2025一季度歐洲電車榜：再暴跌！前十再無中國車，大眾完虐特斯拉

2025年一季度，在主要的歐洲14國汽車市場中，中國自主品牌新能源汽車銷量連續(xù)性地下滑。（注：本文歐洲指代歐洲14國，分別為英國、挪威、荷蘭、西班牙、瑞典、丹麥、德國、意大利、瑞士、愛爾蘭、芬蘭、奧地利、葡萄牙、法國）

福斯特：如何才能當好老大

了解光伏的生態(tài)，福斯特是一個樣本。 一個行業(yè)的商業(yè)生態(tài)好不好，往往取決于這個行業(yè)的集中度夠不夠高，究竟是處在雄霸天下的盛唐，還是群雄混戰(zhàn)的三國，前者國泰民安，后者赤野千里。 如果一個行業(yè)的市場格局

業(yè)績持續(xù)超預期，碾壓各種巨無霸，最值得關注的儲能新貴

2024年的光儲行業(yè)有多慘淡，無需新能源正前方再過多強調了，都在各家上市公司包括產業(yè)鏈各個龍頭慘淡的財報上表現得淋漓盡致，然而行業(yè)再慘淡，總還是有表現驚艷的公司的，就比如德業(yè)股份。  01

知名自動駕駛公司縱目科技已申請破產

本文來源：智車科技 4月10日，上海市浦東新區(qū)人民法院受理縱目科技（上海）股份有限公司的破產審查申請，標志著這家曾估值90億元、以自動泊車技術聞名的自動駕駛獨角獸正式進入司法重整程序。作為國內ADAS領域最早實現量產的本土Tier 1供應商，縱目科技迎來了令人唏噓的結局

中國市場又拖后腿 寶馬一季度銷量大降

近日，寶馬集團公布了2025年第一季度的銷量。數據顯示：1-3月，寶馬集團在全球市場累計交付了586149輛汽車，同比小幅下滑1.4%。具體來看，中國市場和德國市場是寶馬集團在全球唯二失守的市場。尤其

曹德旺家族又拿下一個IPO，新能源獨角獸市值破210億！

退休后開掛，曹芳正濃墨重彩的續(xù)寫著“玻璃大王”曹德旺的家族傳奇。 文 /  NE-SALON新能薈小編團 4 月14日，江蘇正力新能電池技術股份有限公司（股票代碼：03677.HK）正式登陸香港聯合交易所主板，成為港股市場第三家動力電池上市企業(yè)

“福耀系”誕生200億IPO，曹德旺要搶曾毓群的生意

導語 Introduction 曹德旺家族以“玻璃+電池”的思路布局汽車產鏈，眼光超前，胃口也不小。 曹德旺家族，又收獲一個IPO。 4月14日，正力新能電池技術股份有限公司（以下簡稱：正力新能）正式登陸港交所，市值超200億港元

北京自動駕駛：《條例》生效放大招，出行方式被顛覆？

引言 從 4 月 1 日開始，《北京市自動駕駛汽車條例》正式生效，這可不得了，感覺北京的自動駕駛要迎來一場大變革，咱的出行方式說不定也要跟著大變樣。今天，無人車來也（公眾號：無人車來也）就來嘮嘮，這

2025，LED顯示3大增量市場如何尋找機遇？

2025年，LED顯示應用在技術創(chuàng)新與應用場景拓展的雙重驅動下，展現出強勁的增長態(tài)勢。如LED電影屏加速落地院線市場，今年有望實現翻倍增長；會議一體機在價格下探與AI協(xié)作功能升級的推力下，價格有望達行業(yè)共識的“甜蜜點”

歐洲車市 |丹麥2025年3月：電車熱潮下的品牌格局

2025年3月，丹麥新車市場銷量同比下滑11.2%，一季度整體銷量微增1.3%。 大眾憑借ID.4和ID.3的強勁表現領跑市場，斯柯達Elroq成為黑馬，特斯拉則遭遇大幅下滑。中國品牌在這一市場中表現分化，比亞迪和小鵬銷量增長亮眼，而紅旗和MG面臨挑戰(zhàn)

比亞迪王傳福，順手造就了一個廣州首富

在財富江湖的風云際會中，廣州首富的登頂之路堪稱傳奇。僅僅憑借250萬元，就躺賺一兩千億，穩(wěn)居廣州首富寶座。 雖然他比較神秘低調，但托舉他成為廣州首富的人卻大名鼎鼎，就是比亞迪創(chuàng)始人王傳福。換而言之，王傳福順手造就了一個廣州首富

車企扎堆斷供，美國快沒車可賣了

槍響之下，沒有贏家 ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 殺敵一千，自損一千二。 距特朗普宣布對所有非美國本土制造的汽車征收25%的關稅，已經過去了一周多，事情的進展似乎并沒有朝預先的方向發(fā)展

AI網頁版扎堆上線，華為、理想、OPPO們打的什么算盤？

一切為了「多終端一致體驗」和「用戶數據閉環(huán)」。 過去三年，大模型帶來了對話式 AI 的全新體驗，也帶來了一股 Web 產品的復古潮，就連誕生于移動 APP 時代的字節(jié)跳動，都給「豆包」開發(fā)了網頁版。事實上，目前幾乎所有主流大模型，都開發(fā)了自己的網頁版來提供大模型的對話服務

哪吒原CEO“跑路”英國“融資”，哪吒汽車能否等來白衣騎士？

死馬當活馬醫(yī)。 張勇可能都沒想到，在官宣辭去哪吒汽車CEO一職四個多月之后，突然上了熱搜。 網絡上流傳著多段哪吒汽車經銷商向哪吒汽車索賠的視頻，視頻中的經銷商表示“很多門店按廠家的要求

全球每天浪費的145億廢氣，竟成“星際之門”背后的能源命脈

作者｜Eric，編輯｜伊凡 靠回收廢氣生存的比特幣挖礦公司Crusoe如何實現向AI能源提供商的華麗轉身 美國為鞏固其在全球AI中的地位所宣布的總投資額高達5000億美元的“星際之門”計劃背后，一個隱秘的瓶頸正在誕生——不是算法，而是電力

十余年熬成風口獵手，小米、東風看好，赴港博泰不想倒在黎明前？

在智能汽車浪潮席卷全球的當下，智能座艙作為用戶感知最直接的智能化載體，正成為車企差異化競爭的核心戰(zhàn)場。 尤其當前智駕平權已成為車圈新共識，相關技術落地進程也在持續(xù)推進中，產業(yè)商業(yè)化爆發(fā)指日可待。

“背靠”曹德旺，這家電池“獨角獸”登陸港交所，市值200億

      當前市場份額僅1.4%，與頭部企業(yè)差距顯著。 ©圖源 / 正力新能   文 /&nbs

廣汽、強腦科技新品亮相；靈心巧手、藍芯科技等完成融資

編輯：具身研習社社員 強腦科技發(fā)布仿生靈巧手Revo 2 腦機接口企業(yè)強腦科技正式發(fā)布了新一代仿生靈巧手Revo2，整手重量為383克、大小約為76mmX160mm、握力≥50N，單手承載重量為20kg，能實現0.1mm的亞毫米級精密控制

哪吒汽車經銷商齊聚維權，張勇被爆已在國外

文/王德生 2025年4月14日，浙江桐鄉(xiāng)的哪吒汽車工廠外，二十余名經銷商代表舉著標語高喊：“我們不是要讓哪吒倒下，我們只要一個交代。” 與此同時，一則“哪吒汽車原CEO張勇已身在英國”的消息登上熱搜，讓本就深陷泥潭的哪吒汽車雪上加霜

旗艦機銷量大比拼：小米15贏麻了，榮耀Magic7不盡如人意