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必須關注的龍頭之一,行業(yè)統(tǒng)治力甚至超過寧德時代,壟斷全球50%市場份額!

這是新能源大爆炸的第811篇原創(chuàng)文章,文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構成投資建議,作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。 前幾天新能源大爆炸追蹤了福萊特的三季報,今天就來講講堪稱&ldqu

新材料 | 2023-12-08 14:33 評論

魅族造車的決心:沒人比我“更懂車”

撰稿|行星 來源|貝多財經 繼小米、華為后,又一家手機廠商宣布跨界造車。 在近日舉辦的2023魅族秋季無界生態(tài)發(fā)布會上,星紀魅族集團(下稱“魅族”)董事長兼CEO沈子

新能源汽車 | 2023-12-08 14:27 評論

B站、虎牙的盈利保衛(wèi)戰(zhàn) 內容生意經還需幾把火?

一個發(fā)展十字路口 作者:蒙多 編輯:吳雙 風品:令煜 來源:首財——首條財經研究院 看預期下菜碟,是資本常態(tài)

通信 | 2023-12-08 13:58 評論

極氪IPO,資本市場“氪金”舉棋不定

本文系深潛atom第730篇原創(chuàng)作品 智駕能力不足,市場競爭加劇

新能源汽車 | 2023-12-08 13:51 評論

錢東奇:科沃斯背后的“風口之王”

導語:從科沃斯品牌到添可品牌,再到食萬品牌,錢東奇帶領科沃斯公司持續(xù)進化。 周董石 | 作者 礪石商業(yè)評論 | 出品 1 再造一個科沃斯 1998年,40歲的錢東奇,創(chuàng)立了科沃斯機器人(蘇州)有限公司

傳感器 | 2023-12-08 13:35 評論

王健林壯士再斷腕,王思聰上演“最后的倔強”?

雷達財經出品 文|李亦輝 編|深海 緊急關頭,王健林又一次甩賣核心資產。 12月6日,萬達電影發(fā)布公告稱,公司實際控制人王健林擬將其合計持有的公司控股股東北京萬達投資有限公司51%股權轉讓予上海儒意投資管理有限公司

智慧城市 | 2023-12-08 11:48 評論

速看!利亞德、洲明披露熱門應用市場情況

行家說快訊: 近日,利亞德、洲明科技先后在投資者互動活動中披露國內外市場的最新發(fā)展情況。 如利亞德披露其在國內直銷、渠道、海外市場以及虛擬現(xiàn)實板塊市場增速情況;洲明科技則重點介紹LED電影屏市場與虛擬拍攝應用的最新進度

顯示 | 2023-12-08 11:28 評論

杰銳思上半年增收不增利:毛利率大降應收賬款狂飆,兩次被執(zhí)行人

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 12月8日,深圳證券交易所上市審核委員會將召開2023年第88次審議會議,原定將審議蘇州杰銳思智能科技股份有限公司(以下簡稱,杰銳思),被取消審核。 此前,深交所已向杰銳思發(fā)出兩輪問詢函,圍繞公司創(chuàng)業(yè)板定位、研發(fā)費用、主要客戶、毛利率等問題進行了重點關注

儀器儀表 | 2023-12-08 11:12 評論

LGD設立戰(zhàn)略客戶部,加快蘋果iPhone、8代OLED產線項目

WitDisplay消息,LG Display 成立了新的“戰(zhàn)略客戶”部門,專門負責小型有機發(fā)光二極管 (OLED) 業(yè)務。這次重組是與新任首席執(zhí)行官鄭哲東上任同時進行的,是一個響應其核心客戶蘋果的組織

顯示 | 2023-12-08 10:30 評論

繼母女擔任實控人,太湖遠大業(yè)績連年增長卻不見現(xiàn)金

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 吳宜忠 審核 | 頌文 滬深兩市IPO暫停后,北交所成為企業(yè)上市首選之地。尤其是在新三板掛牌的企業(yè),近兩月轉板至北交所上市的數(shù)量明顯增加

新材料 | 2023-12-08 10:23 評論

出門問問急切赴港IPO:與大眾汽車“分道揚鑣”,現(xiàn)金已不足2億

出品 | 子彈財經 作者 | 王亞靜 編輯 | 蛋總 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 在招股書失效第二天,出門問問便馬不停蹄地再次向港交所發(fā)起沖擊。 12月1日,出門問問(Mobvoi Inc.)遞表港交所,聯(lián)席保薦人沒有變化,仍然是中金公司與招銀國際

通信 | 2023-12-08 10:15 評論

資質、換電、裁員,蔚來穿越生死線

作者|甄瑤編輯|李國政出品|幫寧工作室(gbngzs)營收190.7億元,創(chuàng)歷史新高;交付5.54萬輛,創(chuàng)單季最高紀錄;研發(fā)投入30.4億元,連續(xù)4個季度突破30億元;現(xiàn)金儲備452億元,較上季度增加137億元……2023年12月5日晚,蔚來(NIO.NYSE/9866.HK)公布第三季度財報

新能源汽車 | 2023-12-08 10:10 評論

家居老板跨界,干出一個環(huán)保IPO

文/樂居財經 程孟瑤 垃圾分類推行落地逐漸降溫,由此催生的有機固廢處理行業(yè)正在加速向資本靠攏,特別是廚余垃圾的收運量隨著城鎮(zhèn)垃圾分類水平的提高而提高,帶來市場需求釋放,本來從事畜牧、

智能家居 | 2023-12-08 09:30 評論

化妝品代工IPO:實控人認定之迷

文/樂居財經 李姍姍 在顏值經濟盛行的當下,護膚、化妝等成為一種剛需。而大多數(shù)消費者不知道的是,自己花了大幾百甚至上千的護膚品、化妝品不少是靠代工廠加工后貼牌銷售的。 而依靠代工發(fā)家,這些日漸發(fā)展壯大的代工廠也能在資本市場分一杯羹

醫(yī)械科技 | 2023-12-07 19:57 評論

當阿里系迎來“變天”之后

12月1日,圓通速遞、美凱龍、麗人麗妝分別公告,作為公司持股5%以上的股東,阿里網(wǎng)絡因自身要突出主業(yè)、實施存續(xù)分立,將把所持的上市公司股份轉讓給杭州灝月。12月3日晚,美年健康、千方科技、分眾傳媒、居然之家也發(fā)布了相關的交易公告

通信 | 2023-12-07 19:00 評論

“重心”失守的美的集團,能否給資本講好科技故事?

近日,“白電三巨頭”之一的美的集團向港交所提交上市申請書,擬“A+H”上市,搭建雙融資渠道平臺。在遞交上市申請書后的不久,美的披露了2023年三季報。財

智能家居 | 2023-12-07 18:50 評論

更名小象超市實屬無奈,美團焦慮何解?

11月28日,美團公布了2023年第三季度財報。股價坐起了過山車。與同一天公布財報的拼多多相比,美團顯得更加黯淡。美團并不甘心,就在公布財報過后一天,旗下生鮮電商業(yè)務“美團買菜&rdquo

通信 | 2023-12-07 18:47 評論

收官!圖森即將關閉美國業(yè)務

本文來源:智車科技年末將至,非常遺憾,我們年初的預測成為了現(xiàn)實。自動駕駛卡車創(chuàng)企將面臨前所未有的困難。即將進入優(yōu)勝劣汰的關鍵時間段,比的不僅是自動駕駛技術突破,還包括企業(yè)經營能力并不是所有今天的玩家都

新能源汽車 | 2023-12-07 17:37 評論

狂砍770億預算!大眾汽車開始過冬

削減20%行政工資成本‍‍‍‍‍‍‍‍ 作者|王磊 楚門 轉型陣痛之下,百年大廠也撐不住了。 路透社最新報道,一份曝光的備忘錄顯示

新能源汽車 | 2023-12-07 16:59 評論

四面出擊的長安汽車,在下怎樣的一盤大棋?

近一段時間,長安汽車大動作不斷。11月21日,長安汽車官宣與蔚來簽訂換電合作協(xié)議,成為加入蔚來換電聯(lián)盟的第一人;11月25日,長安汽車和華為簽約合作備忘錄,成為第一家入股華為車BU(華為智能汽車解決方案事業(yè)部)業(yè)務獨立后成立的新公司的整車企業(yè)

新能源汽車 | 2023-12-07 16:14 評論
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