NFPP可通過金屬離子摻雜、非金屬位異價取代、碳材料包覆等改性方法增加其電子導(dǎo)電性。 復(fù)合磷酸鐵鈉簡稱NFPP，化學(xué)式為Na4Fe3（PO4）2P2O7，是一種新型聚陰離子型正極材料。NFPP由[P2O7]4-基元、[Fe3P2O13]n層構(gòu)成，具有獨特三維框架結(jié)構(gòu)
新材料 | 2025-04-09 16:42 評論文/VR陀螺 不久前，阿里巴巴通過3D高斯濺射技術(shù)在蘋果Vision Pro上部署了實時高質(zhì)量渲染的3D AI數(shù)字人TaoAvatar，可根據(jù)多視圖序列生成逼真、拓?fù)湟恢碌?D全身虛擬形象，姿勢、手勢和表情均可完全控制
人工智能 | 2025-04-09 16:34 評論超豪華車（售價15萬美元以上的汽車）行業(yè)作為汽車市場的高端細(xì)分領(lǐng)域，一直以其極具辨識度的設(shè)計、卓越的產(chǎn)品性能、顯著的價格溢價和優(yōu)秀的駕乘體驗吸引著全球消費者的目光。近年來，隨著全球經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長和消費者收入水平的不斷提升，超豪華車市場展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢
新能源汽車 | 2025-04-09 15:53 評論芝能科技出品 在這一輪具身智能的熱潮中，人工智能人形機(jī)器人公司 Apptronik 抓了4億美元 A 輪融資，獲得了 B Capital、Capital Factory 和 Google 的投資，還與 DeepMind 深度合作
人工智能 | 2025-04-09 14:43 評論傍上了華為，也讓此前名不見經(jīng)傳的賽力斯在去年賺翻了。 日前，賽力斯發(fā)布了2024年業(yè)績，其2024年營收1451.75億元，同比暴漲305%，相當(dāng)于每天進(jìn)賬4億。同時，終結(jié)了連續(xù)5年虧損的頹勢，凈利潤達(dá)59.46億元
新能源汽車 | 2025-04-09 14:29 評論作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 “普及智駕最大的障礙就是高昂的價格，好技術(shù)就應(yīng)該人人可享，所以比亞迪要做全民智駕”。今年初比亞迪以迅雷不及掩耳之勢發(fā)動&l
人工智能 | 2025-04-09 13:55 評論4 月 8 日，據(jù)維深信息 Wellsenn XR 晚間爆料，阿里已經(jīng)確定了 AI 智能眼鏡項目方案，采用了單綠色的 Micro LED 光機(jī)模組。目前阿里正在積極招聘和擴(kuò)充團(tuán)隊，預(yù)計將于 2025 年底發(fā)布
顯示 | 2025-04-09 11:48 評論中國車企正試圖打破“大而不強(qiáng)”的產(chǎn)業(yè)困局。 《紐約時報》近日援引兩名知情人士消息稱，東風(fēng)和長安已就整合方案進(jìn)行詳細(xì)討論，并已告知外資合作伙伴相關(guān)計劃。 就在今年開年，中國汽車市場被兩大央企的重組消息攪動
新能源汽車 | 2025-04-09 10:50 評論轉(zhuǎn)型不能基于跟風(fēng)和概念，而應(yīng)基于企業(yè)核心能力與外部機(jī)會的匹配度。最理性的戰(zhàn)略，是在自身能力圈內(nèi)挖掘增量，而非幻想通過“風(fēng)口”一躍而上。 欄目｜趨勢洞察 作者｜青山
環(huán)保 | 2025-04-09 10:45 評論近期，程天科技在購物平臺上架了一款售價為2500元的消費級外骨骼機(jī)器人，面向個人用戶銷售，上新短短15秒，幾百臺就宣告售罄，足見這一產(chǎn)品的受歡迎程度。 事實上，早在2023年，國家藥監(jiān)局綜合司就發(fā)布
人工智能 | 2025-04-09 10:20 評論AI，讓游客“瞬息全宇宙”，導(dǎo)游和旅行社壓力大了 用AI一鍵做旅行攻略，成為很多年輕人出游的新玩法。 根據(jù)交通運輸部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，4月4日全社會跨區(qū)域人員流動量為2.87億人次，比2024年同期增長9.7%
人工智能 | 2025-04-09 09:55 評論季節(jié)交替的納賢路，是上海最難走的地方。 景鯤時常把“小度不是一家硬件公司”放在嘴邊，但必須承認(rèn)，景鯤時代的小度主要完成的，是“以硬件為載體”這一企業(yè)定調(diào)，“智能”這個關(guān)鍵前綴還在施工之中
人工智能 | 2025-04-09 09:45 評論導(dǎo)語 Introduction “中國車市正展現(xiàn)出它愈發(fā)殘酷的一面。” 不久前，一篇標(biāo)題為《中國車市，只認(rèn)價格》的文章，還算引發(fā)了較為激烈的討論。內(nèi)容中，除了直指邁入
新能源汽車 | 2025-04-09 09:35 評論導(dǎo)語 Introduction 從技術(shù)狂歡到安全敬畏的必然轉(zhuǎn)向。 前段時間，某新能源汽車的高速事故致3人遇難的事件引發(fā)廣泛關(guān)注。據(jù)調(diào)查，事發(fā)時車輛處于智能駕駛狀態(tài)，碰撞前雖切換至人工駕駛，但系統(tǒng)僅提前2秒發(fā)出預(yù)警，駕駛員反應(yīng)時間不足，最終導(dǎo)致車輛與施工路段的水泥護(hù)欄相撞并起火
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-09 09:33 評論“幻想市場未來會自行改善，或認(rèn)為消費者會愿意支付更高溢價，這種觀念是錯誤的”。 面對國內(nèi)獨特且不可逆的汽車智能化大趨勢，大眾汽車中國CEO貝瑞德直言，過去CARIAD中國更注重項目執(zhí)行，未來，CARIAD中國將成為一家全面的軟件開發(fā)企業(yè)，在中國本土進(jìn)行開發(fā)
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-09 09:32 評論文 | 蕭田 美國“對等關(guān)稅”政策如同一記重拳，在全球市場掀起驚濤駭浪。 4月6日起，美股期貨暴跌、多國股市熔斷、原油黃金價格劇烈震蕩，貿(mào)易保護(hù)主義引發(fā)的恐慌情緒迅速蔓延。
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-09 09:27 評論2022年，英偉達(dá)掌門人黃仁勛推出性能拉爆的雷神芯片時，汽車界一片歡呼雀躍。 2025年，雷神芯片的量產(chǎn)時間已經(jīng)推到了2025年中，不僅落后原計劃整整一年的時間，而且只供應(yīng)750TOPS低算力版本的芯片
電子工程 | 2025-04-09 09:01 評論第一批受害者已出現(xiàn) 撰文/ 黎炫岐 編輯/ 陳鄧新 排版/ Annalee 用AI搜集資料、做PPT、改論文……雖然AI暫時還不能
人工智能 | 2025-04-08 17:26 評論3月下旬，中國首富榜迎來歷史性一刻：張一鳴以655億美元身家，登頂中國首富。這位80后“碼農(nóng)”，用13年時間，從回龍觀出租屋的創(chuàng)業(yè)青年，一路PK馬化騰、鐘睒睒等大佬，成為首位以算法和AI技術(shù)站上財富之巔的富豪
太陽能光伏 | 2025-04-08 16:58 評論
