《投資者網》潘思敏 近期，普利特(002324.sz)與東山精密(002384.sz)的全資子公司蘇州維信電子有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，就LCP全系列薄膜產品在新一代5.5G通信技術、新型工業(yè)化、Al服務器自動駕駛等多領域合作推廣
通信 | 2023-10-17 09:42 評論反腐的“火”最終還是燒到了汽車行業(yè)。 10月10日，市場面有消息稱，小鵬汽車內部宣布采購部門負責人李豐停職，多名員工配合調查。此事涉及小鵬汽車內部供應鏈反腐，牽涉多個層級，亦有警方介入
新能源汽車 | 2023-10-17 09:31 評論又是一年“雙11”臨近，微盟(2013.HK)、有贊等國內電商SaaS頭部企業(yè)之間的戰(zhàn)斗已經悄然打響。作為從微信生態(tài)里生長出來的第三方服務商，根據微盟此前公布2023年半年報，其營收增長背后仍難掩虧損困局
通信 | 2023-10-17 09:22 評論據“經濟觀察報”報道，作為售后服務行業(yè)“后起之秀”之一的深圳市聯銘發(fā)科技有限公司（下稱聯銘發(fā)）總經理秦毅已處于“失聯”狀態(tài)。
智能硬件 | 2023-10-16 18:15 評論作/博望財經 10月16日，Faraday Future(FF，法拉第未來)公司創(chuàng)始人兼首席產品及用戶生態(tài)官賈躍亭發(fā)表致全體股東和投資人公開信。他在信中表示，公司自2022年年底以來已取得30大進展，公司將推出六大舉措堅決捍衛(wèi)股東利益
新能源汽車 | 2023-10-16 16:23 評論近來，有兩家跨界光伏的新軍在市場上表現很搶眼，一是硅片新貴華民股份，二是HJT新軍泉為科技。這兩家公司都有一個共性，那是掌舵人均為才貌俱佳的女性，再有一個共性是，兩家公司的轉型都較為成功。在董事長歐陽
太陽能光伏 | 2023-10-16 16:05 評論2022年11月，退居幕后的劉強東選擇重新回到臺前，再度執(zhí)掌京東。 然而，現在距離劉強東重新執(zhí)掌京東已經過去接近一年時間，京東并未重新走向高光時刻。 股價方面就是如此。10月13日，京東港股股價暴
物聯網 | 2023-10-16 15:38 評論被蘋果踢出產業(yè)鏈三年多之后，歐菲光終于要走出“果鏈陰霾”了。10月13日，歐菲光股價再次收出漲停板，而這已經是其連續(xù)第六個交易日漲停了。據統(tǒng)計，在最近短短的6天時間內，歐菲光股價便大漲近77%，總市值則重新回到了300億之上，表現相當的亮眼
電子工程 | 2023-10-16 15:32 評論隨著華為問界新M7銷售持續(xù)火爆，還沒有公布造車進展的小米汽車再次備受關注，業(yè)內擔心小米汽車跟不上中國新能源汽車的發(fā)展節(jié)奏。目前我們收到的最新消息是，小米汽車位于北京亦莊新城的自建工廠已經在進行生產線連調，無限接近于正式量產，一切就等造車雙資質正式下地
新能源汽車 | 2023-10-16 15:27 評論文/楊劍勇 上周五晚間，高新興發(fā)布公告顯示，旗下子公司高新興訊美與青云科技簽署了一份《購銷合同》，向青云科技交付 GPU 服務器（含配套產品），合同總價為人民幣6.84億元。該合同的簽訂，預計將會對經營業(yè)績產生一定的影響，其中，占最近一期經審計的營業(yè)收入的29.32%
物聯網 | 2023-10-16 15:10 評論“幾家歡喜幾家愁”，剛剛過去的“金九”期間，豐田和本田都實現了4個月來銷量首次增長的成就，而日產卻跌跌不休，成為了“日系三劍客”中唯一同比下滑的品牌
新能源汽車 | 2023-10-16 14:32 評論正當所有人以為科陸電子會在美的加持下高歌猛進時，這個儲能老兵又站出來啪啪打了所有人的臉！ 文/NE-SALON新能薈小編團 近日，儲能老兵科陸電子發(fā)布公告稱，公司于近日被深圳證監(jiān)局監(jiān)管談話。它究竟
儲能 | 2023-10-16 13:57 評論10月13日，上海龍旗科技股份有限公司在上海證券交易所提交注冊，提交了招股書（注冊稿）。據貝多財經了解，龍旗科技的于2023年1月預披露招股書，2月28日平移至上海證券交易所遞交上市申請，8月23日過會
人工智能 | 2023-10-16 13:57 評論經過幾年的摸爬滾打，曾經造車新勢力的頭部蔚小理如今也是不可同日而語，其中理想已經擺脫虧損，率先上岸；蔚來通過降價也是換來了不錯的銷量；而小鵬汽車不論是降價還是推新產品依然是無法擺脫熱度持續(xù)走低，銷量低迷的情況，小鵬汽車也是把整頓的矛頭對準了自己內部
新能源汽車 | 2023-10-16 11:55 評論圖片來源：度哥 2023年4月攝于上海車展 從去年開始，依靠出海，奇瑞的銷量經歷了一輪爆發(fā)式的增長，營收直接突破2000億元大關。剛剛過去的9月，奇瑞汽車繼續(xù)保持高速增長，銷量達到190080輛，同比增長30.7%，穩(wěn)居自主品牌第二
新能源汽車 | 2023-10-16 11:52 評論風雨飄搖的威馬汽車在被證實要進行破產重組后，近日又有多家網絡媒體報道稱，威馬車機和手機APP等網絡服務突然停服。汽扯扒談”隨后采訪了部分威馬汽車車主得知”威馬智行”
新能源汽車 | 2023-10-16 11:50 評論2023 10·13 行家說快訊： 2023過半，風云變換的LED芯片市場少有傳出令人振奮的消息。各大半年報報告顯示出的業(yè)績持續(xù)低迷和芯片企業(yè)難逃產能過剩危機，從業(yè)者們的負能量吐槽無不反饋出市場的憂傷情緒
電子工程 | 2023-10-16 11:39 評論編者按“中國故事”驚艷歐洲！75家中國汽車行業(yè)參展商遠征德國慕尼黑展場，成為除東道國之外參展商數量之最。焦點中的中國展商以展場為舞臺，唱響“中國聲音”；以電動化智能化技術實力為支點，展現“中國力量”，引領世界智慧出行，在歐洲甚至全球引發(fā)熱議
鋰電 | 2023-10-16 11:31 評論2022年，極兔速遞營收超72億美元、凈利潤超15億美元。 本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜Stone Jin微信公眾號｜ipozaozhidao 據IPO早知道消息，極兔
物聯網 | 2023-10-16 10:35 評論《投資者網》蔡俊紛紛擾擾的國內疫苗“江湖”，又起漣漪。10月，智飛生物與GSK（葛蘭素史克）簽訂協(xié)議，后者指定智飛生物成為國內（不含港澳臺）獨家合作伙伴。產品包括兩個，重組帶狀皰疹疫苗和RSV老年人疫苗
醫(yī)械科技 | 2023-10-16 10:20 評論
