拿下中國市場第二后,華為云距離“全球5朵云之一”的目標(biāo)還有多遠?
據(jù)了解,在中國,華為云已服務(wù)于政府、互聯(lián)網(wǎng)、汽車制造、金融、基因等多個行業(yè),包括30多個國家級部委、600多家政府與公共事業(yè)單位、互聯(lián)網(wǎng)50強企業(yè)中的30家、20多家大型車企、14家基因領(lǐng)域企業(yè)等。
基礎(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域,華為云推出系列鯤鵬云服務(wù),為企業(yè)提供多樣算力;推出容器混合云、高性能容器批量計算解決方案,加速企業(yè)云原生轉(zhuǎn)型;發(fā)布存算分離解決方案BigData Pro、極速IO云硬盤、All-Connect企業(yè)級云網(wǎng)絡(luò)解決方案等;人工智能領(lǐng)域,華為云推出43款基于N騰的AI云服務(wù),釋放澎湃算力;提供ModelArts一站式AI開發(fā)與管理平臺、HiLens端云協(xié)同AI開發(fā)應(yīng)用平臺、一站式數(shù)據(jù)運營平臺DAYU等開發(fā)平臺和工具;協(xié)同辦公領(lǐng)域,華為云發(fā)布企業(yè)智能工作平臺WeLink,穩(wěn)定高效地支撐了各行各業(yè)遠程辦公。
向TOP5目標(biāo)邁進之路上優(yōu)勢和挑戰(zhàn)并存
雖然華為云已經(jīng)躍居中國云基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)市場第二,但從全球來看華為云全球IaaS市場排名第六,距離前五的目標(biāo)雖然僅一步之遙、但仍然面臨諸多挑戰(zhàn)。
挑戰(zhàn)1:慘烈的外部競爭。在國內(nèi),騰訊云與華為云的份額相差無幾,近身肉搏勢必會更加激烈,而華為云的份額距離國內(nèi)第一的阿里云還有比較明顯的差距。在全球,綜合各方數(shù)據(jù)來看,2019年全球云計算市場排名前五的廠商分別是亞馬遜、微軟、阿里云、谷歌、騰訊云,除了老牌巨頭,就是頂尖高手,作為后來者的華為云若想在全球市場百尺竿頭更進一步、進入TOP5絕非易事。
挑戰(zhàn)2:內(nèi)部整合后的適應(yīng)期。前不久,有傳聞稱華為關(guān)閉了私有云和GaussDB,引起了業(yè)界的熱議和廣泛關(guān)注。華為公司副總裁、華為云業(yè)務(wù)總裁鄭葉來對此傳聞回應(yīng)稱:“我們把原來放在IT產(chǎn)品線的私有云團隊跟Cloud BU的公有云團隊進行了整合,形成了混合云產(chǎn)品部!
外界普遍認為華為云這次內(nèi)部調(diào)整,真正用意應(yīng)該是把公有云和私有云合并,兩個團隊的資源整合,要更多地重兵投入云計算,以更好的應(yīng)對未來混合云等新趨勢,同時可以用公有云的架構(gòu)以后來交付私有云,用公有云架構(gòu)來并行支撐私有云市場客戶。但畢竟是兩個團隊的一次重大整合,互相之間的磨合以及與客戶的對接也需要時間,華為云必須盡量縮短這種磨合時間,發(fā)揮1+1大于二的效果。
當(dāng)然,作為全球最大的通信設(shè)備商,華為云擁有云、AI、5G、物聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同優(yōu)勢,能夠通過全棧技術(shù)創(chuàng)新,提供穩(wěn)定可靠、安全可信、可持續(xù)發(fā)展的云服務(wù)解決方案,幫助客戶實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級。而這些優(yōu)勢,便是未來華為實現(xiàn)成為“全球5朵云之一”目標(biāo)的重要取勝之匙。

請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
-
3月27日立即報名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會
-
4月30日立即下載>> 【村田汽車】汽車E/E架構(gòu)革新中,新智能座艙挑戰(zhàn)的解決方案
-
5月15-17日立即預(yù)約>> 【線下巡回】2025年STM32峰會
-
即日-5.15立即報名>>> 【在線會議】安森美Hyperlux™ ID系列引領(lǐng)iToF技術(shù)革新
-
5月15日立即下載>> 【白皮書】精確和高效地表征3000V/20A功率器件應(yīng)用指南
-
5月16日立即參評>> 【評選】維科杯·OFweek2025中國工業(yè)自動化及數(shù)字化行業(yè)年度評選
推薦專題
- 1 UALink規(guī)范發(fā)布:挑戰(zhàn)英偉達AI統(tǒng)治的開始
- 2 小米YU7新增835公里續(xù)航版,6-7月面市
- 3 昆侖萬維24年營收56億,AI出海商業(yè)化獲重要進展
- 4 “AI寒武紀”爆發(fā)至今,五類新物種登上歷史舞臺
- 5 降薪、加班、裁員三重暴擊,“AI四小龍”已折戟兩家
- 6 大模型下半場:Agent時代為何更需要開源模型
- 7 中國“智造”背后的「關(guān)鍵力量」
- 8 優(yōu)必選:營收大增主靠小件,虧損繼續(xù)又逢關(guān)稅,能否乘機器人東風(fēng)翻身?
- 9 全球無人駕駛技術(shù)排名:誰才是細分賽道的扛把子?
- 10 營收猛增46%,昆侖萬維成為AI“爆品工廠”