世界越來(lái)越熱,數(shù)據(jù)中心可不能跟著升溫

作者：Pure Storage區(qū)域副總裁，東盟及大中華區(qū) 蔡烽隆 Chua Hock Leng時(shí)序入秋，回顧今年夏天氣溫多次刷新高溫紀(jì)錄，全球最高溫飆破53°C，根據(jù)美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局（NOAA

多光子顯微鏡成像技術(shù)之二十二 多色三光子熒光成像技術(shù)

作為深層組織和活細(xì)胞成像的強(qiáng)大工具，多光子顯微鏡可以簡(jiǎn)單分為雙光子顯微鏡（2PM）和三光子顯微鏡（3PM）兩種。相對(duì)于2PM，3PM有兩大優(yōu)勢(shì)：一是使用更長(zhǎng)波段的激發(fā)光源，讓激光在生物組織中有更長(zhǎng)的衰減距離；二是通過(guò)更高階的非線性激發(fā)，減少背景信號(hào)的強(qiáng)度

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？

新能源汽車(chē)有很多的分類(lèi)，純電動(dòng)汽車(chē)只是其中的一個(gè)小分支。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)作為新能源汽車(chē)中另外一個(gè)所占比例重大的分支，所受到的關(guān)注度一直和純電動(dòng)汽車(chē)不分伯仲。從汽車(chē)生產(chǎn)廠家到消費(fèi)群體，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的吸引力一直在業(yè)界數(shù)一數(shù)二

光伏逆變器的作用和功能有哪些？

光伏逆變器是光伏陣列系統(tǒng)中重要的系統(tǒng)平衡（BOS）之一，可以配合一般交流供電的設(shè)備使用。光伏逆變器作為光伏電站的轉(zhuǎn)換設(shè)備，其功能在整個(gè)電站中起著重要作用。光伏逆變器的作用光伏逆變器將光伏組件所發(fā)出的直

AI 激光滅蟑螂設(shè)備面世，可自動(dòng)瞄準(zhǔn)射擊

10 月 4 日消息，來(lái)自赫瑞瓦特大學(xué)、保羅－薩巴蒂爾大學(xué)和蘇塞克斯大學(xué)的三位研究人員開(kāi)發(fā)了一種基于人工智能的設(shè)備，該設(shè)備配備了激光，使用視覺(jué)系統(tǒng)來(lái)檢測(cè)和自動(dòng)射擊殺死蟑螂，能在 1．2 米的距離內(nèi)有效工作

抽水蓄能電站額定水頭的選取

抽水蓄能電站額定水頭的確定直接關(guān)系到電站運(yùn)行的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性，而它的選擇與常規(guī)電站水輪機(jī)額定水頭的確定既有相似之處、又有不同之處因此，充分考慮各方面的制約因素，正確擬定比選方案，全方位進(jìn)行比選對(duì)于額定水頭的選擇至關(guān)重要

抽水蓄能轉(zhuǎn)輪拆卸方式

水泵水輪機(jī)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)關(guān)系到電站與機(jī)組的總體布局，機(jī)組長(zhǎng)期運(yùn)行穩(wěn)定性，未來(lái)機(jī)組運(yùn)行維護(hù)的經(jīng)濟(jì)性和方便性，是機(jī)組前期設(shè)計(jì)中的重要一環(huán)。水泵水輪機(jī)的總體布置主要關(guān)注點(diǎn)包括水泵水輪機(jī)機(jī)組拆裝方式、底環(huán)與尾水錐管埋設(shè)方式、活動(dòng)導(dǎo)葉操作形式等內(nèi)容

案例|汽車(chē)安全帶的智造新階，華數(shù)機(jī)器人賦能節(jié)本增效

華數(shù)機(jī)器人助力全球汽車(chē)安全系統(tǒng)頂尖制造商的供應(yīng)鏈優(yōu)化升級(jí)，建設(shè)汽車(chē)安全帶牽引導(dǎo)管自動(dòng)化生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全流程自動(dòng)化。

水泵水輪機(jī)比轉(zhuǎn)速選擇的認(rèn)識(shí)

水泵比轉(zhuǎn)速nsp是反映機(jī)組技術(shù)和經(jīng)濟(jì)性能的綜合參數(shù)。在一定的水頭和功率條件下，提高機(jī)組比轉(zhuǎn)速，能減小機(jī)組尺寸、減輕機(jī)組重量、降低電站總造價(jià)。但nsp值的提高也受到廠房允許挖深、機(jī)組設(shè)計(jì)制造、強(qiáng)度、振動(dòng)、空蝕、泥沙磨蝕等因素的限制

激光器冬季養(yǎng)護(hù)指南

由于我國(guó)地域遼闊，冬天南北溫差大，長(zhǎng)江以北在冬天時(shí)溫度常常會(huì)達(dá)到0度以下，水會(huì)結(jié)冰。激光水路體積都是固定的，結(jié)冰后就會(huì)膨脹對(duì)內(nèi)部水路，光纜造成不可逆的破壞，給廣大用戶帶來(lái)很大的損失。所以在冬季，應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度情況，選擇合適的防凍液進(jìn)行配比，做好冬季激光器的養(yǎng)護(hù)

厲害了 50kW激光器實(shí)切直播 促成首臺(tái)交付

10月10日，創(chuàng)鑫激光攜手維科網(wǎng)·激光帶來(lái)了一場(chǎng)50kW激光器全程不切鏡的實(shí)切直播。直播中，創(chuàng)鑫激光售前技術(shù)支持主管鐘湘進(jìn)先生實(shí)時(shí)介紹了創(chuàng)鑫激光50kW新品的優(yōu)越切割能力，與觀眾一起見(jiàn)證一鏡到底的精彩切割實(shí)況

光伏電站的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？

光伏電站是屬于國(guó)家鼓勵(lì)力度最大的綠色電力開(kāi)發(fā)能源項(xiàng)目。光伏發(fā)電產(chǎn)品主要用于三大方面：一是為無(wú)電場(chǎng)合提供電源；二是太陽(yáng)能日用電子產(chǎn)品，如各類(lèi)太陽(yáng)能充電器、太陽(yáng)能路燈和太陽(yáng)能草地各種燈具等；三是并網(wǎng)發(fā)電。

新能源車(chē)百公里電費(fèi)多少？純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航400公里能跑多遠(yuǎn)？

目前新能源車(chē)大多是在市區(qū)內(nèi)行駛的，其百公里電耗是14-18度電之間，當(dāng)然新能源車(chē)具體耗電多少還得看車(chē)型跟車(chē)輛配置、以及駕駛習(xí)慣、行駛路況和溫度環(huán)境來(lái)決定，具體的還是要以實(shí)際為準(zhǔn)，以上數(shù)據(jù)僅供大家參考。

工業(yè)機(jī)器人觸覺(jué)傳感器的功能和類(lèi)型介紹

觸覺(jué)傳感器是根據(jù)其觸摸的生物感覺(jué)設(shè)計(jì)的，可以檢測(cè)機(jī)械刺激.刺激溫度和疼痛。觸覺(jué)傳感器將接收并響應(yīng)力或物理接觸的信號(hào)。它們是機(jī)器人技術(shù)中常用的傳感器之一，包括壓電.壓阻.電容和彈性類(lèi)型。

鋰電池和鎳氫電池哪個(gè)更安全？鎳氫電池和鋰電池哪個(gè)壽命長(zhǎng)？

鋰電池是一類(lèi)由鋰金屬或鋰合金為正／負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求非常高。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，鋰電池已經(jīng)成為了主流。鎳氫電池是一種性能良好的蓄電池

光伏組件負(fù)溫度系數(shù)的形成機(jī)理

最近較多的提起了為什么光伏組件為什么溫度越低，發(fā)電量越高問(wèn)題，本文從光伏組件的物理特性來(lái)闡述此問(wèn)題。溫度系數(shù)是材料的物理屬性隨著溫度變化而變化的速率，不同的材料溫度系數(shù)有所差別，在不同溫度環(huán)境下的表現(xiàn)也不盡相同

鋰電池隔膜的特性、性能和分類(lèi)詳細(xì)介紹

鋰電池隔膜是鋰電池關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一。隔膜的性能決定了電池的界面結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等，直接影響電池的容量、循環(huán)以及安全性能等特性，性能優(yōu)異的隔膜對(duì)提高電池的綜合性能具有重要的作用。一、鋰電池隔膜的特性鋰離子電

太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)一般分為哪幾種類(lèi)型？

太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)合一般分為并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)、離網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)、并離網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)、并網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)和多種能源混合微網(wǎng)系統(tǒng)等五種。一、并網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)光伏并網(wǎng)系統(tǒng)由光伏組件、光伏并網(wǎng)逆變器、光伏電表、負(fù)載、雙向電表、并網(wǎng)柜和電網(wǎng)組成，光伏組件由光照產(chǎn)生直流電經(jīng)過(guò)逆變器轉(zhuǎn)換成交流電供給負(fù)載和送入電網(wǎng)

在 C++ 中使用 OpenCV 對(duì)圖像中的對(duì)象進(jìn)行扭曲透視

混合動(dòng)力汽車(chē)的混合動(dòng)力系統(tǒng)有哪幾類(lèi)？

通常所說(shuō)的混合動(dòng)力汽車(chē)，一般是指油電混合動(dòng)力汽車(chē)（Hybrid Electric Vehicle, HEV），即采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)（柴油機(jī)或汽油機(jī)）和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，也有的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)改造使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等