華為麒麟9010、蘋(píng)果A17、高通8Gen3對(duì)比，差距有多大？

隨著華為Pura70上市，華為又更新了一顆芯片，這顆芯片就是麒麟9010，這是目前華為海思旗下最強(qiáng)的手機(jī)Soc。 而華為Pura對(duì)標(biāo)的是iPhone15，是小米14系列，是三星S24系列等。所以我們

Atlas，半部人形機(jī)器人進(jìn)步史

前言： 人形機(jī)器人產(chǎn)品間的競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)質(zhì)上是各大機(jī)器人制造商在人工智能領(lǐng)域的角逐。 然而，Atlas的核心優(yōu)勢(shì)并非單純依賴于人工智能技術(shù)，而是基于其獨(dú)特的視覺(jué)識(shí)別和行為數(shù)據(jù)庫(kù)所構(gòu)建的認(rèn)知與預(yù)測(cè)能力。

華為Pura70證明：我們7nm已沒(méi)問(wèn)題，接下來(lái)是5nm、3nm

按照官方公布，目前我們的技術(shù)實(shí)際上只有14nm，也就是中芯的14 nm FinFET技術(shù)，中芯于2019年實(shí)現(xiàn)，不過(guò)后來(lái)就沒(méi)有再公布工藝進(jìn)展，哪怕之前公布的N+1、N+2都沒(méi)消息了。 甚至于在2023年的時(shí)候，直接將14nm FinFET晶體管技術(shù)直接從官網(wǎng)上線，不再過(guò)多介紹了

NTP8835C（30W采樣率192kHz支持2.0 2.1聲道音頻功放芯片）

NTP8835C是韓國(guó)NF（耐福）推出的一款支持2.0/2.1聲道內(nèi)置DSP的功放芯片；集成了先進(jìn)的音頻處理系統(tǒng)；提供高性能、高保真音質(zhì)；擁有3D環(huán)繞立體聲增強(qiáng)、音頻信號(hào)混合、多達(dá)20波段的均衡器控制，動(dòng)態(tài)范圍控制和音量控制等功能

萊迪思助力汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)功能安全

中國(guó)上海——2024年4月24日——萊迪思半導(dǎo)體（NASDAQ：LSCC），低功耗可編程器件的領(lǐng)先供應(yīng)商，今日宣布加強(qiáng)與NewTecNewTec的合作伙伴關(guān)系，這是一家領(lǐng)先的定制系統(tǒng)和平臺(tái)解決方案設(shè)計(jì)公司

你應(yīng)該知道的關(guān)于電源芯片的PSRR測(cè)量

在電子設(shè)備中， 電源的穩(wěn)定性很重要，電源對(duì)紋波噪聲的抑制能力也同樣重要。用來(lái)描述對(duì)電源紋波噪聲的抑制能力，通常用電源抑制比(Power Supply Rejection Ratio)來(lái)表征，它是衡量電源供應(yīng)的穩(wěn)定性和對(duì)干擾的抑制能力的重要參數(shù)

Vishay推出飽和電流達(dá)230 A的超薄汽車(chē)級(jí)IHDF邊繞電感器

應(yīng)用在汽車(chē)音響中的高性能DSP音頻處理芯片

汽車(chē)音響（auto audio）為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。較早使用的是汽車(chē)調(diào)幅收音機(jī)，后來(lái)是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響�，F(xiàn)在汽車(chē)

殺瘋了！6500億巨頭利潤(rùn)暴增：一天賺1億

翻身了！鉛筆道作者丨祝枝杉 韓國(guó)芯片大廠SK海力士即將發(fā)布第一季度財(cái)報(bào)。但證券公司普遍預(yù)計(jì)SK海力士一季度的營(yíng)收和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將暴增。 據(jù)預(yù)測(cè)，SK海力士一季度的營(yíng)

【深度】TEC（半導(dǎo)體制冷器）是新型制冷技術(shù) 我國(guó)市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)

TEC具有溫控精確、響應(yīng)速度快、制冷效果好、無(wú)需制冷劑、能耗低、體積小、重量輕、無(wú)噪聲、可靠性高等特點(diǎn) TEC，中文名稱半導(dǎo)體制冷器，基于珀?duì)柼�效�?yīng)進(jìn)行制冷，即利用兩種不同半導(dǎo)體材料組成回路，通電時(shí)產(chǎn)生吸熱、放熱現(xiàn)象來(lái)實(shí)現(xiàn)制冷

智能底盤(pán)新風(fēng)起，域磐科技獲近億元融資

前言： 智能電動(dòng)汽車(chē)，其核心要素在于[汽車(chē)]、[電動(dòng)]與[智能]三者的融合。 歷經(jīng)十年發(fā)展，行業(yè)已成功攻克電動(dòng)化難題，而展望未來(lái)十年，智能化將成為主導(dǎo)。 作者 | 方文三 圖片來(lái)源&

臺(tái)積電攤牌：客戶如在美國(guó)、日本造芯片，價(jià)格提高10-30%

臺(tái)積電之前一直是將先進(jìn)工藝放在臺(tái)灣省，只將成熟工藝才放到臺(tái)灣之外的地方，臺(tái)積電稱這是為了留一手，保護(hù)自己最先進(jìn)的技術(shù)。 不過(guò)從2020年開(kāi)始，臺(tái)積電違背了這個(gè)原則，開(kāi)始抱美國(guó)大腿了，先是表示在美國(guó)建5nm芯片廠，后來(lái)又建3nm，近日更是表示要建2nm芯片，投資額高達(dá)650億美元

類比半導(dǎo)體發(fā)布超低功耗AFE90x系列芯片，革新動(dòng)態(tài)心電監(jiān)測(cè)技術(shù)

SS8833T-國(guó)產(chǎn)2通道步進(jìn)電機(jī)驅(qū)/雙路有刷驅(qū)動(dòng)芯片

SS8833T是國(guó)產(chǎn)率能推出的一款內(nèi)置過(guò)流、過(guò)溫、欠壓保護(hù)的2通道步進(jìn)電機(jī)驅(qū)/雙路有刷驅(qū)動(dòng)芯片，支持雙節(jié)鋰電池供電；具有兩個(gè)H橋驅(qū)動(dòng)器，可以驅(qū)動(dòng)兩個(gè)直流有刷電機(jī)、一個(gè)雙極步進(jìn) 電機(jī)、電磁閥或其他電感負(fù)載，同時(shí)提供三種封裝形式，客戶可靈活選用

應(yīng)用在防藍(lán)光顯示器中的LED防藍(lán)光燈珠

相比抗藍(lán)光眼鏡、防藍(lán)光覆膜、軟體降低藍(lán)光強(qiáng)度這些“軟”凈藍(lán)手段，通過(guò)對(duì)LED的發(fā)光磷粉進(jìn)行LED背光進(jìn)行技術(shù)革新，可實(shí)現(xiàn)硬件“凈藍(lán)”。其能夠?qū)?0%以上

軍工電子，誰(shuí)是盈利最強(qiáng)企業(yè)？

軍工電子是將模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)和電力電子技術(shù)深度應(yīng)用于軍事武器裝備的綜合性軍工技術(shù)體系，承擔(dān)為武器裝備配套的作用。本文為企業(yè)價(jià)值系列之【盈利能力】篇，共選取60家軍工電子企業(yè)作為研究樣本，并以凈資產(chǎn)收益率、毛利率、凈利率等為評(píng)價(jià)指標(biāo)

安川電機(jī)采用Wind River Linux支持新一代AI自主工業(yè)機(jī)器人

全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布Wind River Linux被日本領(lǐng)先的伺服電機(jī)、交流傳動(dòng)及工業(yè)機(jī)器人制造商安川機(jī)電公司用于支持其新一代機(jī)器人MOTOMAN NEXT。  MOTOMAN NEXT具備自主適應(yīng)環(huán)境的能力，并能運(yùn)用先進(jìn)的AI能力自動(dòng)自主做出判斷

裁員、撤離、轉(zhuǎn)移，芯片大廠在害怕什么？

 “芯”原創(chuàng)——NO.49   裁中國(guó)團(tuán)隊(duì)不等于放棄中國(guó)市場(chǎng)。    文 I 十巷 報(bào)道 I

形勢(shì)嚴(yán)峻：中國(guó)狂買(mǎi)ASML光刻機(jī)，增長(zhǎng)381%，貢獻(xiàn)49%的收入

近日，ASML發(fā)布了2024年一季度的業(yè)績(jī)。 說(shuō)實(shí)話，表現(xiàn)真的不夠好，營(yíng)收53億歐元，同比下滑22%，環(huán)比下滑27%，凈利潤(rùn)12億歐元，同比下滑38%，環(huán)比下滑40%。 更重要的是，一季度新增的訂單總值遠(yuǎn)遜預(yù)期，只有36億歐元，環(huán)比劇減61%，去年4季度訂單是92億歐元

Meta發(fā)布Llama 3，再次重回領(lǐng)先位置

前言： Meta在近日正式發(fā)布 Llama 3，官方號(hào)稱[有史以來(lái)最強(qiáng)大的開(kāi)源大模型]。 作者 | 方文三 圖片來(lái)源 |  網(wǎng) 絡(luò)  8B參數(shù)