這就是“李世鵬速度”，他有著如AI（人工智能）一般超快的處理速度。這種能力也讓他在物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等8個(gè)研究領(lǐng)域頗有建樹，他是如何做到的呢？
機(jī)器人 | 2018-10-22 08:30 評論
經(jīng)過幾十年的發(fā)展，LED顯示屏在日常領(lǐng)域的可見度越來越高，逐漸成為了城市發(fā)展聯(lián)系最為緊密的紐帶，無論是在產(chǎn)品造型、應(yīng)用領(lǐng)域、亦或技術(shù)等方面都帶來了顛覆性的變化。目前，LED顯示屏廣泛應(yīng)用于安防、人防、交通、能源、軍隊(duì)等領(lǐng)域，其應(yīng)用市場滲透率持續(xù)提升。
顯示 | 2018-10-20 08:34 評論新能源汽車是拉動(dòng)我國汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級的重要?jiǎng)恿�，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是發(fā)展新經(jīng)濟(jì)、培育新動(dòng)能的重要抓手。
新能源汽車 | 2018-10-20 08:31 評論負(fù)責(zé)中國業(yè)務(wù)的奧迪全球董事宋寅哲透露，奧迪未來將加快推進(jìn)雙合資伙伴進(jìn)程，堅(jiān)持本土發(fā)展政策不動(dòng)搖，明年引入奧迪最先進(jìn)的電動(dòng)汽車。對于外界關(guān)心的合資股比話題，他表示奧迪在中國短期沒有合資股比調(diào)整的計(jì)劃。
智能汽車網(wǎng) | 2018-10-19 10:17 評論
因體量小，議價(jià)能力弱，中國的BMS企業(yè)一直以來都是處在夾縫求生的狀態(tài)，能被主機(jī)廠并購似乎就算是不錯(cuò)的結(jié)局。那么，在新能源汽車市場崛起的過程中，夾縫求生的BMS廠商是否有絕地突圍的可能？
新能源汽車 | 2018-10-18 07:46 評論近兩年來，3D視覺技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸興起，但距離真正的落地應(yīng)用似乎還有一段距離。近日，筆者拜訪了專注于3D視覺技術(shù)解決方案的圖漾科技，聽創(chuàng)始人費(fèi)浙平講述3D工業(yè)視覺的落地之道。
工控 | 2018-10-16 00:26 評論賓果智能目前的機(jī)器人產(chǎn)品包括一大一小兩款機(jī)器人，即園所版機(jī)器人和家庭版機(jī)器人。
機(jī)器人 | 2018-10-15 14:45 評論
目前，憑借在技術(shù)研發(fā)上的進(jìn)步，許多細(xì)分領(lǐng)域漸漸突破國外壟斷。對于華光當(dāng)前所取得的成績，肖成峰有著清醒的認(rèn)識。他認(rèn)為，這主要是因?yàn)槿A光走在了一條不偏不倚的主干道上，始終堅(jiān)持推進(jìn)“國產(chǎn)化替代”的企業(yè)宗旨。
激光 | 2018-10-13 10:20 評論此前，客服機(jī)器人的出現(xiàn)，確實(shí)解決了部分簡單重復(fù)性的問題，但是，其機(jī)械式的問答體系，也讓很多消費(fèi)者心生不滿。而隨著人工智能技術(shù)的落地，客服機(jī)器人開始真正變得智能。
機(jī)器人 | 2018-10-13 08:42 評論當(dāng)大家都在遺憾摩爾定律失效時(shí)，全球的集成電路在2018年迎來了重大的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，重大市場案例頻出，讓國內(nèi)國際市場都經(jīng)受著不同程度的考驗(yàn)。
光通訊 | 2018-10-13 08:38 評論在上海舉辦的“2018華為全聯(lián)接大會(huì)”上，神州信息＆華為聯(lián)合發(fā)布了智慧城市物聯(lián)網(wǎng)解決方案。神州信息首席技術(shù)官徐嘯代表雙方介紹了這一重要成果，并分享了物聯(lián)網(wǎng)對智慧城市3．0發(fā)展的重要作用與價(jià)值，及神州信息在物聯(lián)網(wǎng)實(shí)踐中的深入思考與應(yīng)用。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-10-12 16:42 評論
在激光器的加工過程中，會(huì)對材料分子產(chǎn)生破壞性作用，導(dǎo)致材料內(nèi)部分子結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。因此，加工過后材質(zhì)介質(zhì)會(huì)產(chǎn)生變化，可能會(huì)使得材料性能變差。這方面影響無可避免，德龍激光的工作是盡量將這種影響降到最低值。
激光 | 2018-10-11 16:20 評論
目前的超快激光器市場中，國外公司依舊占據(jù)著主導(dǎo)地位，其中以相干、光譜物理、通快、NKT等公司最具代表性。國內(nèi)大族激光、貝林激光、華日激光等激光企業(yè)也在大力推進(jìn)相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，在超快激光設(shè)備、激光精密加工、激光器技術(shù)的研發(fā)、技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)品生產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)均獲得了快速發(fā)展。
激光 | 2018-10-11 11:15 評論
自從2017年9月蘋果發(fā)布了支持無線充電的iphone8，iPhone8p以及iPhoneX，無線充電的概念自此盡人皆知，但多數(shù)人對于無線充電卻并不了解，無線充電充電很慢等觀念仍根深蒂固。
電源 | 2018-10-10 06:50 評論這大概將是蔡澈以戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯－奔馳汽車集團(tuán)全球總裁的身份最后幾次接受媒體的采訪。
智能汽車網(wǎng) | 2018-10-09 14:15 評論9月28日，威馬汽車在溫州新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園，舉行了威馬EX5產(chǎn)品上市交付大會(huì)，正式開啟用戶批量交付工作，這是被稱作造車新勢力的車企第一次大規(guī)模向客戶交付汽車。
新能源汽車 | 2018-10-09 09:59 評論工業(yè)4.0在未來將掀起一番生產(chǎn)線的重要變革，各環(huán)節(jié)連接與優(yōu)化，融合制造業(yè)相關(guān)元素（人、原材料、設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)），進(jìn)行自動(dòng)化升級，讓工業(yè)制造可以更快、更彈性、更有效率。而連接是引發(fā)這一切的基礎(chǔ)。
工控 | 2018-10-08 11:49 評論隨著“工業(yè)4.0”、“中國制造2025”等概念的提出，工業(yè)設(shè)備正在向集成化、自動(dòng)化、精細(xì)化等方向發(fā)展，工業(yè)自動(dòng)化對于連接的要求也隨之提高。如何為客戶提供優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定、可靠的連接解決方案，一直是很多工業(yè)電氣連接企業(yè)研究的重點(diǎn)，凱布斯就是其中的重要一員。
工控 | 2018-09-29 15:15 評論APICloud是中國領(lǐng)先的企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化生態(tài)平臺，通過擁有核心知識產(chǎn)權(quán)的混合開發(fā)技術(shù)幫助企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)布局，并以生態(tài)之力為開發(fā)者提供全面技術(shù)服務(wù)； 業(yè)務(wù)涵蓋企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化、需求分析、產(chǎn)品原型、項(xiàng)目管理、App開發(fā)、應(yīng)用運(yùn)營、數(shù)據(jù)分析等移動(dòng)業(yè)務(wù)的全生命周期。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-09-29 14:29 評論2018 年是全面貫徹落實(shí)黨的“十九大” 精神的開局之年， 是改革開放四十周年， 也是北汽集團(tuán)成立六十周年。
新能源汽車 | 2018-09-29 11:42 評論
