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雙積分亦步亦趨 新能源車賣“白菜價(jià)”?

分析師認(rèn)為,“雙積分”措施實(shí)施后,將全面刺激新能源汽車發(fā)展,從根本上改變中國(guó)汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和消費(fèi)習(xí)慣,并進(jìn)一步提升中國(guó)本土品牌的市占率。

新能源汽車 | 2017-09-14 00:53 評(píng)論

【聚焦】傳統(tǒng)能源車將成為歷史嗎?

為擺脫對(duì)傳統(tǒng)化石能源的依賴,并在清潔能源技術(shù)上保持領(lǐng)先,各國(guó)紛紛將目標(biāo)瞄準(zhǔn)新能源汽車。汽車制造大國(guó)德國(guó)在電動(dòng)汽車發(fā)展領(lǐng)域有著明確的目標(biāo),即在2020年成為國(guó)際領(lǐng)先供應(yīng)商、國(guó)際市場(chǎng)領(lǐng)頭羊,并實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車上路。

新能源汽車 | 2017-09-14 00:30 評(píng)論

我國(guó)服務(wù)機(jī)器人已成后起之秀

9月1日,全球消費(fèi)電子和家用電器領(lǐng)軍展會(huì)柏林國(guó)際消費(fèi)電子展在柏林展覽中心開(kāi)展了。這次展會(huì)有1805家來(lái)自世界各地參展商,涉及機(jī)器人產(chǎn)品的參展商有370家,其中大約有30%的機(jī)器人來(lái)自中國(guó)。

人工智能 | 2017-09-13 17:10 評(píng)論

無(wú)人汽車之外 勞斯萊斯還計(jì)劃推出無(wú)人艦船

無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛……越來(lái)越多的無(wú)人產(chǎn)品進(jìn)入到我們的生活中。最近有消息稱,勞斯萊斯正在設(shè)計(jì)一種自動(dòng)化海軍艦船,這是一種能夠執(zhí)行自動(dòng)巡邏監(jiān)視、探測(cè)水雷的自動(dòng)化艦船,它長(zhǎng)達(dá)60米,續(xù)航時(shí)間達(dá)到100天。

人工智能 | 2017-09-13 17:04 評(píng)論

2017年上半年全球TV代工市場(chǎng)和代工廠表現(xiàn)分析

2017年上半年全球TV市場(chǎng)出貨現(xiàn)疲態(tài),根據(jù)群智咨詢(Sigmaintell)數(shù)據(jù)顯示,上半年全球TV市場(chǎng)出貨同比下降7.1%,市場(chǎng)情緒低迷。

顯示 | 2017-09-13 15:00 評(píng)論

VR只能用來(lái)玩?它還能幫助你學(xué)習(xí)一門新語(yǔ)言

學(xué)習(xí)并很好的掌握一門新語(yǔ)言,對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)都不是一件容易的事。而平常我們只用來(lái)玩游戲看電影的VR,其實(shí)也能夠在語(yǔ)言學(xué)習(xí)上幫我們一把。

VR | 2017-09-13 14:24 評(píng)論

2017年全球VR配件市場(chǎng)將達(dá)95億美元

根據(jù)Persistence Market Research編制的報(bào)告預(yù)測(cè),VR配件的全球市值將從2017年底的95億美元增長(zhǎng)到2025年的310億美元。

VR | 2017-09-13 14:21 評(píng)論

電信趙建軍:打造“五專體系” 助力物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)升級(jí)

在近日舉行的“窄帶物聯(lián)網(wǎng)高峰論壇”,中國(guó)電信物聯(lián)網(wǎng)分公司總經(jīng)理趙建軍上表示,萬(wàn)物的互聯(lián)只是第一步,最終進(jìn)入到萬(wàn)物智能,通過(guò)大數(shù)據(jù)的深度分析,進(jìn)而對(duì)行業(yè)/產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步提高控制,進(jìn)而提高效率。

物聯(lián)網(wǎng) | 2017-09-13 09:17 評(píng)論

發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè) 專家呼吁“物聯(lián)網(wǎng)+”新思維

專家呼吁,要以智慧環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新為抓手,要用物聯(lián)網(wǎng)思維來(lái)管理發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè),用科技手段開(kāi)發(fā)及改善環(huán)境,尋找環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展之路,引領(lǐng)智慧環(huán)保關(guān)鍵技術(shù)革新及裝備產(chǎn)品升級(jí),攜手共建物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)時(shí)代構(gòu)建全新環(huán)保產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,用新思維打造一流的環(huán)保產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新區(qū)和具有顯著競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)基地。

環(huán)保 | 2017-09-13 00:38 評(píng)論

紅沿河核電站6號(hào)機(jī)組穹頂?shù)跹b一次成功

我國(guó)東北地區(qū)最大能源項(xiàng)目遼寧紅沿河核電站6號(hào)機(jī)組于日前在大連一次成功完成穹頂?shù)跹b,這標(biāo)志著紅沿河核電站二期工程全面進(jìn)入設(shè)備安裝高峰階段。至此,我國(guó)紅沿河核電項(xiàng)目最后一臺(tái)機(jī)組完成了自己的“加冕禮”。

電力 | 2017-09-13 00:29 評(píng)論

雙積分勢(shì)在必行 新能源資質(zhì)是香餑餑

最新消息稱,“雙積分”政策或?qū)⒀雍笾?019年正式實(shí)施。不過(guò),政策延期,企業(yè)并不意味著可以得空喘口氣兒。據(jù)了解,四個(gè)月之后,2018年還是得按照政策的相關(guān)說(shuō)法計(jì)算“雙積分”,只是如果企業(yè)沒(méi)有達(dá)標(biāo),并不做相關(guān)處罰。

鋰電 | 2017-09-13 00:27 評(píng)論

中國(guó)停產(chǎn)停售燃油車之后 國(guó)產(chǎn)新能源車是否能夠主導(dǎo)市場(chǎng)?

如果不要出意外的話,中國(guó)將成為第六個(gè)停產(chǎn)停售燃油車的國(guó)家。那么,在新能源車時(shí)代是不是和燃油車時(shí)代一樣,由西方和日本等占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位呢?答案是“NO”!因?yàn)槲覀兊膰?guó)家不允許,身為中國(guó)公民也不允許!

新能源汽車 | 2017-09-12 17:29 評(píng)論

湖南:光伏扶貧并網(wǎng)結(jié)算和繳稅開(kāi)“綠色通道”

光伏扶貧項(xiàng)目實(shí)施范圍為全省6924個(gè)建檔立卡貧困村,建檔立卡貧困人口,無(wú)集體經(jīng)濟(jì)收入或集體經(jīng)濟(jì)薄弱、資源缺乏的建檔立卡貧困村為受益對(duì)象。

太陽(yáng)能光伏 | 2017-09-12 08:48 評(píng)論

煤改電:潛在替代空間巨大 改造成本壓力大

記者近日在山東省濟(jì)南、聊城兩個(gè)京津冀大氣污染傳輸通道城市采訪了解到,電能替代對(duì)于大氣污染防治發(fā)揮了積極作用,潛在替代空間也很巨大。同時(shí),一些企業(yè)反映“煤改電”一次性投資大、后期運(yùn)營(yíng)成本高,建議發(fā)揮財(cái)稅補(bǔ)貼杠桿激勵(lì)作用,并出臺(tái)優(yōu)惠電價(jià),減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。

電力 | 2017-09-12 00:24 評(píng)論

高鎳三元電池商業(yè)化 電池技術(shù)升級(jí)加快

電池對(duì)于電動(dòng)汽車的重要性不言而喻,技術(shù)要求高,成本更是占到整車的40%左右,想要提高電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)力,重點(diǎn)就在電池的技術(shù)升級(jí)上。在對(duì)電池要求越發(fā)嚴(yán)格的今天,三元電池成為主流已是行業(yè)的共識(shí)。

鋰電 | 2017-09-12 00:14 評(píng)論

9.11小米發(fā)布會(huì)先知

今天下午14點(diǎn),小米要在北京工業(yè)大學(xué)舉行新品發(fā)布會(huì),亮點(diǎn)不單單是小米MIX2,來(lái)看看吧。

電子工程 | 2017-09-11 10:16 評(píng)論

寶可夢(mèng)公司CEO石原恒和:《精靈寶可夢(mèng)GO》還有更多功能

寶可夢(mèng)公司CEO石原恒和表示,《口袋妖怪GO》未來(lái)將推出一系列的新功能:“目前寶可夢(mèng)公司和Niantic的計(jì)劃只完成了10%,所以未來(lái)我們還會(huì)在游戲中推出精靈買賣、P2P對(duì)戰(zhàn)模式等功能!

VR | 2017-09-11 09:02 評(píng)論

低速電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)草案引議論:市場(chǎng)或迎大變動(dòng)

此次草案對(duì)低速電動(dòng)車尺寸、車速、整車整備質(zhì)量、安全要求、動(dòng)力性要求等方面做出明確要求。草案將低速電動(dòng)車尺寸限制到:長(zhǎng)度不大于3500mm,寬度不大于1500mm,高度不超過(guò)1700mm;在車速方面,草案將低速電動(dòng)車最大車速?gòu)男∮?0KM/H,調(diào)整至小于70KM/H,大于40KM/H。

新能源汽車 | 2017-09-11 00:58 評(píng)論

【聚焦】動(dòng)力電池梯次利用真的要被開(kāi)“死亡證明”?

雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越,隨著電改的深入進(jìn)行,包括電力現(xiàn)貨市場(chǎng)等一系列利好項(xiàng)目的實(shí)施,儲(chǔ)能將成為未來(lái)人民生活中不可或缺的一部分,退役的動(dòng)力電池將不再只有拆解一條路可走。退役電池梯次利用或許離我們真的不再遙遠(yuǎn)了。

鋰電 | 2017-09-11 00:30 評(píng)論

市場(chǎng)調(diào)研:VR穩(wěn)定增長(zhǎng) AR即將到來(lái)

2017年第二季度全球VR/AR頭顯出貨量達(dá)210萬(wàn)臺(tái),較去年同期增長(zhǎng)25.5%。

VR | 2017-09-09 09:06 評(píng)論
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