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毛利率近30%,高端市占超7成:九號智能二輪車的賺錢邏輯

芝能科技出品 2025年三季度,國內(nèi)新勢力整車企業(yè)普遍以規(guī)模效應為核心沖擊季度盈利,這一邏輯在四輪車賽道已成為共識。而與本田在全球市場的盈利結構相似,國內(nèi)高端智能化兩輪車賽道的頭部企業(yè)已率先實現(xiàn)穩(wěn)定盈

智能硬件 | 2025-11-19 13:47 評論

我,機器人,正在面對克隆人的進攻

文:詩與星空 ID:SingingUnderStars ? 最近,國產(chǎn)人形機器人廠商優(yōu)必選發(fā)布了一個非常震撼的視頻。 ? ? 公司向客戶交付數(shù)百臺工業(yè)人形機器人,Walker S2。 ? ? 人形機器

儀器儀表 | 2025-11-19 13:45 評論

Pix獨家|豐田中國的平衡:調(diào)整“姊妹車”,廣汽豐田多主銷油車將停產(chǎn)

以停產(chǎn)數(shù)款月銷過萬的燃油車為標志,豐田中國正重新調(diào)整南北合資公司之間的關系,為新能源轉(zhuǎn)型鋪路。 文|張文舟 編輯|冒詩陽 汽車像素(ID:autopix)原創(chuàng) 01 廣汽豐田將停產(chǎn)多款主銷油車 配合豐

新能源汽車 | 2025-11-19 13:44 評論

從光伏到氫能 除了“翻篇”魄力 雙良節(jié)能還需要什么?

不遷怒無貳過,天助自助者 作者:陳晨 編輯:李莉 風品:可樂 來源:銠財——銠財研究院 從光伏到氫能,雙良節(jié)能的押注切換夠決絕。 2025年10月24日,公司公告終止2023年12月的股票定增案。該方

氫能 | 2025-11-19 13:43 評論

千問改名上位,或成阿里AI to C的“微信”

阿里AI to C的“微信”來了。 千問App上線之前,“封閉開發(fā)”、“秘密項目”、“全面對標ChatGPT”等鋪墊,吊足了業(yè)界和用戶的胃口,都期待阿里放一個大招。 11月17日,阿里正式宣布“千問”

人工智能 | 2025-11-19 13:41 評論

潮向已至:700W+高價值領航N型時代

在當前這場深刻變革的浪潮中,光伏產(chǎn)業(yè)正從“規(guī)模擴張”向“質(zhì)量提升”加速轉(zhuǎn)型。N型技術和210大尺寸的融合,不僅將組件功率推向700W+的新高度,更以“降本提效”的核心價值重構行業(yè)邏輯,推動光伏正式邁入

太陽能光伏 | 2025-11-19 13:41 評論

從光伏到氫能 除了“翻篇”魄力 雙良節(jié)能還需要什么

不遷怒無貳過,天助自助者 作者:陳晨 編輯:李莉 風品:可樂 來源:銠財——銠財研究院 從光伏到氫能,雙良節(jié)能的押注切換夠決絕。 2025年10月24日,公司公告終止2023年12月的股票定增案。該方

太陽能光伏 | 2025-11-19 13:40 評論

汽車業(yè)務實現(xiàn)盈利,雷軍遭遇“冰火兩重天”

雷達財經(jīng)出品 文|丁禹 編|孟帥 “網(wǎng)上有不少人斷章取義、歪曲抹黑”、“安全是基礎,安全是前提”,一向以儒雅形象示人的雷軍近日連發(fā)多條微博,親自下場進行嚴肅辟謠并回應外界質(zhì)疑。 值得注意的是,雷軍對外

新能源汽車 | 2025-11-19 13:37 評論

馬丁·格林教授,給鈣鈦礦潑了一盆冷水

?趕碳號,重構電新產(chǎn)業(yè)價值? 最近,趕碳號一直想一篇關于鈣鈦礦產(chǎn)業(yè)化的文章,主要是圈外人的確有可能被一些鈣鈦礦企業(yè)的宣傳給忽悠了。有知情人士向趕碳號透露,無錫某家鈣鈦礦龍頭企業(yè),號稱實現(xiàn)GW級產(chǎn)能,但

儲能 | 2025-11-19 13:36 評論

寧德時代的“餅”,熟了!

三年前,當寧德時代初入換電江湖時,外界觀望者眾。一句“寧德時代畫餅,誰是食客”道盡了市場的疑慮——這個動力電池巨頭能否在重資產(chǎn)的換電領域復制輝煌? 三年后,答案正逐漸清晰。 從畫餅到烙餅 2022年,

鋰電 | 2025-11-19 13:32 評論

控制權懸空、國資入股告吹,山科智能面臨多重挑戰(zhàn)

智能水表行業(yè)備受矚目的國資入股“重頭戲”,最終以交易終止收場。日前,山科智能(300897.SZ)公告顯示,公司原計劃引入湖北長江航天科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)投資有限公司(下稱“長江航天”)作為控股股東,因未獲國資監(jiān)

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-11-19 11:53 評論

天順股份三季報業(yè)績轉(zhuǎn)虧:傳統(tǒng)業(yè)務嚴重萎縮成拖累

新疆物流龍頭天順股份(002800.SZ)近日交出了一份業(yè)績嚴重下滑的成績單。今年前三季度,公司“營利雙降”,其中營收同比下降逾兩成,歸母凈利潤同比下降逾1.7倍,同比由盈轉(zhuǎn)虧。 證券之星注意到,近年

智慧城市 | 2025-11-19 11:51 評論

廣州車展前,智駕出現(xiàn)轉(zhuǎn)折點

東風日產(chǎn)N6、奇瑞風云A9L、寶馬iX3......距離廣州車展開幕不到一周,已經(jīng)有三家車企官宣新車在高階智駕上與Momenta的合作,覆蓋的價格從10萬到40萬元。 從國產(chǎn)到合資車企,一眾沒有上車華

智能汽車網(wǎng) | 2025-11-19 11:43 評論

百度Q3營收312億,AI增長緩解傳統(tǒng)業(yè)務壓力

作者 |?章漣漪編輯 | 邱鍇俊 “AI內(nèi)化,讓智能成為生產(chǎn)力”。 在創(chuàng)始人李彥宏于百度世界2025大會上喊出這句話的六天后,11月18日,百度用一份三季度財報,為這句話寫下了生動的注腳。 在這份財報

人工智能 | 2025-11-19 11:39 評論

零跑:“領跑” 勢頭遇阻,如何血路突圍?

零跑汽車北京時間 11 月 18 日港股盤后發(fā)布了 2025 年第三季度財報。本次財報好壞參半,沒有延續(xù)零跑慣常的財報出來 beat 預期的勢頭。具體來看: 1. 收入端表現(xiàn)不錯:三季度總收入 194

新能源汽車 | 2025-11-19 11:35 評論

華。荷疃灼鹛∪A住還是業(yè)內(nèi)頂流

北京時間 2025 年 11 月 17 日美股盤前,華住發(fā)布了 2025 年 3 季度財報,伴隨休閑旅游需求的旺盛以及公司的輕資產(chǎn)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的推進,公司整體業(yè)績持續(xù)改善,超出市場預期,具體來看: 1、R

智慧城市 | 2025-11-19 11:34 評論

面對越來越強的模型和崗位消失,我們該做點什么?

面對模型越來越強,崗位消失和白領陣痛,個人和企業(yè)該如何應對? 文|王眾 編|趙艷秋 今天一早,被谷歌Gemini 3的發(fā)布刷屏了。大家都在感嘆這是今年最強大模型。有人甚至直言:我們這一代人,可能剛剛站

人工智能 | 2025-11-19 11:31 評論

碳市場擴圍,三大高耗能行業(yè)正式“入市”

?編輯 |森序 ?出品 | 零碳知識局 11月18日,生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《2024、2025年度全國碳排放權交易市場鋼鐵、水泥、鋁冶煉行業(yè)配額總量和分配方案》(以下簡稱《配額方案》),標志著全國碳市場在發(fā)

環(huán)保 | 2025-11-19 11:23 評論

橫跨30多年的布局,新能源汽車要收網(wǎng)了

導語 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)一場“寬進嚴出”的國家謀略正迎來收官時刻。 1991年,中國將電動汽車研發(fā)列入“八五”科技攻關項目,開啟了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的漫長征程。三十多年間,通過持續(xù)的政策扶持與市場培育,中

新能源汽車 | 2025-11-19 11:22 評論

長安汽車高管變動:一場“海闊憑魚躍”式的棋局

導語 這一人事調(diào)整,不僅是對核心人才的優(yōu)勢配置,更是對集團整體戰(zhàn)略的有力支撐。 不謀全局者,不足謀一域;善弈者,謀勢;不善弈者,謀子。這兩句古話,恰可詮釋近期長安汽車一則高管人事變動背后的故事。 近期

智能汽車網(wǎng) | 2025-11-19 11:17 評論
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