機(jī)器人控制系統(tǒng)的功能是接收來自傳感器的檢測信號，根據(jù)操作任務(wù)的要求，驅(qū)動機(jī)械臂中的各臺電動機(jī)就像我們?nèi)说幕顒有枰蕾囎陨淼母泄僖粯樱瑱C(jī)器人的運(yùn)動控制離不開傳感器。
機(jī)器人 | 2021-11-05 18:32 評論鋰離子電池是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動來工作。鋰離子電池封裝形式主要有圓柱形、方形和軟包三種關(guān)鍵類型，不同的封裝結(jié)構(gòu)代表不同的特點(diǎn)，它們都有優(yōu)缺點(diǎn)。1.圓柱形鋰離子電池圓柱形鋰電池分為磷酸鐵鋰電池、氧化鈷鋰電池、磷酸鋰電池、鈷錳電池和三維材料
鋰電 | 2021-11-05 15:45 評論光伏并網(wǎng)逆變器是光伏發(fā)電系統(tǒng)中必不可少的關(guān)鍵部件，主要應(yīng)用在太陽能光伏發(fā)電領(lǐng)域的專用逆變電源，并網(wǎng)逆變器將太陽能電池板產(chǎn)生的交流電通過電力電子轉(zhuǎn)換技術(shù)變換為能夠直接劃入電網(wǎng)的交流電。下面一起來了解下光伏并網(wǎng)逆變器工作原理，和在光伏發(fā)電系統(tǒng)的作用
太陽能光伏 | 2021-11-05 15:30 評論變頻器控制柜（變頻器電氣控制柜/電控柜/電控箱）是采用西門子，ABB,施耐德，富士，三菱，松下，臺達(dá)，士林，匯川等廠家的變頻器而開發(fā)的電氣控制柜。
工控 | 2021-11-05 09:24 評論工業(yè)機(jī)器人由三大部分六個子系統(tǒng)組成，三大部分是機(jī)械部分、傳感部分和控制部分；六個子系統(tǒng)可分為機(jī)械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、感知系統(tǒng)、機(jī)器人-環(huán)境交互系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。
機(jī)器人 | 2021-11-04 18:04 評論瞬間實(shí)現(xiàn)全球互聯(lián)互通物聯(lián)網(wǎng)：對快速行動者而言，這是一個潛力巨大的市場物聯(lián)網(wǎng)（IoT）市場為開發(fā)人員、參考設(shè)計人員、模塊制造商和系統(tǒng)制造商提供了巨大的發(fā)展?jié)摿�，使他們能夠引領(lǐng)組成行業(yè)伙伴們前進(jìn)，而無懼物聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)的碎片化和復(fù)雜多樣
物聯(lián)網(wǎng) | 2021-11-04 17:11 評論為貫徹落實(shí)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，促進(jìn)新能源汽車換電模式創(chuàng)新發(fā)展。國家市場監(jiān)管總局（國家標(biāo)準(zhǔn)委）批準(zhǔn)發(fā)布了《電動汽車換電安全要求》國家標(biāo)準(zhǔn)，這一國標(biāo)于11月1日起開始實(shí)施。
鋰電 | 2021-11-04 16:53 評論鋰離子電池按外形分為方形鋰電池(如常用的手機(jī)電池電芯)、柱形鋰電池(如18650、18500等)和扣式鋰電池；鋰電池按外包材料分為鋁殼鋰電池、鋼殼鋰電池、軟包電池；按正極材料分為鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、鋰聚合物
鋰電 | 2021-11-04 16:28 評論分布式發(fā)電指的是在用戶現(xiàn)場或靠近用電現(xiàn)場配置較小的發(fā)電機(jī)組(一般低于30MW)，以滿足特定用戶的需要，支持現(xiàn)存配電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，或者同時滿足這兩個方面的要求。這些小的機(jī)組包括燃料電池，小型燃?xì)廨啓C(jī)，小型光伏發(fā)電，小型風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電，或燃?xì)廨啓C(jī)與燃料電池的混合裝置
太陽能光伏 | 2021-11-04 16:26 評論康復(fù)機(jī)器人是目前世界上最成功的一種低價的康復(fù)機(jī)器人系統(tǒng)，現(xiàn)在有100多名嚴(yán)重殘疾的人經(jīng)常在使用它。在許多發(fā)達(dá)國家都有人采用了這種機(jī)器人。
機(jī)器人 | 2021-11-03 18:15 評論燃料電池電動汽車實(shí)質(zhì)上是電動汽車的一種，在車身、動力傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等方面，燃料電池電動汽車與普通電動汽車基本相同，主要區(qū)別在于動力電池的工作原理不同。燃料電池的反應(yīng)機(jī)理是將燃料中的化學(xué)能不經(jīng)過燃燒
新能源汽車 | 2021-11-03 18:12 評論分布式光伏發(fā)電特指采用光伏組件，將太陽能直接轉(zhuǎn)換為電能的分布式發(fā)電系統(tǒng)。它是一種新型的、具有廣闊發(fā)展前景的發(fā)電和能源綜合利用方式，它倡導(dǎo)就近發(fā)電，就近并網(wǎng)，就近轉(zhuǎn)換，就近使用的原則，不僅能夠有效提高同等規(guī)模光伏電站的發(fā)電量，同時還有效解決了電力在升壓及長途運(yùn)輸中的損耗問題
太陽能光伏 | 2021-11-03 16:42 評論車載蓄電池作為新能源電動汽車的核心，直接關(guān)系到車輛壽命、行駛里程、車輛經(jīng)濟(jì)性、安全性，這一切又取決于電池管理系統(tǒng)的性能。而電池管理系統(tǒng)監(jiān)控的準(zhǔn)確性、執(zhí)行動作可靠性則依賴各類傳感器，故對于傳感器技術(shù)的研究與分析尤為必要
鋰電 | 2021-11-03 15:31 評論離心機(jī)是一種利用離心力分離液體和固體顆粒、或液體和液體混合物中成分的機(jī)器。反應(yīng)釜離心機(jī)廣泛應(yīng)用于化工和制藥行業(yè)。在生產(chǎn)過程中，離心機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，會產(chǎn)生靜電火花，大多數(shù)材料含有易燃和揮發(fā)性氣體，如酒精、苯和酯類，如果操作稍有不當(dāng)，就會發(fā)生火災(zāi)甚至爆炸
工控 | 2021-11-03 14:04 評論嵌入式工控機(jī)占用空間小，適合對可靠性、體積和功耗等要求更高的應(yīng)用。
工控 | 2021-11-03 09:26 評論柔性機(jī)械臂是一個非常復(fù)雜的動力學(xué)系統(tǒng)，其動力學(xué)方程具有非線性、強(qiáng)耦合、實(shí)變等特點(diǎn)。而進(jìn)行柔性臂動力學(xué)問題的研究，其模型的建立是極其重要的。
機(jī)器人 | 2021-11-02 18:02 評論【51CTO原創(chuàng)稿件】互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，各種不同的 Web 應(yīng)用層出不窮，Tomcat 作為 Web 應(yīng)用的容器承載著 Web 請求處理和響應(yīng)的工作。大部分企業(yè)的 Web 應(yīng)用都運(yùn)行在它上面，
電子工程 | 2021-11-02 17:45 評論氫燃料電池指的是氫通過與氧的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置。氫燃料電池車的驅(qū)動力來自于車上的電動機(jī)就像純電動車一樣，因此氫燃料電池車可以理解為一輛“自帶氫燃料發(fā)電機(jī)的電動車”。氫燃料電池車主要由高壓儲氣罐、氫燃料電池堆棧、燃料電池升壓器、動力蓄電池組、驅(qū)動電動機(jī)和動力控制單元等組成
新能源汽車 | 2021-11-02 16:44 評論圓柱形鋰電池分為磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰、鈷錳混合、三元材料不同體系，外殼分為鋼殼和聚合物兩種，不同材料體系電池有不同的優(yōu)點(diǎn)。目前，圓柱主要以鋼殼圓柱磷酸鐵鋰電池為主，這種電池的表現(xiàn)為容量高、輸出電壓
鋰電 | 2021-11-02 16:39 評論
