我們之前文章《特斯拉 FSD V14 上車！10倍參數(shù)模型，真實現(xiàn)“車位到車位”》中分享到特斯拉FSD V14的泊車聰明到有人評價為“Game Changer”。Jack也指出了特斯拉FSD V14的
人工智能 | 2025-10-11 11:21 評論自動駕駛行業(yè)發(fā)展至今，特斯拉一直被很多企業(yè)對標，其FSD系統(tǒng)的每一次更新，都會獲得非常多人的關注。早期自動駕駛是一個分層的、由多模塊組成的系統(tǒng)，感知、定位、預測、規(guī)劃、控制等環(huán)節(jié)各自負責不同的功能，各
人工智能 | 2025-10-11 10:23 評論為什么自動駕駛要做“預測” 自動駕駛汽車要安全行駛，光知道眼前有什么還不夠，更重要的是能預判接下來會發(fā)生什么。打個比方，開車的人不僅看前方的車位，還會判斷那輛車是不是要并線、那個行人是不是準備過馬路。
人工智能 | 2025-10-10 10:12 評論在談及自動駕駛時，經常會聽到一個概念，那便是“專家數(shù)據(jù)”。專家數(shù)據(jù)，說白了就是“按理應該這么做”的那類示范數(shù)據(jù)。它不是隨機抓來的日志，也不是隨便標注的標簽，而是來源可靠、能代表正確或優(yōu)良駕駛決策的記錄
智能汽車網 | 2025-10-10 10:03 評論如果想讓自動駕駛汽車真正實現(xiàn)L5級，僅實現(xiàn)在城市路面行駛的能力是完全不夠的，對于一些坑洼或偏僻路段的行駛需求也會存在。對于人類駕駛員來說，看到坑洼路面，會及時地進行變道操作，而對于自動駕駛汽車來說，想
智慧城市 | 2025-10-10 10:00 評論特斯拉號稱10倍當前模型參數(shù),和當前特斯拉在奧斯汀以及舊金山的Robotaxi上跑的軟件一樣的FSD V14，已經開始在特斯拉的HW 4.0量產車型上釋放。 那么FSD V14從功能上有哪些新增和變化
新能源汽車 | 2025-10-09 11:35 評論特斯拉號稱10倍當前模型參數(shù),和當前特斯拉在奧斯汀以及舊金山的Robotaxi上跑的軟件一樣的FSD V14，已經開始在特斯拉的HW 4.0量產車型上釋放。 那么FSD V14從功能上有哪些新增和變化
人工智能 | 2025-10-09 11:31 評論ToF的全名是Time-of-Flight，即“飛行時間測距”。想理解它其實很容易，發(fā)一束光，等光從物體反射回來，傳感器通過接收到的信號判斷物體與傳感器之間的距離，就是ToF。ToF輸出的是物理意義上
傳感器 | 2025-10-09 11:27 評論在自動駕駛里，規(guī)劃系統(tǒng)相當于在“知道周圍環(huán)境”之后負責做決定的那一部分，類似于人類的“大腦”。感知模塊把攝像頭、雷達、激光雷達等傳感器“看”到的東西變成信息，定位模塊告訴車輛自己在哪里，預測模塊判斷周
人工智能 | 2025-10-09 11:23 評論激光雷達（LiDAR）是一款把光當“尺子”來量距離的一類傳感器，在自動駕駛里負責“看清三維形狀和距離”。它和攝像頭、毫米波雷達不一樣，能直接給出稠密的三維點云，幫助車輛判斷周圍物體的空間位置與幾何形狀
傳感器 | 2025-10-09 11:22 評論為了能讓自動駕駛汽車安全駕駛，離不開激光雷達、攝像頭、毫米波雷達等感知硬件的支持，更離不開決策系統(tǒng)對于感知到的環(huán)境因素進行分析并做出合理的駕駛行為決策。就有小伙伴會好奇，對于自動駕駛汽車來說，是軟件重
人工智能 | 2025-10-09 11:19 評論9月存儲制造商美光位于中國臺灣臺中后里的三廠近日發(fā)生不明氣體外泄事件。 事故發(fā)生后，廠區(qū)立即啟動應急廣播并緊急疏散員工。盡管如此，仍有12名現(xiàn)場人員因吸入氣體產生不適，被送往醫(yī)院接受治療。 經初步調查
電子工程 | 2025-10-09 10:12 評論本期主講混子對于風場結構的猜想 先看eosM400-4的進風口的圖 接下來是AMCM的M4K和M8K的圖 原文如下 先分析一波 之前那個400的風場是個嘴，到大設備上就變成了一堵墻，估計是幅面大了，一
3D打印 | 2025-09-30 11:10 評論自中高端FPGA技術成熟以來，F(xiàn)PGA+DSP/ARM架構的硬件設計在眾多工業(yè)領域得到廣泛應用。例如無線通信、圖像處理、工業(yè)控制、儀器測量等。 在ZYNQ系列尚未推出以前，F(xiàn)PGA+DSP器件是眾多工
通信 | 2025-09-29 17:23 評論自動駕駛的商業(yè)化落地正在全球范圍內加速推進。 截至2025年5月，Waymo在美國舊金山、洛杉磯、鳳凰城和奧斯汀運營的自動駕駛出租車達到1500輛，每周完成超過25萬次付費出行服務；百度Apollo已
人工智能 | 2025-09-29 14:15 評論一、從“燒糊”到“結晶” 把有機分子塞進電鏡，就像把冰淇淋送進烤箱，幾秒鐘就只剩黑渣。這是電鏡圈的老黃歷。東京大學的中村榮一偏不信邪，他盯上一種長得像迷你鉆石的籠子分子——金剛烷。別人怕電子束，他拿它
新材料 | 2025-09-29 11:17 評論把自動駕駛比作人的大腦和感官系統(tǒng)，數(shù)據(jù)就是外界感知的原始輸入，而標注就是告訴大腦“這是啥，這在哪兒，這會怎么動”。沒有高質量的標注，即便是再先進的感知模型、跟蹤模型與預測模型都會像沒吃過飯的人，理論上
人工智能 | 2025-09-29 09:02 評論把自動駕駛想像成一個有眼耳和大腦的司機。感知系統(tǒng)就是它的“眼睛”和“耳朵”，負責把諸如前方有一輛車、左側有個行人過馬路、右邊車道被施工封閉了、紅燈亮了等外界的光、雷達回波、距離、速度這些原始信號變成機
傳感器 | 2025-09-28 10:45 評論談到自動駕駛，大家的第一反應就是自動駕駛系統(tǒng)“能不能把車開穩(wěn)”，看似非常簡單的一個目標，其背后其實是對系統(tǒng)能否在各種現(xiàn)實場景下作出正確、可預期決策的一項嚴格要求。為了能讓自動駕駛汽車做出正確、安全且符
人工智能 | 2025-09-28 10:38 評論在半導體AMHS自動化物料搬運系統(tǒng)中，Stocker絕非孤立的“物料倉庫”，而是串聯(lián)OHT／AGV等硬件、MCS／RTD／MES等軟件的關鍵節(jié)點。其協(xié)同能力直接決定AMHS的整體效率，甚至會影響到整廠
電子工程 | 2025-09-26 18:28 評論
