理想接手北京現(xiàn)代第一工廠,產(chǎn)能即將翻五倍
據(jù)知情人士透露,理想汽車(chē)將接手停擺兩年的北京現(xiàn)代第一工廠,該工廠某員工表示,“最近經(jīng)常有理想汽車(chē)的工作人員來(lái)北京現(xiàn)代第一工廠考察!痹搯T工還透露“年底前就會(huì)拆設(shè)備交接,現(xiàn)在工廠僅有的幾位員工也會(huì)在6月底搬離工廠”
增配漲價(jià)的新款理想ONE,值嗎?
5月26日的2021理想新車(chē)發(fā)布會(huì)上,理想宣布拿到了2020年新能源SUV銷(xiāo)量冠軍以及30萬(wàn)以上國(guó)產(chǎn)車(chē)型銷(xiāo)量冠軍的好成績(jī),意氣風(fēng)發(fā)的理想汽車(chē)CEO李想和聯(lián)合創(chuàng)始人在第二天接受了眾多媒體的采訪(fǎng)。李想在談
奧迪A5或?qū)?guó)產(chǎn),還沒(méi)下手A4L要再等等嗎?
上汽奧迪A7L已經(jīng)跟大家多次見(jiàn)面,距離上市也只差時(shí)間問(wèn)題了。由于砍掉了經(jīng)典的溜背造型,上汽奧迪A7L項(xiàng)目引來(lái)了一片罵聲,實(shí)際上,上汽奧迪A7L也并非定位于轎跑的運(yùn)動(dòng)車(chē)型,舍棄溜背的他,與一汽-大眾奧迪A6L聯(lián)手,組成了最強(qiáng)C級(jí)車(chē)組合
52年前的牛魔王,蘭博基尼這款車(chē)驚現(xiàn)廣州!
提到蘭博基尼的經(jīng)典車(chē)型,不知道你會(huì)想起哪款車(chē)型,是有鬼怪之稱(chēng)的Diablo、還是全球限量21輛的Reventon,又或者是近些年來(lái)一直高高在上的Aventador?這些確實(shí)蘭博基尼品牌非常經(jīng)典的車(chē)型,不過(guò)今天我們要說(shuō)是都不是這些,這是一輛更具有歷史的車(chē)型
歐尚X7 Geeker“刷臉”開(kāi)車(chē)?這是“懶癌”的福音
作者 李瑋嘉指導(dǎo)價(jià)11.49萬(wàn)元,金融貼息7200元,36期0利率,5萬(wàn)元定額貸等等政策,看起來(lái)都像是長(zhǎng)安歐尚X7 Geeker為當(dāng)代“月光族”量身定制的。的確,如今的大部分年輕人在希望通過(guò)自給自足的
汽車(chē)缺芯和原材料漲價(jià),2021款理想ONE比2020款貴1萬(wàn)元?
電動(dòng)汽車(chē)伴隨電池和電機(jī)規(guī);慨a(chǎn)后,價(jià)格會(huì)越來(lái)越低,很多電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格相對(duì)同級(jí)燃油車(chē)價(jià)格已經(jīng)持平?墒袌(chǎng)里卻有少許新能源車(chē)卻是越賣(mài)越貴,除特斯拉就是理想了。最近,2021款理想ONE正式以33.80萬(wàn)元
全新e-POWER技術(shù)將于今年下半年,正式引入到東風(fēng)日產(chǎn)軒逸
作為日系三強(qiáng)之一,在豐田、本田在國(guó)內(nèi)推廣混合動(dòng)力技術(shù)多年以后,日產(chǎn)的看家混動(dòng)技術(shù)也來(lái)了。日前,有媒體從日產(chǎn)官方獲悉,全新e-POWER技術(shù)將于今年下半年,正式引入到東風(fēng)日產(chǎn)軒逸上。不同于市面上在售的油電混動(dòng)和增程式動(dòng)力,日產(chǎn)e-POWER最大的亮點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī)只供電,不提供驅(qū)動(dòng)
戴姆勒與吉利汽車(chē)披露新款Smart SUV,預(yù)計(jì)明年發(fā)售
全球汽車(chē)快訊 據(jù)外媒報(bào)道,戴姆勒與吉利汽車(chē)披露了一款Smart品牌的新車(chē)型。據(jù)估計(jì),這款新SUV車(chē)型將于明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。該款SUV車(chē)型將于今年9月亮相德國(guó)慕尼黑國(guó)際車(chē)展(IAA),旨在代表Smart品牌與其他緊湊型細(xì)分市場(chǎng)中的主流品牌一較高下
特斯拉被指控開(kāi)除員工,以掩蓋銅線(xiàn)盜竊行為
蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道,一位曾供職于特斯拉內(nèi)華達(dá)州里諾(Reno)電池工廠的前員工在一起訴訟中稱(chēng),特斯拉和其CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)為了掩蓋工廠內(nèi)猖獗的銅線(xiàn)盜竊行為而將其解雇。這位員工
自動(dòng)駕駛公司飛步科技完成數(shù)億元B輪融資
?達(dá)晨財(cái)智領(lǐng)投,自動(dòng)駕駛公司飛步科技完成數(shù)億元B輪融資自動(dòng)駕駛公司飛步科技宣布于近日完成數(shù)億元B輪融資。此輪融資由達(dá)晨財(cái)智領(lǐng)投,德屹資本、浙大友創(chuàng)、招商致遠(yuǎn)等機(jī)構(gòu)跟投。據(jù)了解,飛步科技成立于2017年
全新奧迪Q5評(píng)測(cè),變運(yùn)動(dòng)了,四驅(qū)入門(mén)版或降低門(mén)檻
奧迪Q5L這輛車(chē)可以說(shuō)是奧迪的又一經(jīng)典車(chē)型,在豪華SUV市場(chǎng)賣(mài)得是如魚(yú)得水,讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手非常難受,不過(guò)今年這種難受恐怕要繼續(xù)下去了,因?yàn)榫驮诒驹碌?8日,中期改款全新奧迪Q5L即將上市,這難道不讓人壓力山大嗎?不過(guò)新車(chē)究竟如何我們今天就一起去看看
大七座SUV內(nèi)卷 漢蘭達(dá)要慌了?
結(jié)合7座SUV細(xì)分市場(chǎng)的整體表現(xiàn)和其他競(jìng)品車(chē)型的銷(xiāo)量走勢(shì)來(lái)看,在細(xì)分市場(chǎng)市占率位居第一的漢蘭達(dá)銷(xiāo)量并非已經(jīng)被鎖進(jìn)"保險(xiǎn)箱"。好在,針對(duì)性的產(chǎn)品提升已經(jīng)開(kāi)始。近日,全新第四代漢蘭達(dá)在北京亮相,盡管其正式售價(jià)尚未確定,但卻已經(jīng)正式揭露了車(chē)身尺寸、配置變化、雙擎配置等諸多車(chē)型信息
緯湃科技:全方位出擊,“無(wú)界化”產(chǎn)品覆蓋
順應(yīng)新技術(shù)變革浪潮,近年來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中分分合合現(xiàn)象不斷增多,緯湃科技從大陸集團(tuán)的拆分就是當(dāng)中的一個(gè)特例。最新消息顯示,該司將于2021年9月正式被拆分上市!霸缭2018年,我們就意識(shí)到電氣化是未來(lái)最大的一項(xiàng)顛覆性技術(shù)變革
造車(chē)第一梯隊(duì),三家便已經(jīng)足夠
繼百度、小米振臂高呼“獨(dú)立造車(chē)”的宣言后,OPPO、中興通訊、滴滴、貨拉拉等也被卷進(jìn)了這場(chǎng)造車(chē)狂潮的漩渦。特斯拉的一騎絕塵,打開(kāi)了智能電動(dòng)汽車(chē)的康莊大道;蔚來(lái)、小鵬、理想的羽翼漸豐,令后來(lái)者們蠢蠢欲動(dòng)
斯柯達(dá)銷(xiāo)量持續(xù)下滑,押寶智能化和年輕化市場(chǎng)!
日前,上汽斯柯達(dá)推出了明銳PRO。作為現(xiàn)款明銳的換代車(chē)型,明銳PRO基于大眾MQB-EVO平臺(tái)打造,軸距較海外版車(chē)型進(jìn)一步增加,同時(shí)優(yōu)化了智能配置。很顯然,作為上汽斯柯達(dá)今年投放市場(chǎng)的一款重磅車(chē)型,明銳PRO在強(qiáng)調(diào)家用車(chē)定位的基礎(chǔ)上,試圖用更高的價(jià)值感來(lái)贏得新時(shí)代用戶(hù)的青睞
四維圖新:公司軟件在車(chē)載端可支持鴻蒙系統(tǒng)
日本上個(gè)月對(duì)華半導(dǎo)體設(shè)備出口額達(dá)12.9億美元,同比增132%日本財(cái)務(wù)省20日公布的4月貿(mào)易統(tǒng)計(jì)初值(以通關(guān)為準(zhǔn))顯示,出口額為7.1811萬(wàn)億日元(約合人民幣4230億元),較上年同期增加38.0%
20萬(wàn)預(yù)算是排隊(duì)買(mǎi)坦克300,還是享受優(yōu)惠買(mǎi)RAV4榮放?
在自主品牌日益崛起的今天,選購(gòu)越野傾向的緊湊級(jí)SUV車(chē)型,并非只有合資品牌可選。像售價(jià)20萬(wàn)的坦克300,也有著出眾的產(chǎn)品力。不過(guò)該級(jí)別的老將RAV4榮放,目前優(yōu)惠幅度也較大,同樣有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。那么相同的預(yù)算,是排隊(duì)買(mǎi)坦克300,還是享受優(yōu)惠買(mǎi)豐田RAV4榮放呢?讓我們來(lái)一探究竟
廣汽集團(tuán)重磅車(chē)型即將正式亮相!
每一家國(guó)有車(chē)企都擁有利潤(rùn)可觀的合資車(chē)企,在此之外還有發(fā)展水平不一的自主品牌,而部分車(chē)企僅僅在合資車(chē)企躺贏,比如說(shuō)一汽和東風(fēng);另一部分車(chē)企則把合資車(chē)企玩壞,全力發(fā)展自主,比如長(zhǎng)安。在自主和合資兩大板塊都玩得好的車(chē)企不多
低油耗和強(qiáng)動(dòng)力,雪佛蘭開(kāi)拓者驚艷不止一面!
七座SUV的浪潮,似乎因?yàn)槠咦?chē)免檢和二胎開(kāi)放政策的到來(lái)變得愈加猛烈。不過(guò)中大型SUV的車(chē)主畫(huà)像,似乎總難免和“油膩中年”四個(gè)字聯(lián)系起來(lái)。事實(shí)上七座SUV的用戶(hù),并不局限于社會(huì)中堅(jiān),更多年輕后浪們也正在成為七座SUV的購(gòu)買(mǎi)人群
手握智能家居與汽車(chē)部件,美的這盤(pán)棋會(huì)怎么下?
“勢(shì)在同行,馭見(jiàn)未來(lái)”。近些年來(lái),趁著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的風(fēng)口和汽車(chē)“新四化”的趨勢(shì)拐點(diǎn),大企業(yè)扎堆造車(chē)成了一股潮流。不少互聯(lián)網(wǎng)科技公司入局車(chē)圈,很大程度上是看到了汽車(chē)“新四化”趨勢(shì)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)和智能科技的需求,而這些正是他們所擅長(zhǎng)的領(lǐng)域
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