11月29日，中國(guó)長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告稱，將出資2.25億元參與設(shè)立長(zhǎng)安天樞智能機(jī)器人科技有限公司，持股50%。這家注冊(cè)資本達(dá)4.5億元的新公司，標(biāo)志著中國(guó)長(zhǎng)安汽車正式加入如火如荼的“造人”競(jìng)賽。 與此同
新能源汽車 | 2025-12-01 16:11 評(píng)論作者丨Tom 設(shè)計(jì)丨Tian ?發(fā)行情況 資料來源：招股說明書 ?財(cái)務(wù)情況 天域半導(dǎo)體的收入由2022年的4.37億元大幅增加至2023年的11.71億元。同期毛利從87.5百萬元增長(zhǎng)至216.6百萬
電子工程 | 2025-12-01 16:05 評(píng)論樵夫 作品 人 車 江湖 一起見證中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)崛起 盈轉(zhuǎn)虧，理想是否面臨拐點(diǎn)的到來？ 理想的境況是否意味著新勢(shì)力盈利的脆弱性？ 對(duì)于中國(guó)電車整體行業(yè)而言，能夠?qū)崿F(xiàn)整體盈利，是關(guān)乎行業(yè)發(fā)展的大計(jì)。 01
新能源汽車 | 2025-12-01 15:42 評(píng)論盡管機(jī)器人技術(shù)發(fā)展多年，但距離真正意義上的“智能”仍有明顯差距。泛化能力弱、應(yīng)用場(chǎng)景受限、商業(yè)化進(jìn)程緩慢等問題，始終制約著整個(gè)行業(yè)的突破。即便在最新一代機(jī)器人身上，“摔跤”“反應(yīng)遲緩”“判斷失誤”等基
人工智能 | 2025-12-01 15:39 評(píng)論盡管機(jī)器人技術(shù)發(fā)展多年，但距離真正意義上的“智能”仍有明顯差距。泛化能力弱、應(yīng)用場(chǎng)景受限、商業(yè)化進(jìn)程緩慢等問題，始終制約著整個(gè)行業(yè)的突破。即便在最新一代機(jī)器人身上，“摔跤”“反應(yīng)遲緩”“判斷失誤”等基
儀器儀表 | 2025-12-01 15:36 評(píng)論11月28日，工業(yè)和信息化部組織召開動(dòng)力和儲(chǔ)能電池行業(yè)制造業(yè)企業(yè)座談會(huì)，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示批示精神，落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，圍繞規(guī)范動(dòng)力和儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，聽
鋰電 | 2025-12-01 15:21 評(píng)論2026年的迷霧或許比想象中更濃，但危機(jī)從不是行業(yè)的終點(diǎn)。 最后一頁(yè)財(cái)報(bào)電子版在交易所系統(tǒng)完成簽章，截至目前，22家A股車企的“期中成績(jī)單”終于揭曉。 這場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)役中，有人舉杯慶功，有人黯然神傷
新能源汽車 | 2025-12-01 15:21 評(píng)論11月28日，工業(yè)和信息化部組織召開動(dòng)力和儲(chǔ)能電池行業(yè)制造業(yè)企業(yè)座談會(huì)，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示批示精神，落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，圍繞規(guī)范動(dòng)力和儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，聽
儲(chǔ)能 | 2025-12-01 15:18 評(píng)論作者｜鉛筆道 ?松格 惜文 人形機(jī)器人，這個(gè)今年才爆火起來的賽道，居然開始出現(xiàn)倒閉潮了？ 這個(gè)現(xiàn)象，令人匪夷所思，但這就是事實(shí)。2025年春，多家媒體曝光達(dá)闥機(jī)器人多地分公司“人去樓空”、拖欠薪資、裁
儀器儀表 | 2025-12-01 15:07 評(píng)論? ???????原文標(biāo)題?:?ADC的創(chuàng)新策略和未來發(fā)展方向
醫(yī)械科技 | 2025-12-01 15:07 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) 技術(shù)光環(huán)越普惠，五界“特權(quán)”陷入窘境 不久前的2025華為乾崑生態(tài)大會(huì)上，華為系品牌集體亮相的場(chǎng)面堪稱壯觀，卻也暗藏玄機(jī)。 表面繁榮之下，一場(chǎng)關(guān)于資源、定位與話語(yǔ)權(quán)的隱形博弈正在上演。 華為鴻蒙
智能汽車網(wǎng) | 2025-12-01 15:05 評(píng)論作者｜鉛筆道 ?松格 惜文 人形機(jī)器人，這個(gè)今年才爆火起來的賽道，居然開始出現(xiàn)倒閉潮了？ 這個(gè)現(xiàn)象，令人匪夷所思，但這就是事實(shí)。2025年春，多家媒體曝光達(dá)闥機(jī)器人多地分公司“人去樓空”、拖欠薪資、裁
人工智能 | 2025-12-01 15:04 評(píng)論最近很有意思的是，大眾對(duì)谷歌評(píng)價(jià)的反轉(zhuǎn)。 ChatGPT火起來過后，這幾年谷歌一直被認(rèn)為是AI掉隊(duì)者。 今年11月，谷歌發(fā)布大模型Gemini 3，基于Gemini 3 Pro的Nano Banana
人工智能 | 2025-12-01 15:03 評(píng)論AI行業(yè)正處在決定未來格局的關(guān)鍵時(shí)期。是把預(yù)算投入研發(fā)，打磨產(chǎn)品體驗(yàn)；還是把資源耗費(fèi)在制造噪音，互相攻訐…這個(gè)選擇不僅關(guān)乎企業(yè)個(gè)體的成敗，更影響著整個(gè)行業(yè)的發(fā)展軌跡。 內(nèi)容/帝佬 編輯/詠鵝 校對(duì)/莽
人工智能 | 2025-12-01 15:00 評(píng)論在這里·讀懂儲(chǔ)能 “反內(nèi)卷”進(jìn)入新高度！ ?圖源｜工信微報(bào) 文｜王璟?編輯｜楊倩 來源｜太瓦儲(chǔ)能 「太瓦儲(chǔ)能」獲悉，2025年11月28日，工業(yè)和信息化部組織召開動(dòng)力和儲(chǔ)能電池行業(yè)制造業(yè)企業(yè)座談會(huì)，圍
鋰電 | 2025-12-01 14:53 評(píng)論新能源汽車行業(yè)周報(bào) 據(jù)上海有色網(wǎng)，本周磷酸鐵鋰整體受碳酸鋰價(jià)格持續(xù)上漲影響，價(jià)格進(jìn)一步提高，整體漲價(jià)約245元噸，碳酸鋰在本周漲價(jià)約1000元/噸。 近期，鐵鋰企業(yè)仍就加工費(fèi)漲價(jià)一事積極與下游電芯廠商
智能汽車網(wǎng) | 2025-12-01 14:35 評(píng)論來源丨深藍(lán)財(cái)經(jīng) 撰文丨鄭婷 11月27日，四川省委十二屆八次全會(huì)在成都召開。《中共四川省委關(guān)于制定四川省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》正式審議通過。同日晚8點(diǎn)半，省委舉行新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)外權(quán)
智慧城市 | 2025-12-01 14:29 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) 曾屬于百萬豪車或超跑的配置，如今正以前所未有的速度涌入主流市場(chǎng)。 這幾年，很多車企在宣傳自家新車的配置時(shí)，總會(huì)強(qiáng)調(diào)領(lǐng)先性這個(gè)概念。確實(shí)，在目前這樣一個(gè)新車推出速度極快的背景下，產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)
新能源汽車 | 2025-12-01 14:00 評(píng)論文 / 汪淼 美編 / 顧青青 出品 / 網(wǎng)界 我們認(rèn)為夸克AI眼鏡就是當(dāng)下市面上最好的AI眼鏡。用戶選擇夸克AI眼鏡，其實(shí)相當(dāng)于選擇了阿里巴巴千問大模型和整個(gè)阿里巴巴生態(tài)。 ——吳嘉 2025年11
可穿戴設(shè)備 | 2025-12-01 13:46 評(píng)論“十年前老板說過，不能讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手找到空檔掙到了錢，他們有了錢就會(huì)和你爭(zhēng)奪人才，那才是最大的麻煩�！� 借前大疆員工、現(xiàn)大疆潛在對(duì)手的陶冶之口，大疆創(chuàng)始人汪滔的這句內(nèi)部訓(xùn)話，在十年后的2025年，以一種頗
人工智能 | 2025-12-01 13:44 評(píng)論
