分歧之下，如何判斷谷歌的價值？

圖文 | 躺姐 現(xiàn)如今，在美股七姐妹中，市場判斷分歧最大的除了特斯拉，就要數(shù)谷歌了。 看好的人覺得，在人工智能的浪潮下，谷歌云是貨幣化最為明顯的業(yè)務(wù)，僅憑這一點，就足以給這家公司的業(yè)績帶來預(yù)期

藍豐生化等5家公司發(fā)布2024上半年業(yè)績預(yù)告

7月10日，寶馨科技（002514）發(fā)布2024上半年業(yè)績預(yù)告。公司預(yù)計2024年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤 虧損7,500萬元至14,500 萬元，上年同期盈利524.24萬元；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤 虧損7

石頭科技吸金能力下降，投資人加速套現(xiàn)離場

作者 | 謝春生 主編 | 蘇淮    中國服務(wù)機器人出海行至途中。  6月25日，IDC發(fā)布的《全球智能家居設(shè)備市場季度跟蹤報告》數(shù)據(jù)顯示，2024年第一季度全球

極星告急，被曝裁員

最近，業(yè)內(nèi)有消息稱，極星計劃在9月底之前進行大規(guī)模裁員，預(yù)計裁員比例將達到約30%，此舉主要涉及生產(chǎn)和供應(yīng)崗位員工。這究竟是小道消息還是確有其事？不久之前，成都的工廠已經(jīng)關(guān)閉，不少人紛紛擔憂極星還能在

中超股份募資額超資產(chǎn)總額，大額分紅再補流，環(huán)評數(shù)據(jù)不一

文：權(quán)衡財經(jīng)iqhcj研究員 朱莉 編：許輝 洛陽中超新材料股份有限公司（簡稱：中超股份）擬在創(chuàng)業(yè)板上市，保薦機構(gòu)為海通證券。本次公開發(fā)行股份數(shù)量不超過1,870.00萬股，公司本次公開發(fā)行股票數(shù)量占發(fā)行后總股本的比例不低于25.00%

獲寧德創(chuàng)始人曾毓群青睞，這家“超級獨角獸”沖IPO勝算幾何？

好風憑借力，送我上青云。 手工勞動/獸妹手工編輯 /角叔出品/獨角獸觀察 一家“超級獨角獸”，近日站在了鎂光燈之下。這家公司名叫英諾賽科（蘇州）科技股份有限公司（下稱“英諾賽科”），是一個美籍華人、女科學家創(chuàng)辦的

零跑汽車：年銷KPI完成率不足四成

2023年年底以來，零跑汽車(09863.HK)的高級管理層頻頻變動。近日，零跑汽車高管張韋力的離職再度引發(fā)市場熱議。其主管市場營銷，加入零跑汽車僅一年多時間。后續(xù)，執(zhí)行董事、高級副總裁曹力將分管品牌與市場

英諾賽科沖刺IPO，蘇州殺出235億獨角獸

前言： 隨著國內(nèi)新能源汽車、風電、光伏等核心產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，氮化鎵功率半導體行業(yè)正迎來前所未有的市場機遇。 根據(jù)權(quán)威機構(gòu)的精準預(yù)測，氮化鎵功率半導體行業(yè)的市場規(guī)模預(yù)計將保持98.5%的復合年增長率持續(xù)擴張，預(yù)計從2024年的32.28億元大幅攀升至2028年的501.42億元

沖擊“中國數(shù)字療法第一股”，腦動極光憑的是“含科量”？

華為不造車，賽力斯要出海

25億元買一個商標，貴嗎？ 如果用25億買下小區(qū)門口友友士多的商標，那無疑是鈔能力逆天，冤大頭大過月球。但如果是一個知名度極高的品牌，25億那是賺翻了

被執(zhí)行20億！負債超300億，家具大王，栽了

富豪們的無奈，大概率是錯估了資本的力量。 近期，中國家具零售第一股的紅星美凱龍，二股東紅星控股申請破產(chǎn)重整。之所以要提到紅星控股，是因為這家控股公司的法人代表、實際控制人車建興，正是紅星美凱龍的創(chuàng)始人

銷量暴跌21.5%，本田被中國市場拋棄，不得不打造三方合資公司？

本田汽車半年度業(yè)績正式公布，廣汽本田和東風本田合計零售銷量為415,906輛，同比暴跌21.5%，這是其連續(xù)第三年跌幅超過20%，慘狀令人觸目驚心。‍‍‍&zw

進擊的比亞迪，如何再現(xiàn)全球第一？

“那一天，全世界的新能源車企們都回想起了，被比亞迪支配的恐懼，和被困在價格戰(zhàn)中內(nèi)卷的那份掙扎。” 7月1日，多家車企公布6月銷量，比亞迪仍舊一騎絕塵，連續(xù)第四個月銷量超30萬

太突然！蘇州又殺出151億超級獨角獸：全球第六

不得了，蘇州又殺出超級獨角獸：中國大陸第一。 鉛筆道作者丨直八 最近，蘇州又殺出一個超級獨角獸：硅谷數(shù)模，估值達151億元。6月29日，在遞交招股書長達13個月后，硅谷數(shù)模終于進入新階段——問詢

低調(diào)的“獨角獸”：雷軍再投出一家IPO！

作為一家技術(shù)實力不俗，但卻三年累虧超11億的獨角獸，博泰沒少受業(yè)內(nèi)人士關(guān)注，當棄A的它轉(zhuǎn)港股IPO發(fā)起沖擊時，也不免會招來一些質(zhì)疑！而因為它與小米和雷軍系的微妙關(guān)系，也引起了圈外人的注意，它能在交

又裁員30%,極星科技為何路越走越窄

9月底前，極星科技（中國）將裁員約30%，受影響最大的是供應(yīng)端員工。 據(jù)悉，極星成都工廠已經(jīng)關(guān)停，生產(chǎn)轉(zhuǎn)至極星重慶工廠、吉利工廠。 大批負責生產(chǎn)、供應(yīng)的員工被裁。還有不少極星總部（上海）員工要么辦理離職，要么選擇留在公司

錦浪科技：年內(nèi)市值蒸發(fā)超130億

6月28日，錦浪科技(300763.SZ)公布了2024年半年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計歸母凈利潤同比下滑48.14%-36.18%，同期扣非后凈利潤同比下滑54.68%-43.1%。受益于逆變器出貨量增長，錦浪科技第二季度業(yè)績環(huán)比提升，結(jié)束了連續(xù)三個季度同比下滑的走勢

價格戰(zhàn)的犧牲品：自主車企員工無償加班，合資車企以高額賠償裁員

在看似無休止的銷量慘烈爭奪戰(zhàn)之中，汽車產(chǎn)業(yè)終于開始陸續(xù)爆雷，一場腥風血雨正在席卷與汽車相關(guān)聯(lián)的所有人。 廣汽本田以高額賠償“引誘”員工自愿離職

華為概念股火熱依舊，北汽藍谷迎來問界時刻

評一周車股，察百態(tài)車市。 當證券業(yè)不景氣時，股市好不好已經(jīng)不需要推測，數(shù)萬人的離職側(cè)面說明了投資需謹慎，即使負面不斷卻依然難以影響投資的熱情。 本周股市依然處于震蕩

資產(chǎn)負債率超92%的泰金新能，募投資金15億元是其凈資產(chǎn)4倍多

PREFACE 編者按 銅箔具有優(yōu)異的導電性，能夠確保電流在電子電路中的有效流動，從而實現(xiàn)元件之間的電信號傳輸。而且