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自動(dòng)駕駛

使用傳感器融合走向真正的L3自動(dòng)化？

本文來(lái)源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／地球人都知道，汽車制造商每年都會(huì)增加創(chuàng)新的主動(dòng)安全功能，以減少事故和挽救生命。這些創(chuàng)新通常需要新的傳感器——雷達(dá)、攝像頭、LiDAR（LiDAR）和超聲波傳感器等。而每個(gè)新的傳感器都需要有自己的電源、封裝和數(shù)據(jù)處理

自動(dòng)駕駛車輛如何集成傳感器？

        本文來(lái)源：智車科技 顏色：888888／ 導(dǎo)讀 ／在實(shí)現(xiàn)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛車（AV）的感測(cè)技術(shù)時(shí)，可能永遠(yuǎn)不會(huì)存在

自動(dòng)駕駛車輛將2025-2030年發(fā)售就位！

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官——赫伯特·迪斯預(yù)計(jì)，自動(dòng)駕駛車輛的發(fā)售活動(dòng)將于2025－2030年間就緒。迪斯指出，自動(dòng)駕駛車輛車載芯片的性能在持續(xù)提升中，人工智能的研發(fā)也將加速這一進(jìn)程

智能駕駛布局新階段，芯馳科技自主研發(fā)IP智能汽車芯片

前言：隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，汽車芯片正在迎來(lái)發(fā)展的新藍(lán)海，國(guó)內(nèi)廠商也在積極布局，爭(zhēng)取在下一輪芯片競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。而以芯馳科技為代表的新生代汽車芯片力量正在緊鑼密鼓地布局未來(lái)智能出行業(yè)務(wù)。IP智能

宏景智駕L3級(jí)自動(dòng)駕駛重卡量產(chǎn)方案通過(guò)驗(yàn)證，全力加速干線物流智能化

【2020年12月4日，上�！拷�，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的全棧式自動(dòng)駕駛解決方案提供商－宏景智駕對(duì)外宣布，旗下第一臺(tái)搭載其自研車規(guī)級(jí)域控制器和軟件算法的L3級(jí)自動(dòng)駕駛干線物流重卡成功通過(guò)完整功能驗(yàn)證，大步邁向商業(yè)化量產(chǎn)落地

感受奇瑞的新變化，再三試駕瑞虎8 PLUS

在參加了奇瑞瑞虎8 PLUS 甘肅臨夏媒體試駕會(huì)、北京雁棲湖上市發(fā)布會(huì)之后，我們對(duì)這輛奇瑞新旗艦車型念念不忘，于是有了這一次的試駕。簡(jiǎn)單說(shuō)一下瑞虎8 PLUS的背景信息：這是一輛定位為“豪裝陸地飛行艙

在博鰲體驗(yàn)紅旗E-HS9自動(dòng)駕駛

12月4日，中國(guó)一汽紅旗品牌全尺寸智慧純電SUV——紅旗E－HS9在博鰲正式上市。12月5日，紅旗E－HS9品鑒試駕會(huì)在博鰲匯華博雅國(guó)際試駕場(chǎng)舉辦，數(shù)十位國(guó)內(nèi)媒體在博鰲全面體驗(yàn)這款全新純電動(dòng)SUV座駕的卓越品質(zhì)和豪華風(fēng)范

帕薩特再戰(zhàn)中保研，結(jié)果如何？

在中保研失聲的第174天，C－IASI滿血復(fù)活，此次中保研C－IASI公布了5款車型的碰撞測(cè)試成績(jī)，哈弗H6、本田皓影、領(lǐng)克03、馬自達(dá)阿特茲都有些無(wú)關(guān)痛癢，倒是上汽大眾帕薩特的“二戰(zhàn)”成績(jī)非常亮眼，

美國(guó)放棄自家標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)投中國(guó)主推，行業(yè)終迎爆發(fā)？

作者：Sophia物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng)導(dǎo)  讀近日，車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)生了兩件不容錯(cuò)過(guò)的大事件：一個(gè)意味著標(biāo)準(zhǔn)的大一統(tǒng)，一個(gè)預(yù)示著技術(shù)的成熟，這都為行業(yè)的爆發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。近日，車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)生了兩件不容錯(cuò)過(guò)的大事件

老兵成新秀，科大訊飛能否成功卡位？

5G時(shí)代的到來(lái)，正不斷加速車聯(lián)網(wǎng)的前進(jìn)，無(wú)論從硬件智能汽車還是軟件車載系統(tǒng)，與之相關(guān)的企業(yè)都備受外界關(guān)注和資本市場(chǎng)的喜愛(ài)，像國(guó)內(nèi)車載電子龍頭德賽西威年內(nèi)漲幅高達(dá)145％，致力于打造智能操作系統(tǒng)的中科創(chuàng)達(dá)年內(nèi)漲幅高達(dá)102％

2020年疫情下歐美日自動(dòng)駕駛進(jìn)展回顧

本文來(lái)源：智車科技Waymo：面向一般公眾開(kāi)放取消了安全員的RoboTaxi2018年12月就開(kāi)始在美國(guó)亞利桑那州提供RoboTaxi收費(fèi)服務(wù)的Waymo，2020年10月起正式面向一般公眾開(kāi)放取消了安全員的RoboTaxi

百度無(wú)人駕駛究竟如何呢

本來(lái)，我們是去體驗(yàn)百度無(wú)人駕駛的，結(jié)果差點(diǎn)就成了同行視頻里的采訪對(duì)象。10月10日，Apollo GO以北京亦莊和海淀為中心，開(kāi)放了兩處測(cè)試區(qū)域和試乘活動(dòng)。本周一，放大燈團(tuán)隊(duì)（ID：guokr233）實(shí)地體驗(yàn)了一下自動(dòng)駕駛的Apollo無(wú)人車

格物鈦為自動(dòng)駕駛發(fā)展注入強(qiáng)心劑

／ 導(dǎo)讀 ／11月11日，在2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)開(kāi)幕式上，清華大學(xué)教授、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖 2．0》，其中提出，計(jì)劃到2035年，中國(guó)方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)體系全面建成，網(wǎng)聯(lián)式高度自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車大規(guī)模應(yīng)用

現(xiàn)代汽車開(kāi)發(fā)全球首款智能巡航控制技術(shù)，打造定制的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)

本文來(lái)源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布開(kāi)發(fā)了全球首款基于機(jī)器學(xué)習(xí)的智能巡航控制技術(shù)，可識(shí)別和分析駕駛模式，打造定制的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。基于機(jī)器學(xué)習(xí)的智能巡航控制對(duì)于駕駛愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，將制動(dòng)和加速控制

滴滴宣布獲得上海新增自動(dòng)駕駛測(cè)試路段牌照

　　智能制造網(wǎng)訊 當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)科技大時(shí)代，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段，得到政策、資金等層面的大力支持。2020年11月，自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展又取得了哪些新成果？發(fā)生了哪些新變化？讓我們一起來(lái)關(guān)注下

“阿里”汽車來(lái)了！上汽聯(lián)手阿里巴巴，百億造車項(xiàng)目正式啟動(dòng)！

“阿里”汽車來(lái)了！上汽聯(lián)手阿里巴巴，百億造車項(xiàng)目正式啟動(dòng)！

“不造車”的華為，會(huì)在汽車業(yè)內(nèi)掀起怎樣的波瀾？

11月25日,華為內(nèi)部發(fā)出一份名為《關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議》的文件。文件中,華為又一次明確強(qiáng)調(diào)華為不造整車,而是聚焦ICT技術(shù),幫助車企造好車,成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件提供商。以后誰(shuí)再建言造車,干擾公司,可調(diào)離崗位,另外尋找崗位

英國(guó)自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)中心即將竣工

本文來(lái)源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /位于英國(guó)中部的自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)中心 ASSURED CAV 即將竣工,這將為全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)制造商提供一個(gè)開(kāi)放的設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā)和測(cè)試汽車的場(chǎng)所。自動(dòng)駕駛技術(shù)近年來(lái)成為全球競(jìng)逐的熱點(diǎn),英國(guó)作為傳統(tǒng)科技強(qiáng)國(guó),也在積極推動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展

要實(shí)現(xiàn)ADAS，高速響應(yīng)和高效率缺一不可

本文來(lái)源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Research And Markets發(fā)布的報(bào)告預(yù)測(cè)，到2025年，全球高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到670億美元。在自動(dòng)駕駛離我們?nèi)匀缓苓h(yuǎn)的今天，自動(dòng)停車、自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制等曾經(jīng)專供豪華車使用的功能已在主流汽車上得到了擴(kuò)展應(yīng)用

華為電動(dòng)車熱管理專利

本文來(lái)源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／智車科技第43周自動(dòng)駕駛周刊。第十二屆中國(guó)智能車未來(lái)挑戰(zhàn)賽常熟開(kāi)戰(zhàn)第十二屆＂中國(guó)智能車未來(lái)挑戰(zhàn)賽＂于2020年11月21日在江蘇省常熟市舉行。本屆比賽由國(guó)家自然科學(xué)基金委

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