上汽與華為官宣深度合作，華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東出現(xiàn)在合照中，一切已在不言中。上汽集團(tuán)申請(qǐng)的商標(biāo)“尚界”，很有可能是華為的第五“界”。
新能源汽車 | 2025-02-24 09:50 評(píng)論整體看，小破站四季度業(yè)績(jī)基本符合預(yù)期，在游戲和廣告的高增長(zhǎng)下，GAAP 下的盈利首次轉(zhuǎn)正。 財(cái)報(bào)前，由于 1 月初《三謀》新賽季流水初期相對(duì)上賽季走弱，市場(chǎng)對(duì) B站今年的游戲收入也增加了擔(dān)憂，部分機(jī)構(gòu)略微下調(diào)了今年的增長(zhǎng)預(yù)期
消費(fèi)電子 | 2025-02-24 09:48 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期的思變尤其重要，這時(shí)得到華為的助力，是上汽所喜聞樂(lè)見的。 作者丨李思佳 責(zé)編丨楊 晶 編輯丨王
新能源汽車 | 2025-02-24 09:47 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) | Lead 2004年，上汽通用落子沈陽(yáng)布局北盛工廠，該工廠生產(chǎn)的老款別克GL8成為別克乃至整個(gè)上汽通用的支柱產(chǎn)品。未曾想到，這家的工廠在2025年難逃被淘汰的命運(yùn)。未來(lái)，國(guó)內(nèi)合資車企為了適應(yīng)智電時(shí)代還將不斷加大調(diào)整的力度，力爭(zhēng)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中活下去
新能源汽車 | 2025-02-21 16:05 評(píng)論又一家美國(guó)造車新勢(shì)力要倒下了。&zw
智能汽車網(wǎng) | 2025-02-21 11:08 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|彭雪 編|深海 據(jù)悉，2月20日，針對(duì)網(wǎng)傳“某豪華車企裁員 50%”的消息，蔚來(lái)汽車通過(guò)官方賬號(hào)“蔚來(lái)小喇叭”發(fā)文辟謠，稱該消息“離譜到家”
新能源汽車 | 2025-02-21 11:04 評(píng)論日產(chǎn)董事會(huì)已開始就內(nèi)田誠(chéng)的離職時(shí)間進(jìn)行非正式討論。 2月18日，《金融時(shí)報(bào)》援引知情人士的話報(bào)道，如果日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)離任，本田汽車將重啟與日產(chǎn)汽車的談判，以打造全球第四大汽車制造商。 也
新能源汽車 | 2025-02-21 09:59 評(píng)論前言： 2019年，特斯拉與上海攜手，在上海臨港建設(shè)超級(jí)工廠，這一舉措堪稱特斯拉在中國(guó)發(fā)展的里程碑。 上海超級(jí)工廠以令人驚嘆的[上海速度]，僅用一年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了從破土動(dòng)工到投產(chǎn)交付的全過(guò)程，展現(xiàn)出特斯拉在中國(guó)扎根發(fā)展的決心與強(qiáng)大執(zhí)行力
新能源汽車 | 2025-02-20 11:39 評(píng)論文/Leon、郭楚妤 編輯/cc孫聰穎 全球貿(mào)易政策不確定性加劇，美國(guó)關(guān)稅政策更是朝令夕改，這給跨境電商行業(yè)帶來(lái)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)與前所未有的經(jīng)營(yíng)挑戰(zhàn)。作為跨境電商領(lǐng)域的新興力量，Temu 平臺(tái)同樣面臨著較大的市場(chǎng)壓力
消費(fèi)電子 | 2025-02-20 09:03 評(píng)論芝能智芯出品 華虹半導(dǎo)體也是中國(guó)重要的純晶圓代工廠。 ● 在2024年第四季度 ◎ 實(shí)現(xiàn)了銷售收入5.392億元，同比增長(zhǎng)18.4%，環(huán)比增長(zhǎng)2.4%， ◎ 歸母凈利潤(rùn)卻出現(xiàn)了2520萬(wàn)美元的虧損，與上年同期及第三季度的3540萬(wàn)美元和4480萬(wàn)美元盈利形成鮮明對(duì)比
電子工程 | 2025-02-19 16:03 評(píng)論ARM（ARM.O）于北京時(shí)間 2025 年 2 月 6 日上午的美股盤后發(fā)布了 2025 年第三季度財(cái)報(bào)（截止 2024 年 12 月），要點(diǎn)如下：一、整體業(yè)績(jī)：收入&利潤(rùn)，都在增長(zhǎng)。ARM
電子工程 | 2025-02-19 15:48 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|莫恩盟 編|深海 最近一段時(shí)間，榮登杭州“六小龍”之列的幾家企業(yè)可謂存在感十足，頻頻成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)。 當(dāng)梁文鋒的深度求索和王興
人工智能 | 2025-02-19 10:27 評(píng)論新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文2861字，閱讀時(shí)間8分鐘 新能源汽車市場(chǎng)方興未艾，汽車電池安全問(wèn)題一直是全行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，一點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)，就會(huì)引發(fā)軒然大波。日
新能源汽車 | 2025-02-18 09:31 評(píng)論文源 | 源媒匯 作者 | 謝春生 編輯 | 蘇淮 家居行業(yè)最大第三方要IPO了。 近日，作為與深度求索（DeepSeek）、宇樹科技等并稱為“杭州六小龍”的Manyc
人工智能 | 2025-02-18 09:10 評(píng)論“改名容易改命難”。 逆天改命，對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)是遙不可及的事情，一般只能出現(xiàn)在百億票房之中。 改名對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)也是一件大事，需要提出合理的申請(qǐng)才能變更，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，改名雖然限制更少一些，但也有許多不便，特別是對(duì)于上市企業(yè)來(lái)說(shuō)，更是影響重大
新能源汽車 | 2025-02-17 14:32 評(píng)論被時(shí)代浪潮拍在沙灘上。 《投資者網(wǎng)》韓宜珈 年關(guān)剛過(guò)，智能駕駛領(lǐng)域便傳出了“爆雷”消息。 據(jù)報(bào)道，年后復(fù)工沒(méi)幾天，2月8日，縱目科技員工就收到行政通知：將在當(dāng)天18點(diǎn)后斷電封樓，員工須在此之前取走私物或辦理離職證明
人工智能 | 2025-02-17 08:54 評(píng)論征戰(zhàn)市場(chǎng)數(shù)十年，傳奇商人尹明善一手創(chuàng)立的力帆，將從資本市場(chǎng)被抹去印記。昨日，力帆科技宣布，將從2月18日起，更名為千里科技。曾經(jīng)的“民營(yíng)汽車第一股”，經(jīng)歷了破產(chǎn)重整后，又涅槃重生
新能源汽車 | 2025-02-14 11:41 評(píng)論智駕開年第一滴血 ” 作者｜劉雅杰 編輯｜秦章勇 智能駕駛火熱普及之際，一位老將卻倒下了。 新年開工第四天，縱目科技的員工收到了一則辦公樓封樓通知，當(dāng)天18：00開始斷電封樓，700多名員工無(wú)班可上，幾乎是原地離職
人工智能 | 2025-02-13 14:01 評(píng)論圖文 | 躺姐 11日下午，AH兩地上市的芯片晶圓代工企業(yè)中芯國(guó)際，發(fā)布了自己的四季度財(cái)務(wù)報(bào)告。先看這次大超預(yù)期的業(yè)績(jī)指引，就足以證明公司近期的走勢(shì)非虛，市場(chǎng)對(duì)公司的期待并不過(guò)分： 預(yù)計(jì)202
電子工程 | 2025-02-12 16:15 評(píng)論
