? 叁多工作室 ? 從端到端，到VLA大模型，從各大車企自研智駕芯片、算法，到各大供應(yīng)商智駕能力集體進(jìn)化，整個(gè)汽車圈，似乎都在為智能駕駛的“成功”打配合。 而大家買車，也從來(lái)沒(méi)有像今天這樣，如此看重智
傳感器 | 2025-11-26 17:15 評(píng)論? 叁多工作室 ? 從端到端，到VLA大模型，從各大車企自研智駕芯片、算法，到各大供應(yīng)商智駕能力集體進(jìn)化，整個(gè)汽車圈，似乎都在為智能駕駛的“成功”打配合。 而大家買車，也從來(lái)沒(méi)有像今天這樣，如此看重智
激光 | 2025-11-26 17:12 評(píng)論奧維云網(wǎng)（AVC）線上監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2025年“雙11”促銷期（第41周至第46周），清潔電器整體零售額為95億元，同比下滑17%；零售量為528萬(wàn)臺(tái)，同比下滑1%。 市場(chǎng)回落主要受兩方面因素影響：
智能家居 | 2025-11-26 17:05 評(píng)論這是新能源正前方的第1226篇原創(chuàng)文章，點(diǎn)擊上方『新能源正前方』可關(guān)注并“星標(biāo)”本號(hào)。文章僅記錄《新能源正前方》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。 --------- 前幾天新
新能源汽車 | 2025-11-26 16:44 評(píng)論種種跡象表明，未來(lái)3年，將會(huì)有一批家電企業(yè)陷入多元化的敗局，短期難以脫身。事實(shí)上，今年已經(jīng)有部分家電企業(yè)，掉進(jìn)了“多元化擴(kuò)張”的泥潭之中，找不到出路。 楊嘉?撰寫 全品類、多品牌的多元化擴(kuò)張，對(duì)于家電
智能家居 | 2025-11-26 16:40 評(píng)論雖然第四批690億元國(guó)補(bǔ)資金已全面下達(dá)，但近期網(wǎng)絡(luò)上“國(guó)補(bǔ)是否已經(jīng)停止”的熱議，已經(jīng)折射出國(guó)補(bǔ)使用率收官的緊急信號(hào)。那么，“國(guó)補(bǔ)退坡”后可能帶來(lái)哪些風(fēng)險(xiǎn)?對(duì)比2008-2012年前后那一輪“家電下鄉(xiāng)”
智能家居 | 2025-11-26 16:25 評(píng)論文丨泰羅 據(jù)藍(lán)鯨新聞報(bào)道，工信部正在制定的《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》被譽(yù)為“史上最嚴(yán)”的充電寶安全標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)進(jìn)入落地倒計(jì)時(shí)。 這也意味著，移動(dòng)電源行業(yè)的大洗牌，要來(lái)了。 現(xiàn)在的移動(dòng)電源行業(yè)，門檻本來(lái)就不
儲(chǔ)能 | 2025-11-26 15:58 評(píng)論華為需要通過(guò)更親民的定價(jià)，來(lái)從iPhone手上搶更多的市場(chǎng)份額。 文｜游勇 編｜石兆 作為華為旗下最重要的旗艦機(jī)型，Mate80系列終于在昨日發(fā)布了。這場(chǎng)發(fā)布還出現(xiàn)了一個(gè)插曲，原本線下召開(kāi)的發(fā)布會(huì)，臨
消費(fèi)電子 | 2025-11-26 15:49 評(píng)論2025年雙十一促銷期（25W41-25W46，10.06-11.16）落幕，彩電市場(chǎng)延續(xù)“理性回調(diào)”的整體基調(diào)，但在消費(fèi)分化與技術(shù)迭代驅(qū)動(dòng)下，呈現(xiàn)“規(guī)模下滑與結(jié)構(gòu)升級(jí)并存”的獨(dú)特特征。彩電市場(chǎng)正從“
顯示 | 2025-11-26 15:43 評(píng)論01 組件等待漲價(jià)，就像等待戈多 真話有時(shí)往往不動(dòng)聽(tīng)，甚至刺耳。 光伏組件價(jià)格上漲，或許只是一個(gè)遲遲無(wú)法兌現(xiàn)的預(yù)期，甚至就是一個(gè)偽命題。 這有點(diǎn)像《等待戈多》里的漫長(zhǎng)等待——戈多永遠(yuǎn)只會(huì)在明天到來(lái)。電
太陽(yáng)能光伏 | 2025-11-26 15:00 評(píng)論（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，如果侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除） 對(duì)20-30萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)的補(bǔ)缺，問(wèn)界的全力進(jìn)攻將要正式開(kāi)始。據(jù)最新消息，問(wèn)界全新車型M6 計(jì)劃于明年二季度上市，預(yù)計(jì)將主打 25 萬(wàn)元家用 SUV 市場(chǎng)。該車在動(dòng)力
智能汽車網(wǎng) | 2025-11-26 14:48 評(píng)論當(dāng)前，AI技術(shù)正加速?gòu)脑贫讼蚪K端遷移，端側(cè)智能逐漸成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵力量，弗若斯特沙利文預(yù)測(cè)，端側(cè)智能化將驅(qū)動(dòng)全球AI SoC市場(chǎng)規(guī)模從2025年的438億美元擴(kuò)大至2029年的1090億美
電子工程 | 2025-11-26 14:36 評(píng)論作者 | 王凌方 編輯 | 邱鍇俊 速騰聚創(chuàng)也有望四季度實(shí)現(xiàn)單季度盈利。 11月25日，速騰聚創(chuàng)發(fā)布三季度財(cái)報(bào)。當(dāng)季，速騰聚創(chuàng)實(shí)現(xiàn)總營(yíng)業(yè)收入4.07億元人民幣，與去年同期4.08億元相比微降0.2%，
人工智能 | 2025-11-26 14:17 評(píng)論編輯 重點(diǎn)君 11月24日，斯坦福大學(xué)教授、World Labs創(chuàng)始人李飛飛參加播客訪談，詳細(xì)闡述了她對(duì)空間智能（Spatial Intelligence）的構(gòu)想，并討論她與楊立昆在世界模型（Worl
3D打印 | 2025-11-26 13:48 評(píng)論貝克街探案官 作者包可萌 ESG能不能成為雷軍和小米的“靈珠” 雷軍造車這兩年，無(wú)疑是其創(chuàng)業(yè)生涯中最具挑戰(zhàn)的時(shí)期之一。 2024年3月之前的小米，靠“性價(jià)比”與“互聯(lián)網(wǎng)思維”一路殺穿手機(jī)江湖，但從?2
新能源汽車 | 2025-11-26 12:00 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) 華為的朋友有很多，但銷量好的不一定也有很多。 2025廣州車展開(kāi)幕前的前三天，華為對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)的滲透，以一種由淺至深的滲透就已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)。11月18日的嵐圖泰山上市、19日的啟境溝通會(huì)、20日的
智能汽車網(wǎng) | 2025-11-26 11:40 評(píng)論前幾天，世界動(dòng)力電池大會(huì)在四川宜賓開(kāi)完了，但會(huì)上關(guān)于固態(tài)電池的討論，就像這幾天宜賓的天氣一樣，熱度一點(diǎn)沒(méi)降。 大家都在問(wèn)同一個(gè)問(wèn)題：號(hào)稱能“吊打”現(xiàn)在鋰電池的固態(tài)電池，究竟什么時(shí)候才能量產(chǎn)裝車？ 官方
鋰電 | 2025-11-26 11:30 評(píng)論
