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市場(chǎng)研究

從極星汽車上市，看吉利集團(tuán)“野心”

作者 ｜ 沙拉醬編輯 ｜ 唐飛6月底，極星汽車登陸美國(guó)納斯達(dá)克，又一輛國(guó)產(chǎn)新能源車成功赴美上市。上市當(dāng)日，極星的股價(jià)漲幅達(dá)到了15．76％，市值約為266億美元（約合人民幣1782億元）。然而，好景不

2022-07-18 15:47 評(píng)論

互聯(lián)網(wǎng)造車，同“名”不同命

導(dǎo)語(yǔ)Introduction華為，求活；百度，求存；小米，求變。作者丨張之棟責(zé)編丨羅    超編輯丨朱錦斌“他們需要敬畏市場(chǎng)�！鳖愃贫崦婷牡脑�，在汽車圈早已屢見(jiàn)不鮮。從一開(kāi)始的蔚小理，到現(xiàn)在的“互聯(lián)網(wǎng)造車”，都會(huì)遇到這種被質(zhì)疑的情況

其他 | 2022-07-14 17:46 評(píng)論

6月車市轉(zhuǎn)晴，2022年有望達(dá)2700萬(wàn)輛

比亞迪一騎絕塵，一汽－大眾重回榜首，一汽解放終端份額第一作者 ｜ 甄 瑤編輯 ｜ 李國(guó)政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）車市轉(zhuǎn)晴�！捌囆袠I(yè)已經(jīng)走出4月最低谷，6月產(chǎn)銷表現(xiàn)好于歷史同期�！�2022

其他 | 2022-07-12 18:13 評(píng)論

Cruise無(wú)人出租車“堵街”，云代駕被“雪藏”

文：鄭開(kāi)車＠談擎說(shuō)AI主編自動(dòng)駕駛行業(yè)雖前景誘人，但通往商業(yè)化的每一步似乎都充滿了懸念。據(jù)新浪科技7月1日早間消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二深夜，Cruise 的 6 輛自動(dòng)駕駛出租車堵在舊金山的一條街道上，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)小時(shí)

“特斯拉殺手”Rivian的困局

本文作者：長(zhǎng)橋海豚投研特約研究員 郭方杰最近，“特斯拉殺手”／皮卡賽道的“Game Changer”／2021年最大IPO的電動(dòng)車種子選手Rivian似乎陷入了困局。曾經(jīng)創(chuàng)下2021年最大IPO募資金

工藝與制造 | 2022-07-07 12:07 評(píng)論

收藏！2022年全球城市物流車行業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)格局(附區(qū)域申請(qǐng)分布、申請(qǐng)人排名、專利申請(qǐng)集中度等)

城市物流車產(chǎn)業(yè)主要上市公司：目前國(guó)內(nèi)城市物流車產(chǎn)業(yè)的上市公司主要有福田汽車（600166）、一汽解放（000800）、江淮汽車（600418）、長(zhǎng)安汽車（000625）、東風(fēng)汽車（600006）等。本

盈利困境下的途虎養(yǎng)車，如何在新賽道搶占先機(jī)？

【潮汐商業(yè)評(píng)論／原創(chuàng)】住在長(zhǎng)沙的Wendy，翻開(kāi)了自己的日記本，興奮地記錄著自己的心情：今天加盟了途虎養(yǎng)車，以后每年過(guò)年回家都要去廟里多燒香拜佛，爭(zhēng)取早日成為富婆……相信有車一族會(huì)熟知，汽車金融、維修保養(yǎng)、二手車交易、汽車保險(xiǎn)、汽車用品這些服務(wù)被消費(fèi)者和商家統(tǒng)稱為汽車后市場(chǎng)

其他 | 2022-07-01 17:02 評(píng)論

智能駕駛供應(yīng)商：華為向上，大疆向下

據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè)，2025年智能汽車的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1．9萬(wàn)億美元。在智能汽車市場(chǎng)持續(xù)釋放利好之下，車企將成為最直接的利益既得者，但車廠一級(jí)供應(yīng)商的收益也不容小覷。除了博世、大陸、電裝等國(guó)際Tier1之外，華為、大疆等巨頭也憑借供應(yīng)商身份擠進(jìn)智能汽車市場(chǎng)

裝上豐田標(biāo)的bZ4X，能否維護(hù)品牌背后的話語(yǔ)體系？

最近豐田的首款純電動(dòng)車在國(guó)內(nèi)開(kāi)啟了預(yù)售，但卻發(fā)生了一些小插曲。bZ4X原定于6月17日召開(kāi)上市發(fā)布會(huì)，在開(kāi)始前幾個(gè)小時(shí)，突然緊急取消了重要的價(jià)格公布環(huán)節(jié)。據(jù)廣汽豐田內(nèi)部人士表示，“6月17日的發(fā)布會(huì)實(shí)際上是照常進(jìn)行了，網(wǎng)上出現(xiàn)的電池問(wèn)題子虛烏有，現(xiàn)在用戶也可照常下定

其他 | 2022-06-23 16:29 評(píng)論

線控制動(dòng)賽道升級(jí)，預(yù)計(jì)2025年滲透率達(dá)26%

近兩年，隨著智能電動(dòng)汽車滲透率快速提升和政策不斷加碼，汽車制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)始快速向線控方向演進(jìn)。我們看到，比亞迪、長(zhǎng)城、吉利、集度等整車廠對(duì)此領(lǐng)域重視度升級(jí)，博世、大陸、采埃孚等國(guó)際零部件巨頭投入力度逐步加

工藝與制造 | 2022-06-22 16:42 評(píng)論

5月MPV銷量盤(pán)點(diǎn)，五菱佳辰超千輛，豐田賽那超越別克GL8

5月份MPV銷量排行榜新鮮出爐，共有69款MPV參與排名，MPV市場(chǎng)屬于小眾市場(chǎng)，自主品牌市場(chǎng)份額較大，主要是低端市場(chǎng)，合資品牌份額不多，但主要是高端市場(chǎng)，兩者形不成太明顯的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。5月MPV排行榜

其他 | 2022-06-22 13:38 評(píng)論

韓國(guó)汽車工業(yè)的崛起之路

導(dǎo)語(yǔ)：韓國(guó)的汽車工業(yè)中，現(xiàn)代與起亞無(wú)疑是最具代表性的企業(yè)。兩家原本獨(dú)立的公司通過(guò)合并，發(fā)展成了世界第五大的汽車生產(chǎn)商。那么這兩家車企究竟經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展歷程？又因何而聯(lián)手？它們是怎樣創(chuàng)造了韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)

其他 | 2022-06-21 09:50 評(píng)論

95號(hào)汽油進(jìn)入10元時(shí)代，國(guó)內(nèi)的油價(jià)在全球范圍內(nèi)，到底是啥水平？

據(jù)國(guó)家發(fā)改委通知，6月15日0時(shí)起，每噸汽油上調(diào)390元，每噸柴油上調(diào)375元。調(diào)價(jià)后，像廣東、湖北等地的95號(hào)汽油價(jià)格，就首次突破每升10元大關(guān)，92號(hào)汽油全面突破9元／L。今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)歷

其他 | 2022-06-17 15:42 評(píng)論

用魅族PK蘋(píng)果，新動(dòng)作頻出的吉利在如何布局智能？

其他智能化公司出海上市，近地衛(wèi)星組網(wǎng)，收購(gòu)手機(jī)廠商，吉利這是在布局怎樣一盤(pán)棋？吉利最近是真的閑不住，一會(huì)兒旗下公司要出海上市，一會(huì)兒發(fā)衛(wèi)星，現(xiàn)在又來(lái)收購(gòu)手機(jī)廠商，它的舉動(dòng)已經(jīng)超出了大家對(duì)一家車企的認(rèn)知

其他 | 2022-06-15 10:28 評(píng)論

二手燃油車價(jià)格崩了，車販子難受，客戶也占不到便宜？

在新能源車產(chǎn)能瓶頸的背景下，選擇比購(gòu)買燃油新車成本更低的二手燃油車，會(huì)是下半年更為劃算的購(gòu)車選項(xiàng)嗎？無(wú)論汽車正處于何種“百年未有之大變局”，對(duì)于普通消費(fèi)者而言，新能源汽車都正處于享受政策紅利的推廣期。而伴隨購(gòu)置稅減半等一系列穩(wěn)定汽車消費(fèi)的政策出臺(tái)，燃油新車的銷售似乎也要迎來(lái)回暖

其他 | 2022-06-13 16:11 評(píng)論

同樣是首發(fā)UWB數(shù)字鑰匙，寶馬、蔚來(lái)為何分道揚(yáng)鑣？

誰(shuí)也猜不透智能汽車到底還能給用戶帶來(lái)多少驚喜。眾所周知，配備高精度激光雷達(dá)、Orin大算力芯片都是新勢(shì)力的常規(guī)操作了。因此蔚來(lái)去年1月發(fā)布了首款純電轎車eT7的時(shí)候，特別強(qiáng)調(diào)它是全球首款搭載UWB數(shù)字鑰匙的車型

2022-06-12 09:59 評(píng)論

比亞迪封“迪王”！韓系車企在華上演大潰敗

跨過(guò)萬(wàn)億市值的門(mén)檻，比亞迪被冠上了“迪王”的稱號(hào)。6月10日，比亞迪大漲8．19％，市值達(dá)到了10200億元人民幣，創(chuàng)下了歷史新高。當(dāng)日晚間，比亞迪股份在港交所公告，公司6月10日斥資1．26億元回購(gòu)了38．44萬(wàn)A股股份

2022-06-12 09:27 評(píng)論

押注Carplay，蘋(píng)果的夢(mèng)空間還有多大？

文 ｜ 虛淵玄WWDC（蘋(píng)果開(kāi)發(fā)者大會(huì)）2022如期而至。作為蘋(píng)果一直以來(lái)的“科技春晚”，每年的WWDC都是一場(chǎng)涵蓋軟件、硬件、生態(tài)和戰(zhàn)略的盛大典禮，今年同樣也不例外。早在大會(huì)開(kāi)始之前，外界就已經(jīng)圍繞AR／MR類產(chǎn)品和元宇宙大戰(zhàn)展開(kāi)了諸多討論

2022-06-09 17:22 評(píng)論

2022年全球商用車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局分析 美國(guó)乘用車產(chǎn)銷量最大【組圖】

商用車主要品牌：上汽集團(tuán)（600104）、比亞迪（002594）、安凱客車（000868）、金龍汽車（600686）、亞星客車（600213）、中通客車（000957）、宇通客車（600066）、東風(fēng)

其他 | 2022-06-09 16:46 評(píng)論

車靚靚獲天使輪融資，上門(mén)洗車能否熱潮再起？

香車寶馬，自古以來(lái)都是人們的追求，如今，生活節(jié)奏越來(lái)越快，汽車已經(jīng)成為人們生活不可或缺的一部分，據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)每年汽車保有量正在以每年8％以上的速度急增，汽車后市場(chǎng)的市場(chǎng)規(guī)模也隨之增長(zhǎng)。隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，汽車后市場(chǎng)也開(kāi)始了新模式的探索

汽配維保 | 2022-06-03 11:18 評(píng)論
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