所謂的直接甲醇燃料電池（DMFC）通過(guò)電化學(xué)過(guò)程可將甲醇轉(zhuǎn)化為電能、氧氣、熱量、二氧化碳和水，使之能夠像任何發(fā)電機(jī)一樣，在行駛或靜止時(shí)為汽車電池充電。它的優(yōu)點(diǎn)和劣勢(shì)是車輛可以因此不負(fù)擔(dān)復(fù)雜、昂貴的高壓氫硬件，但必須要應(yīng)對(duì)甲醇發(fā)電過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳和大量熱量。
氫能 | 2019-04-05 08:22 評(píng)論巴拉德電力系統(tǒng)歐洲A／S總裁兼首席執(zhí)行官Jesper Themsen表示：“我們正在見(jiàn)證船舶行業(yè)長(zhǎng)期中斷的早期指標(biāo)，零排放燃料電池系統(tǒng)正在取代污染嚴(yán)重的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。”
氫能 | 2019-04-05 06:40 評(píng)論
根據(jù)工信部最新《中國(guó)無(wú)線電管理年度報(bào)告（2018年）》顯示，去年我國(guó)移動(dòng)電話用戶數(shù)已達(dá)15.7億，凈增移動(dòng)電話用戶數(shù)1.49億，移動(dòng)電話普及率達(dá)112.2部／百人，比上年末增加10.2部／百人，全國(guó)已有24個(gè)省市的移動(dòng)電話普及率超過(guò)100部／百人。
通信 | 2019-04-05 03:11 評(píng)論4月4日，賈躍亭在社交媒體平臺(tái)上曝光了專為中國(guó)市場(chǎng)打造的全新車型V9諜照?qǐng)D。FF內(nèi)部人士透露，該車型為IPV，不是MPV，也不是目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上聲名鵲起的FF 91車型。
新能源汽車 | 2019-04-04 17:00 評(píng)論作為日系車企的代表之一，本田一直以來(lái)以”理工男”的形象出現(xiàn)，東風(fēng)Honda更是秉承著“工匠精神”，不斷強(qiáng)化本田“技術(shù)控”的標(biāo)簽。
智能汽車網(wǎng) | 2019-04-04 15:07 評(píng)論從法拉第未來(lái)內(nèi)部人士獲悉，F(xiàn)F已收到了第九城市打來(lái)的第一筆資金。目前，F(xiàn)F正在與九城展開技術(shù)授權(quán)的談判，預(yù)計(jì)用三周左右的時(shí)間完成。
新能源汽車 | 2019-04-04 14:13 評(píng)論近日，比亞迪與墨西哥能源基金組織Pireos Capital簽署了100MWh電池儲(chǔ)能系統(tǒng)合作方案，并正式啟動(dòng)這一墨西哥工商業(yè)領(lǐng)域規(guī)模最大的“光伏＋儲(chǔ)能”新能源項(xiàng)目群。
鋰電 | 2019-04-04 11:29 評(píng)論American Manganese公司本周宣布，將參與美國(guó)能源部的一個(gè)項(xiàng)目，回收電動(dòng)汽車和其他消費(fèi)品中的鋰離子電池材料。
鋰電 | 2019-04-04 10:42 評(píng)論4月3日，比亞迪發(fā)布公告稱，子公司2015及以前年度、2016年度、2017年度，新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算通過(guò)審核的金額合計(jì)69.3億元。
新能源汽車 | 2019-04-04 09:34 評(píng)論在電動(dòng)化的大潮之下，所有的車企都像新創(chuàng)企業(yè)，活下去是最重要的目標(biāo)。
新能源汽車 | 2019-04-04 09:32 評(píng)論4月1日，遠(yuǎn)景集團(tuán)正式宣布，其主導(dǎo)組建的電池產(chǎn)業(yè)基金目前已經(jīng)完成對(duì)日產(chǎn)汽車有限公司旗下包括Automotive Energy Supply Corporation（AESC）日本、美國(guó)、英國(guó)等生產(chǎn)基地的電動(dòng)電池業(yè)務(wù)的控股權(quán)的收購(gòu)。
新能源汽車 | 2019-04-04 08:45 評(píng)論近年來(lái)大熱的氫能和燃料電池成為本屆漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上不可忽略的風(fēng)景。一起來(lái)看看氫能和燃料電池相關(guān)展商為我們帶來(lái)了哪些令人驚喜的產(chǎn)品把！
氫能 | 2019-04-04 08:45 評(píng)論聯(lián)合愛(ài)迪生公司的商業(yè)電池儲(chǔ)能(CBS)項(xiàng)目采用了一種新的方法，利用第三方為電池安裝和租賃合適的房地產(chǎn)——公用事業(yè)公司擁有主要的調(diào)度權(quán)。
鋰電 | 2019-04-03 16:22 評(píng)論從去年九月到現(xiàn)在，佳能EOS R＆EOS RP、尼康Z 6＆Z 7、松下S1＆S1R總共是有六款全畫幅微單誕生，這真的是罕見(jiàn)的全畫幅微單爭(zhēng)霸戰(zhàn)，連隔壁早已推出全畫幅微單的索尼都開始不淡定了。
光學(xué) | 2019-04-03 15:29 評(píng)論去年，一家名為Roadstar.ai的初創(chuàng)無(wú)人駕駛公司，被媒體們反復(fù)強(qiáng)調(diào)創(chuàng)下無(wú)人駕駛單輪融資新紀(jì)錄。然而誰(shuí)也不曾預(yù)料，Roadstar.ai的倒下竟和崛起的速度一樣之快，這家曾經(jīng)的明星無(wú)人駕駛公司已進(jìn)入清盤狀態(tài)。
智能汽車網(wǎng) | 2019-04-03 15:24 評(píng)論蔚來(lái)汽車發(fā)布消息稱，三月共交付1373輛ES8S，環(huán)比增長(zhǎng)69．3％。
新能源汽車 | 2019-04-03 09:58 評(píng)論愛(ài)康科技終止收購(gòu)鑫成泰、八菱科技終止收購(gòu)宇量電池、中利集團(tuán)終止收購(gòu)比克動(dòng)力，僅是2019年前兩個(gè)月，就有3起鋰電產(chǎn)業(yè)收購(gòu)案例終止事件發(fā)生。
儲(chǔ)能 | 2019-04-03 09:37 評(píng)論“需要正視的是，國(guó)內(nèi)氫能源汽車技術(shù)和日本存在約20年的技術(shù)研發(fā)差距，對(duì)此中國(guó)已高度重視，并將氫能源汽車提到了議事日程�！�
氫能 | 2019-04-03 08:58 評(píng)論自4月1日起，制造業(yè)增值稅下調(diào)3％的稅率政策發(fā)出，多家車企紛紛相應(yīng)國(guó)家政策，提前開啟降價(jià)模式，其中包括大多數(shù)豪華品牌，合資品牌和自主品牌。
智能汽車網(wǎng) | 2019-04-02 16:04 評(píng)論2018年全球單軸太陽(yáng)能光伏跟蹤器出貨量增長(zhǎng)40%以上，史上首次總量超過(guò)20吉瓦。
太陽(yáng)能光伏 | 2019-04-02 11:18 評(píng)論
