侵權(quán)投訴

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上升到人類存亡,OpenAI內(nèi)部互撕

OpenAI的丑聞事件,居然已經(jīng)上升到了人類存亡的歷史高度。 就在上周,OpenAI的前員工和現(xiàn)員工聯(lián)合起來,公開發(fā)表了一封聯(lián)名信,聲明OpenAI缺少監(jiān)管,人工智能系統(tǒng)已經(jīng)能對(duì)人類社會(huì)造成嚴(yán)重危害,甚至能“滅絕人類”

人工智能 | 2024-06-17 11:30 評(píng)論

吉利能向 “危馬”追到逾6億元的賠償款嗎?

導(dǎo)語 | Lead 吉利和威馬之間的知識(shí)產(chǎn)權(quán)官司終于塵埃落定。只是現(xiàn)在的威馬汽車,早已經(jīng)沒有了過往的風(fēng)采。創(chuàng)始人沈暉遠(yuǎn)走他鄉(xiāng),恐怕也會(huì)成為下一個(gè)賈躍亭,短期內(nèi)很難回國(guó)。因此,雖然吉利贏了官司,但賠償金額未必能要回來

新能源汽車 | 2024-06-17 11:10 評(píng)論

中國(guó)最大汽車集團(tuán)遇挫:暴跌200萬輛,蒸發(fā)2700億元!

誰能想到,連續(xù)18年貴為中國(guó)最大汽車集團(tuán)的上汽,五年間銷量居然暴跌200萬輛,市值蒸發(fā)2700億元。 成也合資敗也合資,留給上汽逆轉(zhuǎn)的時(shí)間,真的不多了。 1. 五年銷量暴跌200萬輛 2006年,上汽集團(tuán)熱銷122.4萬輛

新能源汽車 | 2024-06-17 11:01 評(píng)論

618:帶貨短劇,阿里VS拼多多的新戰(zhàn)場(chǎng)

霸道總裁愛上我、穿越回古代成為后宮之主...讓人上頭的短劇今年持續(xù)升溫,成為不少人的“電子榨菜”。 今年618,短劇又變身火熱的主角,成為各大平臺(tái)和品牌的新戰(zhàn)場(chǎng)。

通信 | 2024-06-17 10:20 評(píng)論

AI時(shí)代的存力騰飛

?在數(shù)字經(jīng)濟(jì)大潮下,數(shù)據(jù)已經(jīng)成為新型的生產(chǎn)資料。 目前數(shù)據(jù)中心有三大力量:計(jì)算的力量——算力、存儲(chǔ)的力量——存力、運(yùn)輸?shù)牧α?mdash;—運(yùn)力,即網(wǎng)絡(luò)的力量

光通訊 | 2024-06-17 09:37 評(píng)論

HDC2024前瞻:純血鴻蒙大升級(jí),華為AI大招將至?

很多人等了5年。 五年前, 華為 HDC 2019 開發(fā)者大會(huì)上正式發(fā)布了鴻蒙。五年后,華為要在 HDC 2024 開發(fā)者大會(huì)掀開鴻蒙最重要的一個(gè)篇章了。 6 月 21 日-23 日,華為計(jì)劃

人工智能 | 2024-06-17 09:12 評(píng)論

馬斯克畫餅討薪4000億!特斯拉FSD普及仍困難重重

FSD才是特斯拉的營(yíng)收晴雨表。 560億美元!經(jīng)過一番努力,馬斯克終于在北京時(shí)間6月14凌晨的股東大會(huì)上,拿到了自己夢(mèng)寐以求的薪酬。約合人民幣4000億元的報(bào)酬,是對(duì)馬斯克的獎(jiǎng)勵(lì),也是對(duì)特斯拉這些年發(fā)展的認(rèn)可

新能源汽車 | 2024-06-17 09:10 評(píng)論

資本 | 百億級(jí)項(xiàng)目來襲,鈉電崛起在即……

2023年11月,弗迪電池與淮?毓烧胶灱s鈉離子電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目投資協(xié)議,計(jì)劃總投資100億元、年產(chǎn)能30GWh。今年1月4日,該項(xiàng)目在徐州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)開工奠基,主要生產(chǎn)鈉離子電池電芯以及PACK等相關(guān)配套產(chǎn)品

新材料 | 2024-06-14 17:12 評(píng)論

AI大模型時(shí)代:中國(guó)SaaS行業(yè)的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)到底在哪?

如果說在過去的十年里,SaaS行業(yè)一直在云計(jì)算、個(gè)性化需求土壤里行進(jìn)在價(jià)值認(rèn)定、價(jià)值評(píng)估、價(jià)值質(zhì)疑的路徑中,那么在接下來的五到十年里,伴隨著AI大模型的出現(xiàn),這個(gè)中國(guó)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的核心產(chǎn)業(yè)將

通信 | 2024-06-14 16:51 評(píng)論

充電樁,又向前了一大步

作者:泰羅,編輯:小市妹 6月14日,A股充電樁板塊走強(qiáng),英可瑞20cm漲停、奧特迅、和順電氣、動(dòng)力源、中能電氣、金冠股份、中恒電氣等表現(xiàn)強(qiáng)勁。 乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,2024年1-4月公共充電樁數(shù)量較2023年底增加25萬個(gè),同比去年同期增速達(dá)到10%

儀器儀表 | 2024-06-14 16:33 評(píng)論

半年怒查20名高管!5000億央企持續(xù)斷腕反腐

資產(chǎn)總額超5000億的汽車巨頭,如今正經(jīng)歷一場(chǎng)場(chǎng)反腐風(fēng)暴。 據(jù)廉潔東風(fēng)官微顯示:近6個(gè)月以來,東風(fēng)公司紀(jì)委共立案20件、處分5人、起訴接受審查12人,這在央企里反腐力度是史無前例的

智能汽車網(wǎng) | 2024-06-14 15:30 評(píng)論

歐盟設(shè)置關(guān)稅壁壘,中國(guó)電動(dòng)車如何破局?

據(jù)《財(cái)聯(lián)社》6月12日消息,歐盟將從下個(gè)月起對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車最高加征38.1%的額外關(guān)稅。歐盟委員會(huì)6月12日發(fā)布公告稱,如無法與中方達(dá)成解決方案,加征關(guān)稅將于7月4日左右實(shí)施。歐盟委員會(huì)表示,

新能源汽車 | 2024-06-14 15:26 評(píng)論

對(duì)華加征電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼稅?歐盟這次是真的急了

引言 就在剛剛過去的6月12號(hào),歐盟宣布對(duì)華加征電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼稅的消息,已經(jīng)沸沸揚(yáng)揚(yáng)、滿城皆知了,具體消息如下: 歐盟委員會(huì)表示,對(duì)抽樣的三家企業(yè)——比亞迪、吉利汽車和上汽

新能源汽車 | 2024-06-14 15:02 評(píng)論

歐盟汽車關(guān)稅搬起石頭砸了自己的腳?

關(guān)稅靴子還未落地,歐盟內(nèi)部就已經(jīng)吵得四分五裂,曾經(jīng)的碳中和計(jì)劃更加前途未卜。 6月12日,歐盟委員會(huì)突然發(fā)布公告稱,將對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車最高加征38.1%的額外關(guān)稅。同時(shí)還講到,如果歐盟無法與中方通過談判達(dá)成解決方案,征收臨時(shí)關(guān)稅的舉措將從7月4日起生效

新能源汽車 | 2024-06-14 13:37 評(píng)論

電力設(shè)備需求增加,相關(guān)概念股持續(xù)活躍

6月13日,電力設(shè)備板塊再度活躍。截至收盤,久盛電氣、光格科技、信宇人、北京科銳、長(zhǎng)城電工等多股漲停,東方電纜、萬勝智能、盤古智能等紛紛跟漲。 行業(yè)需求高景氣延續(xù) 近期,電氣設(shè)備行業(yè)整體表現(xiàn)比較突出,從行業(yè)走勢(shì)看來,明顯有資金關(guān)注

電力 | 2024-06-14 10:00 評(píng)論

傷人又傷己!歐盟擬對(duì)華電動(dòng)車加征反補(bǔ)貼稅17.4%-38.1%

6月12日,歐盟委員會(huì)宣布,擬從7月4日起對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。我國(guó)商務(wù)部發(fā)言人表示,歐委會(huì)罔顧中國(guó)電動(dòng)汽車優(yōu)勢(shì)來自開放競(jìng)爭(zhēng)的客觀事實(shí),罔顧世貿(mào)組織規(guī)則,是赤裸裸的保護(hù)主義行為

新能源汽車 | 2024-06-14 09:45 評(píng)論

逆風(fēng)扎堆沖刺IPO,智駕公司急,投資人更急

作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 盡管資本市場(chǎng)大環(huán)境江河日下,但智能駕駛行業(yè)對(duì)上市IPO的熱情卻越來越高漲。僅最近兩周左右的時(shí)間,先是佑駕創(chuàng)新撤回A股向港交所遞表,緊接著福瑞泰克也被傳出進(jìn)入港股IPO材料申報(bào)沖刺階段

智能汽車網(wǎng) | 2024-06-14 09:37 評(píng)論

大模型價(jià)格戰(zhàn)開打,多芯混合能否成破局之策?

?近期,國(guó)內(nèi)多個(gè)大模型企業(yè)陸續(xù)下調(diào)相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格。 五月初開始,9家發(fā)布新內(nèi)容的國(guó)內(nèi)大模型企業(yè)中,有7家宣布降價(jià)。其中包括:深度求索、智譜AI、字節(jié)跳動(dòng)、阿里云、百度、科大訊飛、騰訊云這7家企業(yè),共涉及21款模型

光通訊 | 2024-06-13 18:15 評(píng)論

歐盟宣布擬對(duì)中國(guó)電動(dòng)車加征最高38.1%的關(guān)稅!比亞迪吉利上汽在列 寶馬公開反對(duì)

6月12日消息,歐盟擬從下個(gè)月起對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車最高加征38.1%的額外關(guān)稅。 歐盟委員會(huì)6月12日發(fā)布公告稱,如無法與中方達(dá)成解決方案,加征關(guān)稅將于7月4日左右實(shí)施。 歐盟委員會(huì)表示,對(duì)比亞迪、吉利汽車和上汽集團(tuán)將分別加征17.4%、20%和38.1%的關(guān)稅

新能源汽車 | 2024-06-13 17:33 評(píng)論

最高征稅48.1%,歐盟“中國(guó)造”電動(dòng)車關(guān)稅將落地

經(jīng)過半年多的拉扯,歐盟針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的政策靴子將要落地。 歐盟委員會(huì)6月12日宣布,作為正在進(jìn)行的反補(bǔ)貼調(diào)查的一部分,其已得出臨時(shí)性結(jié)論,中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)受益于不公平的補(bǔ)貼,對(duì)歐盟電動(dòng)汽車生產(chǎn)商造成了損害,其因此預(yù)先披露了將對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的電動(dòng)汽車征收臨時(shí)性懲罰關(guān)稅

新能源汽車 | 2024-06-13 16:40 評(píng)論
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