眾邦股份客戶(hù)集中毛利率異常高，產(chǎn)能充足處罰不斷

文：權(quán)衡財(cái)經(jīng)iqhcj研究員 錢(qián)芬芳 編：許輝 2023年9月1日， 中國(guó)證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)發(fā)布公告《關(guān)于對(duì)華西證券股份有限公司采取責(zé)令改正措施的決定》，華西證券在內(nèi)控獨(dú)立性不足，質(zhì)控部門(mén)分

花西子“克比金堅(jiān)”，巨子生物“不輸茅臺(tái)”

       作者：云潭，編輯：小市妹        這兩天，花西子沖上了熱搜。     &

動(dòng)蕩不安的游族網(wǎng)絡(luò)：爆款難創(chuàng)，AI助力難掩業(yè)績(jī)壓力

B站小紅書(shū)，盈利靠電商？

今年上半年，快手交出了上市以來(lái)的第一份盈利財(cái)報(bào)。很長(zhǎng)時(shí)間里，這家把“技術(shù)理想主義”寫(xiě)入算法、用戶(hù)規(guī)模國(guó)內(nèi)第三的短視頻巨頭困足于發(fā)展戰(zhàn)略，“慢”和&l

余承東再越關(guān)山：華為汽車(chē)業(yè)務(wù)再遇轉(zhuǎn)型關(guān)

不論是賽力斯還是問(wèn)界品牌亦或是華為，此時(shí)此刻更需要來(lái)自市場(chǎng)的支持。 9月12日，華為發(fā)布和賽力斯聯(lián)合設(shè)計(jì)的AITO問(wèn)界新M7車(chē)型，面對(duì)這款已經(jīng)在成都車(chē)展亮相過(guò)的改款車(chē)型，余承東也沒(méi)有表現(xiàn)出往日的激動(dòng)與亢奮，就連“遙遙領(lǐng)先”都由臺(tái)下的看客帶起節(jié)奏

突發(fā)暴漲，全球龍頭宣布大消息，引發(fā)光伏行業(yè)巨震

這是新能源大爆炸的第741篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。 悄悄地，隆基傳來(lái)大消息，引發(fā)了行業(yè)的巨震，光伏行業(yè)或?qū)⑦M(jìn)入全新的發(fā)展階段？

宋中杰攜嘀嗒四扣港交所大門(mén)

8月30日，主營(yíng)順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)的嘀嗒出行再次向港交所主板遞交了上市申請(qǐng)，中金、海通國(guó)際及野村國(guó)際為聯(lián)席保薦人。 據(jù)招股書(shū)顯示，作為中國(guó)第二大順風(fēng)車(chē)平臺(tái)，2022年嘀嗒的順風(fēng)車(chē)交易額達(dá)到61億元，搭乘次數(shù)達(dá)到9420萬(wàn)次

差異化競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)下，京東物流在漸漸完善業(yè)務(wù)版圖

9月7日晚間，京東集團(tuán)旗下京東物流（02618.HK）宣布與法國(guó)郵政旗下國(guó)際快遞公司Geopost簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在國(guó)際供應(yīng)鏈領(lǐng)域展開(kāi)深度合作。 根據(jù)此前的報(bào)道，兩方將共同打造C2C、B2C的國(guó)

【財(cái)報(bào)深度解讀】那個(gè)企業(yè)歸來(lái)，不搞研發(fā)的蘋(píng)果真慌了？

作 者 | 夢(mèng)蕭 了解更多金融信息 | BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通 正文共計(jì)4898字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)13分鐘 萬(wàn)億市值的蘋(píng)果公司，竟然也遭遇做空危機(jī)

新CEO給阿里定了兩個(gè)戰(zhàn)略重點(diǎn)

采寫(xiě)／陳紀(jì)英 履新第三天，阿里巴巴集團(tuán)CEO吳泳銘以一封全員郵件，直接亮出了阿里未來(lái)發(fā)展的兩大戰(zhàn)略重點(diǎn)。 在守成與變道之間，恰到好處地拿捏分寸，考驗(yàn)著蔡、吳二人的智慧——方向不偏航，戰(zhàn)略要變道

大跌超30%！業(yè)績(jī)回升難阻股價(jià)大跌，小熊電器怎么了？

2019年，沉寂已久的家電行業(yè)突然迎來(lái)了一匹黑馬——小熊電器正式登陸A股市場(chǎng)。 彼時(shí)，投資者的關(guān)注點(diǎn)大都放在美的、格力、海爾等大白馬身上，沒(méi)想到并沒(méi)有多少人看好的小熊電器反倒

自動(dòng)駕駛“賣(mài)水人”，知行科技的想象空間有多大？

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 藍(lán)齊 編輯 | 閃電 美編 | 邱添 審核 | 頌文 175年前，美國(guó)加洲掀起了一股“淘金熱”，一個(gè)男孩偶爾撞見(jiàn)一塊重達(dá)8千克的大金塊，后來(lái)被他父親以不足它價(jià)值千分之一的價(jià)格賣(mài)掉；同樣的情形在1829年的美國(guó)佐治亞洲上演

星德勝過(guò)會(huì)就穩(wěn)了？

小心駛得萬(wàn)年船 作者：夏逢 編輯：茂貞 風(fēng)品：彥規(guī) 來(lái)源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院 大浪淘沙，強(qiáng)者勝之

威馬汽車(chē)又又雙叕要上市：科創(chuàng)板、港股、借殼、美股…下一站是？

撰稿|區(qū)長(zhǎng)來(lái)源|貝多財(cái)經(jīng)圖片來(lái)源：貝多財(cái)經(jīng)拍攝。一計(jì)不成，又生一計(jì)�！敖铓ぁ备酃缮鲜泄�司Apollo出行（HK:00860）失敗后，威馬汽車(chē)將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了美股上市公司開(kāi)心汽車(chē)（NASDAQ:KXIN）。

長(zhǎng)城汽車(chē)的命，還得魏建軍來(lái)救

作者|白樺林、射天狼摘要|長(zhǎng)城汽車(chē)過(guò)去30年依仗的增長(zhǎng)勢(shì)能正在消失：聚焦一點(diǎn)、集中突破的能力下降，大單品的優(yōu)勢(shì)減弱，啃硬骨頭、打硬仗的能力下滑.......?1比亞迪的“傲慢”???想當(dāng)大哥，不要“自封”2021年5月19日，比亞迪第100萬(wàn)輛新能源車(chē)下線

法式浪漫遭遇“滑鐵盧”，神龍汽車(chē)能否再顯“神通”？

圖片來(lái)源：度哥2023年4月攝于上海車(chē)展去年恢復(fù)了些“元?dú)狻钡纳颀埰��?chē)，今年似乎又“熄火”了。9月11日，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（00489.HK）發(fā)布8月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)�？靾�(bào)顯示，今年8月，神龍汽車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量8028輛，比去年同期少了2056輛；1-8月累計(jì)銷(xiāo)量57251輛，同比下滑25.14%

合作上市剛失敗就有人接盤(pán)，威馬卻難言“開(kāi)心”

自愿終止與Apollo出行合作上市的威馬，被開(kāi)心汽車(chē)收購(gòu)了。 9月11日，開(kāi)心汽車(chē)正式宣布已經(jīng)和WM Motor Holdings Limited（簡(jiǎn)稱(chēng)“威馬汽車(chē)”、&l

威馬人去樓空，沈暉身居國(guó)外！

剛終止和Apollo出行的收購(gòu)計(jì)劃，威馬汽車(chē)又宣布和開(kāi)心汽車(chē)達(dá)成并購(gòu)意向。 01 救命稻草“失而復(fù)得” 9月11日，開(kāi)心汽車(chē)宣布和威馬汽車(chē)簽署并購(gòu)意向書(shū)，計(jì)劃發(fā)行新股并購(gòu)其股東持有的100%股權(quán)

奧迪打5折？只是開(kāi)始

奧迪在國(guó)內(nèi)的價(jià)格體系，似乎跟其BBA的品牌定位越來(lái)越不匹配。包括A4L、A6L、Q5L這些在銷(xiāo)量上挑大梁的核心國(guó)產(chǎn)車(chē)型，都無(wú)法擺脫終端大幅讓利的促銷(xiāo)手段。但相比這些口碑尚存的燃油車(chē)，一汽奧迪在新能源車(chē)方面的情況則要更為尷尬，因?yàn)閴焊�就沒(méi)啥聲浪

火星人花重金沖刺規(guī)模

文/樂(lè)居財(cái)經(jīng) 付魁 從做服裝生意跨界到廚電，火星人（300894.SZ）董事長(zhǎng)黃衛(wèi)斌的跨度在外界看來(lái)有些許大。 2010年，黃衛(wèi)斌闖入廚電市場(chǎng)，并創(chuàng)立火星人。當(dāng)時(shí)，廚電領(lǐng)