隨著居民生活觀念的改變和智能化時(shí)代的來(lái)襲，用戶對(duì)于掃地機(jī)器人的接受度和購(gòu)買(mǎi)需求越來(lái)越高。相比于空冰洗彩這些傳統(tǒng)家電，掃地機(jī)器人在中國(guó)家庭的滲透率還很低，尚處于未飽和的狀態(tài)，因此近年來(lái)市場(chǎng)規(guī)模保持了相對(duì)
智能家居 | 2025-11-18 17:17 評(píng)論撰文?/ 程睿 出品?/ 五星評(píng)車(chē) “由于S7和P7銷(xiāo)量低迷，后續(xù)純電動(dòng)車(chē)型的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力也不及中國(guó)自主品牌，因此必須重新調(diào)整包括性能在內(nèi)的開(kāi)發(fā)計(jì)劃，目前正在確定延期時(shí)間，可能會(huì)長(zhǎng)達(dá)一年。” 近日，日本
新能源汽車(chē) | 2025-11-18 17:07 評(píng)論萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，小鵬在大眾身上賺嗨了。11月17日公布的小鵬汽車(chē)2025年第三季度財(cái)報(bào)顯示，得益于汽車(chē)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)，小鵬汽車(chē)業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)，多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)新高。第三季度，小鵬汽車(chē)共交付11.6萬(wàn)輛汽
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-11-18 16:40 評(píng)論相比于吉利、奇瑞、比亞迪等自主品牌車(chē)企，許多老牌自主國(guó)企近些年在汽車(chē)圈的命運(yùn)也和合資品牌的命運(yùn)差不多，受限于新能源與智能化沖擊，在轉(zhuǎn)型上還是慢了一些，也就導(dǎo)致了如今被動(dòng)的局面，現(xiàn)在這些老牌國(guó)企也在開(kāi)始
新能源汽車(chē) | 2025-11-18 16:31 評(píng)論11月17日，小鵬汽車(chē)發(fā)布了2025年第三季度財(cái)報(bào)，多項(xiàng)核心經(jīng)營(yíng)指標(biāo)創(chuàng)下歷史新高。在隨后的業(yè)績(jī)電話會(huì)上，董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬披露了激進(jìn)的2026年產(chǎn)品規(guī)劃：明年將推出7款具備“超級(jí)增程”配置的一車(chē)雙能
新能源汽車(chē) | 2025-11-18 16:25 評(píng)論在人工智能浪潮席卷全球的當(dāng)下，昆侖萬(wàn)維以其密集的AI產(chǎn)品發(fā)布與高調(diào)的技術(shù)路線布局，儼然成為資本市場(chǎng)中的“AI明星”，并在2025年三季度交出了營(yíng)收同比增長(zhǎng)超51%、海外收入占比達(dá)93%的亮眼成績(jī)。 然
人工智能 | 2025-11-18 16:22 評(píng)論從單位面積成本來(lái)看，廚房無(wú)疑是家裝投入資金密度最高的空間之一。廚房往往面積不大，卻聚集了櫥柜、廚具、廚電、五金等物品，不僅直接關(guān)系到日常起居品質(zhì)，也深刻反映出人們的生活態(tài)度和人生觀念。 202
智能家居 | 2025-11-18 16:19 評(píng)論「?一場(chǎng)關(guān)于未來(lái)的豪賭?」作者?|?甄 ? 瑤編輯?|?李國(guó)政出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 歷經(jīng)68天全球招募與篩選，11月16日晚，廣汽集團(tuán)官宣新一屆7人職業(yè)經(jīng)理人團(tuán)隊(duì)。 閤先慶出任總經(jīng)理，
新能源汽車(chē) | 2025-11-18 16:10 評(píng)論希迪智駕作為商用車(chē)自動(dòng)駕駛賽道領(lǐng)軍者，全棧布局礦山自動(dòng)駕駛、商用車(chē)智駕方案、V2X車(chē)路協(xié)同三大領(lǐng)域,2022-2024年?duì)I收復(fù)合增速263.4%。研發(fā)團(tuán)隊(duì)由李澤湘領(lǐng)銜，累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利513件，行業(yè)內(nèi)中國(guó)
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-11-18 15:59 評(píng)論引言 11月6日的港股大屏有點(diǎn)扎眼：小馬智行、文遠(yuǎn)知行這對(duì)Robotaxi雙雄同日敲鐘，結(jié)果被市場(chǎng)澆了盆冰水——前者首日跌9.28%，市值546.7億港元；后者更慘，跌了近10%（9.96%），總市值
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-11-18 15:45 評(píng)論從2024年8月，至2025年10月，肉眼可見(jiàn)：家電零售渠道的淘汰賽，正在上演一輪又一輪的“加速度”。不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)個(gè)體戶、網(wǎng)絡(luò)微商，甚至是竄貨商們，都已經(jīng)處在“被動(dòng)或主動(dòng)”退出的邊緣地帶。 華辛??撰寫(xiě)
智能家居 | 2025-11-18 15:42 評(píng)論作者 | 方喬?編輯?| 汪戈伐 11月14日，寧德時(shí)代發(fā)布公告，聯(lián)合創(chuàng)始人黃世霖計(jì)劃通過(guò)詢(xún)價(jià)方式出讓4563.24萬(wàn)股，占總股本1%，按當(dāng)日收盤(pán)價(jià)計(jì)算價(jià)值約184.41億元。公告給出的理由是“自身資
鋰電 | 2025-11-18 15:29 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|彭程 編|孟帥 曾經(jīng)被外界譽(yù)為寧德時(shí)代“二當(dāng)家”的黃世霖，擬通過(guò)詢(xún)價(jià)轉(zhuǎn)讓的方式出讓公司4563.24萬(wàn)股股份。 按照11月17日初步確定的376.12元/股的詢(xún)價(jià)轉(zhuǎn)讓價(jià)計(jì)算，這部分股
鋰電 | 2025-11-18 15:04 評(píng)論全球電商流量高峰“黑五”大促，正在到來(lái)。 過(guò)去數(shù)年，跨境電商的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)主要集中在供應(yīng)鏈效率、物流速度與價(jià)格優(yōu)勢(shì)上。隨著消費(fèi)者需求日益?zhèn)�性化、渠道的碎片化以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，單純依靠“鋪貨”與“低價(jià)”
人工智能 | 2025-11-18 14:46 評(píng)論探路者(300005.SZ)近期披露的三季報(bào)延續(xù)了上半年的疲軟態(tài)勢(shì)。公司前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收9.53億元，同比下滑13.98%；歸母凈利潤(rùn)為3303.7萬(wàn)元，同比銳減67.53%。其中，第三季度單季營(yíng)收為
電子工程 | 2025-11-18 14:21 評(píng)論橫向?qū)Ρ热A為，理想等新勢(shì)力品牌，縱向?qū)Ρ蓉S田、大眾等曾經(jīng)的“世界霸主”，我們不難發(fā)現(xiàn)，在接下來(lái)的全球汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)里，這家汽車(chē)集團(tuán)的突圍之決心，已經(jīng)悄悄躍然紙上。 近期，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)進(jìn)行了一場(chǎng)人事調(diào)整，11
新能源汽車(chē) | 2025-11-18 14:02 評(píng)論作者|夏夏 聲明|題圖來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)。驚蟄研究所原創(chuàng)文章，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)留言申請(qǐng)開(kāi)白。 2024年，中國(guó)微短劇的全國(guó)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)505億元，并且有望在2025年攀升至634.3億元。在微短劇高歌猛進(jìn)的同時(shí)，社
人工智能 | 2025-11-18 13:59 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) 本來(lái)就腹背受敵的在華日本汽車(chē)，又倒吸一口涼氣。 “車(chē)子本來(lái)就沒(méi)以前好賣(mài)，還遇上日本有人亂說(shuō)話�！� 一位日本汽車(chē)中國(guó)區(qū)域的銷(xiāo)售這樣說(shuō)道。起因是近期日本領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)出錯(cuò)誤論調(diào)，瞬間將銷(xiāo)售們的商業(yè)推向地緣
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-11-18 13:52 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) 用技術(shù)鍛造中國(guó)汽車(chē)的脊梁，十五年星移物換，是千萬(wàn)中國(guó)汽車(chē)人的榮光。 五年與十年，如是時(shí)間單位，充滿了故事的張力和人生的節(jié)點(diǎn)感。 當(dāng)“五年書(shū)命塵西閣”的堅(jiān)守，疊加了“江湖夜雨十年燈”的慨嘆，三個(gè)中
新能源汽車(chē) | 2025-11-18 13:44 評(píng)論
