證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)近日披露，芯和半導(dǎo)體科技（上海）股份有限公司已提交IPO輔導(dǎo)工作完成報(bào)告，輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)中信證券認(rèn)為公司已具備上市條件。 這家成立于2010年的EDA企業(yè)，是國(guó)內(nèi)少數(shù)提供覆蓋芯片、封裝、PCB、系
半導(dǎo)體 | 2025-12-22 16:59 評(píng)論2025年最后一個(gè)月，中國(guó)車市迎來年度最激烈的促銷博弈。與往年單純的“以價(jià)換量”不同，今年年末自主品牌的促銷行動(dòng)呈現(xiàn)出鮮明的“政策呼應(yīng)+技術(shù)賦能+生態(tài)延伸”特征。 從購(gòu)置稅兜底到全周期權(quán)益禮包，從現(xiàn)金
新能源汽車 | 2025-12-22 16:55 評(píng)論由工采網(wǎng)代理韓國(guó)NF（耐福）的NTP8938是一款2X30W立體聲內(nèi)置DSP數(shù)字功放芯片；采用QFN40（7X7mm）封裝，芯片集成了多功能數(shù)字音頻信號(hào)處理功能，高性能，高保真。該芯片工作電壓范圍：5
電子工程 | 2025-12-22 16:55 評(píng)論引言 據(jù)共同社12月17日消息：日本機(jī)場(chǎng)自動(dòng)駕駛貨物牽引車取得重大突破，全日空和日航15日在東京羽田機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)了實(shí)際運(yùn)用。日航還導(dǎo)入到了成田機(jī)場(chǎng)。此次是相當(dāng)于一定條件下無需司機(jī)的 “Level 4” 級(jí)
新能源汽車 | 2025-12-22 16:51 評(píng)論國(guó)家藥監(jiān)局（NMPA）官網(wǎng)信息顯示，本周，12月15日至18日連續(xù)四日，共有一批醫(yī)療器械批準(zhǔn)證明文件已送達(dá)相關(guān)企業(yè)。批準(zhǔn)日期也主要在12月10日至16日期間。本次送達(dá)涵蓋了高端植入介入器械、智能手術(shù)設(shè)
醫(yī)械科技 | 2025-12-22 16:46 評(píng)論導(dǎo)語?|?Lead 隨著新能源汽車市場(chǎng)陷入同質(zhì)化旋渦，車企們逐漸從“拼參數(shù)”轉(zhuǎn)向“懂生活”。對(duì)于大部分中國(guó)消費(fèi)者而言，最好的用車生活體驗(yàn)，莫過于既要又要還要，“既要全家坐得下，又要行李放得妥，還要好開
新能源汽車 | 2025-12-22 16:45 評(píng)論眾所周知，語不驚人不死不休的馬斯克，又開始怒噴。 “太陽是天空中一個(gè)巨大的、免費(fèi)的核聚變反應(yīng)堆。在地球上建造小型核聚變反應(yīng)堆是極其愚蠢的�！薄凹幢隳闳紵�4個(gè)木星，太陽產(chǎn)生的能量仍將占據(jù)太陽系有史以來所
儲(chǔ)能 | 2025-12-22 16:44 評(píng)論對(duì)于最近2、3年剛剛進(jìn)入空調(diào)行業(yè)，甚至今年下半年剛殺入空調(diào)市場(chǎng)的新玩家來說，2026年才是空調(diào)市場(chǎng)的洗牌元年。無論是家電“國(guó)補(bǔ)”政策的繼續(xù)實(shí)施，還是空調(diào)“鋁代銅”應(yīng)用加速落地，都將是空調(diào)市場(chǎng)洗牌的加速
智能家居 | 2025-12-22 16:44 評(píng)論趕碳號(hào)，重構(gòu)電新產(chǎn)業(yè)價(jià)值? 硅料漲價(jià)，漿料漲價(jià)，但漲不動(dòng)的是光伏電池和組件。 某電池片企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴趕碳號(hào)，硅料每噸漲5000塊，電池片的成本每W就要抬升一分錢，但銀價(jià)每公斤上漲1000塊錢，電池片成
鋰電 | 2025-12-22 16:40 評(píng)論空間激光通信是一種以激光束為載波，在空間（衛(wèi)星與衛(wèi)星、衛(wèi)星與地面、航空器之間等）實(shí)現(xiàn)高速信息傳輸?shù)臒o線通信技術(shù)。 據(jù)行業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2025-2030?年市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR）將達(dá)?30%-35%
激光 | 2025-12-22 16:37 評(píng)論化危為機(jī)、危中尋機(jī)！ 作者：行者 編輯：時(shí)完 風(fēng)品：可樂 來源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院 12月4日，覓�？萍柬樌^會(huì)，離資本市場(chǎng)又近一步。 據(jù)招股書，公司主營(yíng)智能網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)及物聯(lián)網(wǎng)視頻產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)
安防 | 2025-12-22 16:34 評(píng)論12月20日，歐菲光發(fā)布公告稱，控股股東及其一致行動(dòng)人完成證券非交易過戶。 再次通過“以股抵債”方式，將合計(jì)所持公司4．75％的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給巢湖市生態(tài)科技發(fā)展有限公司，以抵償債務(wù)。值得注意的是，這已是自
光學(xué) | 2025-12-22 16:33 評(píng)論不是沙漠里沒綠洲，而是探索的腳步不堅(jiān)定。 本周，家電市場(chǎng)上并沒有出現(xiàn)所謂的年度“翹尾行情”，更多還是眾多家電廠商的慣性滾動(dòng)與盤點(diǎn)行情。事實(shí)上，大家都在等待2026年家電國(guó)補(bǔ)政策的“發(fā)令槍”，在接下來的
智能家居 | 2025-12-22 16:27 評(píng)論本文約1800字，5張圖片 閱讀預(yù)計(jì)2-3分鐘~ ? ?? 1 鋰離子動(dòng)力電池的溫度特性 1、鋰離子動(dòng)力電池對(duì)溫度的敏感性 鋰離子動(dòng)力電池對(duì)溫度的敏感性主要源于其材料物化性質(zhì)的溫度敏感性。鋰離子電池的
電源 | 2025-12-22 16:25 評(píng)論作者：Cailin Zhuang, Ailin Huang，Yaoqi Hu等 解讀：AI生成未來 亮點(diǎn)直擊 如果把“故事可視化”理解成一次跨媒介的“編碼—傳輸—解碼”：文本劇本（編碼）→ 模型生成圖
人工智能 | 2025-12-22 16:22 評(píng)論在20世紀(jì)中葉以前，藥物發(fā)現(xiàn)更像是一門“玄學(xué)”�？茖W(xué)家們依賴經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)氣，從天然產(chǎn)物中尋找能引起生理反應(yīng)的物質(zhì)。 但這種“只知其然，不知其所以然”的表型篩選效率極低。隨著受體理論的誕生和分子生物學(xué)的興起
醫(yī)械科技 | 2025-12-22 16:15 評(píng)論評(píng)一周車股，察百態(tài)車市。 得益于在無人出租車（Robotaxi）領(lǐng)域的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，特斯拉股價(jià)近期持續(xù)攀升，并于本周觸及約495美元/股的歷史高位。 過去五個(gè)交易日，該公司股價(jià)累計(jì)漲幅超過7%，市值突破
新能源汽車 | 2025-12-22 16:05 評(píng)論在歐洲車企一片叫好中，產(chǎn)業(yè)危機(jī)并沒有消除。 12月16日，歐盟委員會(huì)公布了一項(xiàng)備受矚目的提案，對(duì)原定于2035年起實(shí)施的“禁燃令”進(jìn)行了實(shí)質(zhì)性修改。新提案將2035年新車的二氧化碳減排目標(biāo)，從“相較2
新能源汽車 | 2025-12-22 15:59 評(píng)論競(jìng)爭(zhēng)深入之后，這終究是一場(chǎng)零和博弈，還是版圖互補(bǔ)？ 撰文| 藍(lán)洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) 半個(gè)月前，騰訊集團(tuán)湯道生帶著團(tuán)隊(duì)到訪了重慶一家短劇公司麥芽傳媒；但是數(shù)日后，麥芽傳媒的?CTO?李巍登上了字節(jié)跳動(dòng)火山引擎
通信 | 2025-12-22 15:57 評(píng)論年底，汽車圈被一則消息攪動(dòng)了：兩款車型拿到了工信部L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛的上路許可。長(zhǎng)安深藍(lán)SL03和極狐阿爾法S6，一南一北，領(lǐng)到了頭兩張“準(zhǔn)考證”。12月20日，首塊L3自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌授予了長(zhǎng)
新能源汽車 | 2025-12-22 15:54 評(píng)論
