7月25日,曾用名天津艾康尼克新能源汽車有限公司的新造車企業(yè),在同日對(duì)注冊(cè)資本增資3933萬元后,更名為“天津天汽集團(tuán)有限公司”。7月25日,曾用名天津艾康尼克新能源汽車有限公司(下稱“艾康尼克”)的新造車企業(yè),在同日對(duì)注冊(cè)資本增資3933萬元后,更名為“天津天汽集團(tuán)有限公司”(下稱“天津天汽”)
新能源汽車 | 2019-07-30 09:22 評(píng)論盡管采取了諸多措施,但神龍汽車上半年并未如股東雙方希望的那樣“觸底回升”,在經(jīng)營上也出現(xiàn)了惡化。7月24日,東風(fēng)公司發(fā)布公告稱,根據(jù)PSA發(fā)布的財(cái)報(bào),神龍汽車及神龍汽車銷售公司上半年盈利由正轉(zhuǎn)負(fù),虧損達(dá)25億元人民幣,而去年同期神龍汽車盈利2億元
新能源汽車 | 2019-07-30 09:16 評(píng)論7月29日,嘉悅新能源科技有限公司金寨一期2.5GW高效PERC光伏電池項(xiàng)目投產(chǎn)儀式在金寨現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)隆重舉行,該項(xiàng)目全部引進(jìn)技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定的全球一線智能化設(shè)備及精密檢測(cè)儀器,在生產(chǎn)工藝上采用行業(yè)
太陽能光伏 | 2019-07-30 09:07 評(píng)論7月25日,特斯拉公布了2019年第二季度財(cái)報(bào)。在特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人斯特勞貝爾辭去CTO職務(wù),以及業(yè)績未達(dá)預(yù)期等因素影響下,特斯拉股價(jià)應(yīng)聲下跌。截至周四收盤,特斯拉股價(jià)大跌13.61%報(bào)228.82美元,創(chuàng)下今年以來的最大單日跌幅
新能源汽車 | 2019-07-26 14:37 評(píng)論羅伯特博世(Robert Bosch GmbH)是世界上最大的汽車零部件供應(yīng)商之一,其正向市場推出一項(xiàng)新的云端軟件服務(wù),用于管理和監(jiān)測(cè)電動(dòng)汽車的電池壽命。據(jù)了解,這項(xiàng)技術(shù)服務(wù)的第一個(gè)客戶是中國叫車企業(yè)滴滴,滴滴將在廈門部署一批由博世提供電池服務(wù)的電動(dòng)汽車作為試點(diǎn)
新能源汽車 | 2019-07-26 14:24 評(píng)論企業(yè)信息查詢平臺(tái)天眼查信息顯示,在北京時(shí)間7月24日,蔚來汽車科技有限公司正式注冊(cè),法人代表是蔚來汽車?yán)畋螅?cè)資本70億,注冊(cè)地址則是北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)科谷一街10號(hào)院6號(hào)樓,登記機(jī)關(guān)為北京市工商行
新能源汽車 | 2019-07-26 10:17 評(píng)論根據(jù)國家政策,我國將在2021年完全取消對(duì)新能源乘用車的財(cái)政補(bǔ)貼,轉(zhuǎn)為對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)營的投入。新能源汽車市場競爭正在進(jìn)入淘汰賽,取消財(cái)政補(bǔ)貼成為新能源車企的生死劫。新能源汽車市場進(jìn)入后補(bǔ)貼時(shí)代,如何有效降本增效,成為新能源汽車企業(yè)的生存和發(fā)展之道
新能源汽車 | 2019-07-25 14:26 評(píng)論7月23日,長沙先導(dǎo)投資控股集團(tuán)黨委書記、董事長鄒特一行蒞臨希迪智駕參觀調(diào)研,岳麓區(qū)委常委、岳麓高新區(qū)黨工委書記屈志峰,岳麓高新區(qū)管委會(huì)副主任方勝昔等陪同參觀。在參觀展廳、智能改裝車間及云控中心等區(qū)域中,希迪智駕副總經(jīng)理應(yīng)龍?jiān)敿?xì)介紹了公司發(fā)展歷程、業(yè)務(wù)布局及產(chǎn)品現(xiàn)狀
智能汽車網(wǎng) | 2019-07-25 14:25 評(píng)論新能源汽車 | 2019-07-25 09:43 評(píng)論
今日,記者獲悉,領(lǐng)先的異質(zhì)結(jié)太陽能電池廠商鈞石能源與山煤國際能源集團(tuán)簽訂了合作協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議,雙方將共建高達(dá)10GW的異質(zhì)結(jié)太陽能電池(HDT)生產(chǎn)基地。山煤國際能源集團(tuán)是一家山西省國資委控股的上海
太陽能光伏 | 2019-07-24 17:35 評(píng)論在光伏產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)、平價(jià)上網(wǎng)即將到來的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)下,我國正在加速從“光伏大國”向“光伏強(qiáng)國”邁進(jìn),技術(shù)迭代帶來的產(chǎn)品質(zhì)量的提升將逐步成為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?月19日至21日,由中國可再生能
太陽能光伏 | 2019-07-24 17:14 評(píng)論蘋果公司一直沒有放棄對(duì)特斯拉的收購計(jì)劃。尤其是自今年以來,特斯拉銷量大幅下滑,導(dǎo)致公司市值受到重創(chuàng),這也讓蘋果公司嗅到了機(jī)遇。多年來,蘋果和特斯拉一直在互相挖墻腳,招聘對(duì)方的工程師,有時(shí)會(huì)制造關(guān)系緊張
智能汽車網(wǎng) | 2019-07-24 14:03 評(píng)論王曉秋的接班人終于敲定。愉觀車市了解到,王曉秋升任上汽集團(tuán)總裁后,其乘用車公司總經(jīng)理一職由新晉副總裁楊曉東接任。不出意外,上汽集團(tuán)將在今日任命。由此,上汽乘用車形成由總經(jīng)理?xiàng)顣詵|、副總經(jīng)理陶海龍和副總經(jīng)理俞經(jīng)民組成的鐵三角,后兩者分管制造和營銷
新能源汽車 | 2019-07-24 09:36 評(píng)論寶馬攜手中國聯(lián)通、四維圖新以及騰訊三大中國科技企業(yè),加快自動(dòng)駕駛在華落地。7月19日,在寶馬集團(tuán)舉行的2019中國創(chuàng)新日活動(dòng)現(xiàn)場,寶馬正式與騰訊簽約,合作建立寶馬集團(tuán)在中國的“高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)開發(fā)平臺(tái)”
智能汽車網(wǎng) | 2019-07-24 09:28 評(píng)論在全球化加速發(fā)展的背景下,我國“走出去”開拓新能源業(yè)務(wù)的企業(yè)不斷增多,在國際市場的發(fā)展機(jī)遇不斷增加。而通過“一帶一路”契機(jī), 加強(qiáng)與中東歐國家的合作是“一帶一路”國家級(jí)頂層戰(zhàn)略的重要組成部分,我國光伏骨干企業(yè)積極向東歐市場尋求發(fā)展布局
太陽能光伏 | 2019-07-23 17:09 評(píng)論1營收約413.8億!長城汽車公布上半年業(yè)績預(yù)告7月19日晚間,長城汽車(601633)公告,預(yù)計(jì)上半年?duì)I業(yè)總收入約413.8億元,同比減少15%;凈利約15.3億元,較上年同期減少21.7億元,同比減少58.6%
儲(chǔ)能 | 2019-07-23 14:28 評(píng)論隨著全球市場下沉的速度加快,寶馬的汽車業(yè)務(wù)迎來了10年來的首次虧損。據(jù)寶馬集團(tuán)第一季度財(cái)報(bào)顯示,第一季度凈利潤下滑了74.2%,即使除去歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)的14億罰款,寶馬的利潤也下滑了27%。面對(duì)超過7成的利潤流失,如何使盈利重回軌道成為寶馬的首要目標(biāo)
新能源汽車 | 2019-07-23 09:47 評(píng)論每一個(gè)世界知名品牌的誕生,都源于偉大的理想和抱負(fù)。比如,本田是要振興日本工業(yè),大眾是要讓每個(gè)德國人都開得起車,法拉利是要掙很多錢。路特斯(Lotus)卻是個(gè)例外,它源于愛情。路特斯的創(chuàng)始人科林·查普曼,改造第一輛車的目的是為了女朋友
新能源汽車 | 2019-07-23 09:39 評(píng)論光伏發(fā)電已邁入“去補(bǔ)貼”時(shí)代,光伏發(fā)電政策市場化導(dǎo)向越發(fā)明顯,行業(yè)競爭更加激烈,以技術(shù)創(chuàng)新提高光伏產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性,是各大光伏企業(yè)面對(duì)平價(jià)上網(wǎng)的重要課題。7月19日至21日,由中國可再生能源學(xué)會(huì)主辦
太陽能光伏 | 2019-07-22 17:28 評(píng)論為深入貫徹落實(shí)《中國制造2025》,實(shí)現(xiàn)“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變,需要優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)205項(xiàng),這當(dāng)中就包括備受矚目的薄膜太陽能電池生產(chǎn)技術(shù)。漢能集團(tuán)作為國內(nèi)薄膜光伏行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè),提出了移動(dòng)能源+薄膜光伏發(fā)電”,從能源的消耗者變成能源的自給者
太陽能光伏 | 2019-07-22 16:28 評(píng)論