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索菱亮相2018 CES Asia，深入布局未來(lái)汽車(chē)領(lǐng)域

伴隨著傳統(tǒng)造車(chē)技術(shù)的日益成熟，及互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展，汽車(chē)電子行業(yè)正面臨著新一輪的革命。作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的先行者的索菱，從轉(zhuǎn)型車(chē)聯(lián)網(wǎng)硬件及軟件服務(wù)提供商以來(lái)，一直聚焦于智能汽車(chē)、無(wú)人駕駛等前沿技術(shù)領(lǐng)域。

自動(dòng)駕駛 | 2018-06-16 21:54 評(píng)論

區(qū)塊鏈技術(shù)驅(qū)動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)巨變

也許你從未想過(guò)，一個(gè)小小的汽車(chē)盒子就能給車(chē)主帶來(lái)收益，讓整個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)產(chǎn)生巨變。這，就是區(qū)塊鏈＋車(chē)聯(lián)網(wǎng)的魅力所在。

車(chē)聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-16 07:28 評(píng)論

2018年第23周上市新車(chē)匯總

如果給汽車(chē)也來(lái)個(gè)考試，有哪些車(chē)可以獲得滿分呢？而本周上市的新車(chē)中，有沒(méi)有“中狀元”的那一個(gè)呢？力帆650EV，雖然相貌平凡，但價(jià)格低廉。帝豪Gse，年輕時(shí)尚的外觀，以及實(shí)用的配置，讓大批青年都垂涎欲滴。而英菲尼迪新QX50，全新的升級(jí)，為其帶來(lái)了新鮮血液。

工藝與制造 | 2018-06-16 00:34 評(píng)論

黑科技-解析英菲尼迪VC-TURBO系統(tǒng)

東風(fēng)英菲尼迪全新一代QX50在北京車(chē)展期間公布了預(yù)售價(jià)格，35萬(wàn)起售相比于BBA來(lái)說(shuō)確實(shí)要低不少，全新上市的寶馬X3指導(dǎo)價(jià)：39.98-58.58萬(wàn)，這確實(shí)提高了英菲尼迪在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

其他 | 2018-06-15 17:10 評(píng)論

那些年，父輩們最喜歡的老車(chē)

都說(shuō)，每一個(gè)男人內(nèi)心深處都住著一個(gè)長(zhǎng)不大的男孩，以及一部青春年少時(shí)的Dream car。所以，在今年的父親節(jié)來(lái)臨之前，我們不妨來(lái)一起聊聊父輩眼中的老車(chē)，那些代表著一個(gè)時(shí)代的經(jīng)典老車(chē)。

工藝與制造 | 2018-06-15 16:27 評(píng)論

四維圖新深耕位置大數(shù)據(jù)，發(fā)布全新MineData 2.0

2018年6月14日，四維圖新位置大數(shù)據(jù)平臺(tái)MineData 2.0在北京國(guó)家會(huì)議中心發(fā)布。作為支撐四維圖新業(yè)務(wù)板塊的重要產(chǎn)品，MineData經(jīng)過(guò)1.0版本的迭代，未來(lái)會(huì)更注重對(duì)數(shù)據(jù)挖掘核心能力的聚焦，同時(shí)也會(huì)以更開(kāi)放的心態(tài)拓展行業(yè)應(yīng)用，讓位置大數(shù)據(jù)平臺(tái)發(fā)揮更大更廣的作用。

車(chē)聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-15 16:25 評(píng)論

坐騎不快怎能取“敵”上將首級(jí)？歐尚A600 PK 寶駿360

17年微車(chē)整車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量52.5萬(wàn)輛！在車(chē)市一路昂揚(yáng)的這十年里，這個(gè)數(shù)據(jù)幾近于腰斬07年的98.9萬(wàn)輛，更別提2010年249.2萬(wàn)輛的高光時(shí)刻……此等潰敗令人嘆息。微車(chē)之低廉低質(zhì)，已猶如雞肋，味如嚼蠟。

工藝與制造 | 2018-06-15 15:22 評(píng)論

相同價(jià)格買(mǎi)插電混動(dòng)還是傳統(tǒng)車(chē)更好？

在同樣的價(jià)格下，究竟是買(mǎi)插電混動(dòng)車(chē)好，還是購(gòu)買(mǎi)傳統(tǒng)能源車(chē)好？插電混動(dòng)價(jià)格不低，但卻更加省油，并且和傳統(tǒng)燃油車(chē)一樣不用擔(dān)心續(xù)航里程。

工藝與制造 | 2018-06-15 14:15 評(píng)論

奔馳中國(guó)研發(fā)中心負(fù)責(zé)人安爾翰：瞰思未來(lái)在中國(guó)更快落地

當(dāng)汽車(chē)科技成為CES的主角，汽車(chē)輕而易舉地改變了科技屆的規(guī)則：在CES亞洲開(kāi)幕前，車(chē)企巨頭已經(jīng)在獨(dú)立發(fā)布會(huì)上搶答，站上公眾輿論的C位。

其他 | 2018-06-15 14:13 評(píng)論

6月份上新的SUV，各個(gè)都有站C位的實(shí)力！

在6月份，我們將迎來(lái)十余款新車(chē)型，既有熱銷(xiāo)SUV廣汽傳祺GS4、吉利遠(yuǎn)景SUV等改款車(chē)型，又有領(lǐng)克02、一汽豐田奕澤IZOA／廣汽豐田C－HR等新車(chē)上市。這些新的車(chē)型給消費(fèi)者帶來(lái)新的選擇，下面我們就一睹為快。

工藝與制造 | 2018-06-15 10:07 評(píng)論

【突發(fā)】正式撤資！昌河鈴木分手了！

6月15日，昌河鈴木經(jīng)過(guò)股東雙方友好協(xié)商，日方股東將所持有的所有昌河鈴木股權(quán)轉(zhuǎn)讓給昌河汽車(chē)，并已獲得政府部門(mén)批準(zhǔn)，并將于2018年5月30日完成了股權(quán)以及公司名稱(chēng)的登記變更手續(xù)。

工藝與制造 | 2018-06-15 10:00 評(píng)論

現(xiàn)場(chǎng)直擊：凱迪拉克超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)落地中國(guó)

在本次 CES Asia 開(kāi)始之前，通用給出的預(yù)熱文案是這樣的：“來(lái) CES ASIA，凱迪拉克邀你勇敢放手”。

自動(dòng)駕駛 | 2018-06-14 15:27 評(píng)論

智慧座艙，眼球跟蹤，動(dòng)態(tài)底盤(pán)，保時(shí)捷這概念車(chē)能否阻擊特斯拉？

在當(dāng)今電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，Tesla可謂風(fēng)生水起，其預(yù)計(jì)2020年上市的Roadster推出，顯示了其進(jìn)軍高端電動(dòng)跑車(chē)的決心。

工藝與制造 | 2018-06-14 15:21 評(píng)論

從英朗5月銷(xiāo)量看三缸機(jī)時(shí)代真的來(lái)臨了嗎？

早在2009年，美國(guó)通用就曾經(jīng)破產(chǎn)過(guò)，雖然事后重組，但依舊元?dú)獯髠�；�?018年，通用在韓國(guó)也是半死不活，離破產(chǎn)也僅僅一步之遙。雖然上汽通用并沒(méi)有破產(chǎn)的跡象，但也還是和外國(guó)通用一樣的“作”。

工藝與制造 | 2018-06-14 11:27 評(píng)論

“奕歌”上市倒計(jì)時(shí)，廣汽三菱劍指2020年產(chǎn)銷(xiāo)30萬(wàn)輛

作為雷諾－日產(chǎn)－三菱聯(lián)盟首款戰(zhàn)略車(chē)型、三菱汽車(chē)新百年首款全球戰(zhàn)略車(chē)型，以及廣汽三菱首款全球同步上市的戰(zhàn)略車(chē)型，“奕歌”將開(kāi)啟廣汽三菱品牌年輕化的全新局面。官方希望，其能夠?yàn)閺V汽三菱實(shí)現(xiàn)2020年產(chǎn)銷(xiāo)30萬(wàn)輛的目標(biāo)賦能。

工藝與制造 | 2018-06-14 10:00 評(píng)論

從“叱咤風(fēng)云”到“黯然離場(chǎng)”，皇冠在東方隕落

喊出了“車(chē)到山前必有路，有路必有豐田車(chē)”的豐田，其家族里歷史最悠久的高級(jí)轎車(chē)品牌皇冠在中國(guó)卻面臨無(wú)路可走的困境。

其他 | 2018-06-14 09:51 評(píng)論

向大力關(guān)車(chē)門(mén)說(shuō)不！車(chē)門(mén)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度絕對(duì)超過(guò)了你的想象

很多車(chē)主朋友都有這樣的經(jīng)歷，拉著親屬或朋友出去，到了目的地后，他們下車(chē)時(shí)瀟灑的一摔車(chē)門(mén)，那一聲“砰”的巨響，讓我們痛在心頭口難開(kāi)。他們之所以這樣做，不是想故意的傷害你的愛(ài)車(chē)，而是實(shí)實(shí)在在的不懂車(chē)門(mén)里面究竟有什么，這樣的大力關(guān)車(chē)門(mén)會(huì)有哪些害處。

其他 | 2018-06-14 09:42 評(píng)論

明明可以拼顏值, 卻非要用實(shí)力——英菲尼迪能否走出BBA的包圍？

剛剛上市的英菲尼迪QX50伴隨著媒體鋪天蓋地的傳播，也正式的在國(guó)內(nèi)上市了，這款擁有黑科技加持的車(chē)型，在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)中顯然是有備而來(lái)的，先不說(shuō)它的全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但從外觀方面來(lái)看，就能夠顛覆人們對(duì)于英菲尼迪家族車(chē)型的理解了。

工藝與制造 | 2018-06-14 09:41 評(píng)論