中國自研!水陸兩棲大飛機“鯤龍”AG600預計年底下線
近年來,我國自主在航天航空領(lǐng)域的發(fā)展非常迅猛,在太空探索方面,相繼發(fā)射了空間站、火星探測器,在航空領(lǐng)域方面也不斷實現(xiàn)自主新突破,比如“大飛機”民航客機C919就非常受人關(guān)注。
值得一提的是,與運-20、C919合稱為中國大飛機“三劍客”的“鯤龍”AG600也將于年底正式下線,這也是我國“大飛機家族”重要成員之一。
10月20日,南京航空航天大學舉行70周年校慶倒計時一周年啟動儀式,“鯤龍”AG600總師黃領(lǐng)才在“公開課”上表示,這款“會游泳的大飛機”預計年底下線。
據(jù)悉,“鯤龍”AG600是大型水陸兩棲飛機,是一款滿足森林滅火和水上救援的迫切需要,自主研制的大型特種用途民用飛機,是國家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備,填補了我國大型水陸兩棲飛機的研制空白。
AG600飛機設(shè)計、制造等核心技術(shù)擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),飛機機體結(jié)構(gòu)、動力裝置和主要機載系統(tǒng)百分之百由國內(nèi)配套,是創(chuàng)新型國家建設(shè)的標志性工程之一。
據(jù)介紹,AG600最大起飛重量為53.5噸,機體總長36.9米,翼展38.8米,單船身、懸臂上單翼布局型式,四臺WJ-6發(fā)動機,前三點可收放式起落架。
AG600也是首次按照中國民航適航規(guī)章要求研制的大型特種用途飛機,可以適應(yīng)我國南海75%的海況,甚至可盤旋于最南端的曾母暗沙。
來源:快科技
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