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投資30億元 全球最大甲醇氫燃料電池生產基地奠基

甲醇重整氫燃料電池將甲醇和水作為燃料,通過重整制氫并純化,將所得高純氫通過燃料電池以非燃燒的電化學方式,轉換為電能驅動動力,是當前燃料電池汽車的技術路線之一。

氫能 | 2019-01-16 11:35 評論

新能源補貼2021年全部退出 奧迪展示可儲能的充電網絡

目前相關部門正在抓緊研究制定2019年補貼政策,分階段的釋放退坡所帶來的壓力,確保2021年補貼全部退出后,產業(yè)不發(fā)生大的波動。

電力 | 2019-01-16 10:04 評論

2018年全球超大規(guī)模數據中心躍升至430個,132個在建

近日,市場研究機構Synergy Research Group的最新數據顯示,截至2018年底,超大規(guī)模運營商的大型數據中心數量同比增長了11%,總數達到430個。

光通訊 | 2019-01-16 09:08 評論

銀隆雪上加霜 寶駿新能源與鵬輝能源簽約

美國加州公用事業(yè)委員會最近批準了太平洋天然氣和電力公司提交的四個儲能項目的需求申請書。

環(huán)保 | 2019-01-16 08:56 評論

一錘定音:共商變革,亮點紛呈——2019電動車百人會論壇開幕

為討論全球汽車變革,進一步促進跨領域、跨產業(yè)、跨學科交流,推動多個相關領域的協(xié)同發(fā)展,2019年1月11-13日,中國電動汽車百人會論壇(2019)在北京釣魚臺國賓館召開。

新能源汽車 | 2019-01-15 15:45 評論

2018年一條被忘記的重要新聞

在中國車市28年來首現負增長的大背景下,新能源汽車“一枝獨秀”。

新能源汽車 | 2019-01-15 15:12 評論

大眾一汽布局充電網絡 深圳設立動力電池回收補貼政策

除了車輛購置補貼,此次深圳2018補貼政策還設置了充電設施建設補貼和動力電池回收補貼。

儲能 | 2019-01-15 11:39 評論

光伏行業(yè)一周動態(tài)盤點(1月7-13日)

巴基斯坦政府已與世界銀行簽署了1億美元的協(xié)議,以支持信德光伏發(fā)電項目,該項目旨在幫助巴基斯坦東南部信德省的光伏能源發(fā)展。

太陽能光伏 | 2019-01-15 10:48 評論

萬鋼帶來新能源汽車好消息,仍推增程式和氫燃料電池

在技術路線上,萬鋼仍然主張,推動插電式混合動力向增程式混合動力發(fā)展方向轉變;同時,應該及時推動燃料電池產業(yè)的產業(yè)化。

新能源汽車 | 2019-01-15 10:00 評論

CES2019開啟8K紀元 前路坎坷但我們仍在路上

各家廠商推出了自己的消費級8K電視是本次CES上一大亮點,產品強大性能無疑讓觀眾大飽眼福,其絢麗的顯示效果以及清晰的畫面分辨率都令看過的人流連忘返。

顯示 | 2019-01-15 09:04 評論

特斯拉停止接收75D車型訂單,2022年北京自動駕駛公交有望試點運營

據外媒報道,全球估值最高的人工智能(AI)初創(chuàng)公司商湯科技(SenseTime)正式進軍日本,在茨城縣常総市(city of Joso, Ibaraki Prefecture)推出了其自動駕駛試驗場。

新能源汽車 | 2019-01-15 08:44 評論

萬鋼歐陽明高點贊, 精進“三合一”電驅系統(tǒng)首發(fā)

中國電動汽車百人會論壇(2019)上,全國政協(xié)副主席萬鋼和中國科學院院士歐陽明高的演講PPT中都選取了一家企業(yè)的電機產品,當做中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展的階段性成果介紹給與會中外嘉賓。

新能源汽車 | 2019-01-14 14:20 評論

儲能產業(yè)鏈5大要聞一覽

歐盟2009實施的RenewableEnergyDirective要求到2020年歐盟的可再生能源比例達到20%。

儲能 | 2019-01-14 14:16 評論

氫燃料電池車究竟何時產業(yè)化?

交通運輸作為燃料電池增長最快的領域,被行業(yè)認為最有可能率先實現產業(yè)化突破。究竟何時氫燃料電池車能夠帶頭打破產業(yè)化臨界點,帶動整個氫能和燃料電池行業(yè)掀起全面產業(yè)化浪潮,是盤踞在所有關注行業(yè)發(fā)展人士心頭的首要問題。

氫能 | 2019-01-14 14:05 評論

世界首臺百萬千瓦水電機組核心部件轉輪誕生

直徑8.62米、高3.92米,由15塊葉片組成,每個葉片重達11噸,總重近350噸。

電力 | 2019-01-14 11:14 評論

一周生態(tài):藍天保衛(wèi)戰(zhàn)年報出爐 東方園林遭一系列訴訟

打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的首份“年報”相當亮眼。

環(huán)保 | 2019-01-14 10:19 評論

汽車行業(yè)一天內遭遇“三連擊” 分析師:裁員才剛開始

汽車行業(yè)的“寒潮”正在蔓延。繼通用汽車去年底宣布大規(guī)模裁員及關廠之后,本周四,汽車行業(yè)遭受“三連擊”,福特等三家巨頭同一天相繼宣布裁員或停產。

新能源汽車 | 2019-01-14 10:05 評論

歐陽明高:除了電動化,2025年還有一個拐點

“(未來)家家都應該有電動汽車。晚上在家里充電,白天賣電,來賺取差價。”這是中國科學院院士歐陽明高暢想的電動汽車+智能電網的未來。

新能源汽車 | 2019-01-14 09:53 評論

氫能委員會2018年成員數激增4倍

根據氫能委員會的報告,預計2050年氫能源將創(chuàng)造3000萬個工作崗位,減少60億噸二氧化碳,創(chuàng)造2.5萬億美元的市場價值,氫能汽車將占全世界車輛的20%-25%,承擔全球18%的能源需求。

氫能 | 2019-01-14 09:07 評論

吉利回應:吉利所持戴姆勒股份不變

吉利方面發(fā)布聲明,稱“作為戴姆勒股份有限公司(以下簡稱“戴姆勒”)的長期戰(zhàn)略投資者和單一最大股東,浙江吉利控股集團有限公司沒有減持戴姆勒股份的計劃,所持有的戴姆勒股份不變!

智能汽車網 | 2019-01-14 08:42 評論
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