無人駕駛，科技圈最炙手可熱的概念之一，在過去的十多年中，持續(xù)散發(fā)著無窮的魅力，吸引著世界上最優(yōu)秀的公司投身其中，谷歌、百度、特斯拉等巨擘無不對(duì)其趨之若鶩，一時(shí)之間無人駕駛的時(shí)代似乎呼之欲出�？墒�，技術(shù)難題加之資本退潮，時(shí)至今日，真正的無人駕駛?cè)耘f猶抱琵琶半遮面。
智能汽車網(wǎng) | 2019-07-10 15:13 評(píng)論全息AR產(chǎn)業(yè)是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。全息AR體驗(yàn)只能通過硬件和軟件技術(shù)的結(jié)合來實(shí)現(xiàn)，與全息AR相關(guān)的技術(shù)進(jìn)步將把全息AR體驗(yàn)帶入下一個(gè)階段。中國最大的AR全息云之一的WiMi微美云息赴美IPO納斯達(dá)克全球板將是AR行業(yè)的重大事件
可穿戴設(shè)備 | 2019-07-10 14:18 評(píng)論與博世和濰柴動(dòng)力的協(xié)議改變了該公司的業(yè)務(wù)。Ceres Power Holdings PLC預(yù)計(jì)本財(cái)政年度業(yè)績將超出市場預(yù)期。截至2019年6月30日止，本年度的收入及其他營業(yè)收入預(yù)計(jì)約為1650萬英鎊，高于去年的700萬英鎊；之前的市場預(yù)期約為1500萬英鎊
氫能 | 2019-07-10 10:30 評(píng)論?7月9日，長城汽車發(fā)布2019年6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。今年6月，長城汽車共銷售新車63，299輛。
新能源汽車 | 2019-07-10 09:45 評(píng)論齊普策還是傅樂希，誰是下一位寶馬集團(tuán)董事長，或許十天后就會(huì)有答案
新能源汽車 | 2019-07-10 09:41 評(píng)論
7月10日，德豪潤達(dá)發(fā)布關(guān)于《關(guān)于授權(quán)管理層推進(jìn)關(guān)閉LED芯片工廠相關(guān)事宜的公告》稱，由于LED芯片業(yè)務(wù)持續(xù)虧損，公司同意關(guān)閉LED芯片工廠，同時(shí)授權(quán)管理層推進(jìn)實(shí)施。
半導(dǎo)體照明 | 2019-07-10 09:39 評(píng)論7月8日，長安汽車發(fā)布6月產(chǎn)銷快報(bào)，其中長安福特上半年累計(jì)銷量下跌67％。
新能源汽車 | 2019-07-10 09:39 評(píng)論近日，德國萊茵TUV集團(tuán)（簡稱“TUV萊茵”）攜手出口產(chǎn)品內(nèi)外銷“同線同標(biāo)同質(zhì)”促進(jìn)聯(lián)盟（簡稱“‘三同’促進(jìn)聯(lián)盟”）在青島舉辦“三同”產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)制定研論會(huì)�！叭贝龠M(jìn)聯(lián)盟秘書長郭京、TUV萊茵大中華區(qū)
智能硬件 | 2019-07-10 08:43 評(píng)論自進(jìn)入7月份以來，國內(nèi)汽車市場一改往日之死氣沉沉。各大品牌爭相第一時(shí)間報(bào)喜。一時(shí)間，市場上空“環(huán)比增長XX％，同比增長XX％”滿天飛。一派和諧景象讓人恍惚一度以為“金九銀十”成為了市場標(biāo)配。
新能源汽車 | 2019-07-09 14:36 評(píng)論經(jīng)歷了“531”的瘋狂洗禮，光伏行業(yè)褪去了“稚嫩”變得“成熟”。隨著今年政策落地，市場需求暴增，新一輪“搶裝潮”一觸即發(fā)，受平價(jià)上網(wǎng)影響，智能制造成了企業(yè)降本增效的路徑之一。
太陽能光伏 | 2019-07-09 14:16 評(píng)論總部位于香港的新亮智能擁有VCSEL核心技術(shù)和行業(yè)積累，具量產(chǎn)VCSEL芯片及核心傳感器的能力。新亮智能2013年開始致力于VCSEL芯片的研發(fā)，迄今已經(jīng)積累了VCSEL從設(shè)計(jì)到工藝乃至封裝和應(yīng)用端的核心技術(shù)，同時(shí)構(gòu)建了專利池，完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)逾七十余項(xiàng)。
激光 | 2019-07-09 10:24 評(píng)論近日，晉能科技順利取得巴西INMETRO列名，本次通過認(rèn)證的產(chǎn)品為JNMM72－360／370、JNMP72－330／340等多款高效組件產(chǎn)品。該項(xiàng)國際認(rèn)證的獲得表明晉能科技組件的轉(zhuǎn)換效率、低衰減率等性能表現(xiàn)已符合巴西頂級(jí)光伏組件標(biāo)準(zhǔn)，為其進(jìn)入以巴西為代表的拉丁美洲市場奠定了重要基石
太陽能光伏 | 2019-07-09 10:20 評(píng)論8日晚間，吉利汽車（00175）發(fā)布2019年上半年盈利預(yù)警公告。
新能源汽車 | 2019-07-09 09:37 評(píng)論剛剛過去的一周，智慧出行領(lǐng)域熱鬧非凡。在7月3日吉利和百度宣布就智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能家居、電子商務(wù)等等方面展開合作后，隨后兩天的7月5日，斑馬網(wǎng)絡(luò)召開了第二屆斑馬智行探索大會(huì)。
智能汽車網(wǎng) | 2019-07-09 09:35 評(píng)論曾經(jīng)年銷量逼近百萬輛的長安福特汽車有限公司，由于新產(chǎn)品更新遲緩、在售產(chǎn)品大多處于生命周期末端，市場競爭力差、庫存過高、經(jīng)銷商虧損嚴(yán)重等多重因素，過去兩年遭遇滑鐵盧，市場表現(xiàn)奇差，銷量持續(xù)大幅下滑。
新能源汽車 | 2019-07-08 15:21 評(píng)論7月6日，富力集團(tuán)與華泰汽車共同宣布，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作。富力集團(tuán)通過參股華泰汽車方式，加入造車大軍行列。
新能源汽車 | 2019-07-08 15:20 評(píng)論北京時(shí)間7月5日，自然資源部發(fā)布公示信息顯示，華為等7家單位申報(bào)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，公示截止時(shí)間為7月11日。
新能源汽車 | 2019-07-08 10:27 評(píng)論?不要低估了凱迪拉克的這次降價(jià)，這是在個(gè)性化消費(fèi)來臨前，凱迪拉克適應(yīng)車市轉(zhuǎn)變營銷策略，贏取新的市場段位的開始。隨著凱迪拉克6月總計(jì)銷量取得21，210輛的成績，同比銷量猛增51．5％，豪華品牌第二陣營“老大”的地位愈發(fā)穩(wěn)固，與第二名雷克薩斯的差距繼續(xù)擴(kuò)大。
新能源汽車 | 2019-07-08 10:15 評(píng)論當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月2日，PSA集團(tuán)宣布到2021年初將推出15款電動(dòng)化車型，到2025年核心車型實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化覆蓋。這已經(jīng)是十個(gè)月內(nèi)，PSA集團(tuán)第三次強(qiáng)調(diào)電氣化承諾，但是，PSA在本土市場已雙位數(shù)下跌，在中國市場的單月銷量已不足萬輛。
新能源汽車 | 2019-07-07 06:05 評(píng)論近日，豐田在東京宣布了其最新的電氣化戰(zhàn)略，令外界有些吃驚的是，在新能源路線上向來顯得保守的豐田，突然在新能源產(chǎn)品路線上又變得激進(jìn)了起來。
新能源汽車 | 2019-07-06 10:21 評(píng)論
