文丨泰羅 3月26日，人形機(jī)器人概念全線爆發(fā)，金道科技20cm漲停，秦川機(jī)床、慈星股份、微光股份等封板，新時(shí)達(dá)、華中數(shù)控、集智股份、貝斯特等紛紛跟漲。 現(xiàn)在的機(jī)器人賽道，已經(jīng)越來越擠了。 華為很早之前就涉足人形機(jī)器人領(lǐng)域，宇樹機(jī)器人爆火春晚，特斯拉、比亞迪等巨頭的目光也已經(jīng)鎖定
人工智能 | 2025-03-26 16:50 評(píng)論芝能科技出品 東吳證券發(fā)布的《2025 年主流車企城市 NOA 試駕報(bào)告 - 3 月特斯拉 VS 小鵬上海專題 & 北京篇》，報(bào)告通過大樣本泛化路測(cè)和小樣本深度路測(cè)，對(duì)小鵬、華為、理想等 7 家車企的智能駕駛體驗(yàn)進(jìn)行評(píng)估
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-26 16:22 評(píng)論馬來西亞汽車協(xié)會(huì)（MAA）及政府透明度數(shù)據(jù) ● 2025年2月，馬來西亞新車市場(chǎng)銷量為63,906輛，同比下降2%，較1月份的48,732輛反彈31%。 ● 今年前兩月，市場(chǎng)整體銷量下降14%以上至113,056輛，在2024年創(chuàng)816,747輛歷史新高后的調(diào)整期
新能源汽車 | 2025-03-26 16:07 評(píng)論眾所周知，3納米芯片是在2022年推出的，三星在2022年的上半年量產(chǎn)，而臺(tái)積電在2022年的下半年量產(chǎn)。 而真正大規(guī)模的3nm芯片，主要在2023年推出，蘋果的A17芯片，就是3nm工藝&hell
電子工程 | 2025-03-26 15:46 評(píng)論2025年3月，特朗普政府正式簽署行政命令，撤銷拜登時(shí)期通過《國防生產(chǎn)法》（DPA）對(duì)光伏產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵政策支持，包括將光伏組件、電解槽等清潔能源技術(shù)移出DPA第303條適用范圍，并暫�！锻浵鳒p法案》（IRA）資金發(fā)放
太陽能光伏 | 2025-03-26 15:26 評(píng)論“新形勢(shì)下招商工作邏輯與新一輪招商機(jī)制變革經(jīng)驗(yàn)交研討班”（杭州班）火熱報(bào)名中 近期，新材料產(chǎn)業(yè)相關(guān)動(dòng)態(tài)引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。全國兩會(huì)期間，多位代表提出推動(dòng)新材料技術(shù)自主創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的建議
新材料 | 2025-03-26 13:37 評(píng)論今年是極氪產(chǎn)品和技術(shù)的大年，也是內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)壓力最大的一年。我們獨(dú)家了解到，極氪 7X 會(huì)在下半年推出搭載 900V 超充架構(gòu)的新款車型，以應(yīng)對(duì)小米、理想等推出的競(jìng)品。極氪還會(huì)推出包括 9X 在內(nèi)的兩款 SUV，在細(xì)分市場(chǎng)形成完整的矩陣，同問界 M789，以及理想的 L 系列和 i 系列競(jìng)爭(zhēng)
新能源汽車 | 2025-03-26 11:32 評(píng)論前陣子Northvolt已經(jīng)正式宣布破產(chǎn)，Morrow的電池極片剛剛制造出來，產(chǎn)線還處于調(diào)試的狀態(tài)，ACC的勻漿攪拌設(shè)備剛剛搬進(jìn)廠房。站在當(dāng)前時(shí)點(diǎn)，可以看到歐洲本土電芯產(chǎn)業(yè)處于產(chǎn)業(yè)周期底部，本土電芯供應(yīng)正處于嗷嗷待哺的狀態(tài)
鋰電 | 2025-03-26 11:07 評(píng)論《青山產(chǎn)業(yè)評(píng)論》新欄目之“區(qū)域環(huán)保市場(chǎng)”系列首篇——新疆。 欄目｜區(qū)域市場(chǎng) 作者｜青山研究院 視覺｜山上小
環(huán)保 | 2025-03-26 10:37 評(píng)論作者 | 葉 秋 編輯 | 章漣漪 從去年11月上市至今，小馬智行終于迎來了上市后首次財(cái)報(bào)。 3月25日，小馬智行披露2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)。2024
人工智能 | 2025-03-26 10:36 評(píng)論洗碗機(jī)行業(yè)作為家電領(lǐng)域的新興力量，近年來，在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、市場(chǎng)變革等多重因素影響下，從最初的小眾產(chǎn)品逐漸走進(jìn)千家萬戶。日前，中國信息協(xié)會(huì)常務(wù)理事、國研新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長(zhǎng)朱克力、奧維云網(wǎng)（AVC）副總裁李影、方太洗碗機(jī)產(chǎn)品線總經(jīng)理徐慧接受《人民會(huì)客廳》欄目采訪，就洗碗機(jī)行業(yè)在中國的發(fā)展發(fā)表了相關(guān)觀點(diǎn)
智能家居 | 2025-03-26 09:48 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 遙望這只U型鎖，仿佛回旋鏢那樣飛來…… 由川總鐵口直斷的“國內(nèi)恐怖主義”（Domestic terrorism）官方定性，似乎未能嚇阻反對(duì)者們持續(xù)不斷地騷擾和破壞
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-26 09:46 評(píng)論引言 日前，英偉達(dá)創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛感嘆：“華為是中國最強(qiáng)大的科技公司！征服了他們涉足的每一個(gè)市場(chǎng)。” 這一論斷，深刻揭示了華為在全球科技領(lǐng)域舉足輕重的影響力。 無人車
人工智能 | 2025-03-26 09:41 評(píng)論快手四季度財(cái)報(bào)于北京時(shí)間3月25日港股盤后放出。近一個(gè)月由于蹭到了AI，快手硬氣領(lǐng)漲，低點(diǎn)至今翻了近50%，這幾天調(diào)整之前的最高點(diǎn)甚至漲幅超過了80%。 盡管海豚君認(rèn)為，從估值來看，快手相對(duì)同行，仍然有一些空間（側(cè)面也說明，資金偏見并未完全消除）
人工智能 | 2025-03-26 09:22 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 分道揚(yáng)鑣或許比勉強(qiáng)聯(lián)姻更能為兩者留存生機(jī) 在當(dāng)前形勢(shì)下，日產(chǎn)與本田合作計(jì)劃的終止，對(duì)雙方而言或許并非壞事。因?yàn)�，從�?dāng)前日產(chǎn)與本田在電動(dòng)化領(lǐng)域的進(jìn)展來看，這兩家車企毫無互補(bǔ)性可言
新能源汽車 | 2025-03-26 09:20 評(píng)論前言： 半導(dǎo)體設(shè)備產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出周期性波動(dòng)，資本市場(chǎng)對(duì)此行業(yè)的關(guān)注程度亦呈現(xiàn)出周期性的變化。 在當(dāng)前產(chǎn)業(yè)及資本市場(chǎng)熱度相對(duì)較低的階段進(jìn)行IPO，相較于數(shù)年前行業(yè)處于高峰期時(shí)上市，顯然在估值和籌集資金方面難以充分展現(xiàn)企業(yè)的潛在價(jià)值
電子工程 | 2025-03-26 09:10 評(píng)論相比BAT等大廠可以卸下心理包袱，選擇自研與開源兩條腿走路的路線，以智譜為代表的“六小虎”們，則必須押注在自家大模型的底層技術(shù)能力上。 原創(chuàng)新熵 作者丨茯神 編
人工智能 | 2025-03-26 09:04 評(píng)論在堪稱中國電動(dòng)兩輪車行業(yè)分水嶺的2024年里，隨著新國標(biāo)的全面實(shí)施，大量"超標(biāo)車"進(jìn)入集中淘汰期，換購潮預(yù)期下，行業(yè)上演了出人意料的"量?jī)r(jià)齊跌"。 中國電動(dòng)兩輪車行業(yè)報(bào)告顯示，2024年電動(dòng)兩輪車國內(nèi)總銷量4950萬臺(tái)，同比下滑11.6%，受原材料價(jià)格影響，終端零售均價(jià)也持續(xù)承壓
鋰電 | 2025-03-26 08:55 評(píng)論2025年，港股市場(chǎng)打了一個(gè)翻身仗。 從開年至今，恒生指數(shù)上漲19.9%，恒生科技指數(shù)更是大漲29.3%。被長(zhǎng)期低估的創(chuàng)新藥企，也進(jìn)入了結(jié)構(gòu)性牛市行情。從丙類目錄的推出，到育兒補(bǔ)貼的落地，醫(yī)療與健康產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，醫(yī)療科技創(chuàng)新與應(yīng)用將得到更多市場(chǎng)的關(guān)注和支持
醫(yī)械科技 | 2025-03-25 17:37 評(píng)論
