汽車價(jià)格戰(zhàn)不再瘋狂
作者 | 楊 璐 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 在北京藍(lán)色港灣商圈,鴻蒙智行、理想、極氪等新能源汽車品牌門店占據(jù)顯眼位置,哪怕是工作日,這些店的人流量仍然不少
中國獨(dú)角獸估值370億,有望成為近年在美最大規(guī)模IPO
前言: 簡而言之,通用自動(dòng)駕駛技術(shù)作為一項(xiàng)核心技術(shù)基礎(chǔ),已在不同細(xì)分領(lǐng)域及技術(shù)層級中得到實(shí)踐與應(yīng)用。 截至目前,文遠(yuǎn)知行在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,其產(chǎn)品及業(yè)務(wù)板塊的劃分展現(xiàn)出高度的復(fù)雜性與多樣性,是行業(yè)內(nèi)具有顯著特征的企業(yè)之一
Mobileye,越來越難了
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 Mobileye面臨的,可能是一個(gè)越來越難的未來。剛剛發(fā)布的財(cái)報(bào)中,Mobileye營收規(guī)模4.39億美元,同比下降3%,凈虧損8600萬元,較上年同期增加超過2倍,調(diào)整后凈利潤7600萬美元,同比也下降44%
蘿卜出租,在AI的服務(wù)中被AI取代!
悄無聲息中,無人出租真的落地了! 還記得在幾年前,無人出租僅是很多人心中的設(shè)想,無人駕駛汽車的概念還僅停留在車展的C位和一些主機(jī)廠的宣傳中,那時(shí)的自動(dòng)駕駛,感覺遙遙無期
無人車,醒醒吧
導(dǎo)語 Introduction 看看普遍降溫的股價(jià),就知道這又一次資本炒作的工具而已。 作者丨杜余鑫 責(zé)編丨楊 晶 編輯丨何增榮
文遠(yuǎn)知行,走到了商業(yè)化關(guān)口
出品 | 探客出行 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 七年時(shí)間,文遠(yuǎn)知行終于被“托舉”到了上市的關(guān)口。 7月27日消息,自動(dòng)駕駛解決方案提供商文遠(yuǎn)知行在美股納斯達(dá)克提交招股書
深度|車險(xiǎn)新命題:從“人”到從“車”,自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)現(xiàn)有產(chǎn)品形態(tài)
圖片來源:視覺中國 藍(lán)鯨新聞8月1日訊(記者 李丹萍)自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化進(jìn)程提速。近期,百度旗下自動(dòng)駕駛出行平臺蘿卜快跑“加速出圈”,已在11個(gè)城市開放載人測試運(yùn)營服務(wù),并在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)測試
脫口秀演員助陣,硬剛蘿卜快跑:這家無人駕駛企業(yè)要IPO了
這兩天有兩件事兒很熱。 一個(gè)是文遠(yuǎn)知行在美國證監(jiān)會(huì)(SEC)公開披露招股書,擬在美國納斯達(dá)克IPO。另一個(gè)事兒是美聯(lián)儲暗示最早在9月份降息。 對于自動(dòng)駕駛行業(yè)來說,這兩件事兒算是兩個(gè)利好。 一來
Robotaxi,那么近,那么遠(yuǎn)
/// Robotaxi到底是真的熱,還是被炒的熱? 作者:鹿白 編輯:肖瑩 最近一段時(shí)間,有幾個(gè)關(guān)鍵的事件,拉起了Robotaxi賽道的熱度
或9月赴美IPO,小馬智行做好準(zhǔn)備了嗎?
文/杜小尋 編輯/陳鋒 “外面的世界,已經(jīng)進(jìn)化成這樣了嗎?” 這句常見于短視頻平臺的彈幕,近期開始頻繁出現(xiàn)在無人駕駛出租車的視頻中。而在相關(guān)視
自動(dòng)駕駛扎堆IPO,文遠(yuǎn)知行能否成全球通用自動(dòng)駕駛第一股?
近日,國內(nèi)最早布局自動(dòng)駕駛的公司之一的文遠(yuǎn)知行,向美國證券交易委員會(huì)遞表,擬在納斯達(dá)克上市,股票代碼為“WRD”。若是順利上市,文遠(yuǎn)知行將會(huì)成為全球“通用自動(dòng)駕駛第一股”
跳票兩年的“智能召喚”,特斯拉FSD逆轉(zhuǎn)的希望?
最強(qiáng)FSD將來襲! 馬斯克一直看好國內(nèi)智駕市場的規(guī)模,從馬斯克在北京車展期間訪華,再到近期的特斯拉財(cái)報(bào)電話會(huì),特斯拉FSD(全自動(dòng)駕駛系統(tǒng))入華終于提上了日程。其實(shí),國產(chǎn)版Model 3已經(jīng)具備FSD能力,我們在官網(wǎng)信息中可以找到相關(guān)介紹,但現(xiàn)階段仍處于“等待解凍”的狀態(tài)
十年修得一“蘿卜”,百度能否持續(xù)“快跑”?
黎明之前,還需穿越“至暗時(shí)刻”。 作者 | 劉亮 編輯 | 趣解商業(yè)TMT組 7月25日,周鴻祎在武漢親自體驗(yàn)了近期備受矚目的“蘿卜快跑”無人出租車服務(wù),對乘坐體驗(yàn)給予了好評,同時(shí)還感嘆這種體驗(yàn)有些類似于科幻電影中的情節(jié)
無人駕駛繼續(xù)被“爆炒”
評一周車股,察百態(tài)車市。 7月26日,A股三大股指終于結(jié)束多日的低迷,以全紅收盤。截至收盤,滬指漲0.14%,深成指漲1.45%,創(chuàng)業(yè)板指漲0.92%。滬深京三市成交額為6105億元,其中,滬深兩市成交額為6061億元,較上日放量175億元
全球通用自動(dòng)駕駛第一股來了!文遠(yuǎn)知行提交招股書,23年?duì)I收4億元
自動(dòng)駕駛的變革時(shí)刻正在到來! 今天,文遠(yuǎn)知行向美國納斯達(dá)克遞交了招股書。一旦成功上市,文遠(yuǎn)知行將成為全球“通用自動(dòng)駕駛第一股”。 作為中國最早布局自動(dòng)駕駛的公司之一,文遠(yuǎn)知行的前身是景馳科技,由百度自動(dòng)駕駛創(chuàng)始人王勁創(chuàng)立,累計(jì)融資超過10億美元,上輪估值51億美元
車企對齊智駕能力,芯片公司和服務(wù)器公司好日子來了
?2024年上半年,中國新能源市場雖卷但依舊保持了增長態(tài)勢。據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,上半年國內(nèi)新能源乘用車零售突破400萬輛大關(guān),達(dá)到411.1萬輛,同比增長33.1%,其中吉利汽車、賽力斯汽車和奇瑞汽車同比增長更是超過100%
自動(dòng)泊車技術(shù)大爆發(fā),一文帶你速覽自動(dòng)泊車技術(shù)
本文來源:智車科技 泊車場景是自動(dòng)駕駛落地較早和較廣泛的場景之一,自動(dòng)泊車功能對于很多車主來說很有用。尤其是對于新手司機(jī)來說,在駕駛技術(shù)還尚未純熟的階段,
老款Model 3可能要升值,F(xiàn)SD入華照樣能用?
昨天,特斯拉公布了一次很平淡的二季度財(cái)報(bào)?偁I收同比增長2%,以 255 億美元(1855 億元)連續(xù)創(chuàng)下營收記錄,還擁有45.78億美元(333億元)的單季度毛利。但,這也同樣是特斯拉交付量同比下降達(dá)到14%的一個(gè)季度
特斯拉財(cái)報(bào)后股價(jià)大跌,只因投資者吃不上“自動(dòng)駕駛”大餅
激進(jìn)的同時(shí),其實(shí)也可以務(wù)實(shí)一點(diǎn)。 2024整個(gè)上半年,特斯拉僅推出了Model 3煥新性能版這款新車,但整體的銷量情況依然不俗。此前公布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2024年第一季度特斯拉在全球范圍內(nèi)賣出了38.6萬臺純電動(dòng)車,而在中國市場也基本能站穩(wěn)5萬/月的銷量水平
特斯拉二季度營收255億美元、凈利同比降45%,F(xiàn)SD入華有望年底獲批
“上海超級工廠處于明年一季度開始生產(chǎn)。” 作者:百合編輯:tuya出品:財(cái)經(jīng)涂鴉(ID:caijingtuya) 特斯拉(TSLA.US)公布了今年第二季度財(cái)報(bào)
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