特斯拉最強勁敵或來自中國！
向來非常自負的“硅谷鋼鐵俠”馬斯克居然也有示弱的時候。 據外媒消息，日前馬斯克在接受媒體采訪時表示，特斯拉最大競爭對手很可能來自中國公司。 不是“中國的大眾”，也不是“世界的豐田”，而是中國公司，這確實讓人意外
在廣州城遇見大眾ID.電動車雙雄
在中國市場要買一輛車，繞不過去的品牌就是大眾，擁有豐富的轎車和SUV車型，一汽－大眾和上汽大眾更是合力擁有400萬輛產銷能力，在中國汽車市場無人能敵。全球各地市場中，歐洲對汽車排放最為嚴格，而作為一家總部位于歐洲，全球銷量第一的車企來說，大眾汽車可謂是壓力山大
摩比斯并購Hyundai Autron，全面探索車用半導體技術領域
汽車行業(yè)變革步伐不斷加快，未來電力領域創(chuàng)新更是占據重要部分，而半導體作為現代汽車電子系統的基礎，能夠掌握其綜合技術，已成汽車行業(yè)未來進步與發(fā)展的關鍵。12月11日，摩比斯董事會議上順利通過了Hyundai Autron半導體事業(yè)部的議案
人民需要特斯拉，但條件不允許
作為極具創(chuàng)始人個人特色的品牌，特斯拉“遺傳”馬斯克網紅體質的程度之深有目共睹，往往一舉一動，風吹草動皆能引起外界的軒然大波，尤其是近來幾日。12月末，科技媒體“品玩”用一篇文章，將特斯拉中國亂象暴露在輿論的聚光燈下，消停了沒幾天，特斯拉堪比跳樓甩賣的降價再度燃起新能源市場的紛爭
2020汽車召回榜：以品質著稱的日系品牌超德系和美系位列第一
據國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產品管理中心發(fā)布的召回公告同統計，2020年，國內乘用車市場共54個汽車品牌發(fā)布136次召回公告，累計召回乘用車6622345輛，同比降低1．63％。其中以品質著稱的日系品牌，召回乘用車數量占比竟然高達45％，超過德系和美系位列第一
寶能全新車型觀致7全面評測，想說愛你不容易！
自從被寶能拿下之后，觀致開始了重新發(fā)展之路，拿出了全新車型就是觀致7．提到觀致7，在過去的2020年也算的上是熱門車型了，單單的上市發(fā)布會又開了三場，分別是產品發(fā)布會、預售發(fā)布會和正式發(fā)售發(fā)布會，由此可見寶能對于觀致7的重視，不過這輛車究竟怎么樣才是大家關注的焦點
特斯拉猛降16萬,國產新能源汽車怎么辦？
無論是從價格、銷量還是股價上看，特斯拉都對造車新勢力形成了一定的壓力。剛有起色的國產新能源汽車將何去何從？新年第一天，特斯拉就送上了一份＂大禮＂。1月1日，特斯拉正式宣布，中國制造Model Y以及全新Model 3正式發(fā)售
20萬元級別的自主MPV中，除了全新傳祺M8還有誰能打?
圖文 汪 晶翻開今年MPV市場的表現,11月份整個MPV市場份額也只有11．2萬輛,同比下降4．1%,環(huán)比增長4．5%,今年累計銷量95．2萬輛,同比下降23．4%,在銷量前十名只有全新傳祺M8、傳祺M6、GL8、艾力紳、和奧德賽呈現上漲
國民神車逆襲，五菱宏光銷量吊打特斯拉
資本偵探原創(chuàng)作者 ｜ 婷婷近兩日港股股民的心大概都跟著五菱汽車（0305．HK）的股價一起經歷著大起大落。本周一，五菱汽車以36．56％的驚人漲幅收盤，周二開盤后，五菱汽車繼續(xù)高漲，臨近午盤時一度暴漲達42．9％，創(chuàng)下4．43港元的歷史新高
紐泰格創(chuàng)業(yè)板IPO擬加碼產能建設，稅收優(yōu)惠或成業(yè)績變量?
近日,資本邦獲悉,江蘇紐泰格科技股份有限公司(公司簡稱:紐泰格)創(chuàng)業(yè)板IPO申請已于2020年12月25日獲深交所受理,保薦機構為華泰聯合證券有限責任公司。 紐泰格主要從事汽車懸架系統、汽車內外飾等領域的鋁鑄零部件和塑料件的研發(fā)、生產和銷售
解析福特野馬Mach-E車身
1908年10月1日，福特推出T型車，從1908－1927年間賣出了1500萬輛（1913年流水線生產），占了美國當時汽車市場份額的56％以上。1927年福特公司推出了ModelA車型，該車型還有“皮卡”版本
廣汽傳祺的集大成之作GA6——高品質家轎的“新中堅”
自誕生之日起，廣汽傳祺就訂立了打造世界品牌的崇高夢想，不斷為消費者創(chuàng)造高品質的出行生活。作為自主品牌陣營的后起之秀，堅持創(chuàng)新引領的廣汽傳祺不斷夯實“高端智造”的品牌標簽，體現著高度的民族責任感。其中，進擊中高級家轎市場的GA6正是承載廣汽傳祺“敢夢想、勇擔當、恒進取”品牌價值觀的標桿產品
從品牌形象到品牌態(tài)度，東風日產將大有不同！
這一年，對于所有人來說，終究是困難的。好在總有人在尋找突破，在很多人眼中所謂“危”，其實便是一種“機”。前不久，日產更換了新LOGO，全新LOGO是以芯片的電路線為設計元素，運用了更簡約、更科技的扁平化設計，一場由技術驅動從內而外的煥新也正式開始
雙模式多級齒輪傳動機構受迫振動特性分析
基于目標參數優(yōu)化的雙模式多級齒輪傳動機構受迫振動特性分析黃孝慈（上海工程技術大學機械與汽車工程學院， 上海）摘要：為了分析混合動力汽車雙模式多級齒輪動力傳動機構扭轉振動產生的原因及其影響因素，基于SIMPACK建立了整車動力學模型
哈弗H6在C-NCAP測試中“翻車” ，哈弗官方尚未做出回應
在中保研的帶動下，國內消費者對于汽車碰撞安全性的關注度，明顯要比之前高出了不少。不過，讓人想不到的是，已經在中保研碰撞測試中，拿到了不錯評級的“國民第一SUV”哈弗H6，卻在C－NCAP的碰撞測試中意外“翻車”了
上汽奧迪渠道之爭終于塵埃落定，一汽奧迪談贏尚早！
上汽奧迪和一汽奧迪，如果銷量繼續(xù)突飛猛進，矛盾就會少一些，一旦銷量不好，特別是一方銷售不好，同一投資人產生的問題就會明顯突出，所以，愉觀車市反倒認為，未來奧迪中國很可能會鼓勵上汽奧迪在渠道以外，再去探索更多的新的銷售模式，緩解這種壓力
韓國雙龍公司宣布破產，時隔11年再次申請破產保護
2020年12月22日韓國雙龍公司宣布破產，該公司由于經營不善未能償還1．35億美元的債務而申請破產。截止今年11月雙龍汽車銷售數據下滑非常厲害，2020年1月至2020年11月的全球銷量下降到96，825輛越野車和卡車，下降了20％
零重力座椅+空間魔術，從這臺初代GD開始認識飛度！
這是 雙簧線 的第 590 篇文章“Your Dreams． Our Drive讓夢想更遠”這句話作為的廣汽本田的slogan，一直出現在我的飛度前擋風上，它來自于經銷商提醒我下一次保養(yǎng)的貼紙上。每次行車的抬頭，我總能第一眼注意到它
PSA和FCA獲得歐盟反壟斷機構批準，合并搭載全球第四大汽車制造商！
據媒體報道，當地時間本周一，PSA（標致雪鐵龍集團）和FCA（菲亞特克萊斯勒集團）獲得歐盟反壟斷機構批準，雙方將以380億美元合并搭載全球第四大汽車制造商。根據規(guī)劃，兩家公司的股東將于1月4日分別舉行會議，批準該交易，合并預計將于2021年第一季度末完成
開局向好的第七代伊蘭特，能否再現昔日輝煌？
導語：近年來，韓系車在中國市場江河日下，不過最近上市的第七代伊蘭特，展現出了扭轉這種局面的強勁勢頭。何想 ｜ 文十多年前，當德日美系車在中國市場價格高高在上，國產車整體還相對弱勢的時候，質量不錯，配置豐富、價格更低的韓國車一度占據了國內很大一塊市場
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