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突發(fā)!美國又一起鋰電火災(zāi)!據(jù)傳供應(yīng)商為國內(nèi)頭部廠商

該卡車裝載了六個(gè)工業(yè)級鋰電儲能系統(tǒng),集裝箱重達(dá)34噸。知情人士表示,該鋰離子儲能系統(tǒng)供應(yīng)商為國內(nèi)某頭部廠商。  在 這 里 · 讀

鋰電 | 2024-08-01 09:20 評論

被“阿三”坑了!蘋果又想回中國造...

被“阿三”坑了!“蘋果”想提桶跑回中國造帶有咖喱味的“蘋果”不好賣啊...曾經(jīng)“印度吹”的蘋果,轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)鏈,當(dāng)屬最積極!甚至在多元化戰(zhàn)略上,一直在嘗試向印度靠攏!但是這次,蘋果卻被“阿三”絆了跟頭!庫

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-07-31 10:12 評論

東南亞電商亂斗:TikTok一年翻4倍,Shopee和Lazada前二

作者|陳   妍 編輯|大   風(fēng) 時(shí)至今日,距離TikTok Shop登頂東南亞電商市場,就只差一個(gè)Shopee沒干掉了

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-07-30 10:26 評論

汽車零部件出海遭美國打壓:海外工廠被搜查、海外業(yè)務(wù)“被迫賤賣”!

北京時(shí)間7月29日,有出海業(yè)務(wù)的A股汽車零部件標(biāo)的廣和通(300638.SZ)、福耀玻璃(600660.SH)、寧德時(shí)代(300750.SZ)等均出現(xiàn)不同程度的下跌。 其中廣和通盤中跌停跌幅為-20%,福耀玻璃盤中跌幅超過7%、寧德時(shí)代盤中跌幅接近5%

新能源汽車 | 2024-07-30 10:24 評論

汽車巨頭將新建動力電池工廠

據(jù)《日經(jīng)》7月26日報(bào)道,豐田汽車將在日本福岡縣新建一座純電動汽車專用的鋰離子電池工廠,將向同樣在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)雷克薩斯車型的工廠供應(yīng)動力電池。豐田計(jì)劃到2030年,在以電池為核心的電動汽車相關(guān)領(lǐng)域投資5萬億日元(約2357.65億元人民幣)

鋰電 | 2024-07-30 09:21 評論

加入DALI聯(lián)盟!三雄極光這次“智”在必得!

近日,三雄極光正式成為DALI聯(lián)盟會員,在智能照明領(lǐng)域的快車道上邁出了堅(jiān)實(shí)步伐,為加速實(shí)現(xiàn)國家“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)重要力量。

半導(dǎo)體照明 | 2024-07-29 10:14 評論

全球電池巨頭暴虧1.26億

繼多個(gè)產(chǎn)線可能暫停建設(shè)之后,全球第三大動力電池企業(yè)交出了史上最慘烈的財(cái)報(bào)。7月25日,LG新能源發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示,今年二季度虧損約240億韓元(當(dāng)前約1.26億元人民幣),這是該公司2022年1月上市以來首度出現(xiàn)季度虧損,去年同期的凈利潤為4650億韓元

鋰電 | 2024-07-29 09:59 評論

“洋蘿卜”開卷!谷歌母司豪擲360億,買L4未來?

自動駕駛終局之戰(zhàn)開啟百度的蘿卜快跑,讓Robotaxi這一“新物種”,第一次在中國掀起“全民化”的討論風(fēng)浪,其中立場辯論、利弊分析,相信在經(jīng)歷了小半月的自媒體轟炸后,大家已自有論斷。無論如何,布局十年,如今才登風(fēng)口、立浪尖的蘿卜快跑,至少證明了無人駕駛這條漫長之路,在眾多波折后,已有廠商行至曙光處

機(jī)器人 | 2024-07-29 09:53 評論

比亞迪、埃安泰國建廠,印尼消費(fèi)者對電動汽車需求低

▍泰國:比亞迪、廣汽埃安相繼建廠,產(chǎn)業(yè)出海更進(jìn)一步 7月4日,比亞迪泰國工廠竣工投產(chǎn),并下線比亞迪第800萬輛新能源車。泰國工廠是比亞迪在東南亞的首家電動汽車工廠,坐落于泰國羅勇府,歷經(jīng)16個(gè)月建成,年產(chǎn)能15萬輛,預(yù)計(jì)將創(chuàng)造1萬個(gè)就業(yè)崗位

新能源汽車 | 2024-07-29 09:38 評論

53.84億元!中國電建再簽海外大單

7月26日,中國電建發(fā)布公告稱,近日,公司阿布扎比分公司與公司下屬子企業(yè)華東院中東有限責(zé)任公司(HDEC)組成聯(lián)合體與阿吉班光伏項(xiàng)目控股有限公司簽訂了阿布扎比PV3阿吉班1.5GW光伏項(xiàng)目EPC合同。合同金額約為7.55億美元,折合人民幣約為53.84億元

太陽能光伏 | 2024-07-26 18:40 評論

這家光通信半導(dǎo)體大廠宣布任命新總裁兼CEO!

7月22日,為通信和傳感器解決方案提供集成芯片和光子模塊的領(lǐng)先供應(yīng)商Sivers Semiconductors宣布任命Vickram Vathulya為其新任總裁兼首席執(zhí)行官。

光通訊 | 2024-07-26 16:55 評論

美國光纖制造商AFL在波蘭開設(shè)光纖解決方案工廠

近日,F(xiàn)ujikura旗下的美國光纖制造公司AFL(American Fujikura Ltd.)在波蘭Gliwice的MDC2園區(qū),隆重揭幕了其最新的可持續(xù)生產(chǎn)工廠。

光通訊 | 2024-07-26 16:52 評論

家居行業(yè)“勇闖非洲”,新興市場到底商機(jī)何在?

拼多多旗下跨境電商Temu正式上線南非站點(diǎn)、海爾智家收購伊萊克斯旗下于南非市場從事熱水器業(yè)務(wù)的 ESA的100%股權(quán)……在大眾的傳統(tǒng)印象里,非洲難免跟貧窮、落后聯(lián)系在一起,但實(shí)際上非洲市場的潛力巨大,南非更是非洲最發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)體之一

智能家居 | 2024-07-26 15:01 評論

市值近35億,保時(shí)捷或?qū)⑷牍蛇@家電池企業(yè)

據(jù)外媒報(bào)道,德國電池制造商瓦爾塔(Varta)于7月21日表示,該公司正在討論兩種重組方案,或?qū)⑹购廊A跑車制造商保時(shí)捷入股。兩種重組方案分別為一個(gè)潛在的新投資者方案(其中涉及現(xiàn)有的奧地利大股東Michael Tojner和保時(shí)捷),以及另一個(gè)金融債權(quán)人方案

鋰電 | 2024-07-26 09:56 評論

日本政府VS中國企業(yè),東南亞移動支付主導(dǎo)權(quán)爭奪戰(zhàn)

前言: 東南亞地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)電商與社交媒體的迅猛崛起,極大地推動了在線支付需求的激增。 這一趨勢促使了眾多國內(nèi)支付品牌積極布局海外市場,并加速了在東南亞地區(qū)的本地化進(jìn)程。 在此過程中,出海公司、本地

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-07-25 10:31 評論

Equinix將收購菲律賓的三個(gè)數(shù)據(jù)中心

7月22日,Equinix公司正式揭曉了其進(jìn)軍菲律賓市場的雄心計(jì)劃:通過收購Total Information Management公司旗下的三大數(shù)據(jù)中心。

光通訊 | 2024-07-25 10:28 評論

出海不易,長城關(guān)閉歐洲總部敲響警鐘

面對歐洲電動汽車市場的挑戰(zhàn)和眾多不確定因素,長城汽車及時(shí)抽身不失為一種更理性的選擇。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月28日,長城汽車德國有限公司(GWMD)召開全員大會,宣布將關(guān)閉位于德國慕尼黑的歐洲總部,并計(jì)劃在今年8月底前解雇所有當(dāng)?shù)貑T工

新能源汽車 | 2024-07-25 09:11 評論

這家龍頭開設(shè)光纖布拉格光柵先進(jìn)制造工廠

該中心科學(xué)家們正在潛心研發(fā)一種集成定制光束整形與“數(shù)字孿生”技術(shù)的多激光束焊接系統(tǒng),以應(yīng)對厚板金屬焊接中對高滲透深度的嚴(yán)苛要求,特別針對15mm至30mm厚度范圍的部件。

光通訊 | 2024-07-24 15:00 評論

6月德國新能源汽車占比下滑,多個(gè)因素阻礙電動轉(zhuǎn)型

電動汽車補(bǔ)貼政策戛然而止的“余威”還在影響德國新能源汽車市場。 6月,德國乘用車新注冊量297,329輛,同比增長6.1%。汽油車型新注冊量增長12.1%,市場占比3

新能源汽車 | 2024-07-24 14:59 評論

945萬元!知名光學(xué)企業(yè)斬獲數(shù)據(jù)通信微透鏡陣列大訂單

近日,美國定制光學(xué)制造商Syntec Optics通過引入數(shù)據(jù)通信微透鏡陣列技術(shù),成功拓寬了其在通信終端市場的產(chǎn)品線。

光通訊 | 2024-07-24 13:50 評論
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