而與燃料電池車推廣目標(biāo)息息相關(guān)的全球主機(jī)廠，除本田、豐田、現(xiàn)代等已經(jīng)推出可批量化生產(chǎn)的氫燃料電池車型外，其他具有國(guó)際影響力的主機(jī)廠如戴姆勒、奧迪、寶馬、福特、通用、尼古拉等也保持這對(duì)氫燃料電池車的持續(xù)研發(fā)，這令相關(guān)的國(guó)際零部件巨頭們也不得不加緊同步燃料電池車型部件的開發(fā)和布局。
氫能 | 2019-02-28 09:15 評(píng)論作為家電及消費(fèi)電子的風(fēng)向標(biāo)，今年的AWE 2019展會(huì)上電視行業(yè)又會(huì)有那些看點(diǎn)呢？接下來(lái)，先跟著小編一睹為快。
顯示 | 2019-02-28 09:07 評(píng)論比亞迪2月26日晚間披露2018年度業(yè)績(jī)快報(bào)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1300．55億元，同比增長(zhǎng)22．79％。
新能源汽車 | 2019-02-28 08:53 評(píng)論萬(wàn)鋼副主席對(duì)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展路線及產(chǎn)品生產(chǎn)工藝提出建議，強(qiáng)調(diào)燃料電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展在即，南科團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)積極將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，落實(shí)好產(chǎn)品生產(chǎn)工藝，使得產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，用高性能、高效益的核心產(chǎn)品推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
氫能 | 2019-02-28 08:40 評(píng)論2019年被譽(yù)為折疊屏手機(jī)元年，備受廠商青睞。據(jù)群智咨詢保守預(yù)計(jì)，2019年全球可折疊智能終端的銷售量約90萬(wàn)部，華為、三星將成為主要折疊屏手機(jī)廠商。
顯示 | 2019-02-28 00:10 評(píng)論未來(lái)根據(jù)中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟初步統(tǒng)計(jì)，近期規(guī)劃／在建的電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能總規(guī)模已經(jīng)超過(guò)1407．3MWh。
儲(chǔ)能 | 2019-02-27 09:41 評(píng)論續(xù)電服務(wù)、公眾科普、技術(shù)與時(shí)間的賽跑，這是資本與勇氣的豪賭。蔚來(lái)的未來(lái)會(huì)走向何處，經(jīng)濟(jì)泡沫與新的經(jīng)濟(jì)紀(jì)元哪個(gè)才是未來(lái)的歸屬，在蔚來(lái)從痛點(diǎn)中站起來(lái)之后，也許就會(huì)出現(xiàn)答案。
新能源汽車 | 2019-02-27 09:37 評(píng)論“氫能正處于發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻，因?yàn)樗辉偈恰磥?lái)的燃料’而是在迅速地走向主流采用�！�
氫能 | 2019-02-27 08:57 評(píng)論近日特斯拉發(fā)布消息稱，由電池專家Jeff Dahn領(lǐng)導(dǎo)的特斯拉電池研究小組已經(jīng)申請(qǐng)了一項(xiàng)新電池化學(xué)的專利，該公司稱其可以為電池提供更快的充電速度、更長(zhǎng)的壽命和更低的成本。
新能源汽車 | 2019-02-27 08:49 評(píng)論1月份當(dāng)月，河南全省發(fā)電量280.3億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)4.32%。
太陽(yáng)能光伏 | 2019-02-26 17:19 評(píng)論亞利桑那州公共服務(wù)局（APS）宣布了一項(xiàng)光伏儲(chǔ)能計(jì)劃，即利用電池儲(chǔ)存太陽(yáng)能，預(yù)計(jì)到2025年將部署850MW的儲(chǔ)能系統(tǒng)。
儲(chǔ)能 | 2019-02-26 09:55 評(píng)論日前，吉利官方正式公布了吉利FY11的最終名稱－星越。
新能源汽車 | 2019-02-26 09:28 評(píng)論2月23日上午，長(zhǎng)城控股集團(tuán)與平湖市政府簽約，計(jì)劃在國(guó)家級(jí)平湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)基地型項(xiàng)目。項(xiàng)目由整車項(xiàng)目、長(zhǎng)三角研發(fā)中心和長(zhǎng)城出行移動(dòng)服務(wù)平臺(tái)三部分組成，總投資110億元，占地面積1200畝。
新能源汽車 | 2019-02-26 08:43 評(píng)論2019年個(gè)人新能源小客車指標(biāo)額度為54000個(gè)，單位新能源小客車指標(biāo)額度為3000個(gè)。而個(gè)人排隊(duì)人數(shù)已經(jīng)超過(guò)44萬(wàn)人，按照每年發(fā)放5.4萬(wàn)個(gè)指標(biāo)計(jì)算，北京新能源指標(biāo)的隊(duì)伍已經(jīng)排至2027年。
新能源汽車 | 2019-02-25 14:32 評(píng)論微信究竟何時(shí)“上車”對(duì)于整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)而言已是“望眼欲穿”。
新能源汽車 | 2019-02-25 14:24 評(píng)論
2月20日，昌河汽車北京分公司的40多位員工代表，集體到北汽總部，要求集團(tuán)給個(gè)說(shuō)法。
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-25 10:44 評(píng)論因?yàn)橐园踩珕栴}為借口，美國(guó)為首的多個(gè)西方國(guó)家在5G建設(shè)上將華為排除門外�，F(xiàn)在這一做法引發(fā)了一系列的問題。華為在5G技術(shù)和價(jià)格方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先其他友商，如果完全禁止華為5G，這也將使運(yùn)營(yíng)商花費(fèi)更多的成本來(lái)建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。因此最近美國(guó)對(duì)待使用華為5G的態(tài)度出現(xiàn)了松動(dòng)。
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-02-25 10:28 評(píng)論2月23日，西班牙巴塞羅那，在MWC2019世界移動(dòng)大會(huì)倫敦預(yù)溝通會(huì)上，華為正式發(fā)布“自動(dòng)駕駛移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)”系列化解決方案，助力5G時(shí)代網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-25 10:00 評(píng)論2017年四季度以來(lái)股價(jià)下挫逾八成的興源環(huán)境，如今出現(xiàn)了上市以來(lái)首次巨虧。
環(huán)保 | 2019-02-25 10:00 評(píng)論該份文件立意與指向均非常清晰，厘定了國(guó)家電網(wǎng)各級(jí)公司發(fā)展儲(chǔ)能的邊界與重點(diǎn)，同時(shí)也首度公開明確了國(guó)網(wǎng)公司追求的儲(chǔ)能政策機(jī)制方向。
儲(chǔ)能 | 2019-02-25 09:56 評(píng)論
