AxTrax AVE發(fā)布于2012年，可廣泛應(yīng)用于燃料電池車型、混合動(dòng)力車型，鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)車型等，允許軸負(fù)載13噸，總輸出250千瓦的駕駛性能，緊湊的設(shè)計(jì)也為后期包裝提供了充分便利。
氫能 | 2019-02-04 10:16 評(píng)論1月8日，聯(lián)想集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁劉軍發(fā)內(nèi)部信，宣布調(diào)整聯(lián)想中國(guó)區(qū)組織架構(gòu)。本次調(diào)整新設(shè)大客戶事業(yè)部、中小企業(yè)事業(yè)部和消費(fèi)事業(yè)部，聚焦三大客戶群——大客戶、中小企業(yè)客戶和消費(fèi)客戶。
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-02-04 01:43 評(píng)論日前，豐田汽車與松下電器就成立新能源汽車用方形電池事業(yè)合資公司達(dá)成合作意向。
新能源汽車 | 2019-02-04 01:03 評(píng)論中氫科技由中國(guó)能源、清華大學(xué)核研院、航天科技北京航天動(dòng)力研究所合作成立于2017年，旨在建設(shè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氫燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)平臺(tái)。
氫能 | 2019-02-01 15:11 評(píng)論IDC數(shù)據(jù)顯示，傳音手機(jī)占據(jù)了非洲三季度智能手機(jī)市場(chǎng)34．9％的份額，并且獲得了58．2％的功能手機(jī)市場(chǎng)份額，是當(dāng)之無(wú)愧的“非洲之王”。傳音手機(jī)之所以如此成功，原因有三。
電子工程 | 2019-02-01 14:02 評(píng)論高通和華為和解了。 外媒消息稱，高通CFO喬治·戴維斯在與分析師就公司財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)舉行的電話會(huì)議上稱，已和華為簽訂了一份短期授權(quán)協(xié)議。該協(xié)議規(guī)定，在未來(lái)的3個(gè)季度，華為需每季度向高通支付高達(dá)1．5億美元的專利授權(quán)費(fèi)用。而原先，這一費(fèi)用是1億美元。
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-01-31 15:17 評(píng)論2019年1月29日，中國(guó)一汽紅旗品牌與故宮博物院正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方在故宮博物院建福宮花園舉行了合作簽約儀式。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-31 11:42 評(píng)論近日，醫(yī)療設(shè)備巨頭瑞思邁（ResMed）以2．25億美元收購(gòu)了數(shù)字醫(yī)療公司Propeller Health，旨在通過(guò)Propeller Health在數(shù)字技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化瑞思邁現(xiàn)有產(chǎn)品的功能。
醫(yī)械科技 | 2019-01-31 11:12 評(píng)論據(jù)外媒CNBC報(bào)道，蘋(píng)果公司本周解雇了其自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)“泰坦項(xiàng)目（Project Titan）”的兩百余名員工。據(jù)了解，泰坦項(xiàng)目的部分員工已經(jīng)被轉(zhuǎn)移到了公司內(nèi)部包括機(jī)器學(xué)習(xí)在內(nèi)的其他計(jì)劃。這意味著蘋(píng)果內(nèi)部的人工智能戰(zhàn)略發(fā)生了重大變化，蘋(píng)果正在把人工智能的重心轉(zhuǎn)向于智能軟件研發(fā)并且優(yōu)先投入資源。
人工智能 | 2019-01-31 10:13 評(píng)論德國(guó)能源公司innogy已經(jīng)做出了在西班牙建設(shè)50MW Alarcos太陽(yáng)能項(xiàng)目的最終投資決定（FID）。
太陽(yáng)能光伏 | 2019-01-31 09:12 評(píng)論大洋電機(jī)預(yù)計(jì)2018年1—12月實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)虧損21—23億元，同比暴跌602.69%—650.57%，電氣設(shè)備行業(yè)平均凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率為4.23%。
氫能 | 2019-01-31 00:32 評(píng)論除了首次對(duì)外披露氫能產(chǎn)品具體合作客戶數(shù)量外，雪人股份還表示，公司已開(kāi)發(fā)存儲(chǔ)10余款燃料電池集成系統(tǒng)應(yīng)用車型，如：物流車、大巴車、SUV等，其中2款大巴車型近期將申報(bào)工信部新能源推薦車型目錄，其余排隊(duì)申報(bào)中。
氫能 | 2019-01-30 10:30 評(píng)論在推行智能制造的今天，國(guó)內(nèi)外很多企業(yè)都想加速工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，那么工業(yè)機(jī)器人就成為一個(gè)必然的選擇。
機(jī)器人 | 2019-01-29 15:03 評(píng)論濉溪縣計(jì)劃到2025年力爭(zhēng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破100億元，其中制氫環(huán)節(jié)10億元、氫能裝置（含加氫站設(shè)備及其零部件）40億元、氫燃料電池系統(tǒng)20億元、氫燃料電池汽車30億元。
氫能 | 2019-01-29 14:22 評(píng)論光束汽車未來(lái)生產(chǎn)的首款車型很有可能是基于MINI延伸而來(lái)的純電SUV車型，在具備低耗能、大空間和輕量化等優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，續(xù)航里程還有可能突破500km，預(yù)計(jì)將在2021年上市。
新能源汽車 | 2019-01-29 14:18 評(píng)論溫德姆酒店的首席信息官Scott Strickland表示，通過(guò)遷移到云端的方法將核心預(yù)訂和物業(yè)管理系統(tǒng)現(xiàn)代化，這可以為溫德姆酒店獲得更多具有創(chuàng)新精神的加盟者和客戶體驗(yàn)。
智慧城市 | 2019-01-29 10:24 評(píng)論Roadstar內(nèi)斗公開(kāi)化已經(jīng)過(guò)去一周了，周光陣營(yíng)和佟顯喬（另外衡量、那小川）陣營(yíng)像投資人希冀的，充分溝通、消除分歧基本上是不可能的，但是，兩大陣營(yíng)誰(shuí)走誰(shuí)留還沒(méi)有一個(gè)明確的說(shuō)法。時(shí)間拖得越久，對(duì)Roadstar傷害越大，對(duì)雙方傷害也是越大。
人工智能 | 2019-01-29 09:13 評(píng)論英偉達(dá)被視為一家踐行人工智能落地的最具代表性的廠商，尤其在無(wú)人駕駛汽車等領(lǐng)域，借助人工智能超級(jí)計(jì)算機(jī)NVIDIA DGX－1，實(shí)現(xiàn)了與硬件、深度學(xué)習(xí)軟件和開(kāi)發(fā)工具的全面集成。
人工智能 | 2019-01-29 09:09 評(píng)論任何事情都有其兩面性。無(wú)疑，董明珠的成功連任成了格力的定海神針，同時(shí)業(yè)界也紛紛放下了擔(dān)憂的情緒，但未來(lái)格力到底要往哪里去？這顯然值得關(guān)注！
智能家居 | 2019-01-28 16:14 評(píng)論會(huì)議上雙方達(dá)成共識(shí)，將通過(guò)資源共享，運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)勢(shì)、行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，推進(jìn)雙方友好合作向更寬領(lǐng)域更高層次發(fā)展，共同推動(dòng)綠色能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，成為央企與民企在行業(yè)內(nèi)合作的又一典范。
儲(chǔ)能 | 2019-01-28 15:51 評(píng)論
