文源：源Byte 作者：柯基的柯 那個(gè)熟悉的馬斯克，回來了。 8月25日，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克旗下的人工智能初創(chuàng)公司xAI，在美國得克薩斯州聯(lián)邦法院，正式對(duì)蘋果和OpenAI提起反壟斷訴訟。 訴狀長達(dá)6
人工智能 | 2025-08-28 16:19 評(píng)論最近大A市場很熱，AI液冷很熱門，一些概念股相當(dāng)火爆。 你是否也賺錢了？還是虧錢？ 當(dāng)單機(jī)柜功耗突破50kW大關(guān)，當(dāng)亞馬遜云祭出直冷芯片革命，一場關(guān)于數(shù)據(jù)中心散熱權(quán)的戰(zhàn)爭已進(jìn)入白熱化。 在這場千億規(guī)模
儀器儀表 | 2025-08-28 16:08 評(píng)論近日，零跑汽車正式發(fā)布2025年中期業(yè)績公告，成為首家發(fā)布中期業(yè)績的新勢力廠商，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入242.50億元，較去年同期的88.45億元同比增長174.1
新能源汽車 | 2025-08-28 16:03 評(píng)論以退為進(jìn) 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 東風(fēng)汽車集團(tuán)的這招“以退為進(jìn)”，太高了。 前不久東風(fēng)汽車集團(tuán)突發(fā)公告，旗下子公司嵐圖汽車將以“介紹上市”的方式登陸港股，并計(jì)劃將其持有的嵐圖汽車的股權(quán)分派給現(xiàn)有股東
新能源汽車 | 2025-08-28 16:02 評(píng)論文 / 道哥? 為了拯救英特爾，美國政府選擇“閃電聯(lián)姻”，以一筆89億美元的股權(quán)交易，開啟了一場結(jié)果未卜的國家級(jí)科技豪賭。 近日，美國政府宣布將收購芯片巨頭英特爾近10%的股份，成為其第一大股東。這一
電子工程 | 2025-08-28 15:30 評(píng)論最便宜的華為車來了。 作者?| 東關(guān)大先生 出品?| 電動(dòng)公會(huì) 20萬以內(nèi)SUV市場迎來最強(qiáng)攪局者。 8月25日，華為與上汽聯(lián)合打造的尚界H5開啟預(yù)售，16.98萬元起的親民價(jià)格與華為尖端智駕技術(shù)的結(jié)
新能源汽車 | 2025-08-28 15:23 評(píng)論芝能智芯出品 2025年上半年，地平線機(jī)器人交出了一份看似矛盾的成績單。 ◎?營收15.67億元，同比增長67.6%； ◎?毛利率高達(dá)65.4%，在硬件驅(qū)動(dòng)的汽車智能化賽道里幾乎罕見。 ◎?但公司的運(yùn)
人工智能 | 2025-08-28 14:57 評(píng)論具身智能走的不是“技術(shù)爆發(fā)”的短程賽，而是一場長坡后雪的征途，沒有誰能僅憑硬技術(shù)的“沖刺”就讓終局唾手可得。那些在“軟創(chuàng)新”綿長歲月里，守住用戶價(jià)值、積累場景經(jīng)驗(yàn)、沉淀商業(yè)化能力的企業(yè)，才能在硬技術(shù)拐
人工智能 | 2025-08-28 13:51 評(píng)論人們高估了綠氫的降本速度和政策扶植力度。 ?撰文 |斷山 ?出品 | 零碳知識(shí)局 前景無限的綠氫項(xiàng)目為何連中東土豪都望而卻步？ 近日，阿聯(lián)酋國家能源巨頭馬斯達(dá)爾（Masdar）首席執(zhí)行官M(fèi)ohamed
氫能 | 2025-08-28 13:50 評(píng)論當(dāng)全球 AI 行業(yè)還在為算力狂歡時(shí)，英偉達(dá)的一份財(cái)報(bào)再次攪動(dòng)市場 —— 既用 “超預(yù)期” 的業(yè)績延續(xù)了 “AI 軍火商” 的統(tǒng)治力，也暴露了增速放緩、地緣政治受限等隱憂。美東時(shí)間周三盤后，這家全球市值
電子工程 | 2025-08-28 13:42 評(píng)論? 以外賣大戰(zhàn)為代表的電商新競爭的開啟，從另外一個(gè)角度告訴我們，所謂的電商，早已不再是傳統(tǒng)意義上的電商。如果我們還在以傳統(tǒng)的思維和視角來看待它，那么，勢必會(huì)無法完整窺探到它的內(nèi)涵與意義的。原因在于，按
通信 | 2025-08-28 11:03 評(píng)論前言：近日，Meta宣布暫停AI部門招聘。這距離扎克伯格掀起[億元年薪挖人潮]不過短短數(shù)月，那個(gè)曾為頂尖AI人才開出15億美元天價(jià)報(bào)價(jià)、豪擲143億美元收購Scale AI股份的科技巨頭，卻突然踩下剎
電子工程 | 2025-08-28 10:18 評(píng)論從今年年初AI風(fēng)吹到醫(yī)療行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療板塊就一路拉升。年初至今，阿里健康累漲超60%，京東健康累漲超120%，平安好醫(yī)生累漲超210%。 一夜之間，市場熱情似乎又回到了互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療的初創(chuàng)期。而推動(dòng)這一
醫(yī)械科技 | 2025-08-27 18:10 評(píng)論維科網(wǎng)電子8月27日消息，近日微見智能封裝技術(shù)（深圳）有限公司宣布完成超億元B輪融資，此次的新投資方包括前海金控、明勢資本、力合科創(chuàng)，老股東海通開元、分享投資追投。 據(jù)悉本輪融資將主要用于產(chǎn)品研發(fā)，面
電子工程 | 2025-08-27 17:31 評(píng)論2025年發(fā)電量與工業(yè)增速的背離現(xiàn)象引發(fā)市場高度關(guān)注。天風(fēng)證券最新行業(yè)深度研究通過對(duì)比歷史數(shù)據(jù)，揭示了當(dāng)前與2012-2016年背離周期的核心異同，為理解煤炭需求變化提供了關(guān)鍵視角。 一、2025年：
電力 | 2025-08-27 15:40 評(píng)論芝能科技出品 在新能源汽車的競爭中，電池是決定車企生死的“心臟”。長期以來，中國車企在電池環(huán)節(jié)普遍依賴寧德時(shí)代等少數(shù)供應(yīng)商，話語權(quán)有限。 隨著市場競爭進(jìn)入白熱化，一旦超過100萬的規(guī)模，車企逐漸發(fā)現(xiàn)只
電源 | 2025-08-27 11:33 評(píng)論作者丨鉛筆道 松格 近日，安徽跑出一個(gè)磁性傳感器領(lǐng)域的超級(jí)隱形冠軍：希磁科技，遞表港交所。 它聚焦的，是長期被國外巨頭壟斷的磁性傳感器賽道——它能感知磁場變化，是將磁場轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的關(guān)鍵部件，廣泛
傳感器 | 2025-08-27 10:57 評(píng)論作者 | 勝馬財(cái)經(jīng) 許可 編輯 | 歐陽文 資本開支激增119%的背后，是騰訊對(duì)AI技術(shù)“不計(jì)短期回報(bào)”的長期投入，如今這份堅(jiān)持正轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的增長動(dòng)能。 近日，騰訊控股交出令市場矚目的中期答卷，財(cái)
人工智能 | 2025-08-27 10:34 評(píng)論2025?年，Robotaxi?賽道依舊熱鬧。Waymo拿下紐約自動(dòng)駕駛測試許可、通用汽車重啟自動(dòng)駕駛計(jì)劃、特斯拉將在9月向公眾開放Robotaxi?服務(wù)、國內(nèi)一眾自動(dòng)駕駛公司擴(kuò)張Robotaxi車隊(duì)
人工智能 | 2025-08-27 10:18 評(píng)論前言：當(dāng)一臺(tái)機(jī)器能將數(shù)字世界的奇思妙想變?yōu)橛|手可及的實(shí)體，3D打印技術(shù)正從工業(yè)車間悄然走進(jìn)尋常百姓家。近日，來自深圳的創(chuàng)想三維向港交所遞交招股書，試圖成為[消費(fèi)級(jí)3D打印第一股]。然而，在[全球最大消
3D打印 | 2025-08-27 10:04 評(píng)論
