被低價(jià)收購(gòu)的觀致,終于要替寶能生可以賺補(bǔ)貼的金"蛋"了!
作者:碼哥 主編意見(jiàn):誰(shuí)還記得觀致汽車(chē)?如果不是寶能集團(tuán)花大錢(qián)在電視臺(tái)還在播著廣告,估計(jì)已經(jīng)沒(méi)有太多人關(guān)注這個(gè)品牌了。但隨著寶能在西安的基地投產(chǎn),并亮相了新能源產(chǎn)品下的首款車(chē)型,觀致這只被低價(jià)收購(gòu)的"雞",終于要替寶能生可以賺補(bǔ)貼的金"蛋"了
《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》正式出臺(tái) 新能源汽車(chē)股集體暴漲
11月3日,在《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(下稱(chēng)《規(guī)劃》)的積極影響下,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈等相關(guān)板塊迎來(lái)高開(kāi),其中有企業(yè)漲幅高達(dá)20%。
一直用于導(dǎo)航任務(wù)的陀螺儀能促使自動(dòng)駕駛汽車(chē)更進(jìn)一步嗎?
本文來(lái)源:智車(chē)科技/ 導(dǎo)讀 /自動(dòng)駕駛汽車(chē),機(jī)器人和工業(yè)設(shè)備的發(fā)展推動(dòng)了陀螺儀市場(chǎng)的升溫,這些設(shè)備都要求更高的精度和更小的體積。多年來(lái),陀螺儀一直用于導(dǎo)航任務(wù)。經(jīng)典的設(shè)計(jì)是機(jī)械陀螺儀,現(xiàn)在也有MEMS陀螺儀,一般高性能單元可能非常昂貴
頂著全新產(chǎn)品光環(huán),那個(gè)意氣風(fēng)發(fā)的長(zhǎng)安汽車(chē)又回來(lái)了!
圖文 陳曦編輯 Davy當(dāng)長(zhǎng)安汽車(chē)于10月再次交出21.26萬(wàn)輛的成績(jī)單之時(shí),頂著CS75PLUS以及UNI高端產(chǎn)品序列打造的全新產(chǎn)品光環(huán),曾經(jīng)那個(gè)意氣風(fēng)發(fā)的長(zhǎng)安汽車(chē)又回來(lái)了。據(jù)官方今日發(fā)布的公告顯示
沃爾沃10月份在華銷(xiāo)量達(dá)16,688輛,同比增長(zhǎng)19.2%
圖文 陳曦編輯 林森昨日,沃爾沃官方發(fā)布的最新公告顯示,其10月份在華銷(xiāo)量達(dá)16,688輛,同比增長(zhǎng)19.2%,已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月保持了雙位數(shù)增長(zhǎng),幫助其今年1-10月份在華累計(jì)銷(xiāo)量逼近13萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.3%
從“1萬(wàn)到41萬(wàn)”,中國(guó)房車(chē)市場(chǎng)已暗流涌動(dòng)
寒露已過(guò),群山圍繞的南山山谷有一點(diǎn)寒冷。不過(guò),這絲毫也不影響,舞臺(tái)上上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松火熱的情懷。這是一場(chǎng)上汽大通房車(chē)之夜的活動(dòng),從MPV到SUV到皮卡到重卡,上汽大通祭出了其幾乎全系列的車(chē)型,改造成各種風(fēng)格的房車(chē),圍著鮮花、篝火和燒烤,展現(xiàn)美好的房車(chē)生活
豐田旗下的GR終于登陸中國(guó)市場(chǎng),卻給車(chē)迷帶來(lái)無(wú)盡的失望
“終究是場(chǎng)空歡喜”。2020年11月1日,對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),這一天只是雙11購(gòu)物大幕的開(kāi)啟。但對(duì)于車(chē)迷朋友來(lái)說(shuō),這可能是近兩年來(lái)最激動(dòng)的日子。因?yàn)榫驮谶@天,豐田旗下的高性能品牌GR正式宣布登陸中國(guó)市場(chǎng)
越野圈又有大事!豐田陸地巡洋艦將在北美停產(chǎn)
“苦中作樂(lè)”。如果不是因?yàn)椤皣?guó)六”的原因,現(xiàn)在能供國(guó)內(nèi)玩家選擇的硬派越野應(yīng)該不少。只可惜如今平行進(jìn)口政策仍不明朗,而通過(guò)官方渠道引進(jìn)國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品也是少之又少。無(wú)論如何,希望還是要有的。但在黎明真正到來(lái)之
斯柯達(dá)品牌在中國(guó)被嚴(yán)重低估
斯柯達(dá)汽車(chē)成立于1895年,與奔馳、標(biāo)志、福特并稱(chēng)為世界上歷史最悠久的四大汽車(chē)制造商。一直以來(lái),斯柯達(dá)汽車(chē)以高性價(jià)比、堅(jiān)實(shí)耐用、高安全性和優(yōu)良的操控性及舒適性而著稱(chēng),廣受全球各地消費(fèi)者的青睞。除了在捷克擁有高居50%以上的市場(chǎng)份額外,在西歐的德國(guó)、英國(guó)及南美、中東及非洲也很受歡迎
浙江移動(dòng)彭陳發(fā):力爭(zhēng)兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)“L3級(jí)自動(dòng)駕駛”
5G是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,為了更加高效的承載眾多業(yè)務(wù)和行業(yè)需求,今年6月,中國(guó)移動(dòng)研究院提出了“無(wú)線融合DICT,綠色智簡(jiǎn)5G網(wǎng)絡(luò)”的“i無(wú)線-智簡(jiǎn)5G”技術(shù)理念。希望通過(guò)構(gòu)建數(shù)據(jù)、IT、CT三者融合
《2020中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)金融研究報(bào)告》解讀:如何打造企業(yè)生態(tài)壁壘?
自1993年,兵工汽貿(mào)提出分期概念后,中國(guó)汽車(chē)金融走過(guò)了27年時(shí)間。汽車(chē)金融行業(yè)先后經(jīng)歷了萌芽期、野蠻生長(zhǎng)期、整頓期、振興期,目前正處在多元化競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期。制表人:億歐汽車(chē)商業(yè)分析師 樸正浩中國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)規(guī)模從1999年的29億元增長(zhǎng)至2019年的1.7萬(wàn)億,復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到35.9%
不愧是一家 榮威、名爵質(zhì)量投訴大起底
近年來(lái),雙品牌戰(zhàn)略成為不少車(chē)企在營(yíng)銷(xiāo)時(shí)青睞的選擇。同屬上汽集團(tuán)旗下的榮威和名爵也稱(chēng)得上如此,平臺(tái)和三大件都有重合的兩個(gè)品牌在質(zhì)量問(wèn)題上會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?帶著這樣的疑問(wèn),本文基于汽車(chē)門(mén)網(wǎng)2020年1-9月投訴數(shù)據(jù)進(jìn)行分析
奔馳推新自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 當(dāng)前支持最高60Km時(shí)速
當(dāng)前,幾乎所有的車(chē)企,都在積極研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),不過(guò)在宣傳方面,明顯特斯拉更勝一籌。不少人甚至把特斯拉的Autopilot輔助駕駛功能,當(dāng)做自動(dòng)駕駛一般來(lái)使用。其實(shí),該功能本質(zhì)上只是升級(jí)版L2輔助駕駛
全球最權(quán)威17種量產(chǎn)輔助駕駛系統(tǒng)大PK!
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月28日,著名的非盈利性第三方評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)《消費(fèi)者報(bào)告》(Consumer Report,簡(jiǎn)稱(chēng):CR)公布了最新的輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)的測(cè)試報(bào)告:和兩年前一樣,特斯拉AutoPilot再次輸給了凱迪拉克Super Cruise
汽車(chē)防碰撞系統(tǒng)迎政策發(fā)展機(jī)遇 市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)
汽車(chē)防碰撞系統(tǒng)的使用能有效減少駕駛員誤操作,避免車(chē)輛碰撞事故的發(fā)生,并降低碰撞帶來(lái)的傷害,對(duì)提高行車(chē)安全具有十分重要的意義。因此,近年來(lái)受到了各個(gè)國(guó)家的政策支持。汽車(chē)防碰撞系統(tǒng)是一種汽車(chē)的輔助系統(tǒng),可以在危險(xiǎn)情況發(fā)生之前,給駕駛員發(fā)出聲音、視覺(jué)和震動(dòng)等警報(bào),如果駕駛員沒(méi)有采取措施,也會(huì)主動(dòng)采取制動(dòng)
豐田再次宣布召回行動(dòng),涉及豐田及雷克薩斯車(chē)型共計(jì)150萬(wàn)輛
日本國(guó)內(nèi)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高度成熟發(fā)達(dá),既與各大廠商過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力有關(guān),還與日本國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)的零部件供應(yīng)廠家有關(guān)。因?yàn)槿障弟?chē)普遍采用其國(guó)內(nèi)統(tǒng)一的大型供應(yīng)商零部件,有效的保證了日系車(chē)的整體質(zhì)量水準(zhǔn)處于較高水準(zhǔn)。但是,這樣也有弊端,一旦零部件廠商出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,往往就會(huì)牽扯到眾多品牌車(chē)型
現(xiàn)代第三季度出現(xiàn)凈虧損!在華銷(xiāo)量同比大跌31.6%
現(xiàn)代汽車(chē)公布了第三季度財(cái)報(bào),該公司當(dāng)季出現(xiàn)凈虧損,盈利與市場(chǎng)預(yù)測(cè)相差懸殊,這主要是因?yàn)槠浒l(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題和相關(guān)召回拉低了業(yè)績(jī)水平。
一周紅黑榜 | 恒大汽車(chē)啟動(dòng)上市輔導(dǎo)
豐田汽車(chē)決定向廣州汽車(chē)集團(tuán)提供汽油-電動(dòng)混合動(dòng)力技術(shù)系統(tǒng),同時(shí)這也是豐田首次向外國(guó)公司提供核心的混合動(dòng)力技術(shù)。
Locomation計(jì)劃在2022年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛卡車(chē)商業(yè)化
自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)供應(yīng)商Locomation近日宣布,計(jì)劃在2022年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛卡車(chē)商業(yè)化,并搭載英偉達(dá)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)「NVIDIADRIVE AGX Orin」。
月銷(xiāo)不過(guò)百,這些車(chē)型存在意義是什么?
前不久,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了前三季度銷(xiāo)量榜單。其中,轎車(chē)榜單共列出了197款車(chē)型。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)前三季度銷(xiāo)量榜單,無(wú)論在轎車(chē)、SUV還是MPV領(lǐng)域,位居榜首的車(chē)型數(shù)月來(lái)變化不大,領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)顯著。這些車(chē)型產(chǎn)品力最大化滿足了市場(chǎng)需求,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年累月積淀了良好的口碑
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