這是新能源大爆炸的第768篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。 是時候追蹤一下風電行業(yè)的情況了，先從塔筒環(huán)節(jié)看起。 01大金重工2023
電力 | 2023-10-18 14:18 評論日前，斯柯達首席執(zhí)行官勞斯·澤爾默在新款柯迪亞克的新聞發(fā)布會上表示，第二代柯迪亞克將不會在中國銷售，未來斯柯達是否會退出中國市場也并未明確。這已經(jīng)不是斯柯達第一次將是否退出中國市場的念頭擺在明面上。去年12月，勞斯·澤爾默就曾表示：“斯柯達正考慮退出中國市場，并將于2023年做出最終決定
新能源汽車 | 2023-10-18 13:44 評論雷達財經(jīng)出品 文|李亦輝 編|深海人生路上，有些夢想通過努力可以很快實現(xiàn)，有些夢想?yún)s并不是通過每次的努力就能夠達到，還受到很多現(xiàn)實因素的影響。賈躍亭的造車夢，就屬于后一種。10月16日上午，賈躍亭在社
新能源汽車 | 2023-10-18 13:37 評論近日，日播時尚集團股份有限公司（下稱日播時尚）公司高管集體離職，董監(jiān)高人員發(fā)生較大調(diào)整，包括董事長王衛(wèi)東、監(jiān)事會主席孫進等8位公司高層集體提出辭職。10月13日晚，該公司發(fā)布重大資產(chǎn)重組公告，擬從服裝跨界到新能源
鋰電 | 2023-10-18 11:41 評論理想這些年開了很多場戰(zhàn)略會。2021年初的戰(zhàn)略會上，李想特別邀請來美團王興和王慧文，最后得出結(jié)論：2025年是中國新能源汽車市場的拐點，理想必須實現(xiàn)年銷量160萬臺，才有機會不被淘汰。 從2021年至今，車企確實面臨這越發(fā)激烈的競爭
新能源汽車 | 2023-10-18 11:33 評論闖關(guān)須解“內(nèi)憂外患” 作者：于照野 編輯：之南 風品：沈禾 惠峰 來源：首財——首條財經(jīng)研究院 披露首輪問詢回復，華瀾微離上市夙愿又近一步
電子工程 | 2023-10-18 11:15 評論一個多月前，邱現(xiàn)東接任一汽集團“一把手”，以雷霆之力對紅旗品牌進行了改革：先是召開紅旗品牌戰(zhàn)略研討會和生態(tài)業(yè)務戰(zhàn)略研討會，系統(tǒng)性地進行了戰(zhàn)略復盤，全面規(guī)劃了戰(zhàn)略目標及重點任務，而后又對內(nèi)宣布成立紅旗品牌運營委員會以及相關(guān)的人事調(diào)整
新能源汽車 | 2023-10-18 11:00 評論《港灣商業(yè)觀察》王璐 雖然控股股東宣布未來半年不減持，但東旭藍天（000040.SZ）基本面前景仍不容樂觀。 日前，東旭藍天發(fā)布公告稱，于2023年10月16日收到公司控股股東東旭集團有限公司（以
太陽能光伏 | 2023-10-18 10:52 評論文/侯煜 編輯/羅卿 一年一度的電商大促開戰(zhàn)在即，就在上周，京東集團各條業(yè)務線一把手總動員，“打飛的”至創(chuàng)始人劉強東在日本居住地進行備戰(zhàn)工作匯報。京東集團對此戰(zhàn)役重視程度可見一斑
通信 | 2023-10-18 10:46 評論文：權(quán)衡財經(jīng)iqhcj研究員 余華豐 編：許輝 自8月27日證監(jiān)會首次提出階段性收緊IPO節(jié)奏直至今天，上市企業(yè)數(shù)量共計25家，僅為去年同期四成。保薦機構(gòu)投行收入也緊跟節(jié)奏，IPO承銷及保薦費用僅為13.43億元，遠低于去年同期的48.85億元
醫(yī)械科技 | 2023-10-18 10:42 評論2023奇瑞科技日，更像是給汽車市場的一個“預告片”。在這次科技日上，奇瑞董事長尹同躍自嘲到奇瑞在新能源車方面是起了大早趕了個晚集，但接下來就不會像之前那樣客氣了。同時，他還立下了一個Flag：明年新能源車一定進入全國頭部，絕不靠虧損來換取銷量
新能源汽車 | 2023-10-18 10:34 評論零跑汽車 (9863.HK) 于北京時間 10 月 16 日晚間港股盤后發(fā)布了 2023 年第三季度財報。零跑此次毛利率成功提前轉(zhuǎn)正，打破市場質(zhì)疑�？匆幌玛P(guān)鍵信息：1. 三季度毛利率成功轉(zhuǎn)正：三季度毛
新能源汽車 | 2023-10-18 10:20 評論《港灣商業(yè)觀察》黃懿 2023年9月22日，米高集團控股有限公司（下稱“米高集團”）再次向港交所遞交招股書，廣發(fā)融資(香港)為其獨家保薦人。 公開信息顯示，其曾在2022年7月和2023年2月遞表港交所
新材料 | 2023-10-18 09:43 評論《投資者網(wǎng)》孟行 近日，蘇州蘇大維格科技集團股份有限公司（以下簡稱“蘇大維格”，300331.SZ）因涉嫌信息披露違法違規(guī)，先后收到深交所的關(guān)注函，以及證監(jiān)會的《立案告知書》和《調(diào)查通知書》，還有江蘇證監(jiān)局下發(fā)的《行政處罰事先告知書》
激光 | 2023-10-18 09:39 評論《投資者網(wǎng)》蔡俊 血液制品企業(yè)派林生物（000403.SZ，下稱“公司”）的命運，即將在一周后揭開。 今年9月底，派林生物公告稱，因董事會未就召開股東大會作出回應，監(jiān)事會決
醫(yī)械科技 | 2023-10-18 09:37 評論出品 | 子彈財經(jīng) 作者 | 左星月 編輯 | 胡芳潔 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 自20世紀70年代我國大規(guī)模引進煤礦綜采設備后，我國煤炭開采技術(shù)經(jīng)歷了從人工采煤向機械化采煤的轉(zhuǎn)變
儀器儀表 | 2023-10-18 09:23 評論當你走進位于印度尼西亞首都雅加達的OPPO印尼總部時，你可能會感到困惑，因為前臺大屏幕滾動播放兩家企業(yè)的介紹片：一家是OPPO，一家是極兔速遞。 但你也沒必要太驚訝，因為OPPO與極兔在印尼共用一座總部大樓
智慧城市 | 2023-10-17 17:08 評論近日，極兔速遞環(huán)球有限公司（以下簡稱：極兔速遞）已在港交所更新了招股說明書，計劃于10月27日在港交所主板掛牌上市。此次全球發(fā)售預計將募集資金凈額約為35.28億港元。 極兔速遞快遞業(yè)務始于2015年的印度尼西亞，并取得了成功
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-10-17 17:06 評論文/楊劍勇 物聯(lián)網(wǎng)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，各界在物聯(lián)網(wǎng)上的投資持續(xù)擴大。根據(jù)IDC所發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年全球物聯(lián)網(wǎng)支出預計將達8057億美元，到2026年，全球面向物聯(lián)網(wǎng)投資將超過1萬億美元。并指出，為了讓組織在數(shù)據(jù)驅(qū)動運營中脫穎而出，投資物聯(lián)網(wǎng)項目至關(guān)重要
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-10-17 16:45 評論來源 | 伯虎財經(jīng)（bohuFN）作者 | 鐵觀音滴滴“殺”回來了。近日，據(jù)晚點LatePost報道，恢復上架、重回增長軌道半年后，滴滴重新規(guī)劃了國內(nèi)業(yè)務的增長目標。滴滴近期在與多家投資機構(gòu)的溝通中透
智能汽車網(wǎng) | 2023-10-17 15:54 評論
