本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 前有“預(yù)告式”BD，現(xiàn)有“誘餌式”回購，部分創(chuàng)新藥公司為了吸引投資者也是拼了。 自6月27日披露回購方案后，邁威生物至今回購股票數(shù)字依
醫(yī)械科技 | 2025-09-12 17:10 評(píng)論本周，在阿里的強(qiáng)勢(shì)帶領(lǐng)下，港股科技股重新出發(fā)，像龍頭的阿里和中芯國際都已逼近年內(nèi)新高。 如果錯(cuò)過了阿里的超預(yù)期驚喜也沒關(guān)系，前段時(shí)間由于基本面短期的擾動(dòng)，仍有其他權(quán)重股處于年內(nèi)低位，而現(xiàn)在短期因素已解
人工智能 | 2025-09-12 15:34 評(píng)論導(dǎo)語?|?Lead 九月車市迎來年度最密集的新車潮，從硬派越野坦克500 Hi4-T到科技旗艦昊鉑A800，超20款重磅新車扎堆上市，全域智能駕駛技術(shù)迎來大規(guī)模量產(chǎn)上車。在價(jià)格戰(zhàn)與技術(shù)戰(zhàn)交織的背景下，
新能源汽車 | 2025-09-12 15:02 評(píng)論前言：2025年2月，深圳福田區(qū)政務(wù)大廳的辦事窗口前，市民發(fā)現(xiàn)原本需要3天審核的公文，如今幾小時(shí)就能反饋。這背后，是70名[AI數(shù)智員工]在240個(gè)政務(wù)場(chǎng)景中高效運(yùn)轉(zhuǎn)。文書起草、政策解讀、招商輔助，而
人工智能 | 2025-09-12 14:51 評(píng)論在新能源車滲透率突破 55.2% 的市場(chǎng)背景下，2025 年 8 月車市呈現(xiàn)出鮮明的冷熱分化態(tài)勢(shì)。奇瑞風(fēng)云 A9L、日產(chǎn) N7 、零跑B01等多款新車成功躋身 "萬輛俱樂部"，但也有不少車型遭遇市場(chǎng)滑
新能源汽車 | 2025-09-12 14:38 評(píng)論隨著AI大模型的火爆，AI云也火了，畢竟很多的中小型企業(yè)，都是去租借云計(jì)算廠商提供的服務(wù)，而不是自己搞一個(gè)AI數(shù)據(jù)中心，那成本太高了。 而按照機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，2025年上半年，中國AI云市場(chǎng)高達(dá)223億元
云計(jì)算 | 2025-09-12 14:35 評(píng)論隨著快遞行業(yè)半年報(bào)陸續(xù)發(fā)布，相關(guān)數(shù)據(jù)盡數(shù)展開：業(yè)務(wù)量穩(wěn)創(chuàng)同期歷史新高、企業(yè)收入集體穩(wěn)健攀升；但增收的另一面，近乎所有頭部快遞公司收入凈利潤都在下滑，單票收入集體跌破近三年新低。"量增利減""量?jī)r(jià)倒掛"
通信 | 2025-09-12 14:29 評(píng)論芝能科技出品 2025年8月，澳大利亞新車市場(chǎng)賣出100,539輛，比去年多了2.2%，是歷史第二高。 關(guān)鍵是，中國品牌集體上位，比亞迪、長城、名爵和奇瑞首次同時(shí)進(jìn)前十，總銷量20,070輛，環(huán)比漲6
智能汽車網(wǎng) | 2025-09-12 14:19 評(píng)論01 2025年迎來高增量發(fā)展 2025年上半年，中國電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)在政策迭代與新消費(fèi)理念雙重驅(qū)動(dòng)下實(shí)現(xiàn)高速增長，據(jù)奧維云網(wǎng)（AVC）PSI產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，上半年行業(yè)累計(jì)產(chǎn)量突破3400萬臺(tái)，同比增長2
智能硬件 | 2025-09-12 13:55 評(píng)論在“外賣三傻”中前兩家京東和美團(tuán)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)都堪稱爆雷后，阿里巴巴于8月29日美股盤前也公布了最新一季業(yè)績(jī)，整體來看雖因外賣大戰(zhàn)導(dǎo)致的虧損同樣比預(yù)期要高，但相比京東、美團(tuán)兩家的利潤清空，明顯要好。 且除
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-09-12 13:54 評(píng)論“最有誠意”的一代iPhone來了。 北京時(shí)間9月10日凌晨1點(diǎn)，蘋果公司舉行秋季新品發(fā)布會(huì)，推出iPhone 17、iPhone Air、iPhone 17 Pro及iPhone 17 Pro Ma
消費(fèi)電子 | 2025-09-12 13:53 評(píng)論作者：小戎，編輯：何玥陽 剛剛過去的8月，新能源汽車市場(chǎng)的“反轉(zhuǎn)逆襲”大戲不斷。 除了比亞迪仍然以37萬銷量高居全行業(yè)榜首之外，零跑以57066輛、同比增長88%的全系交付量創(chuàng)下歷史新高，同時(shí)繼續(xù)穩(wěn)居
新能源汽車 | 2025-09-12 13:51 評(píng)論紫金礦業(yè)232億凈利背后的“逆周期之王”，如何用創(chuàng)新與魄力撬動(dòng)3000億礦業(yè)？ 當(dāng)金價(jià)沖破3400美元/盎司，當(dāng)全球礦業(yè)巨頭為資源枯竭發(fā)愁，一家中國礦企正以驚人之勢(shì)逆勢(shì)增長，紫金礦業(yè)用232.9億中期
儲(chǔ)能 | 2025-09-12 13:50 評(píng)論作者?/ 桔光 編輯?/?老斯基 來源?/?光伏老斯基 2025年上半年，光伏行業(yè)深陷產(chǎn)能過剩與價(jià)格下行的困境，市場(chǎng)寒意彌漫。 然而，阿特斯卻在這片蕭瑟中逆勢(shì)而上，憑借儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的強(qiáng)勢(shì)崛起，成為行業(yè)調(diào)整
儲(chǔ)能 | 2025-09-12 13:50 評(píng)論2023-2025年動(dòng)力電池月度裝車量 根據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的最新數(shù)據(jù)，2025年8月我國動(dòng)力電池裝車量達(dá)62.5GWh，較7月（55.9GWh）環(huán)比增長11.8%，同比2024年8月
鋰電 | 2025-09-12 13:49 評(píng)論文源 | 源媒匯 作者 | 謝春生 編輯 | 蘇淮 傳統(tǒng)建筑陶瓷行業(yè)正面臨市場(chǎng)收縮壓力。 中國建筑衛(wèi)生陶瓷協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年全國陶瓷磚產(chǎn)量為59.1億㎡ ，同比下滑12.08%；建筑陶瓷工
人工智能 | 2025-09-12 13:49 評(píng)論近兩年來，合資車企在中國車市的表現(xiàn)普遍比較低迷。這背后，是自主車企新能源車的火熱表現(xiàn)，而合資車企的市場(chǎng)聲量持續(xù)減弱，這一趨勢(shì)也直接影響了其銷量。然而，隨著頭部合資車企陸續(xù)發(fā)布2025年8月銷量數(shù)據(jù)，我
智能汽車網(wǎng) | 2025-09-12 13:44 評(píng)論維科網(wǎng)電子9月11日消息，據(jù)天眼查工商信息顯示，近日深圳市海思半導(dǎo)體有限公司發(fā)生工商變更，徐直軍卸任法定代表人、董事長，由高戟接任。 高戟作為接任者，具有深厚的技術(shù)背景和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。此前其曾擔(dān)任華為20
電子工程 | 2025-09-12 09:34 評(píng)論隨著 ChatGPT 等人工智能應(yīng)用的爆發(fā)式增長，全球?qū)λ懔Φ男枨笳灾笖?shù)級(jí)態(tài)勢(shì)攀升。然而，人工智能的發(fā)展不僅依賴于性能強(qiáng)勁的計(jì)算芯片，更離不開高性能內(nèi)存的協(xié)同配合。 傳統(tǒng)內(nèi)存已難以滿足 AI 芯片對(duì)
智能硬件 | 2025-09-11 18:14 評(píng)論
