大眾汽車PK豐田汽車,哪個更耐用?哪個質(zhì)量更好?
德國大眾與日本豐田都是國際上的頂尖的車企,這兩個品牌在國內(nèi)以及在國際上都有非常龐大的銷量以及非常高的地位,雖然豐田的成立時間比大眾早了48年,但是論實力它們兩個早已不相伯仲。由于豐田與大眾都是國際上一
新物種抖8音樂車機耀世亮相 成汽車后裝市場最受矚目新勢力
今日,四維智聯(lián)在深圳召開新聞發(fā)布會,公布新的品牌戰(zhàn)略并推出首款面向C端消費者的產(chǎn)品——抖8音樂車機。這款四維智聯(lián)轉型消費者終端的產(chǎn)品一亮相即艷驚四座,業(yè)內(nèi)人士預測,這一產(chǎn)品可能讓汽車后裝市場面臨重新洗牌
四維智聯(lián)將首發(fā)C端產(chǎn)品,聚焦車載音樂極致體驗
在汽車前裝領域深耕十多年的四維智聯(lián),近日將正式進軍汽車后裝市場。
聽說過Zenvo TSR-S嗎?純手工打造,2.8s破百,尾翼是亮點!
如果你是超級跑車的資深車迷,相信對Zenvo TSR-S并不陌生。在去年的日內(nèi)瓦車展上,Zenvo TSR-S收獲了無數(shù)車迷的關注。適逢Zenvo量產(chǎn)第一臺超級跑車Zenvo ST1系列十周年,Zenvo TSR-S必定是亮點十足。
用戶測試奔馳新Actros:主動駕駛輔助功能優(yōu)勢顯現(xiàn)
近日,奔馳卡車與用戶一起對奔馳新Actros進行了最終測試。通過幾個月的測試發(fā)現(xiàn),在交通繁忙或長途單調(diào)的旅程中,奔馳新的主動駕駛輔助系統(tǒng)對駕駛員很有幫助。
正值國五抄底好時機,奔騰T77、榮威RX5以及傳祺GS4誰更值得選擇?
目前正值國六排放新標即將施行之際,許多車企針對旗下國五車型都給出了誘人的優(yōu)惠力度,對于消費者而言是抄底購車的一大好時機。
公交+快遞+環(huán)衛(wèi) 斯堪尼亞展示未來城市概念車NXT
前不久,斯堪尼亞在斯德哥爾摩舉行的UITP全球公共交通峰會上展出了一輛概念車——NXT。該車是斯堪尼亞眼中2030年城市運輸車輛的形態(tài),代表著斯堪尼亞對未來的展望。
“黑馬”捷途汽車的下一步:x95將進攻中高端市場
6月21日,捷途的旗艦產(chǎn)品X95在開封生產(chǎn)基地下線,這款新車將在今年8月底或9月初正式上市。
新一代寶馬3系正式上市,對比奔馳C級和奧迪A4L,誰更勝一籌?
寶馬3系自誕生以來,至今已有40多年的歷史。作為豪華中型車市場里的運動標桿,寶馬3系一直都備受年輕消費者的青睞。
全新?lián)Q代雷凌 一位把市場標桿拉向新高度的狠角色
就在5月20日,廣汽豐田負責“鎮(zhèn)場子”的車型迎來了革新,全新?lián)Q代雷凌在“520”的浪漫氛圍中正式上市。11.58萬-15.28萬元的售價區(qū)間,TNGA架構下的全方位重塑,毫不夸張的說,全新?lián)Q代雷凌已經(jīng)將中型車市場的標桿拉到了新的高度。
新西蘭首款自動駕駛純電動接駁車亮相,最大載客量為15名成人
該款純電動智能駕駛接駁車的外觀與小型客車類似,最大載客量為15名成人。該款車型的零部件制作采用3D打印技術,最近該款車型在克賴斯特徹奇機場完成其處女秀。
寶馬未來峰會帶來了8款新車,新能源產(chǎn)品料足
6月25日,首屆“寶馬集團#NEXTGen未來峰會”在德國慕尼黑正式舉辦。寶馬宣布加快電動產(chǎn)品擴張計劃,將在2023年前實現(xiàn)25款新能源車型的布局。
奔馳C和奧迪A4L面前寶馬3系C位如何上位?
近日,2020款寶馬3系正式以31.39-36.39萬元上市,全系搭載2.0T發(fā)動機的2020款寶馬3系貴嗎?在奔馳C和奧迪A4L面前,三款ABB入門中級豪車到底買誰更適合自己的預算和自己的駕駛偏好?
435匹馬力/900!っ,百公里加速5秒內(nèi),奧迪SQ8官圖披露
奧迪的性能車家族即將迎來新成員,而且還是一臺SUV,它便是奧迪SQ8。
小愛同學助力奔馳MBUX 打造車家互聯(lián)新模式
在CES Asia 2019奔馳也展示了全新的奔馳MBUX智能人機交互系統(tǒng),其中智能家居的控制功能部分由小米“小愛同學”賦能實現(xiàn)。
領潮新生 煥動登場——廣汽本田新繽智燃情上市
6月18日,“靈感WORKSHOP”新繽智(VEZEL)上市發(fā)布會在蘇州舉行,新車共6個版本,市場指導價為12.78萬-17.68萬元。
鮮為人知的進口B級車,頂配不足25萬元,全系2.5L+全時四驅!
綜合來講,斯巴魯力獅最大的特點就是安全、舒適,但面對豐田、本田、日產(chǎn)等同級別B級轎車,力獅的性價比不高,這也是斯巴魯在國內(nèi)難以熱銷的原因所在。
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