北汽擬接盤神州租車,徐和誼為何要做陸正耀的“白衣騎士”?
6月1日早間,神州租車有限公司發(fā)布公告稱,董事會已獲大股東神州優(yōu)車告知,神州優(yōu)車已于5月31日與北京汽車集團(tuán)有限公司訂立一份無法律約束力的戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)這份協(xié)議,北汽集團(tuán)將向神州優(yōu)車收購不多于450,790,855股股份,相當(dāng)于神州租車于已發(fā)行股本總額的約21.26%。
大眾汽車集團(tuán)繼續(xù)看好中國車市
大眾汽車集團(tuán)這筆21億歐元的投資,是新冠肺炎疫情開始以來,國內(nèi)最大的一筆汽車國外投資,充分說明中國汽車產(chǎn)業(yè),特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè),具有良好的發(fā)展前景,值得投資。同時也說明,大眾汽車集團(tuán)繼續(xù)看好中國車市,看好中國汽車的未來發(fā)展。
北汽集團(tuán)將收購神州優(yōu)車不超過 21.26% 股份,神州租車漲近 8%
神州租車今日在港交所發(fā)布公告,稱董事會已獲神州優(yōu)車告知,神州優(yōu)車已于 2020 年 5 月 31 日與北京汽車集團(tuán)有限公司訂立一份無法律約束力的戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議,北汽集團(tuán)將向神州優(yōu)車收購不多于 450790855 股股份,相當(dāng)于神州租車于本公告日期已發(fā)行股本總額約 21.26%。
不是改革,是棋局
大眾想要在中國獲得更多的利益,必須要手握多個砝碼,才能具備十足的談判條件。未來在新能源領(lǐng)域,大眾大可在江淮大眾這一邊大展拳腳,開啟新的新能源之路,與燃油車兩條路線并行發(fā)展,同時在與上汽和一汽談判時,也多了江淮大眾這個制衡點。 這場棋局,看似是產(chǎn)業(yè)改革,但背后卻是處心積慮老謀深算的大眾。
銷量釋放好轉(zhuǎn)信號,日產(chǎn)如何規(guī)劃未來棋盤?
在剛剛過去的4月,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示,4月汽車銷售總體同比下滑6%,較3月同比下滑42%回暖態(tài)勢明顯。乘用車與輕型商用車市場整體同比增長0.8%,而日產(chǎn)汽車中國區(qū)4月銷量為122,846臺,同比增長1.1%,連續(xù)兩月實現(xiàn)反彈,中國區(qū)業(yè)務(wù)逐步回穩(wěn)。
極豆創(chuàng)始人汪奕菲:搶先入局前裝“車主服務(wù)運營”,駛?cè)氚l(fā)展快車道
隨著5G的到來,車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域會產(chǎn)生怎樣的巨變?整個汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變的同時,用戶運營又會受到什么樣的影響?
大象倒地:百年汽車出行巨頭破產(chǎn)
美國當(dāng)?shù)貢r間5月22日,創(chuàng)立于1918年的赫茲租車正式申請破產(chǎn)保護(hù)。不過,破產(chǎn)只針對美國與加拿大市場,其在澳大利亞、歐洲、新西蘭的業(yè)務(wù)及特許經(jīng)營點被排除在外。另據(jù)《北京商報》援引赫茲中國客服消息稱,目前亞太地區(qū)未收到調(diào)整消息。
雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟“三分天下”
5月27日,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布多項戰(zhàn)略舉措,以一種全新的“引領(lǐng)者-伴隨者”合作模式,各自分發(fā)“責(zé)任田”,以重新穩(wěn)定聯(lián)盟關(guān)系,并強(qiáng)化三家公司的競爭力和盈利能力。
極目網(wǎng)約出租車主動安全解決方案: 小而精,提升司乘安全及行車安全
極目智能針率先打造【硬件+數(shù)據(jù)+服務(wù)】一站式解決方案模式,從車隊管理需求切入,滿足客戶在法規(guī)安全、行程監(jiān)控、效率管理、成本管理等多方面的需求,實現(xiàn)全方位風(fēng)險管控。
“換牌”對車企真的這么重要嗎?
在牌局中,你出什么牌,都會直接關(guān)系到勝負(fù)的走向,汽車人也是深諳其中之道。近來車圈的熱點事件,除去兩會汽車人的提案外,我想就是“換牌”事件了。
捷達(dá)有望走出國門/吉利戴姆勒深層次合作/大眾斬獲5項殊榮
近日,據(jù)Automotive News Europe采訪捷達(dá)品牌總裁Harald Mueller時透露,大眾中國獨有子品牌捷達(dá)品牌或?qū)⒚撾x中國市場尋求新發(fā)展。
曾投資神州租車,這家百年巨頭轟然倒下
創(chuàng)立于1918年的美國租車巨頭赫茲國際控股(Hertz),于當(dāng)?shù)貢r間周五晚間宣布申請破產(chǎn)保護(hù)。該公司表示,疫情導(dǎo)致其商務(wù)旅行者和游客客戶銳減,使得公司無法繼續(xù)償還貸款,同時,二手車價格大幅下跌降低了其車隊價值。
博泰應(yīng)宜倫:車聯(lián)網(wǎng)徒有其表?
“車聯(lián)網(wǎng)就像一只雄性孔雀,總是用非常漂亮的羽毛來吸引眼球”,博泰車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人應(yīng)宜倫說道,“僅此而已!”
5月乘用車或迎一年來首次正增長;理想汽車獨家透露起火原因
5月21日,乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布預(yù)測,本月汽車市場將進(jìn)一步恢復(fù),零售有望迎來去年6月以來的首次正增長。乘聯(lián)會稱,5月廠商目標(biāo)同比增長6%,結(jié)合2019年調(diào)研樣本量80%左右的總體市場占比,初步推出本月狹義乘用車零售市場大致在164萬輛左右,同比增長約4%。
歐美車市迎史詩級暴跌 中國市場將再次拯救汽車業(yè)
為防控新冠病毒而采取的嚴(yán)格封鎖措施,讓歐美車市面臨幾十年來最嚴(yán)重的危機(jī)。在疫情最嚴(yán)重的4月份,歐洲汽車銷量前所未有地暴跌76%,美國新車銷量預(yù)計將同比下降52.5%。
5G汽車——重新定義人類出行
近期,華人運通高合汽車宣布與中國電信聯(lián)合發(fā)布全球首個5G車載移動網(wǎng)絡(luò)服務(wù),正式開啟5G在智能汽車領(lǐng)域商業(yè)化應(yīng)用的新時代。此舉意味著高合HiPhi 1將成為全球首個5G智能汽車,為用戶帶來前所未有的智慧出行體驗。
Uber斷臂求生,滴滴首次盈利,全球出行市場醞釀巨變
Uber可以斷腕自救,但有的品牌一旦斷了腕,或許就涼了。僅僅是斷腕,顯然不足以復(fù)活Uber,亦不足以改變?nèi)蚓W(wǎng)約車市場。那么疫情之下,網(wǎng)約車平臺的出路在何方?司機(jī)的出路又在何方?
燃油車也有補(bǔ)貼!上海:國六新車給予4000元/輛財政補(bǔ)貼
這是真的!純?nèi)加推囈材芟硎茇斦a(bǔ)貼了。
全球疫情下的優(yōu)步該何去何從?
曾經(jīng)在中國市場潰敗后,面對滴滴在全球化市場上的布局和攻勢,優(yōu)步網(wǎng)約車全球龍頭老大的地位正在搖搖欲墜,此番疫情是否會成為壓垮優(yōu)步的最后一根稻草?
激光雷達(dá)的萬億新基建戰(zhàn)場:如何才能從聰明的車到智能的路?
2020年,新基建成為了中國投資、創(chuàng)業(yè)以及社會的絕對熱點,智能交通作為新基建不可或缺的部分,與5G基站建設(shè)、大數(shù)據(jù)中心和人工智能等領(lǐng)域互相促進(jìn)。車路協(xié)同更是智能交通、智慧城市的基礎(chǔ),并且與人們生活息息相關(guān),吸引了更多人的關(guān)注。
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