出品 | 子彈財經(jīng)作者 | 喬中羽編輯 | 閃電美編 | 倩倩審核 | 頌文7月31日，中國DaaS（設備即服務）行業(yè)第一股-小熊U租母公司凌雄科技對外發(fā)布了2022年度報告。報告顯示，凌雄科技實現(xiàn)營
通信 | 2023-08-01 10:33 評論來源 | 伯虎財經(jīng)（bohuFN） 作者 | 吳在野 從致力于成為世界最強的新能源汽車集團到命懸一線，恒大汽車只用了三年。 2019年，恒大集團董事局主席許家印野心勃勃地宣布，“3至5年打造全球新能源汽車行業(yè)龍頭”
新能源汽車 | 2023-08-01 10:16 評論作者｜路世明 編輯｜大 風7月，是一年中最炎熱的季節(jié)，人們會因為“心火過旺”而變得比較焦慮，如果正好遇上一些爛事，心情則會更加的煩躁。 &nbs
智慧城市 | 2023-08-01 10:06 評論導語 Introduction 回歸長安福特，意味著轉型真正開始。 作者丨王小西 責編丨楊晶 編輯丨靳鵬輝 “那么，電車維修和油車維修有什么大的區(qū)別？”一個周日的午后，早上下過雨的空氣中還含著溫吞吞的悶熱，不過坐在上海永達福特的4S店里，還是比較涼爽
新能源汽車 | 2023-08-01 09:56 評論開始發(fā)力混動車型作者｜王磊 曹婷婷百年車企折戟電動化。福特汽車剛剛給出了一個數(shù)字，今年電動汽車業(yè)務，將虧損45億美元，折合人民幣321億元！不僅遠高于此前預估的30億美元，還是去年虧損（21億美元）的兩倍多
新能源汽車 | 2023-07-31 17:53 評論作者｜閃電編輯｜Duke來源｜鈦財經(jīng)在新能源汽車已成汽車行業(yè)的主流之時，一些傳統(tǒng)車企也紛紛轉型新能源，而借助嵐圖汽車布局新能源的東風汽車，便是其中之一。作為東風汽車的分公司，嵐圖汽車科技有限公司（以下
新能源汽車 | 2023-07-31 16:51 評論小鵬汽車終于為中國汽車行業(yè)爭了口氣！ 7月26日，大眾汽車品牌宣布與小鵬汽車達成技術框架協(xié)議。在合作的初期階段，雙方計劃面向中國的中型車市場，共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動車型。據(jù)悉，這兩款專屬于中國市場的新車將用到小鵬G9平臺、智能座艙和ADAS輔助駕駛等技術，并計劃于2026年走向市場
新能源汽車 | 2023-07-31 16:47 評論（本文系紫金財經(jīng)原創(chuàng)稿件，轉載請注明來源） 從北美出發(fā)，一路開拓到歐洲。如今，拼多多跨境項目Temu，又將目光轉回了亞洲市場。 7月25日，Temu韓國站正式上線，拼多多的低價風暴一路從北美席卷到了東亞
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-07-31 16:31 評論2023年7月29日，深圳市南山區(qū)舉行了一場盛大的開幕慶典，標志著英特爾大灣區(qū)科技創(chuàng)新中心正式落戶該區(qū)。慶典上，來自政府、企業(yè)等各界代表近60人出席。大灣區(qū)科技創(chuàng)新中心落戶深圳是英特爾一個重要的里程碑
電子工程 | 2023-07-31 16:18 評論據(jù)OFweek維科網(wǎng)·電子工程獲悉，湖南婁底半導體顯示新材料產(chǎn)業(yè)園于7月28日正式開工建設，此次投資規(guī)模將高達60億元。湖南婁底半導體顯示新材料產(chǎn)業(yè)園湖南婁底半導體顯示新材料產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃占地180畝，由
電子工程 | 2023-07-31 16:17 評論小紅書的種草節(jié)奏以及能力無疑是非常強悍的，尤其是年輕人對于小紅書的在意和留守幾乎成為一種網(wǎng)絡社交時代的標配，因此在小紅書種草也成為一種新的潮流。不過，單純地種草如果不能合理地進行轉換，把最終的結果導流出來那么也是不成功的
通信 | 2023-07-31 15:50 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構成任何投資建議。 投資股票，到底投資的是什么？對于這個問題，價值投資之父格雷厄姆早有回答：股票即企業(yè)所有權的一部分，股票代表的是企業(yè)的權益，而不是一張廢紙
醫(yī)械科技 | 2023-07-31 15:46 評論7月28日，阿斯利康發(fā)布2023年二季度和半年報。 上半年，在新冠產(chǎn)品銷售額大幅下降的情況下，憑借腫瘤、腎臟和代謝、罕見病等多領域的業(yè)績增長，阿斯利康的業(yè)績?nèi)匀粚崿F(xiàn)了超預期的增長。 二季度，公司營收114.16億美元，同比增長9%；上半年總營收222.95億美元，同比增長4%
醫(yī)械科技 | 2023-07-31 15:36 評論文：互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者：志剛 冰火兩重天一詞，放在新東方身上再合適不過了。 這廂正在為新東方的最新財報表現(xiàn)打call ，慶祝新東方轉型新生，這廂卻收到停播通知，正在熱火朝天的叫賣，小黃車卻被拖走，徒
通信 | 2023-07-31 15:32 評論總結： （1）Meta（META）公布了強勁的第二季度財報，超出市場預期，利潤率也大幅提高，導致其股價上漲了5%。 （2）盡管最近由于過度招聘和增加支出
通信 | 2023-07-31 15:26 評論前言： 嚴苛的成本控制與激烈價格戰(zhàn)下，智駕軟件算法公司的護城河并不高深。 但如果自研芯片硬件，情況也許會大不相同。 一方面，獲得更獨家定制的芯片硬件，將加速軟件算法運行效率； 另一方面，從營收層面來看，算法公司也不必深陷價格戰(zhàn)泥潭，有更廣闊的造血來源
智能汽車網(wǎng) | 2023-07-31 15:04 評論大眾ID家族在中國市場的表現(xiàn)遠低于預期，毫無燃油車時代的王者氣派。 近日，大眾集團中國總裁敲警鐘：新能源市場現(xiàn)狀令人擔憂！ 難道是賣不好就開始著急了？ 還是另有隱情呢？ 我們?nèi)リP注一下。
新能源汽車 | 2023-07-31 14:49 評論希望中國公司也在高端半導體市場有一席之地。 鉛筆道作者丨夏雨 7月26日，三星電子披露了2023年第二季度財報。 第二季度合并銷售額為60.55萬億韓元（約合人民幣3381.74億元），同比下降22.28%；營業(yè)利潤為6685億韓元（約合人民幣37.33億元），同比下降95.26%
光通訊 | 2023-07-31 14:34 評論圖片來源：度哥2023年4月攝于上海車展 7月26日晚，德國老牌車企大眾汽車集團拋出的兩則消息，就像重磅炸彈震驚了整個汽車圈。 一是官宣將與中國新勢力小鵬汽車展開合作，不僅要共同開發(fā)兩款基于MEB平臺的產(chǎn)品組合，而且大眾汽車集團還將向小鵬汽車增資約7億美元，以取得后者約4.99%的股權
新能源汽車 | 2023-07-31 14:13 評論周期之下，挑戰(zhàn)加劇。 近兩年，消費電子需求疲軟，使得PC市場近乎飽和，寒冬之下，行業(yè)中的企業(yè)尋求轉型成為常態(tài)，但距離破局依舊還有很長一段距離。 7月28日，聯(lián)想控股發(fā)布公告稱，預期2023年上半年歸屬于權益持有人凈利潤不高于8億元，將較2022年同期的21.31億元下降不少于約62%
電子工程 | 2023-07-31 13:39 評論
