【摘要】每年春節(jié)，當(dāng)春運的人流跨越山海，當(dāng)團圓的煙火點亮街巷，一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭也在數(shù)字空間悄然打響。

不同于影視春節(jié)檔的票房比拼，這場“認(rèn)知突襲”的戰(zhàn)場是每一部手機的應(yīng)用列表，比拼的則是每一次指尖上的點擊交互。

2014年，騰訊憑借微信春節(jié)紅包，用一場全民參與的社交游戲，短短數(shù)月就讓移動支付從小眾場景走進億萬家庭，改寫了中國的支付格局。

如今，不同的時間坐標(biāo)，同樣的全民流量洪峰。

截至目前，豆包、元寶、千問爭相砸下重金，用紅包、互動搶占行業(yè)流量，宇樹、銀河通用等具身智能企業(yè)亦豪擲重金登陸春晚，理想、滴滴等企業(yè)則依托春節(jié)場景，將自動駕駛等技術(shù)融入年貨配送、出行團圓等核心場景，完成全民認(rèn)知的滲透。

那么，從微信紅包到全民AI，科技企業(yè)為何都在賭這個春節(jié)檔？

以下為正文：

春節(jié)檔下的“紅包革命”

要讀懂當(dāng)下的春節(jié)檔認(rèn)知戰(zhàn)，就不得不回溯十二年前那場改變行業(yè)的“紅包革命”。

2014年春節(jié)期間，微信首次推出春節(jié)紅包功能，無需復(fù)雜操作，用戶只需在關(guān)注新年紅包賬號后，即可自行領(lǐng)取紅包或者向好友轉(zhuǎn)發(fā)分享。

彼時，支付寶已經(jīng)在移動支付領(lǐng)域深耕多年，占據(jù)了較為明顯的市場優(yōu)勢，但就是這次“紅包革命”，讓微信憑借春節(jié)這一特殊節(jié)點，用最簡單的社交玩法，打支付寶一個措手不及。

官方數(shù)據(jù)顯示，除夕當(dāng)天到初八，超過800萬用戶參與了紅包活動，超過4000萬個紅包被領(lǐng)取，平均每人搶了4-5個紅包。而紅包活動最高峰是除夕夜，最高峰期間的1分鐘有2.5萬個紅包被領(lǐng)取，平均每個紅包在10元內(nèi)。

這也讓時任阿里董事局主席馬云表示：“珍珠港偷襲”確實厲害，幸好春節(jié)很快會過去，后面的日子還很長。

在“紅包革命”之后，2015年起的春節(jié)檔逐漸成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的混戰(zhàn)時刻，不僅有微信聯(lián)手春晚創(chuàng)下110億次搖一搖紀(jì)錄，帶動兩億張銀行卡的支付綁定，也有阿里巴巴成為春晚獨家互動合作平臺，集五�；顒映蔀榇汗�(jié)熱門話題。

這也給眾科技企業(yè)提供了一個核心啟示：春節(jié)檔是全民認(rèn)知滲透的關(guān)鍵窗口期。

一方面，春節(jié)是全民共識最強的場景之一，無論地域、年齡、職業(yè)，所有人都有一個共同的行為邏輯，那就是團圓、社交、消費；另一方面，春節(jié)是全民空閑時間最集中的節(jié)點之一，這也為新應(yīng)用的推廣提供了充足的時間窗口。

作為社交裂變效率最高的時間點，家人團聚、親友聚會等場景讓人們的社交圈會空前擴大，尤其是高知青年等對先進技術(shù)接受度較高的群體，這種社交關(guān)系鏈，實現(xiàn)了一人使用、全員滲透的裂變效應(yīng)，參與的人越多，產(chǎn)品的認(rèn)知滲透就越深入。

對于新興科技而言，全民認(rèn)知的形成，往往只有一個“窗口期”。這就意味著，在技術(shù)成熟、產(chǎn)品落地的初期，誰能率先完成全民認(rèn)知的滲透，誰就能占據(jù)行業(yè)的主導(dǎo)地位，形成先入為主的優(yōu)勢。

由此，不論是AI Agent、具身智能，還是自動駕駛等新興科技企業(yè)，這些企業(yè)正處于技術(shù)成熟、產(chǎn)品落地、市場競爭白熱化的關(guān)鍵階段，在沒有形成固定品牌認(rèn)知的背景下，春節(jié)檔必然成為重塑認(rèn)知的黃金時點。

AI Agent紅包+新版本雙重變現(xiàn)

2026年的春節(jié)，騰訊、阿里、字節(jié)、百度四大互聯(lián)網(wǎng)巨頭繼續(xù)加注，僅目前公開的紅包總額就已超過45億元。

不過，與多年前利用紅包爭取綁卡支付不同，如今互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的目標(biāo)轉(zhuǎn)向了AI Agent這一超級入口，希望利用紅包等玩法實現(xiàn)用戶引流，而后進行流量變現(xiàn)。

隨著大模型技術(shù)的成熟，AI Agent已經(jīng)從聊天工具升級為全能助手，能夠完成文案創(chuàng)作、視頻剪輯、模擬搭配等多種功能，但對于普通大眾而言，AI Agent依然是一個抽象的概念。

在此背景下，2026年1月25日，百度文心宣布啟動5億元春節(jié)現(xiàn)金紅包活動，推動用戶使用文心助手參與AI互動。同日，騰訊元寶官宣將于2月1日推出10億元現(xiàn)金紅包，利用微信群聊、朋友圈等社群宣傳吸引用戶。

圖片來源：騰訊元寶公眾號官網(wǎng)

緊隨其后，阿里千問宣布在2月6日正式啟動30億元“春節(jié)請客計劃”，以免單形式推動用戶多渠道消費、字節(jié)跳動通過火山引擎+豆包的組合聯(lián)合總臺春晚直播，通過線上活動為用戶派發(fā)紅包福利。

除傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭以外，全球模型服務(wù)平臺OpenRouter近期上架了一個名為Pony Alpha的神秘模型，并迅速在24小時內(nèi)登頂平臺熱度榜首，引發(fā)行業(yè)熱議。而包括智譜、DeepSeek在內(nèi)的多家國內(nèi)大模型企業(yè)也都計劃于春節(jié)前后發(fā)布新一代模型，AI賽道或有望在春節(jié)檔迎來新高潮。

機器人“一石三鳥”

如果說AI Agent更注重以互動打開認(rèn)知，那么機器人企業(yè)的認(rèn)知戰(zhàn)，則更注重利用視覺沖擊讓科幻走進現(xiàn)實。

在即將到來的2026年春晚上，銀河通用、宇樹科技、魔法原子、松延動力、追覓科技五家機器人企業(yè)，紛紛官宣以不同身份成為馬年總臺春晚機器人領(lǐng)域合作伙伴。

部分業(yè)內(nèi)媒體表示，登上2026年馬年春晚的起步價高達1億元，這并不是一筆小數(shù)目。

當(dāng)前，具身智能賽道正處于燒錢階段，以優(yōu)必選為例，公司近年來的研發(fā)投入維持在4-5億元之間，這就意味著登上春晚所要耗費的1億元可能是支撐企業(yè)整個季度的研發(fā)耗費。

盡管如此，仍有很多企業(yè)愿意豪擲重金登陸春晚，其核心原因在于具身智能行業(yè)目前仍處于早期商業(yè)化驗證階段。

目前，具身智能大規(guī)模落地尚不成熟，普通大眾對人形機器人的認(rèn)知多科幻電影層面，企業(yè)則更希望其產(chǎn)品能夠“接地氣”。同時，春晚直播對穩(wěn)定性的要求極高，能順利完成演出的機器人，無異于獲得國家級的產(chǎn)品合格證。

宇樹科技便是典型的成功案例。

圖片來源：宇樹科技公眾號官網(wǎng)

2021年，宇樹科技機器牛“犇犇”率先登上春晚舞臺，而在剛剛過去的2025年，人形機器人首次登上春晚舞臺，以轉(zhuǎn)手絹的方式表演《秧B0T》實現(xiàn)現(xiàn)象級破圈，不僅是話題度，產(chǎn)品市場與資本市場也給予了積極的反饋。

根據(jù)宇樹科技官方數(shù)據(jù)，2025全年，公司人形機器人實際出貨量超5500臺，本體量產(chǎn)下線超6500臺。此外，宇樹科技正逐步推進上市工作，截至目前企業(yè)已完成了10輪融資，相關(guān)媒體報道，公司目前估值已突破百億元，C輪融資后達120億元。

機器人企業(yè)的春晚布局，本質(zhì)上是一場長期主義的認(rèn)知投資，利用視覺沖擊打開客戶知名度，讓用戶了解、認(rèn)識人形機器人并促進訂單采購，而在商業(yè)化變現(xiàn)的過程中，利用現(xiàn)金流加速研發(fā)、利用銷售數(shù)據(jù)推進融資，實現(xiàn)春晚表演到技術(shù)、產(chǎn)品、資本“一石三鳥”的效果。

自動駕駛無人化實戰(zhàn)

在AI、機器人企業(yè)爭奪線上認(rèn)知的同時，車企與出行平臺則選擇了場景落地的路徑，將AI、自動駕駛等技術(shù)融入春節(jié)出行、年貨配送等核心場景，增強用戶的體驗感。

在智能駕駛領(lǐng)域，2月7日，理想汽車今日正式向用戶推送OTA 8.3版本更新，此次升級主要針對即將到來的春節(jié)假期出行場景及日常用車便利性，共涉及23項新增功能與12項體驗優(yōu)化。

其中，更新涵蓋了智能駕駛、充電補能、車機交互及娛樂體驗等多個維度，適用車型包括理想MEGA、理想L系列及理想i系列，針對假期長途旅行的補能焦慮，新版本推出了理想超充站狀態(tài)實況展示功能，純電車型還新增了遠程充電預(yù)熱/預(yù)冷功能。

春節(jié)是長途出行最高頻的場景之一，也是用戶對智能駕駛“好不好用”形成判斷的關(guān)鍵節(jié)點，一次順暢的返鄉(xiāng)旅途，可能比任何廣告都更能說服用戶為高階輔助駕駛買單。

在無人配送領(lǐng)域，今年春節(jié)前，200臺菜鳥無人車聯(lián)手滴滴送貨在山東濰坊推出年貨配送服務(wù)，有社區(qū)團購站長表示，在滴滴送貨APP上點開“無人車送貨”，不到20分鐘，一輛菜鳥無人車就會精準(zhǔn)地停在倉庫門口。

因年末運力緊張而耗時長、運費高的物流配送流程，正逐漸變成簡易、高效的自動化流程。“科技補位”的背后，不僅為相關(guān)物流企業(yè)提升了配送效率、降低了運營成本，還讓更多的貨車司機、送貨員能夠享受假期，早日與家人團聚。

圖片來源：滴滴送貨、菜鳥無人車

根據(jù)菜鳥無人車2025年春節(jié)的運營數(shù)據(jù)，在使用無人車前，僅有30%左右的快遞員能在春節(jié)期間放假，而在無人車的“代班”下，這個比例可以達到60%。更好的休假制度，也讓物流從業(yè)者的穩(wěn)定性得到了提高。

除此之外，菜鳥無人車與九識智能于近期聯(lián)合宣布就無人車業(yè)務(wù)達成深度戰(zhàn)略整合，菜鳥以自身無人車業(yè)務(wù)注入、現(xiàn)金投資等方式，成為九識股東。

在春節(jié)期間，通過場景化落地驗證自動駕駛技術(shù)，在利用版本更新、平臺聯(lián)合增強用戶體驗感與信服度，自動駕駛行業(yè)正利用無人化實戰(zhàn)打響春節(jié)競速第一槍。

尾聲：春節(jié)檔認(rèn)知戰(zhàn)

從微信紅包開啟移動支付的全民認(rèn)知，到如今AI Agent、機器人、自動駕駛等新興科技的多點開花，春節(jié)檔的認(rèn)知戰(zhàn)，已經(jīng)走過了十二年的歷程。

十二年認(rèn)知戰(zhàn)，其本質(zhì)是爭奪用戶心中“理所當(dāng)然”的定義權(quán)。

就像十年前人們不習(xí)慣手機支付，十年后人們認(rèn)為手動搜索逐漸過時；就像今天的人們認(rèn)為電視本來就是高清的，未來的認(rèn)為車本來就該自己開、機器人本來就該進家庭。

不過，春節(jié)檔只是全民認(rèn)知滲透的第一步，在短暫的營銷狂歡過后，企業(yè)更需要堅持長期主義。在熱度褪去后，只有長期主義，才能讓留在用戶心里的那個“理所當(dāng)然”，成為下一個十年的基礎(chǔ)設(shè)施。

- XINLIU -

       原文標(biāo)題 : 春節(jié)檔“認(rèn)知突襲”：從微信紅包到全民AI，科技企業(yè)為何都在賭這個時間窗口？