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最大單一市場或易主,保時(shí)捷在華光芒褪色?

圖片來源:度哥2023年11月攝于廣州車展被譽(yù)為“跑車之王”的保時(shí)捷,如今在中國市場的日子,過得也不如往日般風(fēng)光了。保時(shí)捷公布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度其在全球共交付新車24.27萬輛,同比增長了10%

新能源汽車 | 2023-11-17 17:58 評論

小鵬走出旋渦,迎接“智駕之年”

撰文|石昕羽編輯|王潘2023年對小鵬汽車來說,無疑是處于風(fēng)口浪尖之中。先有內(nèi)部組織架構(gòu)調(diào)整,何小鵬首次來到了公司權(quán)力核心的中央,后有公司反腐,再有今年Q2糟糕的財(cái)務(wù)表現(xiàn)成上市三年來最差的季度財(cái)報(bào)。而最近又剛剛結(jié)束一場與余承東有關(guān)AEB的口水戰(zhàn)

新能源汽車 | 2023-11-17 15:16 評論

剛剛!騰訊發(fā)布:1546億

騰訊釋放的3大紅利,會滋養(yǎng)哪3類企業(yè)? 鉛筆道作者丨愛羽 今天,騰訊發(fā)新財(cái)報(bào)了。作為一家生態(tài)公司,騰訊釋放的生態(tài)紅利,能滋養(yǎng)大批企業(yè)。在人人離不開騰訊的時(shí)代,它的財(cái)報(bào)留給企業(yè)哪些啟發(fā)? 首先,這張答卷應(yīng)該能讓馬化騰滿意

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-11-17 14:38 評論

合盛硅業(yè)、新安股份各有煩惱、怎樣穿越低谷?

不妨多一些耐心。 作者:蒙多 編輯:吳雙 風(fēng)品:令煜 來源:首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院 A股再現(xiàn)實(shí)名舉報(bào)風(fēng)暴。 11月12日,合盛硅業(yè)前總經(jīng)理方紅承家屬孫麗辰實(shí)名舉報(bào)羅立國

太陽能光伏 | 2023-11-17 13:59 評論

大明電子分紅遠(yuǎn)超補(bǔ)流,定向股份支付明顯,長安業(yè)務(wù)超三成

文:權(quán)衡財(cái)經(jīng)iqhcj研究員 余華豐 編:許輝 如果為發(fā)行人提供服務(wù)的實(shí)際控制人、老股東以低于股份公允價(jià)值的價(jià)格增資入股,且超過其原持股比例而獲得的新增股份,應(yīng)屬于股份支付。此外還包括了實(shí)際控制人/老股東親友未向發(fā)行人提供服務(wù),但通過增資取得發(fā)行人股份

智能汽車網(wǎng) | 2023-11-17 13:35 評論

TOB的騰訊,終于習(xí)慣“掙慢錢”了

作者/劉明  出品/新摘商業(yè)評論  2023年11月15日,騰訊控股發(fā)布2023年第三季度業(yè)績公告。  財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,截至2023年9月30日,騰訊年內(nèi)共實(shí)現(xiàn)營收4

云計(jì)算 | 2023-11-17 11:47 評論

京東抗壓,仍在路上

北京時(shí)間11月15日,雙十一剛剛落下帷幕,京東集團(tuán)三季度財(cái)報(bào)出爐。 財(cái)報(bào)顯示,京東在2023年第三季度實(shí)現(xiàn)營收2477億元,超出市場預(yù)期的2465.86億元,凈收入同比增長1.7%,增幅也超出市場普遍低于1%的預(yù)估

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-11-17 09:38 評論

華茂偉業(yè)與高校合作研發(fā)或隱而未披,研發(fā)總監(jiān)入職前“現(xiàn)身”關(guān)聯(lián)方專利發(fā)明人

《金證研》北方資本中心 蔦月/作者 夕山 汀鷺/風(fēng)控獲加拿大知名高校碩士學(xué)位、第一屆“春暉杯”留學(xué)人員創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽一等獎(jiǎng)獲得者,多項(xiàng)“光環(huán)”加身的路萬里于2007年帶著獲獎(jiǎng)項(xiàng)目歸國創(chuàng)業(yè),卻屢屢被各地“婉拒”門外

新材料 | 2023-11-17 09:32 評論

SHEIN秘密交表與背后的疑云

撰文 | 吳先之 編輯 | 王   潘 太平洋兩岸重新刮起了春風(fēng),資本市場也變得躁動起來。 雙十一剛結(jié)束,跨境電商巨頭SHEIN(希音)赴美IPO的消息不脛而走

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-11-17 09:31 評論

半導(dǎo)體領(lǐng)域密集“落子”,吉利“跨界”布局有何深意?

文|天峰 來源|博望財(cái)經(jīng) 在上篇《吉利10月銷量翻番,背后暗藏國產(chǎn)芯片“大殺器”》一文中我們分析了吉利暢銷車型領(lǐng)克08搭載的“龍鷹一號&rdqu

電子工程 | 2023-11-17 08:53 評論

黑芝麻智能完成上市備案,這一次國產(chǎn)汽車芯片真得崛起了?

“輪子上的數(shù)據(jù)中心”——現(xiàn)在,越來越多人用這句話來形容新能源汽車。 而芯片作為處理新能源汽車“數(shù)據(jù)中心”的大腦,其市場規(guī)模呈現(xiàn)增長趨勢

智能汽車網(wǎng) | 2023-11-16 19:10 評論

蘋果背棄富士康,郭臺銘心都碎了,付出巨額代價(jià)卻沒得到回報(bào)

隨著富士康被調(diào)查,蘋果迅速示好中國消費(fèi)者,表示在中國銷售的iPhone都是在中國制造的,這無疑狠狠扇了富士康一嘴巴,畢竟此前可是蘋果力推富士康和緯創(chuàng)等赴印設(shè)廠的啊,那么是什么原因?qū)е绿O果如此做呢?

光通訊 | 2023-11-16 18:31 評論

千呼萬喚的小米汽車終于來了

本文來源:智車科技11月15日,小米汽車終于露出了真容。在工信部第377批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示名單中,我們可以發(fā)現(xiàn)小米首款車型將正式命名為SU7,并將推出兩個(gè)版本SU7和SU7 MAX

新能源汽車 | 2023-11-16 17:24 評論

荃信生物產(chǎn)品仍未商業(yè)化,持續(xù)虧損亟待上市“輸血”

作者:潘妍 出品:洞察IPO 自身免疫及過敏性疾病作為僅次于腫瘤的全球第二大治療領(lǐng)域,其市場空間正在持續(xù)放量。 根據(jù)弗若斯特沙利文的資料,2022年自身免疫及過敏性疾病藥物的全球市場規(guī)模為1875億美元,占所有藥物總額12.5%

醫(yī)械科技 | 2023-11-16 16:41 評論

踩中風(fēng)口卻深陷困局,倍輕松為何被質(zhì)疑不輕松?

近日,倍輕松發(fā)布公告稱,為了建立多樣的股東回報(bào)機(jī)制,答謝廣大股東長期以來對公司的關(guān)心和支持,同時(shí)讓股東體驗(yàn)到公司的產(chǎn)品和服務(wù),提高投資者對公司內(nèi)在價(jià)值的理解與認(rèn)可,公司將舉辦“倍輕松2023年股東感恩回饋活動”

醫(yī)械科技 | 2023-11-16 16:10 評論

通威股份逆勢擴(kuò)產(chǎn)的是是非非

作者:高珊 出品:全球財(cái)說 產(chǎn)能“過剩”的達(dá)摩克里斯之劍最終還是落下了。 11月15日,中國工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)前中國光伏行業(yè)確實(shí)存在一定階段性和結(jié)構(gòu)性過剩風(fēng)險(xiǎn),但總體屬于行業(yè)發(fā)展正常范圍

新材料 | 2023-11-16 16:01 評論

采銷兩個(gè)字 半部京東史

劉強(qiáng)東在去年底提出低價(jià)是京東的靈魂后,很多人,包括筆者在內(nèi)都感到了一種震動和驚愕。 從行業(yè)角度來看,可以說明“低價(jià)“是目前消費(fèi)者的最重要的決策要素。 從京東角度來看,&md

通信 | 2023-11-16 15:13 評論

業(yè)績“變臉”、補(bǔ)流金額大增 富嶺科技估值追問

好實(shí)力搏出好估值 作者:業(yè)文 編輯:鈞杰 風(fēng)品:聞道 來源:銠財(cái)——銠財(cái)研究院 小生意,往往蘊(yùn)含大商機(jī)

新材料 | 2023-11-16 14:59 評論

寶莫股份、鳳形股份實(shí)控人再次更迭、能點(diǎn)石成金?

等待好舵手! 作者:蒙多 編輯:吳雙 風(fēng)品:令煜 來源:銠財(cái)——銠財(cái)研究院 大海航行靠舵手。實(shí)控人變更,自然是企業(yè)大事件! 剛?cè)?1月、趕在冬天到來前,寶莫股份、鳳形股份先后迎來實(shí)控人更迭

新材料 | 2023-11-16 14:57 評論
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