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技術(shù)不難但都不去做!一個(gè)盲人用戶對國內(nèi)所有AI眼鏡的吐槽

當(dāng)一個(gè)盲人用戶試戴了市面上所有的AI眼鏡之后,Ta會如何評價(jià)這些產(chǎn)品呢? 這個(gè)問題并非空穴來風(fēng)。據(jù)悉,中國目前視障人士數(shù)量高達(dá)1700萬,其中很多人對AI眼鏡抱有濃厚的興趣,希望AI眼鏡能讓他們的生活

可穿戴設(shè)備 | 2025-12-12 16:59 評論

為什么活蹦亂跳的人形機(jī)器人背后,總能看到VR頭顯的身影

文/VR陀螺 萬里 人形機(jī)器人可謂是今年科技領(lǐng)域的當(dāng)紅炸子雞。 新戰(zhàn)略人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所數(shù)據(jù)指出,截至2025年4月,全球人形機(jī)器人本體企業(yè)數(shù)量已超300家,里面充斥著大量明星或者跨界企業(yè),比如國內(nèi)

VR | 2025-12-12 16:57 評論

芯片燒灼異常

激光器芯片特別是側(cè)發(fā)光FP芯片,出光面能量高,COD很嚴(yán)重,COD也叫腔面光學(xué)災(zāi)變(Catastrophic Optical Damage,COD)。 該現(xiàn)象特指在高功率半導(dǎo)體激光器中,由于腔面處光功

激光 | 2025-12-12 16:56 評論

為什么活蹦亂跳的人形機(jī)器人背后,總能看到VR頭顯的身影?

文/VR陀螺 萬里 人形機(jī)器人可謂是今年科技領(lǐng)域的當(dāng)紅炸子雞。 新戰(zhàn)略人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所數(shù)據(jù)指出,截至2025年4月,全球人形機(jī)器人本體企業(yè)數(shù)量已超300家,里面充斥著大量明星或者跨界企業(yè),比如國內(nèi)

儀器儀表 | 2025-12-12 16:54 評論

百度擬赴新考場

撰文?| 吳坤諺 編輯?|?吳先之 英偉達(dá)與谷歌的此消彼長,以及“國產(chǎn)GPU四小龍”中首個(gè)躍出龍門的摩爾線程,均表明當(dāng)下資本市場追逐AI的價(jià)值錨點(diǎn)落在了基礎(chǔ)設(shè)施層。 訓(xùn)練、推理兩個(gè)基本需求,讓算力成為

通信 | 2025-12-12 16:51 評論

千問月活破3000萬,阿里打響AI應(yīng)用落地戰(zhàn)

撰文?| 吳先之 編輯?| 王 ? 潘 12月9日,新浪科技報(bào)道稱阿里巴巴已成立“千問C端事業(yè)群”。據(jù)悉,該事業(yè)群由原智能信息與智能互聯(lián)兩個(gè)事業(yè)群合并重組而來,由阿里巴巴集團(tuán)副總裁吳嘉負(fù)責(zé)。其業(yè)務(wù)范圍

人工智能 | 2025-12-12 16:50 評論

留給國產(chǎn)“口服GLP-1”的機(jī)會不多了

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 輝瑞還是忘不掉“口服GLP-1”。 在終止口服GLP-1核心管線danuglipron研發(fā)的八個(gè)月后,輝瑞再次出手引入“口服GLP-1

醫(yī)械科技 | 2025-12-12 16:44 評論

德國豪華巨頭,要換掌門人了

首要戰(zhàn)場仍在中國 作者|王磊 編輯|秦章勇 最愛來中國的跨國車企掌門人,要退休了。 寶馬集團(tuán)正式官宣,自2019年8月起擔(dān)任寶馬集團(tuán)董事長的奧利弗·齊普策,將于明年5月正式卸任,并計(jì)劃在明年夏天轉(zhuǎn)任空

新能源汽車 | 2025-12-12 16:38 評論

汽車月產(chǎn)量首次超過350萬輛 中汽協(xié):11月出口首次超70萬輛

12月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(簡稱中汽協(xié))正式公布了11月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),在兩大細(xì)分領(lǐng)域都創(chuàng)下了歷史新高:汽車單月產(chǎn)量首次超過350萬輛、整車出口首次超過70萬輛,由此表明了中國汽車市場仍是全球最具

新能源汽車 | 2025-12-12 16:38 評論

AI大模型驅(qū)動(dòng)千行百業(yè)數(shù)字化,為?蹬c移遠(yuǎn)等企業(yè)注入增長新動(dòng)能

文/楊劍勇 自2022年底推出ChatGPT后,人工智能便進(jìn)入生成式AI時(shí)代。由此,AI大模型成為當(dāng)前最受矚目的熱點(diǎn)技術(shù),各種大模型服務(wù)如潮水般涌現(xiàn),從ChatGPT到DeepSeek系列、Qwen系

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-12-12 16:19 評論

奧特曼抱緊迪士尼大腿,OpenAI能避免被踢下牌桌嗎?

以后可以在Sora 2上看到米老鼠了 米老鼠和奧特曼這下真要碰面了。 據(jù)The Information報(bào)道,12月11日,迪士尼宣布對OpenAI進(jìn)行10億美元的股權(quán)投資,并與之簽署了一項(xiàng)為期三年的戰(zhàn)

人工智能 | 2025-12-12 16:15 評論

歐盟燃油車禁令“松綁”在即?六國聯(lián)手施壓,電動(dòng)化進(jìn)程遇阻

隨著12月16日審議期限的臨近,各方的博弈再次進(jìn)入白熱化階段。 周四傳來重磅消息,歐盟內(nèi)部正醞釀一場關(guān)于燃油車禁令的“政策轉(zhuǎn)向”。據(jù)知情人士透露,在德國、意大利等汽車生產(chǎn)大國的聯(lián)合施壓下,歐盟委員會可

新能源汽車 | 2025-12-12 15:56 評論

AI浪潮之下,國產(chǎn)大模型趕超了嗎?

(本文系紫金財(cái)經(jīng)原創(chuàng)稿件,轉(zhuǎn)載請注明來源) 曾經(jīng)那個(gè)發(fā)力AI to b的阿里變了! 臨近年底,阿里接連兩天在C端AI產(chǎn)品上密集布局,推出兩款重磅產(chǎn)品——主打“會聊天能辦事的個(gè)人AI助手”的千問App公

人工智能 | 2025-12-12 15:39 評論

價(jià)格戰(zhàn)背后的增長焦慮:影石大疆跨界“互搏”能走多遠(yuǎn)?

在智能影像設(shè)備市場,影石與大疆曾是各自細(xì)分賽道的絕對王者。 影石長期壟斷全景相機(jī)市場,全球市占率一度超過80%。大疆則統(tǒng)治著消費(fèi)級無人機(jī)市場,70%以上的全球份額讓其幾乎沒有對手。然而,一家獨(dú)大的局面

光學(xué) | 2025-12-12 15:33 評論

12萬億美元?電力設(shè)備迎來歷史性風(fēng)口

文丨泰羅 12月12日,不少電力設(shè)備板塊概念股都表現(xiàn)突出,中能電氣、通光線纜、新特電氣、天宜新材、中國西電、華菱線纜、風(fēng)范股份等不是漲停就是在漲停的路上。 近期華泰證券表示,看好全國統(tǒng)一電力市場建設(shè)加

電力 | 2025-12-12 15:31 評論

蟬聯(lián)50萬級銷冠,問界M9為何難以被超越

中國豪華汽車市場的格局正在被改寫。 彭博社在此前報(bào)道中指出:“過去人們認(rèn)為,缺乏品牌底蘊(yùn)的新興電動(dòng)車制造商無法與傳統(tǒng)豪華品牌的聲望相媲美。問界證明了這種看法是錯(cuò)誤的! 問界M9作為這一轉(zhuǎn)變的核心載體

新能源汽車 | 2025-12-12 15:29 評論

博通AVGO:叫板英偉達(dá),結(jié)果先鋒自己先慫了?

博通 (AVGO.O)北京時(shí)間12月12日凌晨,美股盤后發(fā)布2025財(cái)年第四季度財(cái)報(bào)(截至2025年10月): 1.整體業(yè)績:博通 (AVGO.O)本季度實(shí)現(xiàn)180億美元,同比增長28.2%,好于市場

人工智能 | 2025-12-12 15:13 評論

福特談中國市場,不能停留在“口嗨”

導(dǎo)語 口嗨沒有意義,得拿出行動(dòng)來 汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未有之大變局,這場變革之下,跨國車企不得不重新審視中國市場的核心價(jià)值與中國品牌的硬核競爭力——福特汽車便是其中之一。 近日,福特汽車CEO吉姆·法利

新能源汽車 | 2025-12-12 15:11 評論

摸著蔚來手機(jī)過河的理想眼鏡?

比蔚來手機(jī)野心更大的理想眼鏡。 作者|古廿 編輯|文昌龍 蔚小理的副業(yè),只有小鵬機(jī)器人收獲了掌聲和名譽(yù)。 剩下兩家的產(chǎn)品,可能是因?yàn)闆]有面向未來的驚艷感。所以發(fā)布后,市場上的評價(jià)可以用雷同來形容。 比

人工智能 | 2025-12-12 15:05 評論

雙面美圖:AI復(fù)蘇是虛火,還是實(shí)功

美圖正迎來一場AI復(fù)蘇,不過外界也非常關(guān)注其長期可持續(xù)性。 文|無境 編|任曉漁 憑借AI功能帶來的付費(fèi)增長,“隱匿”許久的美圖公司,正重回大眾與資本的視線。 美圖“復(fù)蘇”轉(zhuǎn)型的正面,是AI應(yīng)用驅(qū)動(dòng)下

人工智能 | 2025-12-12 15:04 評論
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