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手握2000億,寧德時(shí)代為何還要赴港上市?

撰文|大蔚 編輯|凱旋 11月22日,有市場消息稱,全球電池第一大廠商寧德時(shí)代正考慮在香港上市。目前寧德時(shí)代已與財(cái)務(wù)顧問就潛在上市事宜進(jìn)行了內(nèi)部和外部討論,最早可能于明年上市,本次資本動(dòng)作或由中信建投、中金公司、高盛和瑞銀牽頭進(jìn)行

鋰電 | 2023-12-01 18:09 評論

三星顯示27名新高管名單曝光:皆與OLED相關(guān)

三星顯示近日宣布,進(jìn)行定期高管人事調(diào)整,共晉升27人,其中副總裁10人、常務(wù)董事15人、院士1人、大師1人。 以下是三星顯示高管名單: ◇ 晉升副總裁(10人) ▲金泰宇 ▲尹在南 ▲李健亨 ▲

顯示 | 2023-12-01 18:02 評論

AI為基,快手新商業(yè)圖景浮現(xiàn)

監(jiān)制 | 何璽 排版 | 葉媛 快手新商業(yè)圖景浮現(xiàn)! 11月21日,快手發(fā)布了2023年Q3財(cái)報(bào)。該季度內(nèi),快手以超2成營收增長的亮眼業(yè)績,展示出強(qiáng)大的經(jīng)營韌性。同時(shí)其在付費(fèi)短劇、AI應(yīng)用等業(yè)務(wù)上的拓展,則讓行業(yè)和資本市場看到了更為廣闊的商業(yè)圖景

通信 | 2023-12-01 17:00 評論

拼多多造就增長神話:市值緊逼阿里,馬云罕見發(fā)聲

出品|派財(cái)經(jīng)(ID:paicj314)文|何平 國內(nèi)電商格局正在被改寫。 成立僅8年的拼多多,從農(nóng)村包圍城市,一路靠著“低價(jià)、補(bǔ)貼”坐到了電商老二哥的位置。 在最新一季度財(cái)報(bào)發(fā)布后,拼多多市值一度趕超老大哥阿里,成為新的電商一哥或許已經(jīng)是時(shí)間問題

通信 | 2023-12-01 16:35 評論

晶泰科技以18C規(guī)則沖刺港交所:起源于麻省理工,AI+機(jī)器人賦能AI for Science

全球獨(dú)特的量子物理+AI+自動(dòng)化驅(qū)動(dòng)的藥物及材料科學(xué)研發(fā)平臺(tái)。 本文為IPO早知道原創(chuàng) 作者|Stone Jin 微信公眾號|ipozaozhidao 據(jù)IPO早知道消息,QuantumP

新材料 | 2023-12-01 14:40 評論

優(yōu)必選通過港交所聆訊:即將正式成為「人形機(jī)器人第一股」

人形機(jī)器人相關(guān)業(yè)務(wù)收入持續(xù)大幅增加。 本文為IPO早知道原創(chuàng) 作者|Stone Jin 微信公眾號|ipozaozhidao 據(jù)IPO早知道消息,深圳市優(yōu)必選科技股份有限公司(以下簡稱&l

儀器儀表 | 2023-12-01 14:36 評論

企業(yè)榮譽(yù) | 灣測榮登「36氪WISE2023年度企業(yè)榜單」

11月28日,36氪發(fā)布了「WISE2023 商業(yè)之王 年度企業(yè)系列名冊」,該榜單被視為中國創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)的重要風(fēng)向標(biāo),旨在發(fā)掘推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、為經(jīng)濟(jì)增長提供創(chuàng)新動(dòng)能的企業(yè)。經(jīng)過對數(shù)百家企業(yè)的多輪遴選,并結(jié)合專業(yè)分析師意見,最終評選出了上榜名單,灣測榮登其中

電子工程 | 2023-12-01 14:03 評論

長安吉利加入“換電聯(lián)盟”,蔚來又一次續(xù)命成功!

最近,新能源汽車市場刮起了一股聯(lián)盟風(fēng)。先是華為成立新公司,意欲搭建“汽車電動(dòng)化智能化開放平臺(tái)”,并將面向行業(yè)戰(zhàn)略伙伴開放股權(quán)。據(jù)了解,目前已有4家車企受到華為邀請,共襄共襄盛舉;這事熱度還沒有過去,蔚

新能源汽車 | 2023-12-01 13:53 評論

左手簽約廣東,右手合作華為,一汽南下!

這幾天,中國車市合作簽約的大動(dòng)作接連不斷。在繼華為成立新公司吸納更多的車企加入、蔚來和長安吉利成立換電聯(lián)盟之后,又有一家大車企的重量級簽約落地了。11月29日,廣東省政府與中國第一汽車集團(tuán)有限公司在廣州簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

新能源汽車 | 2023-12-01 13:48 評論

長久數(shù)科再遞表:現(xiàn)金流轉(zhuǎn)負(fù)應(yīng)收賬款飆升,面臨訴訟索賠風(fēng)險(xiǎn)

《港灣商業(yè)觀察》施子夫11月17日,長久股份有限公司(以下簡稱,長久數(shù)科)遞表港交所,聯(lián)席保薦機(jī)構(gòu)中信證券和工銀國際。據(jù)悉,長久數(shù)科的國內(nèi)運(yùn)營主體為長久數(shù)字科技(北京)有限公司。此次是長久數(shù)科的第二次遞表,今年5月,公司曾首次向港交所發(fā)起沖擊,后由于未通過聆訊資料失效而告終

智能汽車網(wǎng) | 2023-12-01 13:10 評論

可怕,股價(jià)暴跌70%,業(yè)績更是暴跌98%,這個(gè)全球行業(yè)龍頭究竟怎么了

這是新能源大爆炸的第805篇原創(chuàng)文章,文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。 出門久了,容易撞到鬼,尤其是在大A股。 01 贛鋒鋰業(yè)怎么了?

新材料 | 2023-12-01 11:52 評論

為什么B站還在強(qiáng)調(diào)DAU破億

奇偶派(jioupai)原創(chuàng) 作者 |范文 編輯 |釗 伴隨著流量大盤趨于穩(wěn)定,互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)入存量博弈階段,在很多人眼里,高增長和高投入成為了一個(gè)強(qiáng)綁定的詞。但總有人想要走出一條不一樣的路

通信 | 2023-12-01 11:40 評論

雖難講電動(dòng)“新故事”,但本田上半年依舊賺得盆滿缽滿

由于電動(dòng)化轉(zhuǎn)型緩慢,近年來合資品牌在國內(nèi)市場被自主品牌瘋狂搶市場,市占率也是不斷下滑。不過對于這些合資品牌而言,中國市場只是其全球市場的一部分,新能源步伐慢并不代表這些國際品牌就不掙錢了。 日前

新能源汽車 | 2023-12-01 11:40 評論

一個(gè)好漢三個(gè)幫,東風(fēng)汽車新董事長楊青的戰(zhàn)略由誰來執(zhí)行更合適?

2023年的10月27日,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱東風(fēng)公司)召開中層以上管理人員大會(huì)。中共中央組織部有關(guān)負(fù)責(zé)同志宣布了黨中央關(guān)于東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整的決定:楊青同志任東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記,免去其東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理職務(wù)

新能源汽車 | 2023-12-01 11:37 評論

黃金礦商集海資源僅6天通過聆訊,遭遇產(chǎn)能擴(kuò)張瓶頸

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 段楠楠 編輯 | 蛋總 美編 | 吳宜忠 審核 | 頌文 在美聯(lián)儲(chǔ)加息的大背景下,黃金是為數(shù)不多逆勢走強(qiáng)的大宗商品。數(shù)據(jù)顯示,2023年年初至今,國際黃金價(jià)格漲超10%

新材料 | 2023-12-01 11:24 評論

在華成立充電合資公司,奔馳寶馬再牽手的背后

隨著市場競爭的加劇,車企之間的合作也越來越頻繁。 11月30日 ,奔馳與寶馬宣布簽署合作協(xié)議,雙方將以50:50的股比在中國成立合資公司,在中國市場運(yùn)營超級充電網(wǎng)絡(luò)。 據(jù)了解,至2026年底,該合資公司計(jì)劃在中國建設(shè)至少1000座超級充電站,約7000根超充樁

新能源汽車 | 2023-12-01 11:23 評論

上海家化失去的那十年

作者:潘妍 出品:全球財(cái)說 作為在2001年就登陸A股的日化龍頭,上海家化的發(fā)展歷程頗具故事性。 過去22年間,公司經(jīng)歷了易主、震蕩、整合,掌舵人也從上市之初的葛文耀,到平安接手后的謝文堅(jiān)、張東方,再到現(xiàn)任的潘秋生

醫(yī)械科技 | 2023-12-01 11:22 評論

高義包裝外銷占比近六成,毛利率下滑,2021年增收反降利

文:權(quán)衡財(cái)經(jīng)iqhcj研究員 王心怡 編:許輝 遞交IPO申請被受理并收到第一輪問詢函的廣東高義包裝科技股份有限公司(簡稱:高義包裝),擬在深交所主板上市,保薦機(jī)構(gòu)為中信證券。本次公開發(fā)行新股數(shù)量不低于3,629.33萬股,不低于本次發(fā)行后總股本的25%

新材料 | 2023-12-01 11:05 評論

小米“合伙人”都在離雷軍而去

導(dǎo)語:從2010年的“七劍客”到2012年的“八大金剛”,從2020年九大合伙人的“二次創(chuàng)業(yè)”,到如今只剩下雷軍與盧偉冰。小米合伙人們最終各奔東西

顯示 | 2023-12-01 10:46 評論

突發(fā)!李書福出手!與華為爭奪車企“靈魂”

在“無界智行開放平臺(tái)”上,車企可以根據(jù)自身需求,靈活選擇并接入模塊化能力,快速提升智能座艙使用體驗(yàn),為汽車行業(yè)的智能化提速,成為智能汽車時(shí)代的“修路者”。汽車行業(yè)的“靈魂”怎么能讓外來的“野蠻人”主導(dǎo)

新能源汽車 | 2023-12-01 10:37 評論
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