自動駕駛大模型中常提的Token是個啥？對自動駕駛有何影響？

近年來，人工智能技術(shù)迅速發(fā)展，大規(guī)模深度學習模型（即大模型）在自然語言處理、計算機視覺、語音識別以及自動駕駛等多個領(lǐng)域取得了突破性進展。自動駕駛作為未來智能交通的重要方向，其核心技術(shù)之一便是對海量、多模態(tài)傳感器數(shù)據(jù)的實時處理與決策

政要密集訪問，蘿卜快跑有望加速“出海”，自動駕駛風口已至

文|恒心來源|博望財經(jīng)蘿卜快跑，正在重塑智慧出行生態(tài)。2025年3月25日，據(jù)包括《第一財經(jīng)》在內(nèi)的多家媒體報道，新加坡副總理王瑞杰Heng SweeKeat一行到訪百度Apollo park，與百度創(chuàng)始人李彥宏會談，并試乘蘿卜快跑第六代無人駕駛汽車

小馬智行營收三連漲，“全球Robotaxi第一股”何去何從？

自2024年11月27日成功登陸納斯達克、成為“全球Robotaxi第一股”后，小馬智行發(fā)了新歷史階段的首份業(yè)績報。 財報顯示，公司營收連續(xù)三年保持增長，全年同比增長4.

FSD爭議不斷，煥新Model Y漲價來襲，還有人買賬嗎？

近日，特斯拉中國官網(wǎng)悄然更新，Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動版的售價上漲了1萬元，最新起售價為31.35萬元。這一消息迅速引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注。作為全球電動車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，特斯拉的每一次價格調(diào)整都牽動著消費者的神經(jīng)

P3：全球車企智能駕駛技術(shù)發(fā)展盤點

芝能科技出品 P3 發(fā)布的《P3 AD Market Insights》深入剖析了全球自動駕駛生態(tài)系統(tǒng)，我們圍繞L2+級別的智能駕駛 在不同地區(qū)、不同應(yīng)用場景下的發(fā)展態(tài)勢做一個梳理。 01

廣汽集團智駕方案：“星靈智行”技術(shù)解析

芝能科技出品 廣汽集團在北京舉行廣汽星靈智行行動計劃暨昊鉑HL預(yù)售發(fā)布會，正式推出智能科技品牌“星靈智行”，標志著其在智能駕駛和智能座艙領(lǐng)域的全新突破，將ADiGO智駕互聯(lián)生

激光雷達技術(shù)原理解析

2025年3月15日，小米汽車在第126集中回應(yīng)網(wǎng)友提問的：車機屏幕上提示我“激光雷達被遮擋”，是什么情況，我該怎么辦？小米表示：近日全國多個省份突發(fā)雨雪天氣，如果您發(fā)現(xiàn)您的車

華為智駕，始于2009

導語：之前與汽車行業(yè)沒有太多關(guān)聯(lián)的華為，為什么會突然成為智能駕駛領(lǐng)域的絕對領(lǐng)先者？ 張軍智/作者 礪石商業(yè)評論/出品 在汽車產(chǎn)業(yè)加速邁向智能化的2025年，各大車企都將智能駕駛，當作繼續(xù)留在戰(zhàn)場和贏下戰(zhàn)斗的最大王牌

2025兩會熱議：自動駕駛“狂飆”，誰在踩油門？誰在踩剎車？

引言 2025年全國兩會，自動駕駛和無人駕駛再次成為熱議話題。 從雷軍到何小鵬，從車企大佬到科技巨頭，代表委員們紛紛為自動駕駛“踩油門”，呼吁加速技術(shù)落地、完善法規(guī)標準。

卓馭的平民路線，大疆的車載野心

撰文| 胥 植編輯| 王 潘年后比亞迪的一場智駕發(fā)布會，宣布高階智駕將在旗下產(chǎn)品上陸續(xù)全面搭載，其中也包括10萬元級別的車型，這無疑是在車圈投下了一枚重磅“炸彈”。會后各家車企反響不一，有祝賀的，有質(zhì)疑的，也有不服的

特斯拉FSD終于入華，中國智駕狼煙如沸

作者|楊 璐編輯|李國政出品|幫寧工作室（gbngzs）2月25日，特斯拉宣布，為中國客戶分批次更新軟件。至此，5年前特斯拉用戶花6.4萬元下單的FSD（完全自動駕駛），終于有望兌現(xiàn)。本次軟件更新，針對購買了FSD智能輔助駕駛、配備4.0輔助駕駛硬件的部分車輛

淺聊雷軍兩會自動駕駛相關(guān)建議

十四屆全國人大三次會議和全國政協(xié)十四屆三次會議分別于3月5日和3月4日在北京開幕。全國人大代表、小米集團創(chuàng)始人雷軍也在個人微信公眾號上公開了他今年的兩會建議，其中包括關(guān)于加快推進自動駕駛量產(chǎn)的建議、關(guān)

百度智駕之痛：10年燒1500億，卻無緣行業(yè)紅利

作者 | 楊 璐 編輯 | 李國政出品 | 幫寧工作室（gbngzs） “基本上創(chuàng)新是不能被計劃的。你不知道創(chuàng)新何時何地到來，能做的只是營造一個有利于創(chuàng)新的環(huán)境

2025，智駕戰(zhàn)爭升維

剛剛！8349億賽道，百度又放大招

鉛筆道作者 | 直八迪拜王儲哈姆丹·本·穆罕默德是科技界炙手可熱的名字。他引進全球先進技術(shù)，主導將阿聯(lián)酋從石油輸出國向科技強國轉(zhuǎn)型：打造元宇宙之都、成立AI中

2024年安森美財報：全年營收70.8億美元

芝能智芯出品 安森美發(fā)布了2024年第四季度的財務(wù)報告： ● 2024年全年營收70.8億美元（-15%），Q4營收17.2億美元，AI數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)同比增長超40%，成為增長亮點。 ●

從價格戰(zhàn)到智駕戰(zhàn)，比亞迪讓誰慌了神？

TEAM 作者：大眾侃車 張娜 排版：芋泥麻薯 圖片：來源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪 千城數(shù)智（效果營銷智能機構(gòu)）出品 2024年比亞迪以一款7.98萬元起的秦PLUS榮耀版，掀起了一場持續(xù)

DeepSeek 們對決特斯拉FSD：大模型能改寫自動駕駛戰(zhàn)局嗎？

DeepSeek 憑借著低成本、高性能、開源的優(yōu)勢，讓歐美ChatGPT等一眾AI 大語言模型黯然失色，那么對于 AI 落到應(yīng)用前鋒的自動駕駛行業(yè)，DeepSeek 這一模式是否會在自動駕駛領(lǐng)域引發(fā)類

自動駕駛新風口：DeepSeek-R1 的“車端革命”

今年過年DeepSeek-R1模型的推出，震驚了中外各方，關(guān)于DeepSeek可以點擊之前文章《什么是 DeepSeek？為什么它會顛覆人工智能領(lǐng)域？》了解。DeepSeek-R1模型是一個開源推理模型，可以隨意蒸餾形成小模型，那么這種模型，對未來任何產(chǎn)業(yè)都能夠產(chǎn)生很大的影響

中國智駕供應(yīng)商，向博世發(fā)起總攻

出品 | 探客出行 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 遙想2017年，“Stop the Crash”中國年暨全球汽車安全大會在上海舉辦