這可能是從增量向存量轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵階段，日益關(guān)注的安全問(wèn)題已經(jīng)在暗示這個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)的到來(lái)，車企的競(jìng)爭(zhēng)即將進(jìn)入新階段。 作者 | 老 ? ? 牛? 編輯 | 金 ? ? 曉? 明年1月1日起，新能源汽車購(gòu)置稅將
新能源汽車 | 2025-11-14 15:22 評(píng)論作者丨蔣拓 出品丨牛刀商業(yè)評(píng)論 當(dāng)小米AI眼鏡因銷量滑坡、核心負(fù)責(zé)人離職逐漸淡出公眾視野時(shí)，杭州本土品牌Rokid一則重磅官宣打破了行業(yè)沉寂： 科技內(nèi)容領(lǐng)域頂流、“影視颶風(fēng)”創(chuàng)始人Tim（潘天鴻）正式
可穿戴設(shè)備 | 2025-11-14 15:11 評(píng)論來(lái)源|本原財(cái)經(jīng) 作者|李有山 全球經(jīng)濟(jì)加速向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，智能云作為 “算力底座”，能完美適配數(shù)字經(jīng)濟(jì)中數(shù)據(jù)爆炸式增長(zhǎng)的需求，成為其中增長(zhǎng)最快的板塊，也是頭部廠商和國(guó)家爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。放眼全球，國(guó)外的AWS
云計(jì)算 | 2025-11-14 14:52 評(píng)論本文系基于公開(kāi)資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 出品｜公司研究室基金組 文｜曲奇 11月13日，A股市場(chǎng)再次創(chuàng)下近10年新高，各板塊中表現(xiàn)最亮眼的無(wú)疑是鋰電池。 根據(jù)Wind的熱力圖
儲(chǔ)能 | 2025-11-14 14:29 評(píng)論近年來(lái)，合資品牌日子確實(shí)不好過(guò)，智能化與電動(dòng)化轉(zhuǎn)型緩慢確實(shí)拖了后腿，像大眾、豐田、本田這樣的一線合資都是勒緊褲腰帶過(guò)日子，更別提北京現(xiàn)代這樣的二線合資品牌了，銷量與聲量都已經(jīng)是觸底了，不過(guò)也別急著唱衰
智能汽車網(wǎng) | 2025-11-14 14:26 評(píng)論作者丨鉛筆道 惜文 如果說(shuō)，我們要在地球上再造個(gè)“人造太陽(yáng)”，你會(huì)意外嗎？但我們已經(jīng)在準(zhǔn)備了。 最近，資本投資了多個(gè)“可控核聚變”公司，行業(yè)有點(diǎn)小火。先舉幾個(gè)例子吧。 先是11月10日，螞蟻集團(tuán)領(lǐng)投了
儲(chǔ)能 | 2025-11-14 14:12 評(píng)論作 者 | 夢(mèng)蕭了解更多金融信息 | BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計(jì)4374字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)9分鐘“ 有觀點(diǎn)指出，劉強(qiáng)東每次入局新賽道必定瞄準(zhǔn)行業(yè)痛點(diǎn)。 ”????? 近日，劉強(qiáng)東殺入6000億保險(xiǎn)市場(chǎng)引發(fā)行
新能源汽車 | 2025-11-14 14:08 評(píng)論芝能科技出品 特斯拉人形機(jī)器人Optimus 新一代計(jì)劃計(jì)劃搭載OLED面部顯示屏，特別是小鵬的機(jī)器人也用3D曲面屏以后，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)開(kāi)始讓“機(jī)器人的臉”的設(shè)計(jì)往新的方向走，柔性曲面屏的引入可以改變了機(jī)
顯示 | 2025-11-14 14:01 評(píng)論電解液的主要原材料為六氟磷酸鋰，進(jìn)入11月，六氟磷酸鋰漲價(jià)的勢(shì)頭未減，現(xiàn)貨價(jià)格在10月31日突破11萬(wàn)元/噸后，不到一周已迫近12萬(wàn)元/噸。 對(duì)于六氟磷酸鋰價(jià)格上漲的原因，多氟多分析，主要由下游新能源
鋰電 | 2025-11-14 14:01 評(píng)論當(dāng)前，人形機(jī)器人在交互智能與運(yùn)動(dòng)智能領(lǐng)域已經(jīng)取得了顯著進(jìn)展，這既得益于AI大模型與深度學(xué)習(xí)技術(shù)的驅(qū)動(dòng)，也離不開(kāi)其在視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)及本體運(yùn)動(dòng)感知方面的能力提升。 然而，當(dāng)任務(wù)場(chǎng)景從宏觀運(yùn)動(dòng)控制延伸到精細(xì)的末
儀器儀表 | 2025-11-14 14:00 評(píng)論29億歐元專項(xiàng)資金，聚焦航空與海運(yùn)業(yè)可持續(xù)燃料 ?編輯 |森序 ?出品 | 零碳知識(shí)局 近日，布魯塞爾歐盟委員會(huì)總部傳來(lái)重磅消息：正式通過(guò)《可持續(xù)交通投資計(jì)劃》（Sustainable Transpo
環(huán)保 | 2025-11-14 14:00 評(píng)論?騰訊對(duì)于AI的布局開(kāi)始收到了正向的反饋，這一點(diǎn)，我們可以從其新近發(fā)布的Q3財(cái)報(bào)當(dāng)中，便可以看出一絲端倪。根據(jù)騰訊最新發(fā)布的2025年Q3財(cái)報(bào)顯示，本季度總營(yíng)收1928.7億元，同比增長(zhǎng)15%，經(jīng)營(yíng)利
人工智能 | 2025-11-14 13:55 評(píng)論與“硅谷10萬(wàn)人”被裁這樣的消息幾乎同時(shí)進(jìn)入我視野的是“英偉達(dá)市值突破5萬(wàn)億美元”“蘋果公司市值首次突破4萬(wàn)億美元”“馬斯克可能獲得萬(wàn)億美元薪酬”…… 失業(yè)人群與超級(jí)企業(yè)、超級(jí)個(gè)體形成鮮明的對(duì)比，更凸
人工智能 | 2025-11-14 13:54 評(píng)論BD交易的爆發(fā)，催生了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的創(chuàng)新藥行情。 國(guó)內(nèi)創(chuàng)新藥企業(yè)得到青睞的背后，是MNC急于補(bǔ)充管線的無(wú)奈與現(xiàn)實(shí)。實(shí)際上，相比于國(guó)內(nèi)的創(chuàng)新藥行情，進(jìn)入2025年之后，一眾跨國(guó)藥企（MNC）的市場(chǎng)表現(xiàn)并不算
醫(yī)械科技 | 2025-11-14 13:47 評(píng)論近年，全球數(shù)據(jù)中心存儲(chǔ)需求市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)擴(kuò)容特征，形成“量級(jí)跨越+增速躍升”雙重演化態(tài)勢(shì)。 自進(jìn)入AI時(shí)代后，數(shù)據(jù)增長(zhǎng)曲線斜率顯著陡峭化，2024年數(shù)據(jù)量突破1.1ZB，完成從EB級(jí)到ZB級(jí)的關(guān)鍵
通信 | 2025-11-14 13:31 評(píng)論過(guò)去十年，局外人對(duì)于汽車行業(yè)大的顛覆從不僅僅在造車。有造車新勢(shì)力，同樣也有“賣車新勢(shì)力”。 “京東造車了？”從10月份開(kāi)始，這個(gè)傳言就在車圈蔓延，直到10月14日京東“雙11”開(kāi)放日，京東汽車宣布聯(lián)合
新能源汽車 | 2025-11-14 12:22 評(píng)論二次遞表港交所的湖南鳴鳴很忙商業(yè)連鎖股份有限公司，正試圖以“中國(guó)最大休閑食品飲料連鎖零售商”的身份登陸資本市場(chǎng)。據(jù)公司向港交所提交的聆訊后資料，截至2024年末，其門店總數(shù)突破14,394家，覆蓋全國(guó)
消費(fèi)電子 | 2025-11-14 12:18 評(píng)論樵夫 作品 人 車 江湖 一起見(jiàn)證中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)崛起 “汽車百公里加速擬不少于5秒”，監(jiān)管部門的《意見(jiàn)稿》赫然出現(xiàn)這一條規(guī)定。 除了安全本身，《意見(jiàn)稿》的征集還有一個(gè)重大的戰(zhàn)略意義。 《意見(jiàn)稿》的上述規(guī)
新能源汽車 | 2025-11-14 12:16 評(píng)論
