樵夫 作品人 車 江湖一起見證中國汽車產(chǎn)業(yè)崛起 上汽官宣換帥， 陳虹卸甲，王曉秋上任。 “內(nèi)憂外患”的上汽集團在換帥之后，能否開辟一條合資“中方”的逆襲之路，重振合資時代國有車企的江湖地位，抵御比亞迪進攻，值得期待
新能源汽車 | 2024-07-17 09:32 評論雷達財經(jīng)鴻途出品 文|肖灑 編|深海 披露上半年業(yè)績預告之后，“掃地茅”石頭科技股價連續(xù)兩日下跌。 7月16日，石頭科技低開低走，截至收盤跌2.79%，總市值約為438億元
消費電子 | 2024-07-17 09:23 評論自跨界進入光伏領域以來，麥迪科技累計虧損已超過3.19億元。 文 / NE-SALON新能薈小編團 7月11日，麥迪科技披露，公司控
太陽能光伏 | 2024-07-16 16:32 評論又是大學教授創(chuàng)業(yè)。 作者丨阿飛 上周，總部位于美國賓夕法尼亞州匹茲堡的AI公司Skild AI獲得3億美元（約合人民幣21.8億元）A輪融資，公司估值達到15億美元（約合人民幣108.9億元）
儀器儀表 | 2024-07-16 16:17 評論近日，又有京東方、廈門信達、萬潤科技、大族激光等4家LED顯示相關(guān)企業(yè)發(fā)布了業(yè)績預告。 京東方：凈利同比預增185% ~213% 近日，京東方發(fā)布2024年半年度業(yè)績預告。 ■ 上半年預計實現(xiàn)歸
顯示 | 2024-07-16 15:56 評論文/楊劍勇 2024年上半年，京東方凈利潤預計21億元至23億元，同比增長185%-213%。憑借穩(wěn)健的經(jīng)營策略和引領行業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新和綠色發(fā)展，推動屏之物聯(lián)戰(zhàn)略落地，各項業(yè)務亮點紛呈
顯示 | 2024-07-16 14:31 評論再不努力，以后只能開寶馬了。這在內(nèi)卷的中國汽車消費市場，并不完全是一句玩笑話。過去近一年時間，寶馬中國推行“降價保份額”的市場策略，和其他豪華車品牌一起，積極參與價格戰(zhàn)，尤其是純電動車
新能源汽車 | 2024-07-15 15:00 評論又來自嘉興。 作者丨華泰詩 近日，浙江太美醫(yī)療科技股份有限公司（下稱太美醫(yī)療）通過證監(jiān)會IPO備案。 太美醫(yī)療擬發(fā)行不超過1.345股境外上市普通股并在香港聯(lián)合交易所上市
醫(yī)械科技 | 2024-07-15 14:43 評論儲能 | 2024-07-15 14:09 評論
作為昔日“神一般存在”的日系車，本田在華銷量連續(xù)三年下滑，相較于巔峰時刻大幅暴跌近40萬輛。 面臨困境，本田不得不在華裁員2300名員工，而這還僅僅只是個開始。到底怎么回事呢
智能汽車網(wǎng) | 2024-07-15 14:03 評論國產(chǎn)胰島素龍頭公司通化東寶近期動作不斷。 7月8日晚間，通化東寶發(fā)布公告稱，公司擬斥資8000萬元至1.2億元回購股份，回購股份價格不超過12元/股（含），回購后的股份擬用于股權(quán)激勵及/或員工持股計劃
醫(yī)械科技 | 2024-07-15 09:31 評論轟轟烈烈的價格戰(zhàn)打了一年半，不少車企快要撐不住了。 威馬、愛馳、高合相繼破產(chǎn)退市，合資品牌諸如馬自達、標致、雪鐵龍、現(xiàn)代、起亞站在了懸崖邊上，就連在中國市場備受歡迎的豪華品牌寶馬也承擔著前所未有的壓力
新能源汽車 | 2024-07-14 10:24 評論作者：云潭，編輯：小市妹 對標并超越號稱全球最先進的大模型GPT-4 Turbo/GPT-4o，需要多長時間？ 科大訊飛給出的時間是——560天。即從2022年12月1
通信 | 2024-07-12 18:37 評論文/陳昊 編輯/侯煜 微軟中國發(fā)布的一份內(nèi)部備忘錄顯示，從9月份開始，中國員工必須使用iPhone作為工作手機�！度A爾街科技眼》亦從多個微軟公司內(nèi)部信源證實了此消息的真實性。 據(jù)悉，這項措施
消費電子 | 2024-07-12 15:39 評論在過去一年里，科大訊飛自帶的人工智能屬性，被市場反復詮釋和挖掘。 OpenAI帶來的超級浪潮，讓所有的相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群同步登頂，而科大訊飛則在這次浪潮中占據(jù)了優(yōu)勢生態(tài)位，成為中國A股市場中為數(shù)不多具備大模型技術(shù)的核心標的
通信 | 2024-07-12 09:54 評論賽力斯用實際行動為智選車模式正名。 經(jīng)歷四年虧損之后，賽力斯終于“扭虧為盈”。在賽力斯的第一季度財報中，歸屬于上市公司股東的凈利潤約為2.2億元，相比同期增加了8.45億元，終于迎來“轉(zhuǎn)正時刻”
新能源汽車 | 2024-07-12 09:26 評論出品 | 子彈財經(jīng)作者 | 王亞靜編輯 | 蛋總美編 | 倩倩審核 | 頌文繼撥康視云、藥捷安康之后，又一家醫(yī)藥企業(yè)向港交所發(fā)起沖擊。近日，科望醫(yī)藥集團（Elpiscience Biopharmaceuticals, Inc.，以下簡稱：科望醫(yī)藥）遞表港交所，中信證券為獨家保薦人
醫(yī)械科技 | 2024-07-12 09:13 評論“老少組合”進入轉(zhuǎn)型深水區(qū) ” 作者｜王磊 劉雅杰編輯｜秦章勇 國內(nèi)最大汽車集團，迎來權(quán)力的更迭。 上汽集團原董事長陳虹因為到齡退休，辭去董事長及其它職務
新能源汽車 | 2024-07-12 08:57 評論作者 | 沈天香 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 中國第一汽車集團有限公司（簡稱中國一汽）新增一位副總經(jīng)理，來自東風公司
新能源汽車 | 2024-07-12 08:52 評論業(yè)績預增超十倍！ 又一匹A股業(yè)績黑馬誕生——凱中精密 近期，凱中精密發(fā)布2024年上半年業(yè)績預告，預計凈利潤增速高達1068%至1402%。 從23年的209.54%到24年Q1驚人的6885.78%，再到24年上半年的十倍增速，這條業(yè)績黑馬利潤增速一路狂飆
儀器儀表 | 2024-07-11 18:24 評論
