作者 | 柯陽(yáng)明 楊銳 編輯 | 楊銳 排版校對(duì) | 甘惠淇 6月25日，礦山無(wú)人駕駛公司易控智駕向港交所遞交招股書(shū)，海通國(guó)際擔(dān)任獨(dú)家保薦人。 6月24日，該公司宣布完成超4億元D輪融資。距離上一家獲
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-07-25 14:17 評(píng)論文/楊劍勇 日前，寒武紀(jì)公告調(diào)整定增方案，擬募資總額不超39.85億元，用于面向大模型的芯片平臺(tái)項(xiàng)目、面向大模型的軟件平臺(tái)項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金。值得注意的是，與最初的定增預(yù)案擬募資49.8億元，相比減少
人工智能 | 2025-07-25 14:12 評(píng)論《投資者網(wǎng)》蔡俊 2025年7月，孚能科技披露接待調(diào)研公告，公司接待高盛、摩根大通、瑞士銀行、中信證券、國(guó)泰海通證券等百余家機(jī)構(gòu)調(diào)研，總計(jì)參會(huì)約194人。 參與本次接待的共2人，為研發(fā)副總裁、研發(fā)院院
鋰電 | 2025-07-25 13:59 評(píng)論2025年上半年，激光雷達(dá)的應(yīng)用市場(chǎng)暗流涌動(dòng)。 年初，汽車(chē)行業(yè)“智駕平權(quán)”的口號(hào)尚在喧囂，工信部隨即發(fā)布公告嚴(yán)禁夸大L2+輔助駕駛宣傳，安全的底線(xiàn)不容逾越。《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》明確
激光 | 2025-07-25 10:23 評(píng)論英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)出身的他，短短5年就將南京這家芯片企業(yè)，打造成估值49億的行業(yè)獨(dú)角獸 7月24日消息，江蘇芯德半導(dǎo)體在兩天前宣布完成近4億元新一輪融資，成為國(guó)產(chǎn)高端封測(cè)突圍的又一樣本。 此輪融資由南京市／區(qū)兩
電子工程 | 2025-07-24 18:52 評(píng)論繼歌爾微二次遞表港交所后，又一家硬科技企業(yè)加入“二戰(zhàn)”港交所隊(duì)列 2025年7月22日，廣東天域半導(dǎo)體股份有限公司再次向港交所主板遞交上市申請(qǐng)，由中信證券擔(dān)任獨(dú)家保薦人。這是該公司繼2024年12月首
電子工程 | 2025-07-23 20:52 評(píng)論文 / 玄玄也 美編 / 顧青青 出品 / 網(wǎng)界 2025年7月，哈啰出行悄悄做成了兩件大事：一是上海閔行區(qū)莘莊商務(wù)區(qū)的哈啰總部大廈正式啟用，3000多名員工搬進(jìn)了新家；二是哈啰聯(lián)手螞蟻集團(tuán)、寧德時(shí)代
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-07-23 17:45 評(píng)論IP智能化的趨勢(shì)來(lái)了。 作者 | 鉛筆道 吳欣曉 最近，Al+物聯(lián)網(wǎng)賽道跑出一個(gè)未來(lái)獨(dú)角獸，并獲得梅花創(chuàng)投吳世春的投資，總金額數(shù)千萬(wàn)。這家公司就是小匠物聯(lián)。 融資的關(guān)鍵因素，與小匠物聯(lián)近期孵化的新產(chǎn)品
消費(fèi)電子 | 2025-07-23 15:28 評(píng)論2025年7月17日，中國(guó)領(lǐng)先的碳化硅（SiC）功率器件和芯片方案提供商——瞻芯電子在浙江義烏晶圓廠(chǎng)（Yfab）隆重舉辦主題為 “創(chuàng)芯八載，無(wú)限熱愛(ài)” 的 8 周年慶典。義烏經(jīng)開(kāi)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、股東代表、關(guān)鍵
電子工程 | 2025-07-22 18:14 評(píng)論文 / 玄玄也 美編 / 顧青青 出品 / 網(wǎng)界 7月21日，京東在具身智能領(lǐng)域再次出手，一口氣領(lǐng)投了三家人形機(jī)器人公司——眾擎機(jī)器人、千尋智能和逐際動(dòng)力。 今年以來(lái)，具身智能賽道融資熱潮不斷，智元機(jī)
人工智能 | 2025-07-22 10:07 評(píng)論“Listen-that's the sound of a great many startups evaporating into the void.” 作者｜薛星星 編輯｜張文 封面｜2001 太
人工智能 | 2025-07-21 13:53 評(píng)論文 / 沈如風(fēng) 美編 / 顧青青 出品 / 網(wǎng)界 7月9日，在北京舉行的“輕工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)新質(zhì)發(fā)展產(chǎn)業(yè)大會(huì)”上，美的集團(tuán)副總裁王建國(guó)的一席話(huà)引發(fā)行業(yè)震動(dòng)。他透露，未來(lái)三年，美的將投入至少500億元布局A
人工智能 | 2025-07-21 11:12 評(píng)論醫(yī)美行業(yè)，正由消費(fèi)者的選擇重新定義。 越來(lái)越多的消費(fèi)者向品質(zhì)醫(yī)美要答案——從診療服務(wù)的專(zhuān)業(yè)度到全程體驗(yàn)的舒適度，甚至延伸到對(duì)醫(yī)美產(chǎn)品的溯源追查。 美團(tuán)數(shù)據(jù)印證著這一趨勢(shì)：截至2025年6月，"放心美"
醫(yī)械科技 | 2025-07-20 08:43 評(píng)論AMD和英偉達(dá)“雙雙解禁”后，國(guó)內(nèi)AI頭部玩家，貌似坐不住了．．． 7月17日，國(guó)產(chǎn)AI芯片巨頭寒武紀(jì)正式公告調(diào)整年度定增計(jì)劃，擬發(fā)行不超過(guò)2091．75萬(wàn)股股票，募集資金總額不超過(guò)39．85億元（此
電子工程 | 2025-07-18 17:09 評(píng)論作者｜川 ? 川 編輯｜大 ? 風(fēng) 幾個(gè)月前還風(fēng)光無(wú)限的Manus，居然被傳跑路了。繼6月份把總部遷到新加坡后，最近又被爆出，120名員工只剩下40多個(gè)，其他全部被開(kāi)除。 官方社媒內(nèi)容全部清空，與阿里
人工智能 | 2025-07-18 15:37 評(píng)論7月15日，吉利汽車(chē)與極氪智能科技正式簽署合并協(xié)議，極氪從紐交所退市并成為吉利汽車(chē)全資子公司。這場(chǎng)耗時(shí)近兩年的資本整合，不僅是吉利控股集團(tuán)《臺(tái)州宣言》戰(zhàn)略的全面落地，更意味著中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度整合
新能源汽車(chē) | 2025-07-18 15:35 評(píng)論文/VR陀螺 萬(wàn)里 近日，Oculus聯(lián)合創(chuàng)始人之一Nate Mitchell在Linkedin宣布將加入一家名為Sesame的初創(chuàng)公司，并擔(dān)任首席產(chǎn)品官。 這一消息引起了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注：一是Sesam
可穿戴設(shè)備 | 2025-07-18 14:28 評(píng)論前言： 一次戰(zhàn)略撤退，揭開(kāi)了第三代半導(dǎo)體戰(zhàn)場(chǎng)最殘酷的真相。 當(dāng)前，GaN領(lǐng)域表面雖呈百花齊放之勢(shì)，實(shí)則已步入分水嶺，一場(chǎng)由同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)性突破的變革正悄然展開(kāi)。 作者?| 方文三 圖片來(lái)源?|??
電子工程 | 2025-07-18 14:19 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)Introduction 雖然海外市場(chǎng)的決定并不會(huì)影響本田在中國(guó)的布局，但這也給本田提了個(gè)醒：面對(duì)中國(guó)車(chē)市，轉(zhuǎn)型要恒心，更要決心。 在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型一事上，到今天，本田到底想清楚了該怎么去做嘛？ 過(guò)去
新能源汽車(chē) | 2025-07-18 14:01 評(píng)論文/杜小尋 編輯/子夜 去年至今，自動(dòng)駕駛行業(yè)上市潮洶涌，地平線(xiàn)、黑芝麻、小馬智行、如祺出行、文遠(yuǎn)知行、佑駕創(chuàng)新等企業(yè)，都完成了上市。 對(duì)于需要大量資金的智能駕駛企業(yè)而言，成功上市就算是進(jìn)入了資本關(guān)注
人工智能 | 2025-07-18 11:45 評(píng)論
