文 / 五洲 出品 / 節(jié)點(diǎn)商業(yè)組 “新國(guó)標(biāo)”實(shí)施這幾年，兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)持續(xù)迎來(lái)好日子。 公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，自2019年4月我國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)“新國(guó)標(biāo)&r
新能源汽車(chē) | 2023-07-26 09:22 評(píng)論印度宣布推出印度制造戰(zhàn)略以來(lái)，最積極的當(dāng)屬蘋(píng)果，蘋(píng)果以為印度作為全球人口大國(guó)，可以迅速?gòu)?fù)制中國(guó)制造，幫助蘋(píng)果降低成本，然而代工廠(chǎng)緯創(chuàng)和富士康先后宣布退出，蘋(píng)果終于落得一場(chǎng)空。 日
智能硬件 | 2023-07-26 09:19 評(píng)論前言： 去年8月完成C+輪融資后，黑芝麻智能累計(jì)獲得6.95億美元，整體估值達(dá)22.18億美元。 這個(gè)估值不算低，但跟同時(shí)期的國(guó)產(chǎn)芯片公司地平線(xiàn)50億美元估值相比，還有一半差距。 作者&
電子工程 | 2023-07-26 09:11 評(píng)論vivo在荷蘭官網(wǎng)發(fā)布公告，宣布暫停在荷蘭的銷(xiāo)售服務(wù)，未說(shuō)明關(guān)閉門(mén)店的原因。 近日，vivo在荷蘭官網(wǎng)發(fā)布公告，宣布暫停在荷蘭的銷(xiāo)售服務(wù)，但用戶(hù)仍然可以獲得的系統(tǒng)升級(jí)以及售后服務(wù)。vivo沒(méi)有具體提及關(guān)閉門(mén)店的任何原因，也沒(méi)有說(shuō)明是暫時(shí)的還是永久的
消費(fèi)電子 | 2023-07-26 08:59 評(píng)論最近，片仔癀發(fā)布了2023年半年度業(yè)績(jī)快報(bào)。今年上半年，片仔癀實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入50.45億元，同比增長(zhǎng)14.08%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)15.3億元，同比增長(zhǎng)16.43%。 業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的背景是片仔癀剛剛宣布新一輪漲價(jià)
醫(yī)械科技 | 2023-07-25 17:42 評(píng)論這是新能源大爆炸的第699篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。正如亂世出英雄一樣，商業(yè)世界，技術(shù)發(fā)生更新?lián)Q代之際，總有公司因?yàn)楦簧蠒r(shí)代潮流
太陽(yáng)能光伏 | 2023-07-25 15:20 評(píng)論繁榮背后，警惕風(fēng)險(xiǎn)。 作者：石偵 編輯：李思 風(fēng)品：彥規(guī) 來(lái)源：銠財(cái)——銠財(cái)研究院 高端制造，已是IPO陣營(yíng)中不可或缺的一股力量。 6月30日，飛潮新材科創(chuàng)板申請(qǐng)被受理，擬募資9.28億元
新材料 | 2023-07-25 14:37 評(píng)論監(jiān)制 | 何璽 排版 | 葉媛 7月21日，阿里巴巴集團(tuán)發(fā)布2023財(cái)年年報(bào)。據(jù)財(cái)報(bào)信息顯示，阿里國(guó)際數(shù)字商業(yè)集團(tuán)CEO蔣凡和菜鳥(niǎo)集團(tuán)CEO萬(wàn)霖已成為阿里合伙人。 01 蔣凡重新成為阿里合伙人
通信 | 2023-07-25 13:42 評(píng)論比亞迪聯(lián)同印度基建公司MeghaEngineeringandInfrastructuresLimited（下面簡(jiǎn)稱(chēng)MEIL），計(jì)劃在印度斥資10億美元成立一家電動(dòng)車(chē)合資企業(yè)。然而據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》（T
電子工程 | 2023-07-25 13:39 評(píng)論2023財(cái)年阿里自身運(yùn)營(yíng)（范圍1&2）碳排放下降12.9%，價(jià)值鏈碳強(qiáng)度同比下降5.7%，“范圍 3+”減碳2290.7萬(wàn)噸，數(shù)據(jù)中心綠電比例超50%。 撰文|飲
環(huán)保 | 2023-07-25 11:38 評(píng)論汽車(chē)像素(ID:autopix)獨(dú)家獲悉，嵐圖計(jì)劃于今年四季度推出的第四款全新產(chǎn)品，內(nèi)部代號(hào)H37的中型SUV，目前已進(jìn)入生產(chǎn)驗(yàn)證階段(PT)，與前三款產(chǎn)品均由嵐圖自產(chǎn)自銷(xiāo)不同，H37將由東風(fēng)日產(chǎn)武漢工廠(chǎng)代工
新能源汽車(chē) | 2023-07-25 11:09 評(píng)論《港灣商業(yè)觀(guān)察》施子夫 李鐳 日前，深圳市方向電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)，方向電子）遞交了招股書(shū)，擬在創(chuàng)業(yè)板上市，保薦機(jī)構(gòu)為申萬(wàn)宏源證券。 總體來(lái)看，在營(yíng)收及凈利潤(rùn)方面，方向電子表現(xiàn)尚佳，不過(guò)毛利率的表現(xiàn)與同行比還需要提升
通信 | 2023-07-25 10:49 評(píng)論文/周雄飛 做換電到底虧不虧錢(qián)？ 自換電模式誕生以來(lái)，就被視為是一種重資產(chǎn)和重投入的補(bǔ)能模式，因此當(dāng)蔚來(lái)成立之初將換電作為主要的補(bǔ)能模式后，業(yè)內(nèi)就對(duì)蔚來(lái)這門(mén)生意一直有這樣的疑問(wèn)。 現(xiàn)在，蔚來(lái)給出了答案
新能源汽車(chē) | 2023-07-25 09:26 評(píng)論《港灣商業(yè)觀(guān)察》張峻浩 在2023年6月30日，長(zhǎng)春長(zhǎng)光辰芯微電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)光辰芯”）正式向上交所遞表闖關(guān)科創(chuàng)板已被受理。公司本次擬發(fā)
電子工程 | 2023-07-25 09:23 評(píng)論行家說(shuō)快訊： 近日，臺(tái)灣諸多廠(chǎng)商披露6月份業(yè)績(jī)，并且富采投控、錼創(chuàng)、友達(dá)、群創(chuàng)等企業(yè)也公開(kāi)表示了對(duì)Micro LED的關(guān)注。 &
顯示 | 2023-07-24 18:59 評(píng)論文丨胡戈 出品丨牛刀財(cái)經(jīng)（niudaocaijing） 近一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，昆侖萬(wàn)維股價(jià)大跌幅度高達(dá)39%。 昆侖萬(wàn)維的這次股價(jià)大跌從6月21日，前一個(gè)交易日，昆侖萬(wàn)維發(fā)布了股東李瓊的減持公告。公
通信 | 2023-07-24 18:55 評(píng)論臺(tái)積電董事長(zhǎng)劉德音在第二季度財(cái)報(bào)會(huì)議上宣布，臺(tái)積電在美國(guó)亞利桑那州的4納米晶圓工廠(chǎng)的投產(chǎn)時(shí)間將從原定的2024年末推遲至2025年。劉德音指出，該公司在美國(guó)面臨著多項(xiàng)挑戰(zhàn)，包括技術(shù)工人短缺和成本高于臺(tái)灣地區(qū)，臺(tái)積電方面還抱怨美國(guó)工人工作不夠努力
電子工程 | 2023-07-24 17:27 評(píng)論賣(mài)車(chē)一生，翻車(chē)無(wú)聲。文|華商韜略 王洪臣2019年，曾位列全球汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商市值第一的龐大集團(tuán)，因?yàn)閭鶆?wù)陷入了破產(chǎn)重組，它的創(chuàng)始人龐慶華無(wú)奈道：“我們昨天這么干，今天還是這么干，十年前這么干，現(xiàn)在還這么干，突然出問(wèn)題了，你讓我怎么說(shuō)？”四年后，他甚至連說(shuō)話(huà)的機(jī)會(huì)都快沒(méi)有了
新能源汽車(chē) | 2023-07-24 17:24 評(píng)論又一互聯(lián)網(wǎng)巨頭殺入金融領(lǐng)域！ 近日，柒財(cái)經(jīng)注意到，阿里旗下企業(yè)級(jí)智能移動(dòng)辦公平臺(tái)釘釘上線(xiàn)借款業(yè)務(wù)。打開(kāi)釘釘APP，進(jìn)入錢(qián)包-支付寶頁(yè)面，一個(gè)帶有利率優(yōu)惠注腳的借款圖標(biāo)赫然在列。 相關(guān)產(chǎn)品信息顯示，釘釘借款定位為員工貸，用戶(hù)申請(qǐng)時(shí)需填寫(xiě)職業(yè)、職務(wù)和工作單位
通信 | 2023-07-24 16:35 評(píng)論
